Oprava chladničiek Stinol: Typická poškodenia +, ako opraviť sami

Brand Stinol populárne medzi znalcami kvalitných a za rozumnú cenu. Spoľahlivé, montáž kvalitné, funkčnosť a životnosť týchto zariadení nespôsobujú pochybnosti medzi spotrebiteľmi. Ale technológia je technológia, a to aj napriek starostlivé operáciu, niekedy sa zlomí.

Opravy Stinol chladničky - nie je problém, pretože servisných stredísk je prakticky všade. Môžete opraviť zariadenie na vlastnú päsť. Sa pozrieme na to, ako to urobiť správne.

Princíp fungovania typické jednotky Stinol

Rad chladiacich jednotiek tejto značky zastúpené široký rad modelov s rôznymi výkonnostnými charakteristikami.

Všetky z nich patrí k odparovaniu zariadení alebo typu kompresie. To znamená, že kompresor a výparník je nevyhnutne prítomný vo svojej štruktúre. Poďme sa pozrieť, ako pracujú.

Pre chladenie zariadenia pracovných komôr sa používa tzv chladivo. Prostriedok je kvapalina schopné odparovanie pri určitom tlaku pri teplote miestnosti.

Najčastejšie sa používa ako chladivo freón R22, ale môže to byť aj iné prostriedky. Všetky typy chladív sú nazývané freóny.

Pracovný cyklus je nasledujúci. Kvapalina freón sa privádza do zvlákňovacej trysky. Tento úzky tryska v podobe kusa kapiláry, ktorými sa chladivo vstrekuje do výparníka.

Ten je vytvorený v tvare cievky, ktorý umožňuje výmenu tepla k toku s maximálnou účinnosťou. Vnútri freón výparníka rýchlo expanduje a je transformovaný do plynu, pričom absorbuje veľké množstvo tepla.

Preto sa teplota vnútri chladiaceho alebo mraziaceho boxu je znížená. Ak sa kontinuálne vstrekuje do výparníka chladiva, tlak v ňom sa výrazne zvýši, a proces odparovania je zastavený.

Preto chladiace pary kontinuálne čerpaný kompresorom a dodávaný k chladiču. To je ďalší cievka sa nachádza na zadnej strane chladiacej jednotky. Tu chladivo kondenzuje para a tým aj teplo.

Ďalej, kvapalina Freon sa privádza do matrice a cyklus sa opakuje. Hlavným rysom tohto systému - prítomnosť pohyblivých častí a mechanizmov, ktoré môžu nakoniec zlyhávajú.

Pod Stinol značka vyrába chladiace jednotky s jedným alebo dvoma kompresormi. V poslednom prípade je možné samostatne ovládať zmrazenie a chladiace komory, z ktorých každý je podávaný "správneho" kompresora.

To je pohodlné, ale značne komplikuje systému, ako aj jeho údržbu a opravy. Navyše, táto značka produkuje zariadenie No Frost a roztopení odkvapkávacia systém.

Zariadenie elektrického systému

Normálna prevádzka chladničky na jednom kompresore poskytuje obvody. Vo svojej najjednoduchšej forme, sa skladá z niekoľkých prvkov:

• Termostat je zodpovedný za udržiavanie určitej teploty.
• Tepelná ochrana relé, ktoré zabraňuje prehriatiu kompresora.
• Motor.
• Štartové relé zodpovedný za chodu motora.

Pracovný cyklus je nasledujúci. Ak je prístroj pod napätím, prúd preteká uzavretých kontaktov s termostatom, Nútený odmrazovanie tlačidlo, potom pomocou tepelného relé spustenie relé a na pracovné cievke Motor.

Vzhľadom k tomu, že hriadeľ motora stojí pretekajúcej jeho prevádzkový cievkou prúd je oveľa vyššia ako menovité napätie.

Dôvodom je, že počnúc dizajnom kontakt relé uzáveru poskytuje štartovacie cievku len pri násobku menovitého napätia. Tak relé bežné transfery na začiatok vinutia motora sa začne otáčať, stres v práci postupne slabne.

Motor pokračuje pracovať v normálnom režime chladiaca jednotka začne mrznúť. V okamihu dosiahnutia vopred stanovenej teploty, než je aktivovaný termostat.

Ten otvorí svoje kontakty a prúd prestane tiecť do motora. Kompresor sa zastaví. Keď sa teplota termostatu kontakty opäť uzavrie a cyklus sa opakuje.

Pre ochranu pred nebezpečným prehriatím stanoveného tepelnú ochranu motora. Jeho hlavným prvkom - flexibilné bimetal. Dosiahnu na nebezpečné teploty, to sa ohýba a láme kontakty, ochladený element "dostane" na svojom mieste a zavrie ich.

Prehľad typické škody

Je jasné, že v prípade, že zariadenie prestala fungovať, je potrebné opraviť a niekedy aj vymeniť. Avšak, existujú náznaky, že majiteľ musí venovať pozornosť k svojej jednotke a môže vyzvať majstra.

Za normálnych okolností, musí kompresor pracovať bez nadmerného hluku, sú periodicky zapnúť / vypnúť. Nepretržitá prevádzka motora - porucha.

Teplota vo vnútri chladiacich a mraziacich oddielov musí zodpovedať špecifikovaná. Vnútri mrazničky by nemal byť nadmerný mráz, a v priestore chladničky nehromadí voda. Provokovať rozbitie rôznych faktorov.

Najčastejšie sa táto chybná manipulácia alebo inštalácia zariadenia, mechanickým poškodením, vplyvov na životné prostredie, ako je napríklad príliš vysoká teplota v miestnosti. Veľmi nebezpečné a power-rázy.

V prípade, že motor beží bez prerušenia, a teplota je neúnosne nízky, s najväčšou pravdepodobnosťou zle termostat. Ak je poškodený a môže byť iný obraz. Jednotka odmietne spustiť a rozmrazené, kompresor nepracuje.

Kompresor bude pracovať v rovnakom čase bez vypnutia a ľad na výparníku môže dôjsť. únik chladiva môže dôjsť v chladiacom okruhu. Tento problém je charakteristická pre zariadenie so spodným umiestnením do mrazničky.

Po celom obvode prechádza kovovej rúrky, ktorá je približne 6-7 rokov môžu korodovať. V tomto prípade sa stáva zdrojom odparenie chladiva.

Keď vyteká mraznička bude aj naďalej pracovať, a chladničky nie je. Korózia môže dôjsť vo výparníku a kondenzátora. Oprava je v takýchto prípadoch nie je možné, len výmena poškodených buniek.

Docela často, majitelia Stinol obrátiť vŕtať s problémami kompresorov. To môže byť upchatie mechanizmu motora. Motor bude zapnutý, ale neotáča, ale len bzučanie. Po krátkej dobe sa spúšťa tepelné relé.

Častá a skrat v práci alebo pri štartovaní motora vinutia. Menej často zlyháva kapiláry. Toto môže byť vidieť na zvýšenie teploty vo vnútri chladničky a mrazničky, vzhľad ľadu na výparníku.

Motor bude bežať súčasne, takmer bez prerušenia. To všetko sú typické zlyhanie, aby sa s tým vysporiadať, s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť zvládnuť.

Sprievodca pre self-opravy

Užívateľ dokonca mierne oboznámený s technikou, si uvedomí, že to je nemožné poskytnúť podrobné pokyny, ako opraviť zariadenie konkrétnej značky.

Modely sú vo svojich špecifikáciách príliš odlišné. Môžete uviesť len všeobecné pokyny pre opravu blokov.

#1. Kompresor zariadenia a jeho zavesenie

Zariadenie je jednoduché, stačí chladiaca jednotka kompresora. Ale jeho self-oprava je prakticky vylúčené. Často sa stáva, mezizávitové porúch vinutia vyžadovať výmenu kompresora.

Amatérsky majster, snaží sa ich pretočiť, zvyčajne dar svojho času a úsilia. Dôvod - vstupu do kompresora pri prevádzke vnútri prachu a vlhkosti, v zmesi so vzduchom.

V dôsledku toho bude uzol ešte zmeniť. Masters sa neodporúča, aby tak urobili. Ďalšia vec - zavesenie kompresora. Vzhľadom k jeho deformácii možných závad celá zostava.

Predovšetkým je nutné kontrolovať pevnosť jeho mŕtvice nastavenia nôh. Mal by byť v poriadku 8-10 mm, alebo dokonca viac. Ak tomu tak nie je nutné vymeniť tlmiče, ktoré nie sú drahé a nie je ťažké.

Hlavným problémom by bolo, že kompresor a schopný masívne hmotnosti premiestniť chladiaci rúrka obvod. Preto sa v procese nahradenie tlmiča musí byť bezpečne pripevnený k pracovnej polohy montážnej a s nimi zaobchádzať opatrne, ako je to možné.

V druhom prípade je nutné zabaliť s tkaninou alebo plste a zaistite obväzom vlnené alebo bavlnené vlákno. použitie sa neodporúča syntetických alebo pena.

Ak zmeníte teplota sa stávajú krehkými a ťahať za jeden povraz. V každom prípade to nebude mať žiadny prospech z nich. Táto "oprava" nebude len vyriešiť problém hluku, ale tiež chráni telefón pred zbytočným opotrebovaním.

Ďalším častým problémom - zníženie množstva chladiva. Sledovanie videí na internete, niektorí remeselníci sa snaží vykonať self-tankovanie. Masters rozhodne neodporúčam to.

Pour Freon uspieť, ale to, či jednotka bude môcť následne pracovať - ​​veľká otázka. Vodná para a prach nevyhnutne spadnúť do chladiaceho okruhu počas čerpania pohonných hmôt, čo následne viedlo k rozbitiu.

Ďalej, injekcie chladivového kompresora zaberá svoju pravidelnú prácu v priebehu nútenej mokrým spôsobom. A to je extrémne nebezpečné.

To najlepšie, čo môžete urobiť pre svoje kompresor v tomto prípade, kvalifikovaný odborník s licenciou, ktorý bude vykonávať potrebné práce.

#2. Ochrana a spustenie systému

Štartovacie a relé sa zvyčajne spojené do spoločného uzla konštruktérov. Aby bolo možné dosiahnuť musieť vŕtať sa nity, ktoré držia kryt.

Po opravách, to je najlepšie dať na plastovú lepidlá a "chytiť" skrutky. Najviac "slabé" miesta montáže môžu byť považované za kontakty. Často sú znečistené alebo roztavené. Tu na pomoc základné čistenie.

Ďalšie "nebezpečnú" časť - jadro štartéra. To môže byť plný prachu, čo vedie k lepeniu kontaktov stýkača.

Problém môže byť v bimetalového dosky. Ona nakoniec podarilo stratiť niektoré pružnosť. Ak položka v chlade mierne klenutá, natoľko, aby to na požadovaný tvar.

Oslabený nastavovači skrutky môžu zísť a potom kompresor začne pracovať, ako keby obe jeho vinutie je mezizávitové poruchu. Vyriešiť problém dostatočne uvoľniť skrutky na požadovanú vzdialenosť. On je asi 0,15 až 0,25 cm. A vyčistite kontakty aktuálne ochranu.

#3. Termostat chladiace jednotky

Konštrukčné termostaty používajú v chladničkách, môžu byť rôzne. Všeobecne platí, že vysielajú dva typy zložiek: elektronické a termomechanického.

Prvý z nich sa používajú v elektronicky ovládaných zariadení a sú skupina detektorov a termistorov spojených v jednom kuse s ovládacom paneli. Pokúsiť opraviť niečo v takomto systéme môže byť iba certifikované elektroniky.

Termomechanickej termostat je vytvorený ako jeden celok, ale je považovaný za úplne neopraviteľné. To je spôsobené tým, že sa teplo, pripojené k výparníku, šev je vyplnená tmelom a celý systém je zakrytá kapotou.

Samostatná jednotka z výparníka je veľmi ťažké bez použitia špeciálnych nástrojov a zručností. Okrem toho nemožno porušiť správnu polohu tepelne ktorá je plná vážne škody.

Jediná vec, ktorú si môžete vyskúšať čo do činenia s reguláciou teploty, je s nimi pracovať bez vybratia z jednotky. Dalo by sa povedať "pozastavený". V tejto polohe je pružina prenáša môže kontrolovať av prípade potreby ho vymeňte.

Môžete otestovať funkčnosť skrutkových štiepkovače, rovnako ako pre kontrolu a dôkladne vyčistite kontakty. Opätovná montáž by malo byť vykonané veľmi starostlivo.

#4. Drenážny systém zariadenia "presakujúcej"

Pri jednotkách s kondenzačnej systému vnútri chladiaceho oddielu môžu akumulovať vodu. Hlavným dôvodom pre tento nepríjemný jav - upchatie kanalizácie. Konštrukcia je určený pre odvod vody z komory a prechádza vnútrom tela chladničky.

Ďalším znamením blokády - výskyt snehu kabátu v mrazničke. Vzhľadom k tomu, odvodnenie začína v priestore pre skladovanie potravín, za účelom ochrany pred pádom do rúrky organického to musí sifón.

V praxi to vyzerá ako malé zákruty, ktoré môžu prodleva všetky zbytočné znečistenia. Na čistenie gidrozavora výrobca ponúka špeciálne nástroje, ktoré sú potrebné čas od času, aby sa uvoľnil otvorenie z nazhromaždených nečistôt.

V tomto prípade sa upraví odtok vody. Ak je odtok upchatý, takže čistenie nepomôže. Kontaminácia budú musieť prelomiť.

To by malo byť vykonané veľmi starostlivo, pretože správne odvodňovací systém je rúrka z tenkostenné umelej hmoty. To je najlepšie, aby sa vlasec o priemere 1 mm a hladké oplavit jej koniec.

Výsledná provizórne povraz spustil do odvodňovacieho otvoru a vyčistiť systém. Potom sa vleje do pol alebo dva litre teplého čistiaceho roztoku a nakoniec sa premyje čistou vodou.

#4. Fixačná jednotka, časovač a ventilátor v zariadení No Frost

Chladničky "frost free" konštrukčne zložitejšie, než sú tí, ktorí smúti. V súlade s tým, že problém s nimi viac. Hlavný rozdiel - prítomnosť vyfukovanie, sušenie nadmernej vlhkosti, ktorá bráni mráz.

Medzi takéto zariadenia najviac "slabé" Miesta nájsť hlavný ventilátor, Fixácia a časovač. Skontrolujte ventilátor potrebné z mrazničky. V závislosti od modelu prvku chladničky môžu byť otvorené alebo uzavreté.

V poslednom prípade je zostava sa prekryje viečkom s otvormi. Pri zariadeniach s elektronických riadiacich jednotiek, bežne používané otvorené. Časovač v tomto prípade elektronický taky.

Tento tandem seba samého nemožno opraviť, potrebujeme majstra. U jednoduchších modeloch s odnímateľným krytom a elektromechanickým opravy časovača je možný. Po prvé je potrebné starostlivo odstrániť kryt.

Dosiahnutie ventilátor, mal by starostlivo skúmať a pokúsiť sa otočiť obežného kolesa prst. Keby sa nedáva do alebo ísť tesné, je potrebné demontovať jednotku. K tomu, nájsť montážnej zátky.

Malo by byť na osi zariadenie môže byť pokrytá patentovaným samolepkou. Pod zátkou je podložka môžu byť vyrobené z plastu alebo kovu. Prvý zriedi a odstrániť za použitia obvyklých ihiel.

Oceľ je odstránený pomocou klieští alebo špeciálnych nástrojov. V rámci tejto podložky je niekoľko teflón, ktorý úhľadne odstránené a uložené. Ďalej je obežné koleso s rotorom sa odstráni, čistiť a mazať.

Master varovanie, že mazivo správne vybrať. Použitie iba pri nízkych teplotách formulácie, alebo zagusteyut. Potom sa držať späť montáž a testovanie výkonu. Možno, že problém je vyriešený.

Ak tomu tak nie je, zostáva skontrolovať funkčnosť ventilátora. Ako to urobiť, je prístroj otvorený zozadu, potom je potrebné, aby prístup k zariadenia, prostredníctvom ktorého je ventilátor zapnutý. To môže byť buď sieť, alebo filter s nízkym napätím.

Na kontrolu ventilátora pripojeného k filtru svorky pravidelný úzkymi a širokými na priloženého napájacieho napätia. V prípade, že obežné koleso nie je roztočí, môže byť problém vo filtri.

Ak chcete vidieť, zložiť rovnaký filter s chladením kompresorovým ventilátor a opakujte pokus.

Po potvrdení škodu nahradiť rovnaký filter. Ak všetko pôjde dobre stojí mimo kontroly fixačné termichku a spustite časovač. Sú umiestnené vo výparníku.

Najprv je nutné odstrániť fixačné z konektora a ku kruhu svojej tester. Odpor by mal byť nulový. Ak tomu tak nie je - zmena údaj, že na jedno použitie. Vopred zistiť rozdelenie ohrievača výparníka.

Potom je potrebné zaviesť všetky demontované diely a zavrieť Socket termichki prepojku. To by malo byť vykonané iba u vypnutej zo sieťovej jednotky. Potom je v cene. Malo by to fungovať na krátkom cykle, abnormálne. Ak je to pravda - problém je termichke, musí byť vymenený.

Dôležitým upozornením. Táto kontrola by mala byť veľmi krátka doba, len 3 až 4 sekundy, inak časovač bude klopať.

V prípade, že časovač nie je získal najpravdepodobnejšiu príčinu problému v ňom. Nesnažte sa ho opraviť, to je sila skúsených remeselníkov. Bude to jednoduchšie vymeniť všetky chybné jednotky.

Závery a užitočná videá k téme

Algoritmus rekonštrukcia prevádzkové parametre chladničky termostatu Stinol:

Video z náhradného kompresora konania:

Roller-koučovanie, ktorí chcú opraviť systém "Antiiney" v chladiacom Stinol:

Stinol chladničky sa líšia dobrú kvalitu a spoľahlivosť. Avšak, oni tiež zlyhať. Ak máte túžbu a zručnosti, samozrejme, môžete sa pokúsiť o "oživenie" jednotky samo o sebe. Avšak je potrebné si uvedomiť, že táto udalosť nie je vždy úspešne skončí.

Nesprávne vykonané opravy môžu len zhoršiť situáciu a potom budú musieť vyklopiť pre zložitejšie opravy, alebo niečo veľa by sa chcel kúpiť novú chladničku.