Namestitev krilnih vrat: kako izbrati in namestiti vrata + subtilnosti nastavitve avtomatizacije

Izbira in namestitev krilnih vrat sta ključni fazi pri organizaciji dostopa do osebne parcele, ozemlja podjetja, do garaže. Navsezadnje je od tega odvisna zanesljivost in funkcionalnost vstopne skupine. Ali se strinjaš?

Kako pa izbrati in namestiti prava vrata? O tem bomo govorili v našem članku. Upoštevajte pomembna merila, ki vplivajo na izbiro, ter podajte navodila za namestitev vrat in nastavitev avtomatizacije. Predstavljenemu materialu bomo posredovali vizualne fotografije in podrobna video priporočila.

Kaj je treba upoštevati pri izbiri vrat?

Da bi nihajna vrata postala optimalna rešitev, pa tudi dolgo služila in brez okvar, je treba upoštevati številne pomembne značilnosti. In še pred izbiro, še bolj pa pred nakupom in namestitvijo vrat.

V nasprotnem primeru lahko neupoštevanje tega pravila povzroči denarne izgube. To se lahko na primer zgodi, ko se lastnosti podpornih stebrov in električnih pogonov izkažejo za nezdružljive.

Da bi se izognili težavam, bodite pozorni na:

• lokacija;
• velikosti;
• prostor za odpiranje;
• obremenitev vetra;
• vrsta vrat;
• število zavihkov;
• prisotnost vogala;
• izbira avtomatizacije;
• arhitekturno oblikovanje;
• material izdelave;
• cena.

Naštete lastnosti neposredno vplivajo na funkcionalnost vrat, njihovo vzdržljivost in enostavnost uporabe.

Merilo # 1 - mesto namestitve vrat

Oblikovanje vhodne skupine bi se moralo začeti s pregledom kraja prihodnje lokacije vrat - na tej stopnji se ugotovi, ali bo konstrukcija lahko imela zahtevano funkcionalnost.

Zakaj je določeno na terenu:

• enostavnost vstopa / izstopa iz vozil - ali se bo avto celo pripeljal do vrat, vstopil vanj in nato parkiral na ozemlju garaže, parcele;
• stroški odpravljanja pomanjkljivosti, ki ovirajo izvedbo vhoda;
• pravne podlage.

Zadnja točka pravi, da bo prisotnost kakršnih koli omejitev onemogočila namestitev vrat na določenem mestu. Na primer, ne morete poslabšati življenjskih razmer svojih sosedov, preprečiti pot gasilskim vozilom, uporabiti ozemlje nekoga drugega.

Pri načrtovanju poskrbite, da se vrata lahko po parkiranju avtomobila odprejo do želenega kota (90-120 °) in zaprejo.

Upoštevati je treba tudi, da bo pozimi treba nekje odstraniti sneg, katerega znatna količina običajno preprečuje odpiranje loput. To pomeni, da mora biti poleg vrat dodaten prostor.

Merilo # 2 - dimenzije strukture

Pri načrtovanju konstrukcije krilnih vrat je treba pozornost nameniti številnim parametre za pravilno organizacijo načrtovanega nadzora dostopa, udobje vstopa / izstopa v ozemlju.

Zato morate natančno izračunati dimenzije:

• celotna struktura vrat;
• cestišče;
• krilo;
• stolpci.

V tem primeru je treba upoštevati, da mora vstopna skupina omogočiti prehod ne samo obstoječega vozila, ampak tudi večjega. Na primer gasilsko vozilo ali velik avto (kupljen v prihodnosti).

Merilo # 3 - vrsta in obremenitev z vetrom

Kar zadeva tip, sta v vstopni skupini dve glavni vrsti vrat: gluhi in mreža.

V prvem primeru je celotno območje vrat prekrito z oblogami iz različnih materialov. Ta možnost je najbolj priljubljena, če lastniki želijo izključiti tujce iz pregleda svojega ozemlja.

Rešetkasta vrata so struktura z ločeno postavljenimi listi, zato je prostor za njimi viden.

Slepa vrata imajo zaradi posebnosti svoje zasnove visoko mejo. Kar je pri močnem vetru velika pomanjkljivost. Na primer, če so električni pogoni izbrani nepravilno, potem ne bodo mogli zapreti vrat ali pa se bo njihova obraba znatno pospešila. In to bo privedlo do zgodnje okvare navedene drage opreme.

Da bi se izognili tem težavam, morate že v fazi projektiranja vrat izračunati obremenitev vetra. Ta korak vam bo pomagal izbrati najboljšo možnost pogona.

Za izračun je treba površino slepih vrat pomnožiti s pritiskom vetra, ki je pomemben za želeno območje. Določeni parameter lahko dobite pri strokovnjakih organizacij, ki sodelujejo pri namestitvi vrat. Toda v mnogih primerih lahko tlak vetra doseže 60 kg / m².

Razmislimo o primeru izračuna obremenitve za vrata s površino 5 m²: 5m² x 60 = 300 kg.

Nato je treba nastalo vrednost deliti s številom listov.

Torej, če sta na primer 2, dobimo: 300/2 = 150 kg - to obremenitev bo vplivala na vsako polovico vrat, če je njihova površina enaka.

Na podlagi izvedenih izračunov ugotovimo, da je za avtomatiziran nadzor vsakega krila treba kupiti električni pogon, ki lahko prenese obremenitev 150 kg. Vendar je bolj praktično dodati 15% rezerve moči in še bolje 50%. V slednjem primeru pogonski motor ne bo izpostavljen največjim obremenitvam, kar bo podaljšalo njegovo vzdržljivost in znatno (2 -krat).

Kriterij # 4 - število listov in vrat

Potrošniki se najpogosteje ustavijo eno- in školjka oblikovanje vstopne skupine. V tem primeru so lahko zavihki zložljivi, na polovico ali harmonika. Takšne funkcije so povpraševane, ko je prostor omejen.

Takšna naprava, kot je prehod, je pogosto element zasnove vrat - lahko je del oblikovalske rešitve. Ali pa se uporablja kot samostojna struktura.

Merilo # 5 - učinkovitost avtomatizacije

V fazi načrtovanja vrat se morate odločiti, kako bodo nadzorovana. To je ročno ali avtomatizirano (z uporabo električnih pogonov). Zasnova vstopne skupine je v obeh primerih drugačna.

Če v času namestitve vrat ni dovolj denarja, v prihodnosti pa je predvidena namestitev avtomatizacije, je treba sprejeti vmesno odločitev. To pomeni, da namestite vhodno skupino, katere zasnova bo v prihodnje brez kakršnih koli sprememb in dodatnih stroškov omogočila namestitev električnih pogonov.

Merilo # 6 - strukturna zasnova

Za sodobna krilna vrata ni dovolj, da so zanesljiva in vzdržljiva. Potrošniki so vedno bolj pozorni na estetske lastnosti. Oblikovanje je še posebej pomembno za lastnike zasebnih hiš.

Zato mora biti arhitekturni načrt celovit, kar bo ustvarilo harmoničen stanovanjski kompleks.

Merilo # 7 - material izdelave

Okvir krilnih vrat je najpogosteje izdelan iz jeklenih cevi različnih odsekov. Njegov profil je lahko okrogel ali kvadraten. V redkih primerih je okvir iz lesa. Je lep, okolju prijazen, vendar so lastnosti trajnosti in trdnosti določenega materiala slabše od jeklenih kolegov.

Material za izdelavo krilnih vrat je najpogosteje kovinski profil, jeklena pločevina, pa tudi različni kovani elementi, različne vrste plastike, vključno s prozornimi, neprozornimi, sendvič ploščami. Toda lesene obloge postajajo vedno bolj povpraševane (prikazano na spodnji fotografiji).

Pri izbiri materiala za izdelavo bodite pozorni na njegovo težo. Ker je moč električnih pogonov, ki jih je treba namestiti, odvisna od tega, je priročno pri ročnem odpiranju.

Merilo # 8 - vrednost vrat

Izbor vstopnih skupin je bogat z različnimi cenovnimi kategorijami. Zato ne bo težko kupiti vrat po ceni, ki je sprejemljiva za kupca.

Upoštevati je treba tudi, da imajo draga vrata običajno precejšnje stroške vzdrževanja in popravila.

Koraki za namestitev krilnih vrat

Glavna faza je namestitev podpornih stebrov. Na katero so naknadno pritrjeni krili vrat.

Material za izdelavo podpornih stebrov je lahko:

• jeklene cevi - običajno uporabljeni izdelki, katerih prerez je 60X60 mm ali 80X80 mm;
• beton;
• opeka;
• kamen.

Za zagotovitev zadostnih lastnosti trdnosti konstrukcije so vse vrste stebrov, razen tistih iz jeklenih cevi, opremljene s kovinsko podlago - jedrom.

Namestitev podpornih stebrov

Material izdelave vpliva na količino dela med namestitvijo. Jeklene cevi so torej dovolj zapelji se ali beton. Po potrebi jih je mogoče namestiti na kombiniran način.

Cevi se zabijejo do globine 1,5 m. Za to je potrebno vnaprej pripraviti vodnjak. Postopek vožnje se lahko izvede z uporabo kladiva in lesene blazinice. Toda to je najbolj zamuden način. Zato najpogosteje uporabljajo posebne naprave, na primer strojevodje.

Izravnavo nato izvedemo s hidravličnim nivojem. Nadalje so podporni stebri povezani z ograjo in med seboj. Za kaj so posebni odstranljivi trakovi?

Betoniranje stebrov je bolj zanesljiv način, saj bo celotna struktura vhodne skupine bolj stabilna. Ni težje kot udariti.

Tako je betoniranje sestavljeno iz več stopenj:

• vrtanje vrtin;
• namestitev in poravnava;
• polivanje z betonom.

V tem primeru globina vodnjaka običajno ne presega 1,5 m. Namestitev podpornih cevi se izvede v ojačanem steklu ali brez njega. Za izravnavo se uporablja hidravlična raven.

Raztopine ne prelijemo po celotnem vodnjaku, ampak le po delu. Na primer, če je globina 1,5 m, se betonirajo le spodnjih 50 cm. Preostali prostor je prekrit z ruševinami, zemljo.

Namestitev tečajev in tečajev za vrata

Ne glede na način namestitve podpornih stebrov je treba variti dodatne tečaje. Po tem se izvede tečaj kril krilnih vrat.

Nosilni stebri z jeklenim jedrom so nameščeni na enak način kot jekleni kolegi, dokler niso obloženi z opeko ali drugim zahtevanim materialom.

Ne pozabite pa, da je treba tečaje na tečaju in pokrovno ploščo privariti na vsako jedro. To je potrebno za pritrditev krila in električnega pogona.

Kadar vrata niso načrtovana za avtomatizacijo, nadgradne plošče niso potrebne. Če se okoliščine spremenijo, jih je mogoče pritrditi na podporne stebre s kemičnimi sidri ali varjenjem. Slednja metoda je bolj zanesljiva.

Priporočamo, da se seznanite priročnik za električno varjenje za začetnike.

V vsakem primeru plošče ne smete pritrditi pod 50 cm od tal - nižje, več vlage vpliva nanjo. Tako bo pozimi električni pogon zasut s snegom, kar lahko povzroči zgodnjo okvaro.

Odpiranje vratnih vrat se lahko izvede v katero koli smer, vendar je bolj praktično, če je navzven. Tako boste prihranili prostor na svojem ozemlju.

Značilnosti namestitve in konfiguracije avtomatizacije

Komplet sistemov za nadzor vrat vključuje veliko število elementov, ki zagotavljajo njihovo učinkovito in varno delovanje:

• Električni pogoni različnih vrst (vzvodni, linearni). Vsako krilo je opremljeno z eno takšno napravo.
• Krmilni blok.
• Fotocelice. Niso obvezen element zasnove, torej tudi brez njih se avtomatizacija zlahka spopade z zapiranjem / odpiranjem vrat. Fotocelice vam omogočajo, da v trenutku prepoznate oviro - otroka, žival, neuspešno vožen avto. Nato podajte ukaz, da ustavite premikanje listov.
• Žice.
• Nadzorne plošče.
• Spojne škatle.

Avtomatizacija vrat deluje na 220 V.

Če lastnik namerava samostojno namestiti avtomatizacijo, morate izbrati model električnega pogona, za katerega garancija po samoinstalaciji ne bo izgubljena.

Zahteve za postavitev pogona

Pomembna točka pri postavitvi strukturnih elementov sistema krmiljenja vratnih vrat je njihova pravilna namestitev:

• Fotocelice morajo biti nameščene strogo nasproti drug drugemu. To je potrebno, da sprejemnik nič ne prepreči, da od oddajnika sprejme ukazni signal.
• Pri nameščanju električnih pogonov je treba upoštevati zahteve in priporočila proizvajalca. V skoraj vseh primerih je treba dosledno upoštevati zahteve glede razdalje med tečaji in kotom nosilne opore. Pomembno je, da je nosilec aktuatorja na pravilni razdalji (vrednost je navedena v navodilih) od vogala stebra.

Če zanemarite navedene zahteve, se vrata preprosto ne odprejo.

Pri pritrditvi nosilca električnega pogona na osnovno ploščo z varjenjem se najprej izvede lepljenje. Po tem se opravijo meritve, poskusno odpiranje / zapiranje krila in šele nato izvede opeklina. V tem primeru, če se ugotovijo pomanjkljivosti, lahko nosilec brez posebnih težav in izgub premaknete na novo mesto.

Steblo električnega pogona mora biti pritrjeno na okvir krila in ne na krilo, tudi če je trdo. Krmilna enota je nameščena na navpični površini in ni nižja od pol metra od tal, po možnosti pa višje. Ta element sistema je zaprt, vendar je pravilno, če gumijasto tesnilo občasno zamenjate. To bo zmanjšalo verjetnost poškodb drage plošče, baterij, transformatorja v notranjosti.

Odtenki povezave in nastavitve

Avtomatizacija je priključena na napajanje po namestitvi vseh elementov sistema. Sprva se žice vodijo do krmilne enote. In potem do pogonskega motorja in drugih naprav.

Za priključitev avtomatizacije je priporočljivo uporabiti bakrene žice PVA. Zaščititi jih je treba z valovitimi cevmi. Če kabel poteka pod voziščem, je bolje, da ga vzamete plastične cevi za vodo, ki bo izključil škodo tudi pri znatni obremenitvi.

Ožičenje mora biti skrito, to pomeni, da morajo biti skrite znotraj podpornih cevi, v ograji in itd. Če to ni mogoče, je treba za izolacijo uporabiti materiale, odporne na udarce. ultravijolično sevanje.

Za zmanjšanje obremenitve električnega pogona uporabite omejevalnike položajev listov. Zmanjšajo negativen vpliv na motor z gonilom med vetrom in nihanjem polkna s strani ljudi. To znatno podaljša njihovo življenjsko dobo.

V odsotnosti električne energije lahko vrata odklenete s posebnim ključem. Vključen je v vsak električni pogon.

Zaključki in uporaben video na to temo

Videoposnetek vam bo pomagal razumeti, kako se izvaja namestitev avtomatizacije:

Sodobna krilna vrata lahko učinkovito preprečijo nepooblaščen vstop na ozemlje. In tudi znatno povečala udobje in varnost vstopne skupine. Toda za to je treba pravilno izbrati in namestiti vrata in avtomatizacijo.

Imate izkušnje s samostojno montažo vrat, montažo in priključitvijo avtomatizacije? Povejte našim bralcem o tem - spodnji obrazec za komentarje se nahaja spodaj. Tukaj lahko naložite tudi izvirne fotografije svojih vrat, postavite vprašanja ali pustite priporočila glede izbire.