Za demontažo najbolj priljubljenih različnih klimatskih naprav - split sistemov - strokovnjaki zaračunajo pristojbino v višini 1 p. za vsak kilovat moči. Mnogi lastniki hladilnih naprav, ki se morajo premakniti, da bi rešili svojo kri, so potrebni za demontažo klimatske naprave z lastnimi rokami. Naredite čisto delo, se izogibajte smrtnim napakam, pomagate pri številnih koristnih priporočilih.

Možni problemi pri samozadostnem odstranjevanju

Zgodba o tem, kako razstaviti klimatsko napravo z lastnimi rokami, morate začeti z opozorilom o pasti, ki čaka nepripravljenega mojstra. Evo, kaj se lahko zgodi:

1. Uhajanje hladilnega sredstva: Freon, ki je ušel v ozračje, ni vzrok za ekološko katastrofo, tega ni treba bati. Toda dar takega dogodka ne bo minil: ob nameščanju klimatske naprave na novem mestu bo moral plačati svoje oskrbo z gorivom. Zato je zelo zaželeno, da razstavite napravo tako, da bo vsa razpoložljiva hladilna sredstva ostala v njej.
2. Voda ali prah, ki vstopajo v notranji krog: ta "aditiv" hlajenju hitro povzroči, da kompresor postane neuporaben. Morda se na prvi pogled zdi, da je voda popolnoma neškodljiva snov, vendar morate upoštevati, da se bo v uparjalniku zamrznila in se spremenila v led. In to so že trdni delci, katerih prisotnost ni kompatibilna z življenjem kompresorja. Da bi zmanjšali tveganje vlage, ki vstopa v notranjo zanko, na najmanjšo možno raven izogibajte se demontaži klimatske naprave med dežjem ali snegom.
3. Padec zunanje enote: tudi če zunanja enota visi ob balkonu ali oknu, je z njo zelo neprijetno. Hkrati je to vozlišče precej težavno, tako da se brez izračuna moči lahko zlahka spusti. Strokovnjaki iz takšnih nesreč so zavarovani, tako kot pri delu nad pritličjem uporabljajo zračno ploščad ali opremo za industrijsko planinarjenje. Za običajne, za zanesljivost je treba povabiti asistent.
4. Poškodbe sestavnih delov naprave: najbolj opazna so poškodbe, ki povzročajo, da se tok zmanjša. Razpoka je lahko popolnoma nevidna, vendar je dovolj, da pušča freon ali pride v notranjost umazanije in vode. Da bi se izognili takšnim težavam, morate biti previdni.

Pri takem zapletenem delovanju sama kot ločevanje izparilnika notranje enote je zelo zaželeno Ne uporabljajte improviziranih orodij - izvijačev in klešč, vendar strokovnih, posebej zasnovanih za njo.

Uporabniki v tej fazi pogosto delujejo, kot je potrebno, zaradi česar so poškodovane izparilne cevi, ki se nahajajo blizu pritrdilnih elementov. Težava je v tem, da je profesionalno orodje precej drago in celo njena najemnina lahko stane sorazmerno s stroški storitev usposobljenega mojstra.

Priprava klimatske naprave: "pack" freon

Torej, najprej je treba zagotoviti varnost hladilnega sredstva. Da bi razumeli, kako se to naredi, moramo odpoklicati sistem delitve naprave. To je zaprta zanka, napolnjena s freonom, ki je sestavljena iz kompresorja, dva pogojno gledano, komore (uparjalnik in kondenzator) in povezovanje teh elementov freonoprovodov (baker cev).

Od kondenzatorja do uparjalnika hladilnik pride v tekoči obliki, zato ima cev, skozi katero teče, manjši premer.

Na drugem freonovodnem cevovodu - od uparjalnika do kompresorja - freon mora biti že v plinastem stanju, zato se poveča premer te veje.

Za demontažo, ne da bi pri tem izgubili plin, ga je treba zbrati v kondenzatorju:

• med delovanjem klimatske naprave za hlajenje je ventil med kondenzatorjem in tanko cevjo zaprt;
• ko se celotno hladilno sredstvo zaradi delovanja kompresorja premakne v kondenzator, boste morali zapreti ventil tudi med debelo cevjo in kompresorjem.

Pomembna točka: po kakšnem času je treba zapreti drugi ventil? Najbolje je nadzorovati tlak plina na vakuumu. Toda za to boste morali od mojstrov sposoditi posebno orodje - manometrični zbiralec.

Tisti, ki nimajo takšne priložnosti, počakajte na minuto: izkušnje kažejo, da v tem času domači klimatski napravi običajno črpajo skoraj vse freone v kondenzator.

Prehaja iz teorije v prakso:

1. Če vam je uspelo dobiti kolektor, ga pritrdite na bradavico (Schrader ventilom) na konico, ki je povezan s Hladilno "plina". Če takega instrumenta ni, se ta element preprosto preskoči.
2. Vklopite klimatsko napravo z daljinskim upravljalnikom in vnesite nastavitve: delovanje hlajenja, način "turbo temperature - čim niže (velja za najmanj treba pojasniti v potnem listu). Naprava bi morala trajati 10 minut.
3. Na zunanjem bloku najdite ventil, na katerega je priključena tekoča hladilna cev (spomnimo jo, da je tanka). Pod zaščitnim pokrovčkom, ki ga je treba odstraniti, so reže pod šesterokotnikom. Po vstavitvi ključa mora biti ventil zaprt.
4. Zdaj je potrebno opazovati manometer ali, če ne, po urah. V prvem primeru pričakujemo, da bo instrument pokazal prisotnost vakuuma; v drugem - označujemo 1 minuto.
5. Nato morate odstraniti zaščitni pokrovček iz drugega ventila na zunanjo enoto, na katero je priključena debela "plinska" črta, in jo zaprite s šesterokotnikom. Klimatska naprava se takoj takoj izklopi. Zaščitne kapice se vrnejo na svoje sedeže.

Vse, zdaj freon v past in sistem je mogoče varno razstaviti in razstaviti.

Navodila za demontažo klimatske naprave z lastnimi rokami

Prehodimo neposredno na odstranitev.

Zunanja enota

Odklopimo freonoprovody. To lahko storite tako, da odvijete matico, s katero so cevi pritrjene na fitinge zunanje enote. Ta metoda se uporablja, če je dolžina cevi dovoljena za uporabo na novi lokaciji. Odprta okovja morajo biti varno zapečatena s trakom ali trakom - to preprečuje njihovo zamašitev.

Toda v večini primerov freonoprovody ne znova uporabiti, še posebej, ker njihova gradnja ni dovoljena. Nato reši rezalnika cevi na razdalji 150-200 mm od šob dobro zachekanivaya konce vijaka klopi.

Svet. Če je znano, da bo klimatska naprava shranjena v razstavljeni obliki dovolj dolgo, se lahko cevi napolnijo z dušikom in tesno zamašene. V nasprotju z zrakom, natančneje kisikom, ki ga vsebuje, dušik ne vodi do oksidacije materiala.

Po vseh manipulacijah z zunanjega dela freonskih cevi je potrebno odstraniti toplotno izolacijo.

Ko se prepričate, da je naprava odklopljena iz omrežja, odstranite zaščitni pokrov preko mesta priključitve električnega kabla. Njeni priključki morajo biti označeni na nek način, da se pri priključitvi na novo lokacijo izognete zmedi. Po tem je treba odviti spone, s katerimi so vene privijte na kontakte zunanje enote. Sproščeni konec kabla je privit na freonske cevi, ki jih nato ročno poravnate, da jih lahko potegnete skozi luknjo v steni.

Sedaj odvijte matice, ki držijo zunanjo enoto na nosilcih, in skupaj z asistentom odstranite, nato pa nosilce.

Bodite pozorni! Med skladiščenjem in prevozom mora biti zunanja enota v pokončnem položaju. Pri transportu je zelo pomembno, da se izognete tresenju in bumenju - v ta namen je bolje namestiti enoto v škatlo s plastično peno, ki je predpakirana v njej.

Odklopite kompresor

Če je klimatska naprava razstavljena za popravilo kompresorja, mora biti ta pravilno odklopljena. To je storjeno tako:

1. Pokrovi se odstranijo iz zunanje enote.
2. Po tem bo mogoče odklopiti cevi za sesanje in odvajanje iz kompresorja.
3. Odklopimo žice, ki napajajo kompresor in ventilator.
4. Odvijamo pritrdilne elemente, držalni ventili in kondenzator.
5. Odstranimo kondenzator in pridobimo dostop do nosilcev kompresorja.
6. Odstranimo kompresor.

S takim delovanjem odpravljate nevarnost poškodb cevovodov. Še en plus: možno je istočasno popraviti več elementov zunanje enote, kar vam bo pomagalo hitreje spopadati z nalogo.

Da je s kompresorjem mogoče delovati, je treba v njej izliti olje.

V primeru batnega modela se s pomočjo sesalne cevi združi brez težav. V spiralnih in rotacijskih modelih je potrebno vrtati dno (premer luknje je 5-6 mm). Skozi je nemogoče vrtati, sicer bodo ostružki prišli notri. Pustite tanko pregrado, ki jo prebere punch.

Kako odstraniti notranjo enoto

Za dostop do ključavnic v notranji enoti morate odstraniti sprednjo ploščo. Nato odklopite freonske žice, električne žice, odklopite zapahi in odstranite blok iz vodil.

Bodite pozorni! Na tej stopnji se človek na ulici sooča z nekaterimi težavami: z neprevidnimi ukrepi je enostavno poškodovati zapahi izparilnika.

Ta element je običajno zaprt s strani proizvajalca s pokrovom, katerih ključavnice so stisnjene proti steni. Težko dostopni so bili izdelani posebej: ta previdnostni ukrep je po mnenju razvijalcev jamstvo, da bo razstavljanje naprave ravnalo samo strokovnjakom. Da bi se približali zapornicam, uporabite dva tanka izvijača. Potrebno je, da nekdo zadrži blok.

Paziti je treba tudi, ko zaskočite zapornice, ki držijo blok na vodilih. Če je poškodovan, naprave ni mogoče trdno pritrditi na novo lokacijo in bo zaradi vibracij hitro padla.

Ko odstranite notranji blok, odvijte montažno ploščo, odstranite freonske cevi iz stene z napajalnim kablom in odvijte okrasno škatlo, nameščeno vzdolž zunanje stene.

Značilnosti dela v zimskem času

Pri nizkih temperaturah ni mogoče črpanja freona v kondenzator: olje v kompresorju postane debelo in v takšnih pogojih poskuša vklopiti klimatsko napravo, bo prišlo do razgradnje polnilca. Takšna nevarnost ne ogroža samo modelov, opremljenih s tako imenovanim zimskim kompletom, v katerem je ogrevanje kompresorskega ročnika in drenaža, kot tudi zaviralec hitrosti vrtenja ventilatorja.

Tisti, ki nimajo takšnega sistema, lahko hladilno sredstvo odstranijo z manometrske postaje za zbiranje freona. Povezuje, tako kot manometrski manometer, do drobilnega ventila.

Video: demontažo klimatske naprave z naslednjo namestitvijo na novem mestu

Postopek za demontažo klimatske naprave je tehnično preprost. Težava z vidika povprečnega uporabnika je, da je nekatere operacije težko izvesti brez profesionalnega orodja. Če ste še vedno odločili, da se ne obrnete na strokovnjake, priporočamo, da povabite še eno osebo, ki vam bo pomagala - in tudi brez posebnih orodij bo naloga zelo izvedljiva.