V arzenalu katerega koli dobrega gostitelja bo zagotovo električno orodje, ki se danes uporablja v vsakdanjem življenju - izvijač. Njena glavna prednost je mobilnost. Navsezadnje ta naprava deluje na izmenljivih baterijah, zaradi česar je njegova uporaba primerna, saj je ni treba priključiti na električno vtičnico. Kaj pa, če je akumulator (akumulator) izvijača nepravilen? Nakup novega bo precej draga, saj njena cena v nekaterih modelih doseže 50-70% cene samega izvijača. Bolj praktično bo takoj kupiti nov instrument, ki vključuje dve bateriji. Toda še vedno lahko podaljšate življenjsko dobo starega izvijača, tako da popravite napako.

Kaj je akumulator izvijača?

Pri vseh modelih elektrošokov pomemben element, kot je baterija, izgleda približno enako. Gre za plastično škatlo, ki je nameščena na ducat (in včasih tudi več) baterij. Povezani so med seboj v zaporedni verigi in so razporejeni tako, da zaključki prvega in drugega Zadnja posoda v vezju se zapre za kontakte, ki zagotavljajo napajanje instrumenta in povezavo s polnjenjem naprave.

AKB izvijači katere koli vrste imajo dokaj enostavno obliko, ki lahko brez težav razumejo vse osebe, ki so malo seznanjene z osnovami elektrotehnike. Poleg baterij lahko ohišje baterije vsebuje tudi:

• termistor (toplotni senzor) za zaščito akumulatorskih celic pred pregrevanjem med polnjenjem in termično prekinjevalko, ki služi za odpiranje napajalnega krogotoka, ko se pregreje;
• Kontrolna plošča (samo litij-ionska baterija).

  Litij-ionske baterije upravlja poseben regulator

Baterije za izvijače so odvisne od vrste uporabljenih baterij naslednjih tipov:

• nikelj-kadmij, označen s simboli NiCd in ocenjen z nazivno napetostjo 12 V;
• nikelj-kovinski hidrid (NiMh) z enako nazivno napetostjo kot elementi prvega tipa (12 V);
• Litijion (Li-Ion), katerega napetost je odvisna od števila uporabljenih elementov od 1 do 36 V.

Akumulatorji prve vrste (NiCd) so najpogostejši v sodobnih instrumentih, predvsem zaradi najnižjih stroškov. Posebej pogosto so baterije, ki temeljijo na zlitini niklja-kadmija, mogoče najti v proračunskih modelih izvijačev. Ne bojijo se nizkih temperatur in se lahko shranijo v izpraznjenem stanju, ne da bi pri tem izgubili svoje lastnosti. Med pomanjkljivostmi teh baterij so:

• izrazit spominski učinek, ko se baterija, ko baterija ni popolnoma napolnjena, zdi, da se spomni, v kolikšni meri je bila uporabljena njegova kapacitivnost in v prihodnosti ne bo napolnila nad temi parametri;
• majhne zmogljivosti in majhno število ciklov polnjenja in praznjenja;
• dovzetnost za samopraznitev, kadar neuporabljena napolnjena baterija postopoma izgubi napolnjenost;
• visoka toksičnost pri odprtju kozarec zaradi kadmija v bateriji.

Da bi zagotovili, da nova baterija za vijačnik ne izgubi kapacitete, je prvih nekajkrat potrebno obdrži 10-12 ur, tudi če se pokaže, da je veliko zaračunal prej. V procesu delovanja akumulatorja je bolje uporabljati do polnega praznjenja, nato pa se takoj povežite s polnilnikom, dokler ne doseže polnega polnjenja.

Prav tako pogosto najdemo nikelj-kovinske hidridne elemente v sodobnih izvijačih. Sestavljajo jih okolju prijazni elementi, vendar so dražji od nikelj-kadmijevih baterij. Imajo nižji učinek samopraznjenja in spomina ter večje število ciklov polnjenja kot celice tipa NiCd. Vendar se bojijo nizkih temperatur in v izpraznjenem stanju tudi izgubijo svoje značilnosti.

Najdražje so litij-ionske baterije, ki imajo v primerjavi s prvima dvema tipoma opazne prednosti:

• nimajo spominskega učinka;
• skoraj ni predmet samopraznjenja;
• so namenjeni večjemu številu ciklov napolnjenosti in zagotavljajo večjo zmogljivost;
• Kompaktne so v velikosti, saj je za izbiranje želene napetosti akumulatorja potrebno manjše število baterij (pločevinke).

  Vsaka celica litij-ionske baterije ima višjo nazivno napetost, zato se uporabljajo manj kot druge vrste baterij

O pomanjkljivostih tovrstnih baterij je treba omeniti njihovo kratko življenjsko dobo. Tri leta kasneje se litij začne razpadati, baterija izgubi svojo zmogljivost brez možnosti predelave.

Značilne napake akumulatorja izvijača

Kljub temu, da so izvijači, opremljeno z različnimi tipi akumulatorjev, vsi imajo enako strukturo in podobne napake. Najpogostejše napake te naprave so:

• izguba zmogljivosti ene ali več baterij;
• mehanske poškodbe krogotoka akumulatorja (odvajanje plošč, ki povezujejo banke med seboj ali s terminali);
• sušenje elektrolita;
• razgradnja litija v elementih tipa Li-Ion.

Izguba kapacitete akumulatorja je najpogostejša napaka v izvijačevem akumulatorju. Njegovo bistvo je v tem, da je izguba napolnjen vsaj eno baterijo onemogoča, da bi v celoti napolnite druge banke. Če sprejmete podstandardno napajanje, se baterija hitro izprazni.

Taka napaka lahko povzroči pomnilniško sušenje učinek elektrolita ali v bankah zaradi svoje segrevanja med polnjenjem ali pod obremenitvijo. To napako v vseh vrstah baterij lahko odpravite sami, ne da bi se obrnili na servisni center. V tem primeru lahko poskusite popraviti napačne predmete ali jih zamenjati. Ne bo mogoče obnoviti le litijionskih baterij, ki so izgubile zmogljivost zaradi razgradnje litija. Takšne banke je mogoče zamenjati samo z novimi, ki so vzeti iz nedelujočega akumulatorja.

Popravite akumulator izvijač z lastnimi rokami

Večina pomanjkljivosti izvijač baterija lahko odpravite sami, če veš vzrok napake in metode, ki se ukvarjajo s tem.

Diagnostika napak akumulatorskega izvijača

Preden začnete popravljati akumulator, ga morate diagnosticirati in ugotoviti vzrok napake. V ta namen:

1. V celoti polnite baterijo. Pre-nikelj-kadmijeve ali nikelj-metal-hidridne baterije morali izprazniti, da nič, da bi se izognili spominskega učinka.
2. Demontirajte ohišje za baterije tako, da odstranite pokrov. Lahko ga privijemo ali zleplimo na lepilo, kar bo nekoliko zapletlo razstavljanje. V drugem primeru pa za odstranitev pokrova mora biti ostrim skalpelom ali nožem hoditi po lepilne mase, in nato previdno sklopilni tankim izvijačem odstranite pokrov.

   Pokrov baterije je lahko pritrjen na ohišje z vijaki ali lepilom

3. Vizualni pregled za ugotavljanje prisotnosti mehanskih poškodb, odmori verige, kot tudi otekle ali potokshih baterije pločevinke.

   Po demontaži akumulatorja, vizualni pregled vsebine zaradi očitnih napak

4. Izmerite napetost na vsaki bateriji z multimetrom. mora biti v mejah za elemente NiCd tip baterije ali NiMh B in za litij-ionske pločevinke V. Na vsaki banki je izmerjena vrednost bolje napisana s svinčnikom, da bi se izognili zmedi.

   Merjenje napetosti na vsaki banki, lahko najdete vse napačne postavke

5. Baterijo naložite tako, da pritrdite običajno avto žarnico ali odpornost na izhodne kontakte.

   S priklopom svetilke pustite baterije delovati, da prikažejo padec napetosti pod obremenitvijo

6. Držite baterijo pod obremenitvijo, ponovno izmerite napetost na vsaki banki in poiščite baterije, na katerih je prišlo do največjega črpanja. To so pomanjkljivi elementi.

Video: kako popolnoma izprazniti akumulatorski izvijač

Po odkritju napačnih elementov krme je treba določiti način popravila. Obstajata dve možnosti za ukrepanje. Najprej - a oživiti okvarjene baterije jih sešijejo tok z višjo napetostjo ali dodate destilirano vodo do bank v primeru elektrolita iz sušenja. Vendar so ti ukrepi začasni, v prihodnosti se lahko znova pojavi okvara. Učinkovitejša je druga metoda popravila, ki vključuje nadomeščanje okvarjenih baterij z novimi ali rabljenimi, vendar zagotovo uporabne.

Video: poiščite poškodovane baterije v izvijaču za baterije

Obnavljanje baterijskih celic

Obnovitev izgubljene kapacitete baterije je možna samo za baterije, ki imajo pomnilniški učinek. To so nikelj-kadmijeve in nikelj-kovinske hidridne baterije. Za to potrebujete močnejši polnilnik z nastavljivimi napetostnimi in trenutnimi parametri. Nastavitev napetost okoli 4 V in trenutno moč 200 mA, je to trenutna delujejo na baterije, v katerem napetost ugotovljene največje črpanje.

Poskusite popraviti okvarjene baterije s stiskanjem ali kompaktiranjem. Ta postopek je redčenje elektrolita, katerega prostornina se je zmanjšala na bregu baterije. V ta namen:

1. Najmanjša luknja v okvarjenem močnem elementu, v katerem je bilo vrenje elektrolit, na končni površini s strani "minus" kontakta s pomočjo tanke svedre ali udarec.
2. Črpalka zrak iz posode z brizgo do 1 cm3.
3. Z brizgo vstavite v baterijo, -1 cm3 destilirane vode.

   V telesu akumulatorja naredite majhno luknjo, skozi katero se iztisne zrak, in izlijete okoli ene "kocke" destilirane vode

4. Izperite tesnjenje baterije z epoksi smolo.
5. Če želite izenačiti potencial, izpraznite vse banke baterije tako, da pritrdite obremenitev tretje osebe, ki je običajna žarnica s 12 volti, po kateri je baterija popolnoma napolnjena. Ponovite cikluse polnjenja 5-6 krat.

Postopek, opisan v 5. poglavju, lahko ob določenih pogojih povrne delovanje baterije, če je pomnilniški učinek vzrok njene napake.

Video: proces obnovitve zmogljivosti akumulatorjev izvijačev

Zamenjava baterije

Najbolj učinkovit način za popravilo akumulatorja izvijača je zamenjati okvarjeno pločevinko. Če želite to narediti, lahko uporabite novo baterijo, ki jo lahko danes preprosto najdete v prodaji ali odstranite nedotaknjeno banko iz nedelujočega akumulatorja. Nadomestna dela je treba opraviti v naslednjem zaporedju:

1. Odstranite baterijo iz akumulatorja. Glede na to, da so vsi med seboj povezani s ploščami, nastavimo na točkovno varjenje, je najbolje uporabiti stranske krožnike za ta namen. Hkrati je treba na delovnem boku, ki je dovolj dolga, pustiti stelja, da jo lahko spajkate v novo napajanje.

   Na servisnih bankah je potrebno zapustiti klešče tako, da jih je mogoče spajkati, to ni potrebno storiti na nepravilni banki

2. Novo baterijo je treba spajati na lokacijo oddaljenega posode z napako, pri tem pa upoštevati potrebno polariteto. Izhod plus se spoji na minus pin iz "sosedov in negativni na pozitivno. Za to potrebujete spajkalnik z močjo najmanj 40 W in spajkalno kislino. Če ne morete hraniti dovolj dolžine plošče, lahko pločevinke povežete z bakrenim vodnikom.

   Za spajkanje, spajkalnik z močjo najmanj 40 W in spajkalno kislino

3. Baterije zbirajte v ohišju na enak način, kot so bili položeni pred popravilom.

   Po namestitvi uporabne konzole je treba celotno verigo ponovno pakirati v škatlo za baterije

4. Na vsaki banki poravnajte naboje tako, da večkrat ponovite cikel praznjenja polnjenja. Potem preverite potencialne napetosti na vsaki banki z multimeterom. Biti morajo na isti ravni V.

Pomembno je, da se pri izvajanju spajkalnih del ne pregrejemo.Zato je na akumulatorju predolgo mogoče zadržati spajkalno konico akumulatorja.

Popravljanje baterijskih vložkov z litij-ionskimi bankami je podobno. Edina stvar, ki otežuje nalogo med popravilom, je odklop baterij z nadzorne plošče. V tem primeru uporabljamo samo eno metodo popravila - zamenjavo okvarjene pločevinke.

Video: kako morate spajkati obroče izvijačev AKB

Kako odstraniti baterijo izvijača za litij-ionske baterije

Pogosto lastniki izvijačev na nikelj-kadmijskih baterijah želijo predelati svoje baterije za litij-ionske baterije. Privlači jih prednosti, ki jih je mogoče dobiti s tako predelavo baterije:

• poenostavite težo izvijača, ki zahteva manj akumulatorja za isto zmogljivost in napetost akumulatorja;
• da se znebite učinek spomina, ki ni prisoten v litij-ionskih celicah;
• zmanjšajte čas polnjenja akumulatorja.

Poleg tega lahko z določeno montažno shemo podvojite zmogljivost polnjenja in s tem čas delovanja vijačnika iz ene polnilne enote. Prednosti so seveda očitne, vendar ima ta rešitev pomanjkljivosti, ki jih morate vedeti, da bi pretehtali prednosti in slabosti. Od negativnih trenutkov prilagajanja akumulatorja izvijačev do litij-ionskih bank je treba opozoriti:

• višji stroški litij-ionskih baterij;
• potreba po ohranjanju nivoja polnjenja elementa je strogo v razponu od, do, B, za kar bo potrebno dodatno namestiti kartico krmilnika polnjenja polnjenja v polju akumulatorja;
• velike velikosti litij-ionskih baterij, ki bodo zahtevale pamet in domišljijo, da jih namestijo v ohišje akumulatorja;
• Nezmožnost uporabe orodja s takimi baterijami pri nizkih temperaturah.

Če pa je odločitev o zamenjavi nikelj-kadmijevih baterij še vedno sprejeta, nadaljujte še naprej v naslednjem zaporedju:

1. Določite število litij-ionskih baterij in njihove električne značilnosti. Na primer, za najpogostejši izvijač, ki ga napaja baterija z nazivno napetostjo 1, B, je bolje, da vzamete 4 litij-ionske elemente, katerih skupna maksimalna napetost bo enaka x4 = 1, B. Tukaj je treba upoštevati, da se takoj po začetku dela na novih baterijah napetost nanese z njimi in bo enaka 1, -1, V. Če zmogljivost baterije omogoča, lahko vzamete 8 od teh pločevink in jih sestavljate 4 para z vzporedno priključenimi baterijami. To bo povečalo zmogljivost baterije za 2-krat.
2. Izberite krmilno ploščo za 4 baterije. Njeni parametri morajo ustrezati tokovnemu toku in nazivni napetosti izbranih baterij. Istočasno mora biti delovni tok izpusta 2-krat nižji od največje dopustne vrednosti izpustnega toka akumulatorjev, ki je navadno 25-30 A. Zato je treba odbor oceniti za 12-15 amperov.

   Krmilnik mora biti zasnovan tako, da deluje s pravim številom baterij in je zasnovan za njihov obratovalni tok

3. Razstavite škatlo za akumulator in odstranite vse nikelj-kadmijeve pločevinke. Celotno verigo odrežite z žičnimi rezili ali stranskimi rezili, pri čemer je zgornji element opremljen s kontakti za priključitev na orodje. Prav tako je mogoče odstraniti termistor, saj bo kartica krmilnika sledila pregrevanju akumulatorja.

   Iz verige starih pločevin je treba pustiti le element s kontakti za priključitev na izvijač

4. Sestavite vezje litij-ionskih baterij, jih spajkate serijsko in priključite krmilno ploščo v skladu s shemo, pri čemer upoštevajte polarnost.

   Pri priključitvi krmilne kartice krmilnika na verigo litij-ionskih baterij, polarnost

5. Sestavljeno strukturo namestite v polju za baterije. Baterije litijionsko vrsto je bolje postaviti vodoravno.

   Litijonske baterije so najboljše nameščene v ohišju akumulatorja vodoravno

6. Zaprite baterijo s pokrovom in vstavite baterijo s starimi baterijskimi kontakti na bateriji, ki je vodoravno nameščena.

Morda je, da sestavljene strukture ni mogoče napolniti s starim polnilnikom. Nato morate namestiti dodaten priključek za novo polnjenje.

Video: zamenjava nikelj-kadmijevih baterij z litij-ionskimi baterijami

Kako pravilno hraniti akumulatorje izvijača

Da bi zagotovili, da akumulator izvijač traja čim dlje, ga je treba pravilno hraniti, še posebej, če se ne uporablja zelo pogosto in z dolgimi prekinitvami. Pri tem morate upoštevati določena pravila.

Kadmijske enote za shranjevanje imajo pomnilniški učinek, ki zmanjša kapaciteto akumulatorjev, ko polnjenje ni popolnoma napolnjeno.Zato je treba akumulatorje z NiCd in NiMh baterijami hraniti v izpraznjenem stanju in naprave z litij-ionskimi baterijami - polnili jih za polovico zmogljivosti pločevink. To raven lahko dosežemo v času, ki je enak približno 65-70% običajnega polnega polnjenja.

Če se akumulator v izvijaču hitro odvede in sploh ne polni, ne hitite, da ga vrzite in kupite novega. Njegovo življenjsko dobo je mogoče enostavno podaljšati z uporabo zgornjih priporočil. To vam bo prihranilo nepotrebne stroške, saj vijačnik AKB stane več kot polovico stroškov celotnega instrumenta.