Hladilnik pripada gospodinjskim aparatom, brez katerega udobno življenje sodobne osebe ni mogoče. Ko ne uspe, doživimo hudo nelagodje in zmedenost. Ena najpogostejših težav je puščanje freona. Po popravilu določenega elementa ali naprave v hladilniku je morda potrebno ponovno napolniti z freonom. Ta postopek se lahko izvede z lastnimi rokami - glavna stvar je razumeti nekatere zapletenosti procesa.

Kaj je freon za

Freon je brezbarven in brez vonja plin. V hladilniku deluje kot posebno hladilo, ki nenehno kroži v kondenzatorju, žar na hrbtni strani hladilnika. Pod tlakom se utekočinja in oddaja akumulirano toploto. V izparilniku freon odvzame toplotno energijo iz izdelkov in same komore, zato se v primeru, da pride do uhajanja freona, ustavi hlajenje v komori. Plin ima neomejen rok uporabnosti, vendar ga je treba zamenjati po skoraj vsakem popravilu hladilne enote( čiščenje kapilar, nameščanje novega kompresorja).Številni sodobni modeli delujejo na eksplozivnih različicah freona.Če se odločite, da boste sami opravili zamenjavo, morate skrbno preučiti procesni algoritem in upoštevati varnostna pravila.Če niste prepričani vase, je bolje, da reševanje problemov zaupate strokovnjakom

Vzrok za zaskrbljenost

Ker je freon brez vonja in brezbarven, je nemogoče vizualno prepoznati puščanje. Vendar pa obstaja en zanesljiv znak puščanja, ki v večini primerov takoj kaže na težavo. To je nezadostno hlajenje komore med delovanjem. Hladilnik, na prvi pogled deluje, lučka sveti, vendar se temperatura v komori začne povečevati, kar vodi do poslabšanja shranjenih izdelkov. Nemogoče je zastrupiti z freonom, vendar njegovo dolivanje goriva povzroča določene neprijetnosti.

Glavni vzroki za uhajanje freonov so:

• lom cevi( pod pogojem neupravičene uporabe);
• korozija kovinskih kondenzacijskih cevi;
• pojav mikropodrobnosti( slaba kakovost cevi);
• slaba povezava cevovodov.

Freonsko polnjenje

Freoning Freon je zelo kompleksen proces, ki zahteva natančnost in varnost, saj je sistem pod pritiskom. Najprej določimo blagovno znamko freona. Poleg tega morate izračunati potrebno količino hladilnega sredstva. Vrsta plina je mogoče najti, če pogledamo kompresor, kjer je ta informacija vedno označena.

Za postopek boste potrebovali razdelilnik z merilniki tlaka, cevi z ventili in cilindrom hladilnega sredstva. Pred delom se oba ventila kompresorja prekrivata in modra cev je priključena na cev za polnjenje. Rumena cev je povezana s cilindrom hladilnega sredstva.

Naslednji korak je preverjanje tlaka, za katerega je priključek spajkan na linijo za vbrizgavanje. Na šobo je priključena rdeča cev, nato se odpre modri ventil. Po tem postopoma odprete valj, ki napolni kompresor. Po doseganju tlaka 0,5 atmosfere se ventil zapre. Nato morate vklopiti in izklopiti kompresor za 30-40 sekund.

Nadaljuje se postopek polnjenja freona z lastnimi rokami s priključitvijo vakuumske črpalke na rumeno cev. Nato se modri ventil odpre in za kratek čas( približno 10 minut) se črpalka vklopi, po tem pa je cev priključena na valj. Zelo pomembno je, da freon ne iztisne povsem zraka, medtem ko ne bi smel biti v samem kompresorju. Da bi to dosegli, mora biti odpiranje ventila počasno in enakomerno.Če blokirate rumeno cev, morate odpreti modro.

Po polnjenju se vklopi kompresor in določi se sistemski tlak.Če tlak ustreza normi, se priključene cevi vpnejo, nato se odklopijo in zatesnijo.