Zunanja enota klimatske naprave brni. Zakaj se to dogaja? – Setafi

Tukaj uporabljate svojo klimatsko napravo eno leto, drugo... Zdi se, da je vse v redu: stalen hladen zrak daje udobje v poletni vročini. Tukaj pa od nikoder - nerazumljiv hrup, ki ne izgine v enem dnevu ali mesecu. In potem ste pomislili "zakaj brni klimatska naprava?"

V našem članku vam bomo podrobno povedali, zakaj se pojavi nenavaden zvok klimatske naprave, zakaj je povezan z zunanjim delom in kako vse popraviti hitro in z lastnimi rokami.

Za tiste, ki vedo: pri katerih indikatorjih je hrup klimatske naprave normalen pojav

Vsak gospodinjski aparat ima določene standarde za industrijski hrup. Merijo se v decibelih (dB) in morajo biti navedeni v navodilih za uporabo naprave.

Hrup med delovanjem klimatske naprave mora biti znotraj:

• 40 dB - podnevi;
• 30 dB - ponoči (od 23:00 do 7:00).

Ta parameter se meri s posebno napravo. Če ga ni, ga ni treba kupiti, samo enkrat ali dvakrat opraviti meritve. Lahko sledite tem primerom: tiktakanje stenske ure je približno 30 dB, normalen dialog (za pol koraka) pa blizu 40 dB. Če klimatska naprava že močno brni, podrobneje razumemo razloge in kaj storiti.

Zunanja enota klimatske naprave je hrupna - kako rešiti težavo

Med komponentami je zunanjost najbolj obremenjena. Veter, prah in umazanija, sončna svetloba in številni drugi dejavniki - vse to lahko vpliva na to, da zunanja enota klimatske naprave brni.

Vsak split sistem ima v zunanji enoti:

• črpalka,
• ventilator,
• hladilnik zraka,
• TRV.

Zakaj klimatska naprava brni - pogosteje je to posledica težav s kompresorjem in ventilatorjem. Pihajo nad kondenzatorjem, ki nam hladi zrak. Deli imajo gibljive dele. Sčasoma se sistem obrabi, kar lahko povzroči brnenje zunanje enote klimatske naprave. Toda težava se lahko pojavi zaradi drugih točk.

Če vaša zunanja enota split sistema brni, vas vodi seznam možnih okvar:

•  v ohišju klimatske naprave ni olja - potrebno je dodati tekočino;
• zmanjšanje upora navitja (o tem problemu bomo govorili kasneje);
• obraba komponent - možna je zamenjava dela delov ali celotne zunanje enote.

Nizke odpornosti ne bo uspelo določiti sami, saj so potrebne posebne snovi. Vlijejo se neposredno v ohišje motorja. Snov reagira na kislost okolja in razjeda navitje zaganjalnika. Težava se pojavi po večletni aktivni uporabi naprave, vdoru vlage in rje na komponentah. Če je reagent spremenil barvo olja v ohišju motorja, je to jasen znak - čas je, da popolnoma zamenjate kompresor.

Klimatska naprava brni - problem je v ventilatorjih. Pogosto nosijo ležaje. Zaradi tega se rotor povesi in se dotika pokrova naprave, zato nastane neprijeten zvok. Najnevarnejši izid je, ko se rezila dotaknejo kondenzatorja. Lahko se pojavijo okvare ali celo prebijejo cev za hladilno sredstvo.

Ko se split sistem uporablja tudi pozimi, se pod ventilatorjem zaradi zmrzovanja kondenzata nabere veliko ledu. Tudi rezila se ga lahko dotikajo, zato je zunanja enota klimatske naprave hrupna.