Naprava kosilnice: načelo delovanja trimera, njegove sorte in diagrami naprav - Setafi

Električni trimer se je po nesreči pokvaril in sploh ne poznate diagrama primitivne opreme? Težko je razumeti podrobnosti: kaj in kje zasukati, kam vstaviti in kateri del morate kupiti? Z nekaj koristnimi nasveti in opombami vam bomo pomagali razumeti, kako deluje škarje za travo. Namen tega članka je pomagati začetniku razumeti napravo kosilnice in električnega analoga, razumeti načelo delovanja in njegove komponente. Začnimo!

Električne kose in bencinske modelne naprave

Konstrukcijski del in el. vezje trimera se od modela do modela ne razlikuje, zato bomo vse dele analizirali po stopnjah. Vezje električnega trimera je precej preprosto in ga lahko zlahka razume tudi začetnik.

Motor in delovni del

Naprava katerega koli električnega trimera je predstavljena na naslednji način: motor, gred in rezalni deli so pritrjeni na dolgo kovinsko cev. Lahko se nahajajo blizu enega ali v različnih delih instrumenta (zgoraj in spodaj, kar je bolj ugodno za delo). Struktura je povezana z močno palico - gredjo. Namestitev gredi je določena z več možnostmi:

1. V ravni palici je zasnova preprosta: rotacijska dejanja se prenašajo iz motorja na delovno vreteno in zažene rezalno glavo naprave.
2. Gibki kabel je pritrjen na ukrivljene palice v notranjosti - gredi kot take ni.
3. Če je motor v vezju električnega trimera nameščen na dnu, potem sploh ne potrebuje gredi. Vse deluje neposredno: iz motorja se delovni moment prenaša neposredno na tuljavo, brez "posrednikov".

Strukturna osnova: držala za ročaj in naprava za palico

Bar se razlikuje po svoji gostoti. V električnih trimer napravah so gibljive, ravne ali zložljive (teleskopske) palice. Na sredini palice je osnovna elektronika, ki zažene napravo: zamašek, gumbi za nastavitev zagona in hitrosti, kabel za nastavitev dovoda bencina (za kosilnice).

Ročaj lahko kadar koli premaknete, da poenostavite delo z napravo. Dovolj je, da odvijete nekaj šestrobih vijakov in nastavite optimalno razdaljo. V principu delovanja bencinskega trimera ne boste ničesar pokvarili!

Sistem pasov

Pogosto, če je pletenica pretežka, je priložen dodaten pas. Nameščen je na ločenem nosilcu trimerja in zmanjša obremenitev telesa delavca ter poveča stabilnost naprave v rokah. To je še posebej pomembno, če uporabljate jeklene nože.

Delovna osnova: kaj se skriva v njej

Za zaščito kosilnice je pred sam delovni del nameščen plastični zaščitni pokrov. Omogoča tudi nastavitev optimalne razdalje med vrvicami, da ne boste kosili z metrskimi kosi žice – zapletli se bodo in ne bodo vplivali na travo.

Kaj lahko namestite na kolut:

• Kolut za vrvico (za plastično žico);
• Plastični noži (tipični za električni trimer);
• Jekleni noži z ostrimi zobmi (za kosilnice).

Obstajajo polavtomatski koluti. Njihov plus je, da samostojno potisnejo ribiško vrvico, ko pritisnete na kosilno površino. Glavna stvar je spremljanje količine žice v linijskem zlagalniku. Odvečna dolžina, če se je izkazala za izvlečeno, se odreže z rezilom na plastičnem ohišju.

Kako deluje plinski in električni trimer?

Vrtno orodje deluje takole: ko zaženete motor in pritisnete gumb, se gred začne vrteti. Gibanje od motorja se prenaša vzdolž gredi (če je potrebno) na delovno vreteno. Na njej je vnaprej nameščena šoba (ribiška vrvica ali nož). Pri dotiku trave ali plevela pri visokih hitrostih (od 3 do 12 tisoč vrtljajev na minuto) šoba odreže površino. Kakovost košnje je neposredno odvisna od hitrosti obrezovalnika in uporabnosti delovne šobe.

Kakšne so značilnosti bencinskega in električnega ražnja

Od vrste orodja in energije, ki jo porabi, je odvisnih več kazalnikov učinkovitosti: produktivnost, vzdrževanje, hitrost, teža in druge točke. Ločeno bomo analizirali značilnosti naprave električnih in bencinskih trimerjev.

Kako deluje plinski trimer in kakšne so njegove glavne razlike

Glavna stvar, ki jo je treba poudariti, je, da je motor nameščen samo na vrhu. Obstaja tudi rezervoar za gorivo in zaganjalnik. Motor z notranjim zgorevanjem deluje v več stopnjah pred neposrednim dovajanjem delovnega momenta na gred:

Pretok mešanice goriva v komoro (sestava bencina in olja v razmerju 1 proti 50);

• Stiskanje mešanice;
• ogenj;
• Nastajanje gorljivih plinov;
• Produkti izgorevanja potiskajo batni sistem in sproščajo energijo za delovna gibanja.

V bencinskih vozilih se uporabljata dve vrsti motorjev: dvotaktni in štiritaktni. Prvi sistem naredi samo dva giba v enem ciklu - gor in dol, ročična gred pa se zavrti enkrat. Skladno s tem pri štiritaktnih - 4 obrati in 2 vrtljaji ročične gredi.

Za dvotaktni motor običajnega bencina ni mogoče uporabiti. Potrebno je gnetiti posebno sestavo z oljem v razmerju 1:50. V drugo vrsto motorja se vse vlije posebej: bencin v eno posodo, olje pa v drugo. Vsaka od snovi se v procesu dela ne meša z drugo.

4-taktna različica je močnejša in varčnejša od 2-taktne različice; tudi hrup in tresljaji so nižji od konkurenta. Vendar so 2-taktne različice precej priljubljene, saj so sorazmerno cenejše in enostavnejše za izdelavo. Motorje boste našli v najbolj priljubljenih modelih kosilnic (na primer "Stihl" ali "Bosch").

Bencinski motor se zažene z zaganjalnikom z vrvico. Nahaja se za motornim delom. Dovolj je, da nekajkrat povlečete vrvico do konca in motor se bo zagnal. Pred zagonom zaganjalnika pritisnite gumb za vklop naprave, sicer vezje ne bo delovalo.

Obstaja tudi analog - električni zaganjalnik. Omogoča zagon stroja z enim samim pritiskom na gumb ali obratom ročice.

Za izklop naprave preprosto pritisnite gumb na ročaju. Tam je regulirano tudi število vrtljajev na minuto. Najlažji način je s pritiskom na sprožilec.

Bencinski trimer lahko deluje na en bencin približno 40-60 minut. Priporočljivo je, da vsakih 15-20 minut naredite odmore, da se motor ne pregreje, potem bo vaša naprava zdržala veliko dlje kot pri neprekinjenem delovanju - dokazano z izkušnjami in prakso.

Kako deluje električni trimer?

Kako deluje električni trimer? Motor ne deluje več na gorivo, temveč na 220-voltno omrežje oziroma baterijo.

Če je v prvi možnosti polmer dela omejen z dolžino kabla ali podaljška, potem v drugi možnosti - s polnjenjem baterije.

Električni modeli se od bencinskih razlikujejo po nizki moči. Odlične so za košnjo trate, a komajda za obdelavo močnega plevela. Poleg tega na njih ni priporočljivo namestiti kovinskih nožev - samo plastične ali ribiške vrvi.

Motor v električnih napravah se nahaja spodaj in zgoraj. Za zagon naprave zaganjalnik ni potreben - samo vklopite gumb za zagon. Ta tehnika deluje približno 20-30 minut brez prekinitve, nato pa potrebuje nekaj časa, da se motor ohladi.

Katere druge možnosti za trimerje lahko najdete

Naprave so razdeljene ne le po količini in kakovosti goriva, temveč tudi po zasnovi. Običajno je izločiti prenosne modele (z ročaji in pasom) ali na kolesih - ti so dovolj za začetek in samo kotaljenje po mestu.

Obstaja tudi "eksotika" - bencinski trimerji z nahrbtnikom. V njem so motor, rezervoar za gorivo in nosilci. Osnova je gibljiva cev z rezalnim delom.

Kako nastaviti trimer pred delom

Preden začnete delati na spletnem mestu, morate opraviti pripravljalne korake:

1. Prilagodite dolžino ročajev in jermena, menjalnik namažite s posebno spojino.
2. Preverite stanje filtrov.
3. Napolnite rezervoar s spojino ali napolnite baterijo (neobvezno).
4. Priključite električni trimer v električno vtičnico.
5. Pred namestitvijo vrvico navijte na kolut ali pripravite nože.
6. Preglejte šobe in steblo glede poškodb. Ne uporabljajte nožev z zlomljenimi deli in brez brušenja.

Postopek priprave naprave se lahko razlikuje glede na lastnosti in proizvajalca pletenice, v tem primeru navodila proizvajalca nikoli ne bodo odveč. Vredno ga je podrobno preučiti in šele nato nadaljevati z delom na podlagi prebranih pravil in predpisov.