Pile temelje naredite sami: načrtovanje, izračuni, kako vliti, navodila po korakih za namestitev, tehnologija, prednosti in slabosti

Pile temelj - nosilna konstrukcija iz več stebrastih elementov, zabitih v zemljo in med seboj povezanih. Uporablja se za gradnjo stanovanjskih in okvirnih zgradb ter manjših industrijskih objektov na nestabilnih tleh.

Kaj je pilotni temelj

Nosilna konstrukcija je zasnovana in postavljena s piloti, ki prevzamejo obremenitev podzemnega ali nadzemnega dela objekta in jo prenesejo na gostejše spodnje plasti zemljine. To je plitka gradnja brez ukrepov za izboljšanje prst. Vrsta temeljev se določi v fazi gradnje projekta ob upoštevanju vrste reliefa, globine vode in teže bodoče zgradbe.

Nestabilna šibka tla se običajno nahajajo v bližini gozdov, na mestih z visoko vlažnostjo. Tekoča glina, peščena, vodna tla so indikatorji za gradnjo pilotnega temelja. takšen sistem ima številne prednosti:

• ureditev na problematičnem območju;
instagram viewer
• ne zahteva delovno intenzivnih izkopnih del;
• razmeroma hitra namestitev;
• zasnova se ne skrči;
• teža konstrukcije je enakomerno porazdeljena na nosilce;
• delo ni odvisno od letnega časa.

Omogoča zmanjšanje stroškov naprave podzemni del stavbe. V prihodnosti je mogoče na pilotni temelj pritrditi kasneje zgrajen prizidek.

Slabosti pilotne podlage — nezmožnost gradnje na skalnati podlagi. Za določitev globine polaganja cevi je potreben natančen izračun. Kovinska konstrukcija zahteva protikorozijsko zaščito. Gradnja težkih visokih zgradb in mostov zahteva globoko temeljenje. Namestitev Takšne strukture so zapletene, uporabljajo posebno opremo.

Beremo: Kako narediti stebrasto podlago z lastnimi rokami

Naprava

Glavna točka pri gradnji stavbe na mehkih tleh je ureditev pilotnega temelja. Konstrukcija je sestavljena iz potopnih pilotov, žar in jermeni. Stebri in cevne palice so močne opore, vgrajene v zemeljsko maso. Njihov zgornji del, glava, je vpet v rešetko, spodnji del, podplat, je pogreznjen v gosto plast.

Žar— monolitna betonska rešetka, na kateri so nameščene stene. Lahko je armiran beton, kovina ali les. Nahaja se vzdolž oboda stavbe, pod zunanjimi nosilnimi stenami. Pas - to je element, ki združuje razpršene kupe v en sam sistem. Zagotavlja stabilnost pilotnih stebrov in enakomerno porazdeli maso objekta na tla.

Temelji pilotov brez rešetke - enojni nosilni nosilci, z uporabo pokrovčkov, šob, monolitnih stekel. Konstrukcije z rešetko so nameščene pod stebri ali nosilnimi stenami, ki vključujejo več kot dve podpori. Te so eno- ali dvovrstne trak žari.

Za izdelavo pilotov se običajno uporablja armirani beton. Lahko so jeklene, redko lesena. Možna uporaba beton ali lomljenega betona, kar nekoliko zniža ceno konstrukcije. Za povečanje trdnosti je temelj pilota ojačan. Ojačitev je izdelana iz profiliranih ali gladkih jeklenih palic.

Po metodi instalacije pilotni temeljni stebri so naslednjih vrst.

1. Drive-in - gotovi armiranobetonski nosilci z ojačitvijo. Kovinski se uporabljajo manj pogosto.
2. Stisnjene ali vrtane izdelujemo na gradbišču. Predhodno izvrtana in napolnjena z okvirno ojačitvijo vodnjaki zaliti z betonom. Ta metoda je boljša, zlasti za posamezne razvijalce, saj prevoz ter nakladanje in razkladanje niso potrebni delo.
3. Vijak kovinske se vtaknejo v tla kot vijak, ročno ali z mehanizmom. Prednost te metode je odsotnost izkopavanja. Njihova uporaba na reliefnem terenu je še posebej upravičena. So pa bolj dovzetni za korozijo.
4. Vrtani vijaki so že pripravljeni armiranobetonski piloti na koncu z vijakom, ki se privijejo v zemljo.
5. Visi - ne počivajte na trdnih tleh. Podpira jih teža zaradi torne sile stranskih sten. Uporabljajo se, kadar je gosta plast pregloboka.

Glede na mesto namestitve so piloti obvezni ali vmesni. Prvi se nahajajo v vogalih hiše, na stičišču zunanjih in nosilnih sten. Če je razdalja med zahtevanimi 2,5 metra ali več, se dodajo vmesne podpore.

Pilotni temelj je lahko sestavljen iz ločeno nameščenih pilotov. Metoda grozda vključuje postavitev določenega števila elementov v trikotnik, kvadrat, kvadrat s središčno oporo.

Tračna metoda je postavitev v eno ali dve vrstici, razdalja med nosilci pa je enaka trem njegovim prečnim premerom. Za "neprekinjeno polje" je reža med sosednjimi nosilci 3–6 premerov.

Izračun višine nad tlemi

Za naredite temelj za pilote Vsekakor je treba o nekaterih pomembnih parametrih razpravljati in jih izbrati v fazi načrtovanja. To je območje podplata, od katerega je odvisna širina temelja pilota in njegova višina. Najbolj sprejemljiva velikost osnovnega dela je 300–600 mm. Če ima hiša podzemno etažo, lahko višina doseže dva metra. Palice za pilote so v celoti ali delno vgrajene v zemljo. Postavite strogo pravokotno na tla ali pod kotom.

Če želite določiti velikost baze, morate upoštevati naslednje točke:

• temperatura zunaj pozimi in načrtovana v hiši;
• globina, do katere tla zamrznejo;
• koeficient odpornosti tal;
• ocenjena snežna višina;
• nevarnost poplavljanja zgradbe;
• raven podzemne vode;
• nosilnost temeljnih elementov pilotov.

Standardni vijačni piloti imajo premer 100–300 mm in dolžino 2500 mm. Da bodo stene varne in suhe, mora biti višina podstavka vsaj 200–250 mm. Ta velikost bo omogočila učinkovito izvedbo vseh varilnih del. Preostali del nosilca nad tlemi ni večji od 850 mm, zlasti s premerom 108 mm. V nasprotnem primeru bo nastala struktura nestabilna in se lahko niha ob močnem vetru.

Zato je najbolj sprejemljiva velikost pilotnega temelja nad tlemi 450–550 mm. V tem primeru bo zgradba varno stala na svojem mestu, ne da bi bila izpostavljena vetru. Pri nameščanju temeljev stavbe na strmem pobočju je težko upoštevati vse pogoje. Vendar mora biti vrh stebrov za pilote poravnan.

Za preverjanje nivoja je posebna hidravlična naprava. Deluje kot sporočena plovila. To sta dve posodi z vodo, povezani s cevjo. Za zimo potrebujete tekočino, ki ne zmrzuje. Pri laserskem nivoju vodilni žarek poravna vse nosilce po višini. Najbolj natančna in priročna naprava je nivo: digitalni, optični ali laserski.

Kako izračunati globino potopa

Postavitev pilotov po pravilih- to je moč in stabilnost, zanesljivost in vzdržljivost konstrukcije. Če želite dokončati to nalogo, morate upoštevati naslednje točke:

• vrsta zgradbe;
• seizmična aktivnost;
• velikost obremenitve na temelju pilota;
• značilnosti tal;
• globina zamrzovanja;
• nivo podzemne vode.

Stopnja zabijanja pilotnih stebrov se določi v skladu s tehničnimi pogoji za temelj in lastnostmi tal. Tako se čevelj pilota poglobi 50–100 cm v trdo plast zemlje. Potem se zgradba ne bo deformirala in povesila ter bo dala minimalno posedanje. Za določitev značilnosti in prostorske lege močnih kamnin se izvajajo geotehnične študije.

Po pravilih je treba pilote namestiti 20–25 cm pod zmrzovanjem tal. Če je povprečna globina zmrzovanje na tem območju je 1,2 metra, temelj pilota je treba položiti do globine 1,5 metra. Za določitev globine potopitve pod lahkimi zgradbami zadostuje površinska diagnoza. Da bi to naredili, sami izvrtajo vodnjak do 2 metra. Ocenite sestavo in vlažnost tal. Če se gosta plast peska ali gline začne na globini pol metra, je potrebna dvometrska pilotna cev.

1. Globina zabijanja armiranobetonske podpore pod okvirno hišo je od 3 do 10 metrov, ob upoštevanju sestave tal. V tem primeru je velikost preseka 150–250 mm.
2. Na območjih z visoko seizmično aktivnostjo je potrebna potopitev 4 metre.
3. Na z vodo nasičenih peskih - 8 m.
4. Ko zemlja zmrzne na več kot 1,5 m, se piloti zabijejo 2–3 m globoko.
5. Pri zabijanju se vrtanje izvaja do globine od 10 do 30 m.

Kar zadeva obremenitev temeljev, jo določata SNiP in TU. V povprečju mora ena podpora prenesti težo najmanj dveh ton. S premerom 89 mm - 4 tone. To je dovolj za gradnjo gazeba ali verande, medtem ko za Gradnja enonadstropna zasebna hiša zahteva pilotne palice Ø 108 mm, z obremenitvijo do 7 ton.

Če ni mogočeza določitev natančnih značilnosti tal, globine stoječe vode in zmrzovanja tal je priporočljivo potopiti pilotni temelj z rezervo.

Navodila za namestitev po korakih naredi sam

Poleg dejstva, da se pilotni temelj uporablja pri gradnji hiše na najtežjih tleh, je cenejši od traku ali monolitne plošče. Ni treba kopati jame, pripravljati posteljice iz peska in drobljenca ali polagati hidroizolacijskega materiala. Zgornji del stavbe je lahko iz lesa, opeke, pene betona ali sendvič plošč. In če naredite temelj za pilote z lastnimi rokami, to bo znatno znižalo stroške projekta.

Gradnja hiše na mehkih tleh ni enostavna. Da bi bila konstrukcija zanesljiva, je pomembno izbrati prave nosilce in izvesti namestitev v skladu s tehnologijo. Pripravljalna dela se izvajajo vnaprej:

• poskusno vrtanje vodnjaka za določitev sestave tal;
• izračun globine potopitve;
• izbira pilotov zahtevane dolžine in premera;
• načrtovanje;
• označevanje mesta.

Pile-vijačni temelj nameščen na dva načina: ročno ali mehanizirano.Izbira je odvisna od razpoložljivosti prostih dostopnih cest do gradbišča, pa tudi od vrste tal, sezone in finančne podpore. Ko je treba strukturo hitro postaviti, je vredno uporabiti metodo mehaniziranega vrtanja. Hkrati, če naj bi se gradnja izvajala na poplavljenem mestu ali do njega ni dostopa, bo treba vse narediti ročno.

V ta namen se v tehnološko luknjo vijaka vstavi vzvod. To je lahko kovinska palica ali palica. Za namestitev vijačnih nosilcev je na voljo posebno orodje - montažna glava. Avtor: navodila namesti se na vijak in pritrdi z zatičem. Ima dva ročaja in močno olajša delo.

Mehanizirano - to je uporaba vrtalnih naprav na osnovi avtomobilske šasije, ki omogoča vrtanje pilota v najtršo zemljo. Vgradnja pilotnih konstrukcij velikega premera je nemogoča brez pomožne opreme.

Na zadnji stopnji se preveri pravokotnost lokacije nosilcev. Odrezani so na zahtevano višino. Nato se v nosilce pilotov vlije cementna malta. Ščiti kovino pred uničenjem in ščiti pred prodiranjem zraka. Nato so nanje privarjene kovinske kape in gradnja hiše se nadaljuje.

Shema za ustvarjanje dolgočasne baze

Pogosto se uporablja v sodobni gradnji tehnologija namestitev izvrtanih nosilcev. Metoda je še posebej pomembna v mestu, na omejenem območju, pod zemljo, kjer je potrebna največja previdnost, da ne poškodujete komunikacij ali bližnjih zgradb.

tehnologija dolgčas Temelj je sestavljen iz dveh postopkov: vrtanja vrtin in vlivanja betonske mešanice. Pred začetkom dela se določita nosilnost pilota in skupna obremenitev temeljev. Izračunajte zahtevano količino material.

Pilotni temelj ne zahteva predhodne izravnave mesta. Gradnja lahko poteka na neugodnih območjih: hribi, pobočja, gube tal, torej pripravljalno delo je sestavljeno iz odstranjevanja tujih predmetov in odstranjevanja zgornje plasti s koreninami in stebli rastline.

Potem se lahko držite naslednjega navodila po korakih:

1. Vse namestitvene točke kupčki označite s klini, pri čemer ohranite točnost in natančnost meritev. Na teh mestih so narejene majhne vdolbine (25–30 cm), ki olajšajo vstop svedrov v tla.
2. Vrtanje se izvede do izračunane globine, po potrebi pa se naredi podaljšek "pete".
3. Notranje stene vodnjaka so prekrite z odseki plastičnih cevi, strešne lepenke na okvirju iz les. To je potrebno, da preprečimo sesedanje zemlje in iztekanje vode. iz betona.
4. Ojačitvena kletka je sestavljena in vstavljena v vodnjak. Zgornji del mora štrleti toliko, da se lahko poveže z rešetko.
5. Nalijte betonsko mešanico. Za odstranjevanje zračnih mehurčkov je bajonetiran. Popolno sušenje strukture traja do enega meseca.

Ko se beton strdi, postane močan in stabilen. oblikovanje. Piloti te vrste se pogosteje uporabljajo za gradnjo težkih predmetov. Stroški dela so visoki, zato ga uporabite za izgradnjo lahkega okvir ali pa je lesena hiša nepraktična.

Tehnologija žara

Gradnja pilotov-žar podlaga je dokaj stara in preizkušena metoda. Uspešno se uporablja ne le v industrijski gradnji, ampak tudi za zasebne koče. Temelj je postavljen v skladu z vsemi pravili, do globine zmrzovanja tal, hkrati pa se ohrani pokrajina na mestu.

Slabost metode— potreba po natančnih izračunih in skladnost s tehnologijo gradnje (izolacija vodnjaka, uporaba ustreznih fitingov). Temelj pilota je lahko izveden z visečo in podometno rešetko. Prvi je videti kot struktura, ki lebdi nad tlemi. Drugi je zakopan 20–25 cm v zemljo.

Po tem je nameščena rešetka polni beton vseh pilotnih stebrov. Najprej je na mestu postavljena oblika za vlivanje betona. Nato je izdelan ojačitveni okvir. Rešetka je betonirana na enak način kot piloti, bajonetirana za odvajanje zraka. Pokrijte s plastično folijo in pustite štiri tedne. opaž odstraniti po 10 dneh. Gradnja se lahko nadaljuje, ko je rešetka popolnoma strjena.

Temelj na pilotih je včasih edini način za trdno pritrditev konstrukcije na togo oporo. Poleg izvedbe gradnje na težkih tleh je mogoče zgraditi hišo z lastnimi rokami, brez uporabe težke opreme.

Če ste kdaj sami naredili temelje na pilotih, nam povejte o svojih izkušnjah. Pustite komentar na članek, ga delite na družbenih omrežjih, dodajte med zaznamke.