Naprava kolektorskega elektromotorja

Pogosto je stator kolektorskega motorja opremljen z dvema poloma. Karkoli, sesalnik, predelovalec hrane, pralni stroj. Kolektorski motorji so nastavljivi, imajo sprejemljive začetne lastnosti, ki so v nasprotju z najbolj asinhronskimi. Za navadne državljane obstaja ena pomanjkljivost: hrupno. Zato je v hladilnike in ventilatorje vgrajen asinhronski motor. Na vseh kapucah se bomo srečali. Razmislite o napravi kolektorskega motorja.

Pogled od zunaj na kolektorski motor

Začetniki se ukvarjajo z vprašanjem - kako prepoznati kolektorski motor. Preprosto preprosto. Oglejte si fotografijo brusilnika, izdelanega posebej za portal VashTehnik: na straneh ohišja so prikazani pokrovčki izolacijskega materiala za izvijač z režami. Ko smo trdo delali, da bi se odvijali, smo v notranjosti videli kontaktne blazinice, grafitno vzmet krtače. Ključni znak kolektorskega motorja. Električna orodja so opremljena z napravami za hitro zamenjavo grafita, ki se šteje za potrošni material.

Krtače kolektorskega motorja

V škatli je priložen rezervni komplet. Fotografija na fotografiji prikazuje rezervne krtače. Vsak vključuje: grafitno elektrodo

1. .Oblika se močno razlikuje glede na vrsto motorja. Grafit je ostrejši z datotekami, datotekami, ki dobijo določeno velikost. Ni kritično. Glavna stvar je, da se izognemo velikim vrzelam, da je oblika držala posebej oblikovana za zmanjšanje zračnosti. Grafitna elektroda se zmelje, iskrenje pa se poveča do videza krožne svetlobe. Kolektorski motor je močno segret, kadi. Proces lahko predvideva stalnega gledalca YouTuba( glejte angleško domeno).
2. Brass kontaktna plošča se uporablja za priključitev napajanja. V gospodinjskih pripomočkih pogosteje 230 voltov z eno rezervacijo: del obdobja sinusoide je odrezan. Omogoča vam prilagoditev hitrosti( pozabite na Bolgare).Večji kot rezanja, nižja hitrost gredi. Regulator je sestavljen iz tiristorja, nastavljenega s spremenljivim uporom.
3. Vzmet je raztegnjena med kontaktno blazinico in grafitno elektrodo. Služi namenu pritiska. Zaradi tega grafitna elektroda drsi po kolektorju in hkrati mazuje površino. Upornost ščetk, prikazanih v vzorcu blizu 7 ohmov, je primerljiva z navitji. Pri izmeničnem toku se spreminja poravnava. Z induktivnostjo se upornost navitij močno poveča, krtače ostanejo enake. Grafit igra vlogo omejevalnih uporov, zahvaljujoč ogljiku, je tok rotorja brez moči nad 15 A.
4. Ključni del čopičev je kabel z visoko fleksibilnostjo, izdelan iz bakrenih niti. Dobro se upogiba, ker je grafitna krtača zmleta, proces delovanja se enostavno razteza in doseže želeno velikost.

Kolektorski motor ima vedno ščetke. Nekateri asinhronski motorji imajo tokovne kolektorje, ki niso deljivi na odseke( redkeje je zaganjalnik kolektorjev za sinhrone motorje).Naprava za ščetkanje se po svoji izvedbi razlikuje od tiste, ki jo kaže kolektorski motor. Asinhroni motor proizvaja relativno tiho delovanje.

Krtače se zlahka delijo z vibracijami. Eden od razlogov, zakaj se kolektorski motorji v industriji ne trudijo uporabljati( težko je najti trifazne modele).Drugi je, da se tekoči kolektorji zlahka zamašijo s prahom, kar zahteva redno čiščenje. Problem pa se pojavlja pri asinhronih strojih s faznim rotorjem. V slednjem primeru grafit običajno ne vonja. Danes upoštevamo kolektorski enofazni elektromotor.

Varistor kolektorskega motorja

Kolektorski motorji so opremljeni z eno neprimerno lastnostjo: iskrijo. Povzroča močne motnje v oskrbovalni mreži, to ni glavna stvar. Iskrenje povzroča neugodne pogoje delovanja motorja. Potrebno je ugasniti varistor obloka. Telo elementov je pogosto zaokroženo, z dvema nogama. Ena( glej sliko) je pritrjena na kontaktno območje krtače( neposredno preko medeninastih adapterjev), druga pa je spajkana na telo.

Obstajata dva varistorja, ki ščitijo kolektorski motor z obeh strani. Mehaniki so naslednji:

• Povečana obremenitev gredi povzroči močno iskrenje, potencial čopiča lahko znatno preseže povprečno efektivno vrednost 230 voltov.
• Varistorji so izrezani v parih, zaprejo presežek na ohišje, tok pa absorbira debelina kovine, ki se odvaja s toplotnimi izgubami.

Menimo, da je shema neuporabna v smislu učinkovitosti. Moč je zapravljena. Znani dejavnik, ki izkorišča prednosti iskrenja.

Shema za samodejno nastavljanje vrtljajev motorja kolektorja

Stopnja iskrenja se določi s hitrostjo vrtenja. Na primer, obremenitev gredi za mletje mesa se je povečala. Začasno se spusti. Stopnja iskrenja se spremeni in povzroči odziv posebnega tiristorskega krmilnega vezja. Ključ spremeni kot napetostnega izklopa in kompenzira učinek obremenitve. Tiristorsko vezje, prikazano na fotografiji, je bilo nadzorovano s Philipsovim prehrambenim strojem. Vidimo veliko zaščitnih relejev, ki ne omogočajo vklopa naprave, ko so pokrovi odprti, razstavljeni.

Glavni del tokokroga je tiristor. Na sliki boste našli na majhnem radiatorju kovinske plošče. Krog skozi povratno verigo prejme informacijo o moči iskrenja in s pomočjo njega nastavi hitrost. Za izvedbo teh funkcij je na plošči nekaj spremenljivih uporov:

1. Polkrožni upor s križno glavo je namenjen nastavitvi načina delovanja tiristorja. Vrednost je nastavljena s kotom vrtenja, ki jo opravi laboratorij obrata, med obratovanjem pa ga operater ne spreminja.
2. Drugi spremenljivi upor. Glava z režami je povezana z ročajem, ki je naslikan na nadzorni plošči ohišja. Nastavi hitrost vrtenja gredi. To se izvaja pogosteje v korakih.

Glede na namen motorja se napaja na kompleksen način. Rjava, bela napeljava gre za rotorske ščetke, preostale tri pa nastavijo hitrostni način s podajanjem določenega števila obratov statorskih tuljav.

Zbiralnik motorja, navijanje, jedro

Ime tipa motorja, ki ga je prejel, zaradi prisotnosti kolektorja. Oglejte si fotografijo: na gredi vidimo masivni bakreni boben, deljen z odseki: zbiralnik. Ustanovljeno s 24 lamelami. Vsak konec prejšnjega in začetek naslednjega navijanja. Pojdi, prečkaj. Vsako navijanje pade takoj na dve sosednji lameli kroga. Kot je razvidno iz zgoraj navedenega, je skupno število tuljav enako številu odsekov kolektorjev( 24).Leži v dveh slojih, prva leži na površini v nišah jedra, druga pa se skriva v notranjosti.

V eni polovici zavoja je smer navijalnega polja pozitivna, v drugi pa negativna. Sprememba se pojavi v času, ko krtača seka dve lameli, na katere se prilegajo konci tuljave. Pravilna porazdelitev kotov relativnega položaja ščetk, statorskih polov, premik navitja armature zagotavlja racionalen prenos moči. Tuljava, katere pravokotna ravnina je čim bližje statorskemu polu, ima največji moment v tem delu sekunde.

Jedro je sestavljeno iz 12 odsekov. Vsaka tuljava je navita skozi štiri luknje. Na primer, zaseda prvo, šesto nišo. In tako naprej, v krogu, so oblikovane štiri tuljave. Zato je treba pri navijanju slediti enakemu postopku. Pomembno je pravilno nastaviti kot med( dvema) kontaktnima lamelama, kjer sta konca žice primerna, in ravnino pravokotnice tuljave. Približno 45 stopinj so ščetke nameščene proti polom statorja pri približno enakem kotu.

Tuljave enake dolžine, izdelane iz enega samega prereza, dolžine. Zbiralnik je simetričen. Poleg tega se motor lahko napaja z izmeničnim in enosmernim tokom. Naprava kolektorskega elektromotorja je taka, da se smer polja v kolobarjih spreminja dvakrat na revolucijo. Sredstva, ki jih poganja enosmerni tok znotraj procesov, niso.

Jedro tvorijo tanke plošče iz električnega jekla, stisnjene, ločene z izolacijskim lakom. AC kolektorski motorji ustvarjajo magnetno polje na statorju in ogrejejo jeklo. Vzroki so vrtinčni tokovi, učinek obračanja magnetizacije. Temperatura se hitro dvigne. Na podlagi pojava so indukcijske plošče. Ločevanje jedrnih plošč bo zmanjšalo pomembnost obračanja magnetizacije z vrtinčnimi tokovi. DC kolektorski motorji so veliko enostavnejši, imajo večjo učinkovitost.

Obstaja druga razlika. Ko se napaja z enosmernim tokom, da se ustvari zahtevana moč magnetnega polja statorja, je dovolj manj obratov. Zato je navijanje v mnogih primerih( kot v našem) razdeljeno na dva dela. Moč se napaja z izmeničnim tokom( potrebno je doseči maksimalno hitrost) - vsi obrati so vključeni v delo. V nasprotnem primeru - določen delež.Omogoča priključitev kolektorskih motorjev na vir energije. Pomembno je, ker številni asinhroni stroji ne dopuščajo takšne obdelave.

Stator kolektorskega motorja

Naročilo, ki se je dotaknilo tematike, je povedalo, da je statorski navitje razdeljen na dva dela, jedro je sestavljeno iz električnih jeklenih plošč, pri čemer se izognemo uvajanju izgube magnetizacije, vrtinčnih tokov.Še vedno je treba dodati: ponavadi sta dva pola - sever in jug. Zakaj? V nasprotnem primeru bi bila potrebna drugačna konstrukcija rotorja in kolektorja.

Statorski poli so prostorsko premaknjeni glede na ščetke. Težko je reči, zakaj je točno. Pri opisani konstrukciji kolektorskega motorja ni mogoče spremeniti kota krtač za pole statorja in pravilna porazdelitev polja se določi z metodo navijanja. Pogosto nezadovoljivo, nato pa nadomestilo.

Načelo delovanja kolektorskega elektromotorja doseže najboljšo fazo z dodatnimi statorskimi navitji. Njihova naloga je popraviti obliko polja. Dodatni naviti so manjši od glavnih, število je podobno, med glavnimi drogovi. Kompenzacija reaktivnega EMF ne zahteva velike poljske jakosti. Obrati dodatnih polov so manjši, jedro je pogosto trdno( zmanjšuje stroške izdelave konstrukcije).Prerez žice pogosto kaže videz traku.

Pretežni del gospodinjskih aparatov uporablja princip kolektorskega elektromotorja. Struktura resničnih naprav pogosto vključuje nadzorne naprave in zaščito. V našem primeru je termostat serije 3MP korejskega podjetja Klixon. V prvotni različici je bil pritrjen na navijanje z izolacijskim trakom. Pogosto se bomo srečali s podobnimi termoprotektorji, senzorji frekvence obratov. Brez tega pralni stroj ne deluje( način tehtanja perila).

Zaključimo pregled, upamo, da se je zgodba izkazala za zanimivo, govorili smo o rotacijskem magnetnem polju več kot enkrat, ne vidimo razloga za ponavljanje.