Ko so bile po perestrojki, so se množice ukvarjale s tem, kako razstaviti električni motor. Plačali so malo, mnogi, še posebej vojaške enote z bogato premoženje, so grešili: pomagali so državi, da se svobodno razpolaga z nepotrebnimi mehanizmi. Pred - transformatorji, elektromotorji. Kabli so vstopili v izpust. Lažje je bilo ravnati z bakrom - preprosto so zažgali izolacijo, smolo, jo drobili. Aluminijasta litina: cenejša, več težav, nižje tališče. Izgubi kovinsko moč - zmanjša vrednost.
Elektromotorji kolektorskega in asinhronskega tipa
Tipični električni motorji za gospodinjstvo
Namesto razstavljanja elektromotorja za bakro za dostavo na najbližjo točko, predlagamo, da preučite načrt( pokazali bomo, kako se zlomijo).Težave nastanejo pri odstranjevanju statorja, rotorja. Električne tuljave so sestavljene po podobnem principu - potopijo se v izolirano predžiganje, včasih zamašeno nad zagozdo. Zaradi posebne oblike luknje je konstrukcija trdno nameščena. Večina ljudi se ne trudi z navitji elektromotorjev: stranske stene se prerežejo z mlinom, ožičenje pa izven domov. Oglejte si v YouTubu. V valjih je opisano popravilo elektromotorjev glede navijanja tuljav.
Na fotografiji so prikazana dva tipična gospodinjska elektromotorja:
, kolektorski motor U8330
, predstavljena varianta na levi strani pa je prevzeta iz kuhinjskega aparata Philips. Vnaprej se opravičujemo za zavrnitev razstavitve do konca, odstraniti morate obroč, ki sega globoko v plastično orodje. Preprosto nevarno, elektromotor stane 2000 rubljev. Tako smo našli iracionalen eksperiment. Na fotografiji je prikazano: po demontaži postelje se odstrani gred( drži jo dva dolga vijaka).Krtače so neprimerne( zbiralnik motorjev), veliko je bakra. Stator, rotor je navijanje. V zadnjem primeru manjkajo zagozde. Poglej natančno, lahko vidite: na koncih navitja rotorja( kolektor) elektromotorja, ki se je zataknil z lepilom. Raztopite, odstranite na drug način - je mogoče razstaviti. Na statorju se drogovi hranijo samozavestno: na obodu je upognjena bakrena tuljava. Skupna stvar za motorje, ko fiksne tuljave praktično nič ne drži.
Odstranitev gredi
Asinhroni motor
Druga možnost je asinhroni elektromotor. Odstranjeno iz domačega izpuha. Približno so tako urejeni najpreprostejši modeli. Elektromotor odlikuje veliko magnetno jedro, sestavljeno iz dveh delov: notranjega, zunanjega. Zaradi mase masa, izpušni ventilator ne deluje dobro. Ko je nameščen pod težo električnega motorja, se postopoma upogne. Rezila se začenjajo držati za telo, naprava zabrvava kot rezervoar, zmelje, ustvarja druge zvoke. Ampak razstaviti asinhroni elektromotor je lepo. Potrebno je iztisniti notranji del magnetnega krogotoka iz zunanjih, izolatorjev, statorskih tuljav( za previjanje), ki bo prišel vzporedno z zunanjim. Kot je za rotor električnega motorja, je izdelan v kratkostično shemo, je malo verjetno, da boste lahko obrnili v siluminski boben za ugodno ceno.Če izdelek sprejema, bodo zagotovo potrebovali odstranitev notranjih bakrenih vodnikov( označenih s poševnimi gibi na površini).To je treba storiti, ko si priskrbel pomoč dleta, kladiva, mlinčka.Želimo veliko sreče pri vztrajni želji, da bi zaslužili dodatnih 30 rubljev, kar bi povzročilo to, da bi se električni motor razbil.
Bakrena žica z izolacijo laka se uporablja za navijanje tuljav elektromotorja. Očitno je treba uporabiti topilo, odstraniti plast. Velika masa žic elektromotorja ustreza pomembni teži laka, povzroči ugovore trgovca. Izolacija( promprovod.oml.ru) se večinoma izvaja na osnovi sintetičnih lakov, npr. Viniflex( VL 931).V smislu vodoodpornosti organska topila, ki se uporabljajo pri izdelavi elektromotorjev, pokrivajo možnosti kovinvina( VL 941).Narejena na osnovi polivinilformalnih in fenolformaldehidnih smol, bo premaz zagotovil fenomenalno stabilnost.
Toplotno odporne emajle tvorijo družine PE943( tareftalna kislina, etilen glikol, glicerin), PE939( lavsan).Da bi izboljšali odpornost proti udarcem, stabilizirali odpornost na toploto, so sestavki modificirani z izocianuratom. Toplotno odporni premazi dosežejo razrede F( 155 ° C), H( 180 ° C).Polieter imidni laki so v tem pogledu močnejši. Topilo je krezol v kombinaciji s karbonskim topilom ali xynolom.
Motorni stator
Nekatere izolacije laka so sestavljene iz naravnih snovi( laneno olje).Za izboljšanje kakovosti mešanice dopolnjujejo sintetične smole, kalcijeve smole, pridobljene iz kolofonije. Lak s topilom je kerozin. Dobra novica: laki imajo slabo odpornost proti topilom. V industriji se tanka bakrena žica očisti z mravljično kislino pri temperaturi 80 stopinj. Ne pozabite: snov je zelo nevarna. Vkrcanje na kožo, skozi dihala povzroča različne poškodbe, ki so najbolj nepopravljive. Potrebno je uporabiti pokrov, bolje je delati v zunanjih pogojih.
V nekaterih primerih se uporablja žganje, vendar ne tanke žice. Bo gorela, ne bo sledi. Podrobneje morate pogledati vrsto laka, znamka žice pa vam bo pomagala ugotoviti. Nekatere sorte se na primer raztopijo v navadnem alkoholu. Običajno šelak. Verjamemo, da bi morala biti tehnika preprosta, varna - komaj kdo želi prenesti kovino na zdravje in finančno blaginjo.
Razstavite elektromotor za popravilo
Poudarjeni vidiki, značilni za revno državo: kako razstaviti elektromotor za ostanke. Dodaj tukaj: magnetni krog je oblikovan s ploščami dobrega električnega jekla, ki je dovoljena za uporabo pri izdelavi transformatorjev. Poglejmo, kako popraviti električni motor. Bomo opisali sestavne dele, saj je daleč od tega, da je vzrok za razpad izdelka vžgane navitje.
Recimo, da se je zlomil stator statorja elektromotorja. Wind up: žica je določena v trgovini, posnetki so majhni. Boljše kot plačati nekaj tisoč, nakup novega električnega motornega prehrambenega procesorja. Smešno, žica se prodaja. .. kubičnih metrov, kilogramov. Trgovci, grobo gledano, zlepi glave ljudi z nepotrebnimi skrbi. Kako meriti kubični meter navitja elektromotorja? Naredite svoje lastne zaključke: včasih pogledate trgovca, jezik je poln partnerja. Bolj zadovoljen s pisanjem: zahtevati je treba ceno navitja žice električnega motorja.
Tuljava ne more biti draga: zahtevajo se 550 rubljev za 1 kg bakra. Nehajte navijati stator( oba pola) s pol ducata motorjev v živilskem stroju. Zato je ekonomski učinek očiten, morate razstaviti navitje motorja za merjenje parametrov. Začnimo
- Kmalu boste opazili, čeprav je za delovanje večine električnih motorjev potrebno priti do 230 voltov, pravzaprav je veliko več sklepov, kot je potrebno.
Običajno so v navitju nameščeni termični releji in termične varovalke. Zaščitite pred pregrevanjem.Že napisano: vsaka izolacija laka ima mejo, zato so varovalke izdelane v skladu z zahtevami. Značilne vrednosti so 135 - 145 stopinj Celzija. Na asinhronem motorju vidimo dve črni žici: med zavojem je magnetno jedro zaščitni element, ki je izračunan tako, da vzdrži temperaturo 145 stopinj.
V tem primeru je stik dovolj slab. Obstajajo modeli električnih motorjev, kjer je toplotni rele tesno privit na plošče, ali pa zavit v izolacijo med obrati navitij. Zaženite varnostni test. Včasih so lastni priključki napajalnega priključka, pogosto se toplotna varovalka preprosto vklopi skupaj z navitjem. Ko se sproži, bo tester zabeležil prekinitev. Upoštevajte: odpornosti ni vedno mogoče izmeriti preko sponk. Bolje je poklicati motorje z aktivnim indikatorskim izvijačem.
- Sestavo mnogih domačih motorjev dopolnjujejo senzorji, ki merijo hitrost vrtenja gredi. Uporabite Hallov učinek, obstajajo tudi druge sorte. Kohl se je kmalu odločil za popravilo motorja, merilniki najverjetneje niso zainteresirani.
- Če nameravate razstaviti elektromotor sesalnika, boste takoj opazili: v bližini kolektorja, "kapljice"( zaokrožene oblike) blizu ohišja.
Ne lomite, tudi če se je toplota zagrnila. Varistorji v obliki solze ščitijo ščetke pred napetostnimi sunki. Z močnim povečanjem potenciala, upornost elementov pade, iskra pa ugasne zaradi debeline jeklenega ohišja motorja. Motor na levi( glej sliko) je opremljen z varistorji( termalna stikala s senzorjem tipa Klixon serije 3MP).Varistorje je težko preveriti, lahko povzročijo lom samo v enem primeru - s kratkim stikom. Tester preveri, ali obstaja prostor za bivanje. V mirnem stanju, brez napajanja, je upor varistorja velik( pogosto več kot 20 MΩ).
- Za kolektorske elektromotorje so ščetke šibke točke.
Nosite krožno ogenj. Razstavite asinhroni motor z rotorjem z vetrno kletko, kar je veliko lažje. Na lamela ščetkami oprijema vzmeti.Če poskušate izvleči razdelilnik motorja, bo skočil v smeri gredi. Pri električnih orodjih so vijaki pritrjeni, pokriti s pokrovi, grafit pa je relativno enostavno odstraniti.Če gre za predelovalce hrane, proizvajalec ne zagotavlja vzdrževanja izdelkov zunaj delavnic. Nosilec drži ukrivljen brass iz medenine. Očitno je, da se preveč trudimo, da bi vlekli podaljšek upogibanja, sicer lahko enostavno odlomite pritrdilne elemente. Bolje je, da odstranite ščetke, tako da predvidite odstranitev gredi. Olajša postopek naknadne montaže, prihrani grafit pred uničenjem.
smeti, ki je obtičala okoli rezila ventilatorja, opremljenega z asinhronim motorjem. Grafit velja za potrošni material, dostop do vzmeti je zagotovljen preko telesa mnogih električnih orodij( brusilniki, vrtalniki).Če je potrebno, so ščetke ogrožene do želene velikosti. Najpogostejši vzrok za zaskrbljenost motorja je pomanjkanje mazanja. Tiha napa bo začela povzročati hrup kot rezervoar. Hitra razstavitev motorja bo ustrezna rešitev. Hkrati je zaželeno očistiti strukturo iz zbranih umazanije( glej fotografijo).
Litol je primeren za mazanje( prodaja ga prodajajo avtomobilski deli).Verjamemo, da bodo zdaj bralci lahko neustrašno razstavljali rotor električnega motorja, mazali, čistili, pravilno prilagajali. Razmišljam o razstavljanju statorja, pazite, da je magnetno jedro enostavno stratificirano.
