sa v skutočnosti podobá chladničke s možnosťou No Frost s oddelenou výparníkom a kondenzátorom. Prvá je vo vnútri, druhá je vonku. A je dovolené meniť roly. Potom bude klimatizácia začať pracovať na vykurovaní.V štandardnej verzii je trubica, ktorá prechádza z výparníka do kompresora, silnejšia, čo umožní vytvorenie vákua, pričom na kondenzátore vzniká pretlak, čo pomáha freónu uvoľňovať teplo do okolitého prostredia. Pri zmene úloh sa štvorcestný ventil prepne do skúmaviek. Kompresor Shift si to nevšimol. Ak je vyššie uvedený popis ťažko pochopiteľný, prečítajte si recenziu bez toho, aby ste chýbali riadok. V opačnom prípade prejdite na druhú polovicu, ktorá opisuje, ako opraviť klimatizáciu vlastnými rukami.
Princíp činnosti klimatizačného zariadenia
Klimatizácia podlahovej klimatizácie sa líši od operácií vykonaných v prípade steny. V tomto prípade sa kondenzátor a výparník skryli. Typický moderný klimatizačný systém sa z dôvodu myslenia nazýva rozdelený systém. Zariadenie má dva oddelené bloky: vnútorný
- ;
- outdoor.
Oba sú spojené cestou elektrónky a elektrickým prúdom. Najlepší dizajn ešte nebol vynájdený.
- Dve medené rúrky. Freón prúdi z budovy smerom von a späť.Okrem toho sa plynná fáza pohybuje pozdĺž silnej rúrky a kvapalná fáza sa pohybuje pozdĺž tenkej rúrky. Oba sú izolované, pretože teplota je iná, výmena je neprijateľná.Začiatočníci kladú otázku, prečo vytvoriť obrys pohybu freón z medi. Ide o zaujímavý spôsob myslenia, napríklad oceľ sa používa vo vybraných chladničkách. Odpoveď spočíva v rovine ľahkosti použitia - pre inštalatérov je ľahšie sa ohýbať a narovnať, navyše sa vysvetľuje tvorbou párov galvanického pokovovania. V druhom prípade meď zohráva úlohu akceptora, čo znamená, že rúrky sú zaručené dlhú službu. Kov je odolný, zle oxidovaný.Jedinou nevýhodou medi je vysoká tepelná vodivosť a elektrická vodivosť.
- Jedna rúrka je určená na odvod kondenzátu. Na nízkej teplote výparníka je vzduch v miestnosti čerpaný ventilátorom( chladničky No Frost v celej jeho sláve).V dôsledku toho klesne vlhkosť, nadbytočný kondenzát sa musí odstrániť.Ide o drenážnu trubicu. Je izolovaný a fyzicky umiestnený v blízkosti freonového obvodu. Ak je tento uzatvorený, matice sú utiahnuté kľúčom, rúrky z medi, s odvodom kondenzátu jednoduchšie. Jedná sa o plastovú alebo gumovú konštrukciu, kĺby sa spracovávajú pomocou dymovej pásky alebo škótskej pásky. Problémy začínajú v zime, kedy mráz zasahuje dovnútra. Vytvorí sa ľadový blok, kondenzát začne prúdiť do miestnosti. Zimná sada dokonca obsahuje špeciálny drôt na ohrev odtoku. Zdá sa, že dizajn je nepredstavený, ale to najlepšie ešte nebolo vynájdené.
- Tretím komponentom je elektrický kábel. Vonkajšia jednotka musí byť napájaná, drôt sa tiahne v blízkosti freónového okruhu a odvodňuje sa. Neexistuje žiadne nebezpečenstvo, prípad je uzavretý.Samozrejme, priečny rez prúdových žíl a vedenie bytov alebo kancelárie sú určené pre vytvorené zaťaženie.
Vnútorné a vonkajšie jednotky obsahujú cievky. Prvý hrá úlohu kondenzátora, druhý - výparník. Obaja sú fanúšikmi. Okrem toho vonkajšia časť zabezpečuje vykurovanie kompresorovej kľukovej skrine( mimochodom je nesprávne povedať, že sa má opraviť čerpadlo klimatizácie, použite slovo kompresor), ak sa má používať v zime.Štandardné mazivá nefungujú súčasne pri kladných a záporných teplotách. Ak chcete opraviť ventilátor klimatizácie svojimi vlastnými rukami, nemusíte robiť príliš často, rýchlosť je znížená.Záležitosť sa zhoršuje tým, že počas ľadového času chcete teplo, pokúšajú sa zapnúť klimatizáciu na vykurovanie. V druhom prípade sa výparník pohybuje mimo okna, kde freón získa teplo zo studeného vzduchu. To nie je vždy možné.
Čitatelia už pochopili, že zloženie vonkajších a vnútorných jednotiek je podobné.Izba navyše obsahuje infračervený prijímač, ktorý ovláda okruh a ovládanie diaľkového ovládania. Kompresor je však vonku. To sa robí na zníženie hluku, a tiež preto, že počas prevádzky vytvára teplo, ktoré sa už chce odstrániť.Veríme, že príde deň, kedy bude návrh klimatizátorov revidovaný a kompresor bude umiestnený vo vnútri. Ide o logické riešenie, ktoré eliminuje potrebu kladenia káblov a znižuje prevádzkové podmienky motora. Nové samotné invertory kompresory sa tu pýtajú.V zariadeniach nie sú žiadne rotujúce časti( lineárny typ), len sa piest pohybuje postupne tam a späť.
Kompresor teda odčerpáva freón z výparníka. Vytvorené vákuum uľahčuje proces prechodu do plynovej fázy. Súčasne freon vezme veľa tepla. V kompresore je plyn stlačený a vstupuje do kondenzátora, kde ľahko prechádza do kvapalnej fázy a odvádza teplo.Úlohy ventilátorov( vnútri aj mimo miestnosti) zahŕňajú vyfukovacie cievky pre intenzívnu výmenu tepla. Teplota sa monitoruje snímačom, na základe údajov elektronický obvod riadi prevádzku zariadení vrátane spínacieho ventilu na vykurovanie. Je zrejmé, že napájací obvod vonkajšej jednotky prechádza cez vnútorné a zatvára cez relé.
Inštalácia a doplňovanie klimatizácie
Projekcie sú odlišné, ale dominujú známe, známe majstrom chladničiek. Pred naplnením freónu je potrebné kanál vysať.Na to potrebujete dobrý starý plniaci rozdeľovač.Po prvé, k nemu je pripojené vákuové čerpadlo, čerpanie sa vykonáva podľa manometra. Potom sa ventil vypne a zásobník s freónom je pripojený.
Začiatočníci sa zaujímajú o to, čo sa stane so vzduchom v trubici medzi potrubím a balónikom. Veríme, že tiež ide dovnútra, čo je nesprávne. Vzduch obsahuje vlhkosť, ktorá môže zabiť kompresor a vytvoriť zátku na ľad. Jeden má len znížiť teplotu, pretože pary vytvárajú kondenzát v cievke.
Pokiaľ ide o inštaláciu, v typickom prípade dĺžka freónovej čiary nepresahuje 5 metrov. Orechy sú na obidvoch koncoch zvlnené, potom je očné linky pripojené k vnútorným a vonkajším jednotkám. Uťahovanie je kľúčom. Kanál je naplnený freónom cez vonkajšiu jednotku. Trojcestné žeriavy. Odskrutkujte ventil, pripojte kolektor k systému. Pri dopĺňaní paliva po vysávaní vyperíme spoje na kontrolu tesnosti. Ak je neporušenosť rúrok a spojov v poriadku, začne sa čerpať palivo. Množstvo freónu sa monitoruje podľa hmotnosti alebo rozdelením do nádrží s chladivom. Nájdete množstvo látky, ktoré sa má vyplniť v pase alebo na typovom štítku prípadu.
Niekedy je doplnenie paliva cez dva otvory. Vysoký a nízky tlak( výstup a vstup kompresora).Kapilárna trubica sa nachádza vo vonkajšej jednotke.Čerpanie paliva je častejšie od vchodu a individuálni majstri odporúčajú zapnúť kompresor( podobne pri evakuácii).To umožní, aby sa časť freónu rozpustila v oleji, proces je rýchlejší.Na konci čerpacieho zariadenia sa testuje zariadenie.
Hlavné poruchy
Väčšina klimatizačných jednotiek je vybavená ovládacím panelom s obrazovkou alebo displejom na skrinke. V prípade poruchy sa tu zobrazuje chybový kód, ktorý vám umožní nájsť príčinu poruchy. Okrem toho sú modely vybavené režimom automatického testovania, ktorý vytvára ďalšie možnosti na určenie zlomenín.
- Klimatizácia nefunguje pri kúrení.V režime prepínania vzduch stále vychladne. Pravdepodobne je chybný štvorcestný ventil alebo riadiaci obvod. Mal by sa začať s elektronikou, pri výmene súčiastok sa musí opätovne naplniť freón, zmeniť sušič prijímača.
- V zime nie je vypúšťanie, voda sa naleje do vnútra. Zanesená drenážna trubica. Vypnite prístroj a potom vykúste.
- Klimatizácia v zime nefunguje na vykurovanie. Prekonala minimálnu vonkajšiu teplotu, pri ktorej je freón schopný odovzdávať teplo.
- Systém v ohni nedáva chlad. Maximálna prevádzková teplota vonkajšej jednotky bola prekročená.Spočiatku je pri inštalácii puzdra umiestnená na tienistú stranu budovy.
- Chlad nie je vyrobená, aj keď klimatizácia funguje, nie je horúca vonku. Freón vytekol zo systému alebo kapilárna trubica bola upchatá ľadom. Vypnite prístroj, počkajte 3-4 hodiny, ak porucha zmizne, záležitosť je vo vode, ktorá sa dostala do obvodu freonu. V opačnom prípade unikol freón. V tomto prípade porucha nezmizne po vypnutí.V závislosti od úniku je potrebné opraviť klimatizačné radiátory.
- Externá jednotka sa nezapne. Riadiaca relé vnútornej jednotky je poškodená, elektrický vodič je roztrhnutý alebo je potrebná oprava dosky klimatizácie.
- Klimatizácia zmrzne príliš silno, nezastaví sa po dosiahnutí nastavenej teploty. Termostat sa zlomil: snímač alebo príslušná časť elektronického obvodu.
častejšie uniká.Opravy rúr klimatizácie sú spájkované.Vypožičajte si nástroj od majstrov chladiacich zariadení.Obzvlášť rozsiahla interná sieť.Oprava odparovača klimatizácie bude trvať veľa času na nájdenie úniku. Je povolené používať štandardný detektor úniku vzduchu, je potrebné nasávať vzduch do kanálu.
Vlastnosti klimatizačného zariadenia
Klimatizátory sú určené na chladenie vzduchu. Vzniká otázka, prečo sa ľudia snažia zariadenie používať na vykurovanie v zime. Faktom je, že v technickom opise sa uvádza fráza "vykurovací výkon 2,2 kW".Zariadenie spotrebuje v tomto režime o niečo menej ako kilowatt. Ukázalo sa, že dostaneme viac, než sme dali. A vlastník tepelného čerpadla to veľmi dobre vie. A klimatizácia je menej nákladná a nie najlepší spôsob prenosu energie. Neexistuje žiadna stabilita mimo okna, takže režimy nebudú zodpovedať tým, ktoré sú v pasoch stále zapísané.Ako opraviť klimatizáciu vlastnými rukami. Servisné miesta neuverejňujú v elektronickej podobe príručky, ktoré dostali od výrobcu, možno materiály sú obchodným tajomstvom a súkromný majster nebude písať príručku na opravu klimatizačných jednotiek, ktoré sa obávajú súťaže. Ak je porucha závažná, zavolajte profesionálov alebo rozbite zariadenie sami.
Snažíme sa o výučbu opravy klimatizačných jednotiek, ktoré poskytujú pochopenie fungovania zariadenia.Často neznalosť základov vedie k rozdeleniu.
Ľudská chamtivosť je druhá len na hlúposti. To platí aj pre prevádzku klimatizačných zariadení.Ak sú údaje uvedené v technických špecifikáciách, vedľa podmienok, za ktorých bol test vykonaný, sa nachádza poststa. Pre neinformovanú osobu sa zdá, že klimatizácia dodáva laboratórne watty za každého počasia. Kapacita výmeny tepla medzi médiom a povrchom závisí od teplotného rozdielu. Ak cievka vonkajšej jednotky klimatizačného zariadenia dosiahne teplotu 90 ºС a mimo okienka je 50 ºС, účinok bude dvakrát taký nízky ako v stredných šírkach, kde je v lese 10 ºС.Podobná situácia sa rozvíja počas chladenia.Čím je vzduch chladnejší, tým ťažšie je prenášať teplo.
Normálna prevádzka klimatizačného zariadenia nezaručuje prítomnosť negatívnych teplôt na výparníku. Vlhkosť kondenzuje, ale nezmení sa. Na to je založená funkcia odvodnenia. Po zmienení sa o tejto téme uvádzame: továrenské zariadenia špeciálne určené pre tieto účely, prietok sa ohreje. Aby nedošlo k zbytočnej zmene klímy. Veríme, že klimatizačné zariadenie je striedavo zapnuté pre chladenie a vykurovanie. Počas cyklu sa teplota vzduchu nezmení a vlhkosť sa zníži.
Tieto body je potrebné pochopiť, inak je potrebné opraviť klimatizačné zariadenie na obzore v dôsledku nevedomosti. Dva typické prípady zablokovania kompresora:
- Vnútorná jednotka klimatizačného prístroja sa už niekoľko rokov nečistila. Filtre sú upchaté prachom. V dôsledku toho je výmena tepla medzi výparníkom a miestnosťou narušená.Neukladá ani zabudovaný ventilátor. Ak sa časť kvapalného freónu dostane do kompresora, dôjde k okamžitej poruche zariadenia. Pripravte sa na opravu klimatizácie sami. Ak je motor chránený proti preťaženiu, relé sa vypne alebo poistka vyfúkne. Dosť nestačí.Pripomíname, že kompresor sa nachádza vo vonkajšej jednotke a visí na stenu domu, aby tam nebol ľahký.
- V zime bola klimatizácia zapnutá pri príliš nízkej teplote, ignorovali sa presné pokyny výrobcu, ohrievanie freonového obvodu nefungovalo. V tomto prípade je situácia podobná.Vzhľadom na nízku teplotu sa chladivo neodparuje. Ak kvapalná fáza prenikne do kompresora, situácia povedie k poruche.
Prvé tipy:
- Udržujte svoje vnútorné a vonkajšie jednotky čisté.Aby ste to urobili, odstráňte hrubé filtre, umyte a vysušte.Ďalšie pokyny nájdete v návode na obsluhu.
- Inštalácia klimatizačného zariadenia je vykonávaná odborníkmi, ale majitelia sa spravidla nazývajú naposledy. Ak je balkón umiestnený v tieni, glazovaný, skúste nainštalovať externú jednotku. Tu dosiahnete niekoľko výhod:
- Povolenie majiteľa domu týkajúce sa poškodenia vzhľadu budovy sa nevyžaduje.
- Susedia neuvidia dizajn, menej sťažností.
- Projekt bude jednoduchšie a jednoduchšie zosúladiť takýto papier. Ak sa nemôžete dotknúť nosných konštrukcií, práca ani nepatrí do triedy prestavby. Podľa zákona, špeciálna organizácia vykoná projekt, vykoná obyčajného majstra. Ak sa mýlite, sťahujte zo siete zoznam prác, na ktoré sa vyžaduje licencia SRO.Projekty dodávky tepla a vetrania vykonávajú výhradne špecialisti. Pri tejto príležitosti existuje veľa sťažností, pretože schéma inštalácie v hotovej podobe je často pripojená k nákupu.
- Vonkajšia jednotka nie je obsluhovaná len raz za šesť mesiacov podľa odporúčania, ale častejšie, čo bude mať pozitívny vplyv na prevádzku zariadenia. Prístup k mechanizmom je kľúčovou podmienkou. Relatívne ľahké opravy okenných klimatizačných jednotiek.
- Všimnite si skrytú nuanciu. Na balkóne je mikroklíma mäkšia ako na holé stene. V zime vietor nefúka toľko, v lete slnko nie je tak horúco. Majitelia ohrievaných a zasklených balkónov dostávajú široké možnosti. V tomto prípade nesmie teplota v zime klesnúť pod -15 ° C.Znamená to, že je možné používať zimné varianty klimatizačných jednotiek po celý rok a získať výhody. Dokonca vám poviem, ako prepočítať.V pasoch sú uvedené podmienky merania. Výkon je úmerný teplotnému rozdielu medzi cievkou a okolím. Najprv budeme merať infračervený teplomer s diaľkovým infračerveným teplomerom( už napísali o detskom modeli zo Škandinávie, ktorého rozsah sa rozširuje na 100 ° C), druhý s skleneným uterým teplomerom s ortuťou. Potom vezmite podiel, kde je na ľavej strane pomer teplotných rozdielov a na pravej strane - výkon pasu na požadovanú.X sa vypočíta metódou uvedenou v strednej škole stupňa 5.To umožní vypočítať vhodnosť používania výrobku za určitých podmienok.
- Práca sa vykonáva nezávisle. Určite si prečítajte zákony. Naplnenie klimatizácie nie je jednoduché, ale predávajú špeciálnu sadu v obchodoch pre autá, čo je v tomto prípade tiež vhodné.Náklady na zariadenia na doplnenie paliva sa pohybujú od 15 000 rubľov. To je porovnateľné s nákladmi inštalatérov v hlavnom meste, zariadenie na opravu klimatizačných jednotiek vždy zostane u majiteľa. Ako používať funkciu snap, rozhodnite sa pre seba. Je povolené zakúpiť samostatný zásobník na odčerpanie paliva samostatne, urobiť s rukami vákuové čerpadlo, používať elektronické kuchynské váhy, ktoré merajú požadovanú dávku freónu. Pri práci s izobutánom( freon R600a) vypláchnite kanál dusíkom pred uvedením horáka nahor( ak sa má otvoriť otvor).V opačnom prípade môže systém jednoducho explodovať.Zvárač bude tiež trpieť.O technikách na portáli VashTehnik sa veľa sekcií nachádza v sekcii chladničky. Rozdiel nie je príliš veľký s klimatizáciou.
- Oprava vonkajšej jednotky je značne zjednodušená a situácia mraziaceho kondenzátu je vyhladená.Niekedy sa im podarí vyriešiť bez vykurovacieho kábla, už sa pozerajú na miesto, aby nedošlo k poškodeniu.
Všeobecné pravidlá pre opravy klimatizačných zariadení
Pred čistením odpojte spotrebič od elektrickej siete. Dávajte pozor na pripojenie cez zariadenie na ochranu proti rozdielu na všetkých zariadeniach. Udržujte malé deti mimo pracovného zariadenia. Starostlivo manipulujte s klimatizáciou a zariadenie bude trvať dlhú dobu. V prípade potreby alebo podozrenie na netesnosť skontrolujte tlak systému pomocou manometer cez servisné konektory vonkajšej jednotky. K dispozícii sú adaptéry na strane s vysokým a nízkym tlakom pod nástrojom na opravu klimatizačných zariadení.Tieto údaje poskytujeme z referenčnej knihy a nemôžeme ich ručiť za sto percent, ale pre orientáciu sa budú vykonávať číselné hodnoty:
- Indikácie na strane s vysokým tlakom 15 - 20 atm.
- Indikácie na strane s nízkym tlakom do 5 atm.
Na meranie použite plniace potrubie. Nezabudnite, že pri dokovaní je potrebné použiť extrémne krátku komutáciu, aby ste nestratili freón po celej dĺžke meracích hadíc. V ideálnom prípade je lepšie skrutkovať manometer na konektor externej jednotky. Samozrejme, klimatizácia bude musieť byť zapnutá na kontrolu. V opačnom prípade bude tlak na hornej a dolnej strane rovnaký.
Oprava ovládacích panelov klimatizačných zariadení vyžaduje samostatnú diskusiu. Oprava klimatizačných zariadení Toshiba a klimatizačných zariadení Electrolux sú v podstate odlišné, nemáme možnosť opísať prípady v plnom rozsahu.