Kako uporabljati motorno žago: navodila in vzdrževanje naprave – Setafi

V tem članku boste izvedeli, kaj je motorna žaga, kaj morate storiti, preden zaženete žago, kako vklopite motorno žago, navodila za kako uporabljati motorne žage, kako podirati drevesa z motorno žago, varnostni ukrepi pri delu z bencinskimi žagami, vzdrževanje bencinska žaga.

Motorna žaga je priljubljena v sektorjih proizvodnje/rudništva, popravil, gradbeništva in gospodinjstva. Vsak mojster, ki je pravkar kupil motorno žago, jo želi čim prej preizkusiti. Če takšne opreme še niste uporabljali, priporočamo, da se ustavite in ugotovite, kako uporabljati motorno žago.

Vsa priporočila za uporabo orodja lahko razdelimo v naslednje skupine:

1. Preverjanje, pripravljalna dela.
2. Vključevanje.
3. Kako uporabiti. Kako podirati drevesa
4. Varnostni inženiring.
5. Skrb za napravo.

Vzemimo jih po vrsti.

Preverjanje in pripravljalna dela pred uporabo motorne žage

Pripravljalna dela vključujejo točenje goriva, kontrolo/pregled opreme, mazanje/polnjenje z oljem.

Motorne žage imajo v notranjosti dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem, zato ne morejo delovati na čisti bencin. Motorne žage so napolnjene z mešanico olja in bencina. Zahteve za bencin: mora biti svež, visokooktanski, čist, neosvinčen bencin AI-92.

Zakaj? Dvotaktni motorji so zasnovani tako, da lahko v njih normalno gori samo en bencin - visokooktanski. Če je s čistim jasno - onesnaženje bo zamašilo elemente in filtre motorja, naprava ne bo delovala učinkovito / samo delovala, kaj pa neosvinčeni?

Osvinčeni bencin je bencin s kovinskimi dodatki, najpogosteje svincem, z osnovo dodatka alkohol/eter. Zaradi tega se lažje vžge/gori. Dvotaktni motorji niso tako močni kot štiritaktni. Konvencionalnega goriva ne morejo stalno uporabljati - težko ga vžgejo.

Glede svežine - bencin prepere in razpade. To pomeni, da sčasoma bencin izgubi svoje lastnosti - po štirih mesecih nedelovanja gori slabše za 30%, po šestih za 50%. Ne priporočamo uporabe bencina iz prejšnje sezone, razen če želite uničiti svojo opremo.

Zakaj AI-92 in ne AI-95? Lahko se uporablja tudi AI-95, vendar je odvisno od motorne žage. Motorne žage srednjega razreda ne bodo mogle dolgo delati na 95. bencinu. Velja za okolju prijaznejšega, protieksplozijsko varnega in kakovostnega, a bistvo je v njegovih dodatkih. Zmanjšajo možnost eksplozije, vendar bencin zaradi tega slabše gori, zato priporočamo uporabo bencina AI-92 za motorne žage nižjega in srednjega razreda. Drage motorne žage - odvisno od situacije 92/95. Na splošno si najprej oglejte navodila. Proizvajalec vedno navede, katero gorivo je najbolj primerno za napravo.

Zahteve za olje - specializirano olje za motorne žage / z blagovno znamko, ki ga proizvajalec priporoča v navodilih. Običajno motorno olje ne bo delovalo. Motorna žaga se lahko večkrat zažene, potem pa se pripravite na servis – motorno olje bo zamašilo filter, uplinjač. Čeprav sta si motorno olje in olje za motorne žage podobna, se razlikujeta. Ne priporočamo uporabe rudarskega, nadomestnega in motornega olja za polnjenje motorja motorne žage.

Paziti morate tudi na viskoznost olja - olja z nizko viskoznostjo pri nižjih temperaturah zamrznejo. Za delo v ekstremnih pogojih se uporabljajo sintetična olja z viskoznostjo W30 / W40. Zmrznejo pri -40, mineralne že pri -20. Vsi podatki so v tabeli viskoznosti olja.

Priprava goriva za motorno žago. Pripravljen je iz bencina in olja za motorne žage. Sestavine morate zmešati v razmerju 1 proti 50 - 20 mililitrov olja na liter bencina - in pretresti.

Včasih obstajajo motorne žage z razmerjem 1 proti 40, zato pred mešanjem tekočin poglejte navodila. Proizvajalec navede znamko priporočenega bencina, olja, razmerja njihovega mešanja, rok uporabnosti. Standardni rok uporabnosti takšne tekočine za gorivo je 2 tedna. Po tem uporaba ni priporočljiva.

Mešanico nalijte v rezervoar za gorivo. Ne zamenjujte ga z rezervoarjem za olje - običajno se nahajajo v bližini. Rezervoarje ločimo po velikosti - rezervoar za plin in njegov vrat sta večja, ter po pokrovih - na pokrovu rezervoarja za plin je narisana bencinska črpalka, na pokrovu rezervoarja za olje pa kapljica.

Polnjenje z oljem in mazanje ležaja žage. Olje se vlije v rezervoar za olje, kako ga razlikovati od rezervoarja za plin - smo pisali zgoraj. Napolnite ga samo s preverjenim oljem blagovne znamke, ki je navedeno v navodilih.

Če želite podaljšati življenjsko dobo motorne žage, morate vsak mesec podmazati ležaj. Nahaja se na koncu vodila znotraj glavne enote. V bližini je luknja, vanjo morate naliti nekaj kapljic olja - uporabite brizgo.

Kako vklopiti motorno žago

Odsek je sestavljen iz več stopenj: preverjanje napetosti, izklop prostega teka, zagon, preverjanje dovoda olja.

Preverjanje napetosti. Pred zagonom motorne žage preverite, ali je vaša veriga pravilno napeta. Od spodaj naj visi za 4-6 milimetrov; če povlečete zgornje povezave, se bodo dvignile. Potegnite verigo vzdolž njenega gibanja - mora iti z malo truda.

Prosti tek je stanje, v katerem motor naprave deluje, vendar ne prenaša navora na delovne elemente. Vklopljen je za ogrevanje naprave, ustvarjanje vrzeli med valjem in krogom ter segrevanje mešanice goriva. Pri motorni žagi se hitrost prostega teka nadzira s položajem zavore verige. Zavora verige - plastični ščit, regulator, ki povezuje / odklopi gred motorja. Nahaja se blizu sprednjega ročaja. Za vklop prostega teka potegnite krmilno enoto stran od sebe.

zagon motorne žage

• Enoto postavite na tla, podprite jo z nogo.
• Držite gumb za vklop.
• Odprite loputo.
• Potegnite vrvico. Da ga ne strgate, morate potegniti ročaj in potegniti s srednjim naporom.
• Ko se motor zažene, zaprite dušilno loputo.
• Sprostite zavoro verige, če je bila vklopljena.

Pred uporabo je treba orodje segreti.

Odprite / zaprite plin samo, ko vklopite hladen motor. Ko zaženete ogrevano motorno žago, se ne morete dotakniti dušilnika.

Preverjanje mazanja verige. Samo položite roko, kos papirja, desko ali nekaj čistega na dno žage. Če so na predmetu oljni madeži, je veriga namazana. Če jih praktično ni, potem v rezervoarju za olje ni olja ali pa je dovodni sistem zamašen / pokvarjen.

Varnost motorne žage

Potrebujete kombinezon. Vsi razumemo, da je motorna žaga travmatično orodje. Zaradi nepravilne uporabe lahko dobite globoke rane ali izgubite okončine.

Rokavice bodo zaščitile vaše roke in prste pred ostrimi zobmi žage in urezninami. Ko je roka poleg delovnega dela žage, jo začne sesati. To je posledica visoke hitrosti vrtenja verige - ustvarja zračni tok, ki vleče roko. Ko pridejo v stik, se tkanina rokavice najprej navije okoli verige.

Pokrivalo (čelada, plastična kapa) bo zaščitilo vašo glavo pred vejami in ohlapnimi verigami. Očala bodo zaščitila vaše oči pred prahom in letečimi delci.

Kovinske plošče so všite v specializirane čevlje. Ščitijo noge pred motorno žago in prevzamejo udarec nase.

Kako uporabljati motorno žago

• Žago trdno držite za ročaje (delovna roka na zadnjem ročaju, druga na sprednjem)
• Stopala postavite trdno in široko. Biti morajo na strani linije reza.
• Hrbet mora biti raven.
• Ko režete, se ne sklanjajte.
• Videl glavni del. Žaganje s konico je nevarno – lahko pride do povratnega udarca, veriga se lahko zatakne ali sname.
• Režete lahko na obeh straneh pnevmatike. Pri žaganju dna se naprava potegne naprej, vrh - nazaj.
• Motorno žago lahko nosite ugasnjeno ali v prostem teku (povlecite proti sebi ščitnik blizu sprednjega ročaja).

Kako podirati drevesa z motorno žago. Pravila za žaganje vej z motorno žago

Drevesa se žagajo v več fazah:

1. Izberite stran, kamor naj pade.
2. Na tej strani naredite raven rez do globine ¼ premera drevesa.
3. Zgoraj morate narediti drugi rez pod kotom od 30 do 45 stopinj.
4. Vzemite žagan klin iz lesa.
5. Drevo žagajte v višini klina z nasprotne strani, dokler se ne začne kotaliti. Vstavite lahko zagozdo, da preprečite preščipnjenje žage.
6. Hitro odstranite motorno žago in stopite stran.

Zaradi nepravilnih izračunov, hitrosti vetra, prenosa teže debla lahko pade na nenačrtovano mesto, zato ob padcu drevesa ne umaknite oči od njega.

Največ poškodb nastane pri žaganju vej. Da bi se izognili poškodbam, upoštevajte ta pravila:

• Ne morete rezati nad rameni, držite motorno žago na veliki razdalji od sebe.
• Če se je žaga zataknila v drevo/vejo, je ne vlecite in ne zaganjajte. Dvignite deblo/vejo, razširite rez in odstranite orodje.
• Pod cev namestite objemke, da se med delovanjem ne nagiba/premika.
• Najprej obrežite spodnje veje.
• Debele veje, žagane od konca do debla.

Nega motorne žage

• Na koncu dela očistite napravo pred umazanijo.
• Preverite, ali je veriga napeta (opisano zgoraj).
• Vsakih nekaj mesecev preverite zračni filter, sicer bodo težave z vklopom.
• Ne puščajte goriva v rezervoarju – delajte, dokler ga ne zmanjka, ali pa ga iztočite v posodo. Mešanico olja z bencinom lahko shranite največ dva / tri tedne.
• Enkrat na sezono preglejte motor in uplinjač.
• Zamenjajte verigo, meč in zobnik – najpogosteje se obrabijo.