Kako preveriti uporabnost hladilnega kompresorja

V tem članku vam bomo povedali, kako preveriti delovanje kompresorja hladilnika, opisati njegovo obliko in napravo. Kompresor je eden od glavnih sestavnih delov hladilnika, tako rekoč, "srce".Če se ne zažene, zavrne delo, potem sama naprava preneha delovati. Ali je mogoče ta del hladilnika osebno popraviti, če obstaja sum okvare? To je mogoče, vendar to zahteva določena znanja in spretnosti.

Kot razporeditev kompresorja hladilnika

Na hrbtni strani hladilnika, spodaj, ponavadi vidimo ohišje kompresorja, običajno je obarvano črno, znotraj katerega je hermetično zaprto. Je v stanju breztežnosti, v oljni kopeli. Kompresorji za večino modelov gospodinjskih hladilnikov v konstrukciji se ne razlikujejo. Običajno je njihova zasnova predstavljena v obliki batnega motorja z začetnim navitjem, ki deluje iz izmeničnega električnega toka. Načelo delovanja: kompresor neprestano ustvarja pritisk, pod katerim hladilna( freonska) para vstopa v kondenzator, kjer se ohladijo in v obliki tekočine gredo skozi bakrene cevi, hladijo notranjost hladilnika in odvajajo toploto, nato pa grejo v izparilnik, od tam pa segrejejo.v kompresor. Proces je cikličen. Seveda, če se motor ne vklopi, sistem ne bo deloval.

Na ohišju kompresorja so trije priključki. Izdelane so v obliki nožic in se nahajajo na dnu kompresorja, ki tvorijo trikotnik. Eden od kontaktov prihaja iz začetnega navitja, drugi iz delovnega navitja, tretji pa ima en skupen sklep. Vsak kompresor ima tudi rele - napravo, skozi katero se motor zažene. Združi tri stike in ponavadi izgleda kot majhna škatla. V sodobnejših hladilnikih, v katerih je nastavljiva hitrost aktiviranja, je kompresor priključen na drugo škatlo, ki je izdelana z uporabo bolj zapletenih električnih vezij.

Vzroki okvare električnih naprav:

• izgoreli kompresor;Poškodovan sprožilec
• ;Kabel
• , na katerega je priključena naprava, je pokvarjen ali poškodovan.

Logično je, da najprej preverite kabel, nato pa nadaljujete s pregledovanjem morebitne odpovedi preostalega dela naprave, če kabel deluje pravilno.

Tudi včasih se časi, ko se kompresor vklopi, zasliši, lučka sveti, vendar se ne ohladi ali ohladi, vendar zelo slabo. V tem primeru je potrebno hladilno sredstvo črpati v kompresor, v našem primeru je freonnajverjetneje sledi. V tem primeru je potrebno poklicati poveljnika, ki najde puščanje in črpa plin.

Demontaža kompresorja

Za demontažo kompresorja potrebujete naslednja orodja: multimeter

• ;Klešče za rezanje
• ( klešče);
• svetilka za spajkanje.

Najprej morate zaviti bakrene cevi, ki povezujejo kompresor z drugimi elementi. Od njih bo začel izhajati plin( freon).To je eksplozivno, zato ga morate razstaviti stran od virov ognja, priporočamo pa ga tudi v dobro prezračevanem prostoru. Ko izstopi ves plin, lahko nadaljujete z delom. Potrebno je ločiti ostanke cevi z gorilnikom in odklopiti kompresor od podnožja in odviti vijake. Nato z izvijačem odprite zagonski rele. Preverjanje odpornosti

Naslednji korak, ki ga je treba izvesti v primeru, da kompresor ne deluje, je preverjanje upora, kerče je poškodovan, lahko povzroči električni udar. To je zato, ker je bilo navijanje poškodovano in napetost iz nje skoči na ohišje. To se najpogosteje dogaja s starimi agregati. To se preveri z merjenjem upornosti vsakega od treh kontaktov skupaj s telesom hladilnika, medtem ko je potrebno, da na mestu, ki se imenuje, ni barve. Multimeter mora na zaslonu prikazati »neskončnost«, tj.ne pokažite ničesar, sicer je kompresor neuporaben.

Preizkus tlaka

Če test upornosti ni prinesel rezultatov, vendar hladilnik še vedno ne deluje, ga preverite z manometrom, tj.preverite tlak v ohišju. Simulator je potrebno priključiti na priključek za vbrizgavanje in odčitati, ko je kompresor vklopljen.Če merilnik tlaka pokaže tlak 6 atmosfer, se ta količina zmelje, v tem primeru je hladilnik uporaben.Če je nižja, boste morali zamenjati ohišje kompresorja.

Preskus toka

Drug pomemben korak je preverjanje releja ali, ali tok doseže elektromotor. Priporočljivo je, da vzamete delovni rele, ki je bil testiran in testiran. Priporočljivo je, da uporabite multimeter s kleščami.

Po priključitvi delovnega releja na kompresor ga je potrebno vklopiti in priključiti multimeter. Poskrbite, da je treba eno od žic pritrditi s kleščami. Odvisno od moči motorja se bo preizkuševalnik tudi spremenil. Z močjo motorja 140 W mora biti zaslon 1,3 A. In z indikatorjem moči 120 W od 1,1 do 1,2 A. V teh primerih se rele popravi, in kerv večini primerov ne uspe, je vredno preveriti.