LG práčka opraviť vlastnými silami: odstránenie poškodenia

Juhokórejské od LG práčok je veľmi populárny vďaka svojej spoľahlivosti a všestrannosti. Tam je ťažké vedecké komponenty a jednoduché detaily, ktoré sa dokáže vyrovnať s náhradnou jednotkou. Prípadne po zistení abnormálneho prevádzky spustiť okamžite na servis. A šetriť, kde nemôžete minúť, vždy užitočné, je to tak?

Kto chce opraviť práčku LG vlastnými rukami, vieme všetko o bežných typov porúch a spôsobov nakladania s porušovaním stiralki. S našou pomocou budú nezávislé opravovne vyriešiť akýkoľvek technický problém so žiadnymi problémami alebo ťažkosti.

Navrhovaný svoju pozornosť článok dôkladne rozumieť typy porúch, ktoré sa vyskytujú pri prevádzke strojov LG. Varianty riešenia problémov na základe odporúčania výrobcu a konštrukčných prvkov. Vizuálne videí a fotografií aplikácie budú pomáhať pri rozvoji obtiažneho téme.

Princíp prevádzky práčky

Čo práčka? V skutočnosti, ona nalieva vodu do tela, ohrieva ho a otáča bubon je naplnený špinavej bielizne. K tomu dochádza v určitým spôsobom, čo v konečnom dôsledku vedie k čistenie bielizne pred kontamináciou.

Teraz podrobnejšie. Akonáhle je umývací program spustený, najprv otvorí ventil prívodu vody. Voda preleje cez dávkovači nádrže.

Dôležitou súčasťou stroja, čo potrebujete vedieť:

• batcher - dávkovač umývacieho prostriedku.
• tank - plastový obal, v ktorom sa bubon a vykurovací element (vykurovacie teleso). To sa naplní vodou.
• tlakový spínač - rovnaký tlakový spínač. V práčkach, monitoruje hladinu vody.
• TEN - rúrkové vykurovacie teleso. Teplá voda.

Tlakový spínač dáva zelenú, akonáhle požadovaný objem sa zvolí odrezať vody. Potom je vyhrievaná. Popri Taine vždy existuje snímač teploty vody (termostat). Akonáhle sa uvádza, že voda sa zahreje na požadovanú teplotu striktne trvá motor, ktorý sa otáča bubon.

Ku koncu pracieho začína čerpadlo - tak často označovaný ako vypúšťacie čerpadlo. Na to končí "výrobnom cykle" práčky a začína s analýzou typických závad LG značkových strojov.

Bežné typy škôd

Jednotky pre práčky - je elektromechanické zariadenie, ktoré sa pohybujú pod vplyvom prúdu. Pracujú pod záťažou, sú vystavené do vody z vodovodu a teplotné extrémy. Tu je zoznam toho, čo sa môže pokaziť:

• otvárač dverí;
• plniaci ventil;
• tlakový spínač;
• TEN;
• snímač teploty;
• motor;
• snímač rýchlosti ( "Hallov snímač");
• Bubon ložiská;
• čerpadlo;
• elektrikár (zapojenie);
• tesnenia a hadice.

V prípade, že stroj je sušenie pary a funkcie pre spracovanie, potom sa pridá niekoľko bodov: parného generátora, ohrievač vzduchu, ventilátor, snímač teploty vzduchu.

Ale najpopulárnejšie dôvody kontaktovať servisné stredisko - zlyhanie čerpadla, PETN plniaci ventil, tlakový spínač, elektrickú a ložísk.

Celkovo možno povedať, LG stroj je veľmi spoľahlivý a v porovnaní s inými bežnými menami v Rusku, ktoré sa rozkladajú menej často.

Diagnostika a oprava hlavných miest stroje

Práčky sa príliš nelíši od seba navzájom. opisy tu uvedené vám pomôže orientovať sa v ich zariadení (aj keď váš počítač nie je LG).

Prvá etapa opráv - diagnostika. Nezačínajte výmene dielov, uistite sa, aby nezostal v zlyhania rozumu. Na zlyhanie určitého prvku označujú špeciálne vlastnosti. Nová generácia strojov existujúcich code-systém nápoved pomáha určiť polohu a príčinu zlyhania.

Pre väčšinu operácií, stačí prejsť skrutkovač. V niektorých cestách, pomôže kliešte a nožnice na drôt a niekde budú musieť používať kľúče a hlavy 10 a 14. Pri zložitejších opráv (napr náhradných ložísk) a potrebujete viac chytrosťou.

je odporúčané, aby krycie pásky a značky s cieľom uľahčiť úlohu. Pred vybratím drôty, označiť štítky lepiace pásky s farebnými číslami. Urobte si obrázok, takže je zaručené, aby správne zostaviť.

Väčšina komponentov a samostatných práčka zariadenie nie je zhasnutie motora. Napríklad pri vypaľovaní TEN, Je potrebné zmeniť úplne. Nájsť ten správny model pre predaj, nájsť číslo modelu svojho zariadenia ( "model č") A jeho poradové číslo ("S / No"Alebo"poradové číslo”). Sú písané na nálepke či dosky. Pozrite sa na neho na telo: pod dverami bubna, zozadu, z boku.

Pred inštaláciou znovu nový diel, uistite sa, že vypnúť zástrčku. Mnoho miest pracovať na smrtiace 220 voltov.

Výmena vypúšťacie čerpadlo v súlade s pravidlami

Práčka nevypúšťa vodu, na displeji sa zobrazí chybový kód "OE". Je to jednoduché - je to čerpadlo, s ním nemusí byť nutne prerušené.

Zvyčajne sa pri vypúšťaní jednoznačne charakteristický zvuk je počuť - obežné koleso z otáčania čerpadla. Môžete ho vidieť v práci, ani skúmať auto. K tomu, otvorí veľké okrúhle rúrky - to je v pravom dolnom rohu, pod poklopom alebo plastové dosky od okamihu. Pozor: voda sa naleje!

Dokonca aj keď sa koleso neotáča, mohlo by to byť len upchaté. Prvým krokom je vypustiť vodu. V blízkosti veľkého okrúhleho sviečok nájdete tenká trubička uzavretý malý korok. Dosadením veľké ploché nádoby, opatrne trubicu a otvoriť. A byť trpezlivý.

Ďalší spôsob odvodu vody - dolná vypúšťacej hadice na úrovni podlahy. S najväčšou pravdepodobnosťou je pevne svorky na zadnej stene. Keď je nádrž prázdna, môžete bezpečne otvoriť zátku a čerpadlo dostať všetko nadbytočné, že ste tam nájsť.

Je možné, že všetky problémy boli spojené s zablokovania kanalizácie. Malo by to byť triviálne čistiť, čo viac môže pomôcť video návod:

V prípade, že čerpadlo stále rozbité, bude to mať trochu rozobrať stroj:

1. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky.
2. Vytiahnite dávkovač. Bude nutné nakloniť stroj a v dávkovači zvyčajne zostáva vo vode, ktoré sa môžu rozliať.
3. Vyberte spodnú časť plastového panelu. To je zabezpečené pomocou dvoch skrutiek a západiek po obvode.
4. Nakloniť stroj alebo ho po ľavej strane (čerpadla, zvyčajne sa nachádza na pravej strane).

Teraz môžete vyskúšať čerpadlo multimeter a odstrániť ju. Aj v prípade, OK elektrický obvodČerpadlo môže mať mechanicky. V takýchto prípadoch stroj nemusí vždy súhlasiť s vypustiť vodu, a obežné koleso môžete zavesiť okolo svojej osi.

Takže pri odstraňovaní čerpadlo a nie ste si istí, že to funguje. Si môžete vziať prístroj do prevádzky spotrebičov pre domácnosť, je zaručené, aby zistili, či to správne.

Ak ste si istí, že k poruche - ma, za to:

1. Odpojte napájací kábel.
2. Vytiahnite dávkovač - snáď v tom, že je voda.
3. Vyberte spodnú časť plastového panelu: povoliť dve skrutky a vyberte opatrne hranu, počnúc od hornej časti. Je lepšie to urobiť s dlátom než skrutkovačom - tam bude menšie poškodenie.
4. Dať auto na ľavej strane.

Pre pripojenie čerpadiel káble a hadice. Svorky sú vytiahol ruky (nezabudnite označiť a fotografovať je). Ak chcete odstrániť hadicu, je potrebné, aby sa uvoľnili svorky prstami alebo klieští. Keď je všetko vypnuté, odskrutkovať tri samoreznými skrutkami okolo filtračnej sviečky.

Možno, že nenájdete v predaji presne rovnaké položky. Ale druh odtoku čerpadiel celkom dosť, a takmer každý sa hodí na desiatky rôznych modelov práčok. Možno, že najjednoduchší spôsob, ako požiadať o nové náhradný diel do najbližšieho servisu.

Pred inštaláciou novej čerpadlo, vyčistite nečistoty a usadeniny. Môžu značne ovplyvniť životnosť obežného kolesa.

Bude výhodnejšie prvý upevnenie skrutkami čerpadla a pripojte hadice a káble. Nezabudnite zavrieť viečko. Umiestnite zariadenie a spustenie "no-load" niektoré veľmi krátky cyklus, napríklad "Stop a ťažba”. Uistiť sa, že všetko funguje, môžete auto úplne zbierať.

Inštalácia nového ohrievača vody

Kód chyby - "HE". Ďalším rysom - studený sklo dvierok, zatiaľ čo na program vody by mala byť 40 ° C,

Aby sa zabezpečilo, že kúrenie je chybné, je potrebné odňať zadný kryt, bude to vyžadovať krížový skrutkovač. Odpojte a vyberte štyri samoreznými skrutkami a vytiahnite kryt mierne nahor.

Vykurovacie teleso je v dolnej časti nádrže, sa priblížil tri vodiče. Medium - zemné a extrémna - je moc, 220 voltov. Odpojiť terminály a skontrolovať, že ohrievač multimeter.

Odpojte drôty. načítať TEN, Je potrebné vyskrutkovať maticu v stredu a "utopiť" pin. Pomáha skrutkovača vytiahnuť ohrievač ďaleko.

Teraz odstrániť gumové tesnenie, zaháknutie okrajov plochého skrutkovača. Nedotýkajte sa okrajov otvoru it! Sebemenší prestávka zárez tesnenia.

Nové výhrevné teleso sa predáva kompletný s tesnením. Si ho kúpim, ste si istí, aby venovali pozornosť na nedostatok vnútornej elastické goliera: nenechajte sa obťažovať. Bola vytvorená v priebehu času, pretože tesnenie je zovretý medzi ohrievačom a vnútorné dosky.

Možno, že vo vykurovacej integrované teplotné čidlo. Ak je v poriadku, potom zmeniť to nie je nutné.

Vnútri nádrže tam držiak - ohrievač by mal dostať sa do neho. Vložením prostredníctvom, otáčanie bubna rúk. Ak počujete zvuk škrabanie - bol TEN nad držiaku. Je tu tiež nebezpečenstvo prekročenia nižšie a potom trpí vysokou teplotou nádrže.

Teraz utiahnite maticu, bez príliš veľa úsilia. Naliať do nádržky na vodu. Môže to byť priamo cez bubon, napríklad zo sprchy. Uistite sa, že tesnenie nie je úniku, len ak je to nutné dotiahnuť maticu.

Odborné vedenie na výmenu vykurovacieho telesa je zastúpená vo videu:

Oprava možnosti plniaci ventil

Problémy s vstupným ventilom môžu byť zobrazené v rôznych spôsoboch.

Problém # 1. Voda sa pomaly vytočenie prášok v dávkovači nie je úplne zmyť. Možno, že na vine slabý tlak vody. Ak nie - potom upchatý filter.

1. Vypnúť prívod vody do práčky.
2. Odskrutkujte prívodnú hadicu priamo pri vstupe do vozidla.
3. Kliešte, vyberte filter.

S najväčšou pravdepodobnosťou je plastová sieťka je upchatý. To môže byť čistené pod tečúcou vodou s špáradlom.

Problém # 2. nie je dosiahnuté voda. Môže zobraziť chybový kód "IE".

Najprv skontrolujte filter, ako je popísané v predchádzajúcom odseku. Ak čistenie nepomôže, musíte sa dostať do ventilu a skontrolujte multimetra. Ak to chcete urobiť, odpojte napájací kábel a odstráňte horný kryt - to je zabezpečené dvoma skrutkami na zadnej strane. je skrutkovanie, posuňte kryt trochu dozadu, a potom to príde bez námahy.

Opäť sa uistite, že napájací kábel nie je v zásuvke. Teraz odpojenie svorky z ventilov. Multimeter ku kontrole odporu: by mala byť v rozmedzí 2,5 - 4 kW.

Problém č. 3 Prístroj nie je umyť, ale vnútri prúdiacej vody. Skontrolujte elektrickú časť ventilu je zbytočné - je to mechanické opotrebenie. Ventil - nie je príliš drahé položky, je to zvyčajne nie je opraviť. V každom prípade označiť drôty a odfotiť, ako to bolo. Postup výmeny:

1. Odpojte (často slúžil na ventile 220).
2. Vypnúť vodu.
3. Odstráňte horný kryt odskrutkovaním dvoch skrutiek zozadu a tlačí ju späť trochu.
4. Odpojiť káble a hadice z ventilu.

Ventil sa pripevňuje pomocou skrutiek alebo špeciálnymi zámkami. V druhom prípade je nutné otáčať pri stlačení plastové hrče na vonkajšej strane. S inštaláciou nových zložitosti dielov by nemal byť.

Výmena tlakový spínač vlastnými rukami

keď dôjde k chybe tlakový spínač, Auto získava príliš veľa vody. Stáva sa, že voda sa vytočí a spája zároveň. Niekedy je porucha tohto senzora je uvedená v depresii zlej spodného prádla. Na displeji sa môže zobraziť kód chyby "PE".

Vytiahnite snímač je jednoduché. Odpojte napájací kábel, odstráňte horný kryt odskrutkovaním dvoch skrutiek zozadu a tlačí ju späť trochu.

Priviaže ju s jednou skrutkou. Najprv odpojiť zápornú svorku a vyberte mierku, a na konci odpojenie hadice. skontrolovať tlakový spínač, Je potrebné vyhodiť. správny tlakové spínače začujete cvaknutie. nainštalovať nový tlakový spínač v opačnom poradí.

Odporúčania pre informáciám o opravách

Najťažšie diagnostikovať chyby v zapojení. Stiralki elektrikár je zodpovedný za prevádzku všetkých systémov a porušovania kontaktov vedie k celej rade následkov.

Ak si nie ste istí, čo sa pokazilo, pozrite sa na elektriku. Odpojte ju, otvorte zadný kryt a horný kryt. Môžete odstrániť spodný plastový kryt, ak je to je problém s odvodnením. Systematicky skontrolujte všetky káble a spojenie:

• Terminály by mali byť čisté a lesklé.
• Farby vodičov by malo byť jasné a jednotné.
• Voda by nemala klesnúť na drôty a kontakty.

Na vyšetrenie, vnútornosti stiralki môžete odhaliť problémy s elektroinštaláciou. Môže to byť:

• oxidovaný (biele alebo zelené doska hrubý);
• zatemnenej alebo bielené izolácie;
• čiastočne rozbila, prasknuté alebo Spálené izolácie;
• Vlhké kontakty.

Ak sú vaše kontakty vystavené vode, musia vymazať alebo suché. Uistite sa, že odstránenie úniku. Oxidované terminály dosť čistý. Možno, že sú neustále namočí, takže budete musieť nájsť a odstrániť príčinu.

Oxidované by mali byť vymenené. Ak je to možné, nájdite druhý koniec drôtu a nahradiť ju úplne. Pri takýchto opráv bude musieť skamarátiť s spájkovačkou 60 watt. Ako môžete upratať kontakt, ale vykonať prehodnotenie pár týždňov ako dočasné opatrenie.

Ak porušíte izoláciu vodiča jasne je treba ju vymeniť. Zatemnený izolácia - ako znamenie zlý kontakt a v dôsledku toho, že drôty prehriatím. Skôr alebo neskôr izolácia topí, to môže byť skrat a požiar.

Pokyny pre výmenu ložísk

To je možno najväčší workoholik v práčke. Nesú celú zaťaženie otočného mokré prádlo a bubna hmotnosti. Pokazené ložisko počuť naraz: nepríjemný šum, obzvlášť hlasný v priebehu odstreďovania.

Ložiská sú chránené proti vode žľazy, ktoré môžu tiež nosiť. V tomto prípade bude voda presakovať do ložísk, a pri čakaní na ich pomalé, ale isté smrti.

Buzz - je spoľahlivým ukazovateľom. Akonáhle sa ukázalo, riešiť opravy bezodkladne. Otáľania môže viesť k nákladnej dôsledky.

Výmena ložiska - najťažšie operácií opísaných v tomto texte. Ale ignorovať bzučanie, riskujete ešte viac skomplikovalo.

Vzhľadom k poškodenej bubna ložiska otáča s námahou. Ložiská začnú rozbiť nádrž a napájací prvok bubna - do zázemia. Je tu možnosť, že ložiská začali hrdzavieť kvôli opotrebovaniu žľazu. V tomto prípade bude voda prúdiť z nádrže do motora. Predstavte si, že následky.

Ak chcete vymeniť ložiská treba rozobrať prakticky celý stroj. Myšlienka je odstrániť nádrž, vezmite si ju od seba a vytiahol bubon.

Ak chcete pracovať v adičných skrutkovače potrebovať:

• 10 hlavy;
• kľúč alebo hlavy 14;
• kliešte;
• drôtové rezačky;
• svorky pre zapojenie (polypropylén väzobných členov);
• Jednoduchý silikónový tmel (bez lepidla!).

Je tiež veľmi pomáhajú rukavice a baterku.

Odpojte napájací kábel. Odstráňte zadnú stenu a odpojte vodiče k motoru a kúrenie. Odstráňte všetky spojovacie prvky, ktoré sú držané pevne do nádrže, nožnice na drôt, rezané pásky. Sam nádrž visí na dvoch pružín a dvoma tlmičmi je podporovaná z nižšie.

S najväčšou pravdepodobnosťou, že máte stroj s priamym pohonom. Preto je nutné odstrániť motor. Vyskrutkovať stredový skrutka drží bubon ručne.

Dávajte pozor, aby ste sa neporanili o hrane krytu. Vyberte rotor (pohyblivá časť motora), potom odskrutkovať a odstrániť stator (respektíve pevnej časti).

Okolo otvoru, ktorá sa nabíja bielizne, je tu veľký šedý golier. Vzťahuje sa na svorku s pružinou. Nájsť tento rok na jar, a zdvihla skrutkovača odstráňte svorku.

Po demontáži svorku postupuje takto:

1. Teraz môžete vybrať predný panel. Ju držať skrutky na hornom a dolnom okraji. Vytiahnite tyč sa trochu. Odpojte drôty vedúce k hradu.
2. Odstráňte rúrky z dna (vnútri môžu zostať vo vode!) A tenké hadice ísť až k tlakovým spínačom.
3. Odstráňte prepojku, na ktorom spočívala predný okraj horného krytu.
4. Vytiahnite dávkovač a plniaci ventil.
5. Hlava odstrániť protizávažie 10 - jedna v hornej a dva na prednej strane.

Zostáva odpojiť tlmiče. Sú upevnené plastovými kolíkmi; stlačte pružinovú západku na hrotov kolíkov a ich odstránenie (môžete s kliešťami).

Uistite sa, že odpojiť všetky. Teraz môžete zdvihnúť nádrž a vyháknite pružinu. Opatrne vytiahnite nádrž dopredu. Nezabudnite, že z dna priskrutkovaný kontrolné skúmavku hladiny vody, ktorý môže byť náhodne zlomený. Pre pokoj duše môžete ho odstrániť.

Budúci bude jednoduchšie prácu na stole. V tejto fáze je nutné demontovať nádrž a vytiahnite tesnenie a ložísk ropy. Nádrž sa skladá z dvoch častí, skrútený skrutiek pod hlavou 10. Demontovať nádrž. Bubon je jednoducho vybrať zo zadnej polovice nádrže bez väčších ťažkostí. Ďalej potrebujeme len zadná polovica (čelovú). Pri práci s to pamätať TEN - nie ohnúť, a nie ho zlomiť.

V stredu predhradia, na vnútornej strane, uvidíte žľazu. To je tiež určite je potrebné vymeniť.

To nebude ťažké sa dostať von, používať niečo ako páku (napr plochý skrutkovač). Dajte čelovú vonkajšou stranou nahor a sklzu razníka cez vonkajšiu ložiska - prvej vnútornej klepanie.

Poraziť opatrne! Ak je ložisko skosené, môže dôjsť k poškodeniu predhradia. Štrajky by nemal byť silný. Alternate bod nárazu na "krížom krážom": prvá požiadavka na ľavej strane a potom na pravej strane, potom hore, potom dole, a tak ďalej v rovnakom poradí. Uistite sa, že uloženie prebehlo hladko, bez skreslenia.

Vonkajšie ložisko je vyradený na rovnakom princípe, iba predhradie a podporujú potrebu preklopiť ložisko je "visí" nad stolom.

Inštalácia nových ložísk a tesnení vyžadujú ešte väčšie opatrnosť. Môžete poraziť len vonkajší krúžok ložiska. Pomocou punč, vždy skontrolujte, či je ložisko skrútený.

Komplexné inštruktáž o nahradení ložiská so všetkými nuansy predloží video:

Uvedenie novej olejové tesnenie by mala byť tiež opatrní - je ľahko ohýbať. Nepokúšajte sa narovnať, lepšie kúpiť ďalšie.

Mierne chyby pri inštalácii týchto dielov bude mať za následok únik - voda dostane viac ložísk a motora. Pred montážou, skúste vyčistiť bubnovú nápravu. Neber si to poškriabaniu a neliečime šmirgľový papier.

Bubon musí byť ľahké sa dostať do ložísk. Pred odberom nádrž, zaviedli sa silikónovým tmelom. Kombináciou predhradia, uistite sa, že TEN hit držiak je určený pre neho. Neuťahujte skrutky ísť všetci von - to nie je nutné. Vzhľadom k tesniacej zlúčeniny dostatočne spoľahlivé.

Skrutka potrubie pre ovládanie nádrže vodnej hladiny. Potom budete zbierať zostáva vozidlo. Problémy by nemala byť. Je výhodnejšie pracovať v nasledujúcom poradí:

1. Hang cisterny pružiny pripevnite tlmiče.
2. hadicu tlakový spínač a upevnite ju do nádrže. "Prebytok" Dĺžka hadice musí zostať na vrchole.
3. Nainštalovať protizávažie.
4. Upevňujúce spodný trysky.
5. Skrutka stator motora, spojiť konektory ku statora a Tenu, zaistite vodiče svorkami a konzol.
6. Nahradiť zásuvku a plniaci ventil, pripojenie rúrok a drôtov.
7. Skrutka predné horné priečku.
8. Umiestnite veľkú predného panelu po pripojení zámku konektora.
9. Vytiahnite okraj manžety a tlačiť ju na ráfik okolo poklopu. Dajte na manžety svorkou.
10. Nastavte rotor motora (alebo remenice). Uťahovací stredový skrutka, držte nádrž rúk spredu.
11. Pripojte vodiče na hornom paneli a nainštalovať ho.

Prekontrolovať všetko je pripojený a zaistený.

Pred inštaláciou zvyšných panelov možné spustiť krátky program "voľnobeh" skontrolovať tesnosť všetkých spojov. Umiestnite zariadenie na miesto, vyrovnajte jeho úroveň.

Závery a užitočná videá k téme

Náhradné diely na práčky - zodpovedná vec. Vziať do úvahy všetky nuansy a vykonávať prácu za "vynikajúci", ponúkajú užitočné informácie preskúmať nuansy montáž a demontáž stroja LG prezentované vo videu:

Takže, ste oboznámení s najčastejšími chybami práčok LG. Ak chcete opraviť vlastnými silami, nie je vždy ľahké, ale je to možné. Skúste! Veľa šťastia opraviť!