Opravte a vymeňte chladiaci kompresor sami

Môžete opraviť chladničku sami, ale musíte mať určité zručnosti a vedomosti. Dôležitou súčasťou prípravy na opravu je diagnostika, a preto potrebujete poznať princíp fungovania chladničky. Pokúsme sa zistiť, ako je usporiadaná schéma práce tohto obľúbeného domáceho spotrebiča.

Schéma prevádzky chladničky

Chladnička je možné rozdeliť na tri veľké časti. Zlyhanie jednej jednotky spôsobuje, že celá chladnička je nefunkčná, ale neovplyvňuje prevádzkový stav iných prvkov. Mraznička pozostáva z výparníka, chladiča a kompresora. Zloženie kompresora zahŕňa relé a motor.

Pracovný systém je zatvorený.Chladiace zariadenie sa čerpá z výparníka pomocou kompresora a potom sa privádza pod vysokým tlakom na kondenzátor. V chladiči prechádza ochladzovaním, uľahčuje prechod z plynného stavu na kvapalinu a potom sa privedie do výparníka prirodzene tečúcim. Takže práca sa opakuje nepretržite.

Na rozdiel od ostatných komponentov kompresor nie je vždy zapnutý.Pri prevádzke na signále zo snímača teploty príde vtedy, keď teplota v chladničke presiahne prípustnú rýchlosť.V tomto prípade relé poháňa motor, v dôsledku čoho kompresor začne vykonávať svoju prevádzkovú funkciu. Keď sa teplota začne zhodovať s normou, relé sa vypne.

Kontrola výkonu kompresora

Prvým vonkajším znakom nesprávnej prevádzky kompresora je nárast teploty chladiacej komory až do jej rozmrazovania. Než začnete s opravou kompresora sami, musíte zistiť, aká je presná chyba tohto zariadenia. Príchod do kompresora nie je tak jednoduchý - je hermeticky uzavretý krytom, kde je umiestnený v oleji.

Väčšina kompresorov má podobné zariadenie. Hlavnými komponentmi sú motorové a štartovacie relé.Relé sa zatvára, keď je zo snímača prijatý signál a spustí motor. Ak sa motor nespustí, systém nefunguje. Vo väčšine prípadov je problém, keď kompresor nie je v prevádzke, práve v motore. V takejto situácii sa vyžaduje, aby sa dal nový motor, o niečo menej často je potrebná kompletná výmena kompresora chladničky. Preskúmajte prípady, kedy je najjednoduchšia realizácia opravy a výmeny kompresora chladničky.

Skúšobný prúd a odpor

Príčinou poruchy môže byť kábel, nie je tak zriedkavé, že triviálna prestávka sa stáva zdrojom vážnych problémov. Výmena kábla je najľahšia na opravu. V každom prípade musíte pred začatím akejkoľvek práce s vlastnými rukami skontrolovať prúd a odpor, aby ste sa nezranili.

Ak chcete skontrolovať odpor, musíte nájsť miesto bez farby alebo ho trochu vymazať vlastnými rukami. Pripojte multimetr ku kontaktu a k puzdru, prístroj by nemal zobrazovať žiadne hodnoty, inak je dostatočne nebezpečné, aby ste s vlastnými rukami vykonali ďalšie opravy kompresora chladničky. V priebehu ďalšej práce s motorom a štartovacím relé je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

Ak chcete testovať prúd, potrebujete pracovné relé, to znamená, že pred začatím testov musíte byť istí, že to funguje. Najvhodnejšie je skontrolovať prúd pomocou multimetra, kde je kontakt vytvorený kliešťami. S výkonom motora 140 W je prúd 1,3 A.Pomer hodnôt zostáva rovnaký pre ostatné indikátory výkonu motora.

Príčiny porúch

Všetky poruchy fungovania prístroja možno rozdeliť na dva typy. V prvom prípade všetko funguje na prvý pohľad dobre, to znamená, že motor bzučí, svetlo svieti. Dôvodom môže byť netesnosť chladiva, skontrolovať sami. Stačí sa dotknúť kondenzátora, musí byť veľmi horúci. Ak unikne chladivo, kondenzátor bude pri izbovej teplote. Druhou spoločnou príčinou je porucha termostatu, tj signál na zvýšenie teploty práve nepríde.

Ak sa chladnička vôbec nezapne, potom v 20% prípadov dôjde k poruche motora. Ak je motor v dobrom stave, ale potrebujete opraviť kompresor chladničky sami, musíte postupne skontrolovať hlavné prvky - teplotný snímač a relé.Každé zariadenie v prípade poškodenia je potrebné vymeniť.Ak všetko funguje dobre, musíte zmeniť samotný kompresor a povedať, ako to urobiť sami.

Ako nahradiť kompresor?

Aby ste mohli opraviť kompresor sami, je potrebné pripraviť príslušné nástroje: pohon

• pre Freon;Ventily
• na piercing a extrakciu;Horák
• .Pri spaľovaní

sa odporúča používať kyslík a propán. Teraz musíte zariadenie odpojiť od elektrickej siete, oddeliť ho od výrobkov a škatúľ pomocou mriežky a potom pokračovať v opravách.

Kompresor je potrebné zdvihnúť a mierne zdvihnúť a vypustiť plniacu trubicu. Prístroj sa spustí po dobu piatich minút, počas ktorého sa freón úplne prenesie do kondenzátora. Pripojený je prepichovací ventil, do ktorého je pripojená hadica z valca. Ventil sa odskrutkuje po dobu 30 sekúnd, tentoraz stačí na zhromažďovanie všetkého plynu.

Namiesto potrubia na doplnenie paliva potrebujete spájkovať medený kábel, na tento účel sa používa horák, ale môžete použiť aj obyčajnú spájkovačku. Potom sa na kapilárnom expandéri vytvorí niekoľko centimetrov dlhý rez, potom sa trubica rozbije a filter sa uzavrie z kondenzátora.

Teraz musíte úplne odpojiť kompresor od potrubia( najčastejšie sú dve z nich - vytvoriť tlak a vytekať nadbytočný plyn), to znamená, že kompresor musí byť spájkovaný.Ak chcete nainštalovať nový kompresor, musíte zopakovať všetky kroky v opačnom poradí.Po skončení práce skontrolujte, či relé pracuje. Ak bolo spustenie úspešné, všetko sa vykonalo správne.