Stikalo za olje: sorte, ki uporabljajo + nomenklaturo

Med opremo za preklapljanje je častni veteran kot veteran zaseden s stikalom za olje, ki se uporablja v zaprtih in odprtih stikalnih napravah poljubne napetosti.

Njegova glavna funkcija je omogočanje ali onemogočanje posameznih linij običajno delujočega električnega sistema ali v nenavadnih situacijah. Izklop je odvisen od okoliščin samodejno ali ročno.

V tem članku bomo preučili obstoječe vrste teh naprav, njihovo razvrščanje in označevanje. Prav tako bodite pozorni na prednosti in slabosti takšnih stikal, funkcij in pravil za njihovo uporabo. Za boljše razumevanje gradiva smo izbrali diagrame, tabele, vizualne fotografije in tematske video preglede.

Prednosti in slabosti naftnih stikal

Te naprave so relativno preproste. Imajo dobro lomilno zmogljivost, niso odvisne od vremenskih razmer. V primeru napak lahko izvedete popravila. Posode MV so primerne za zunanjo montažo. Obstajajo pogoji za vgradnjo vgrajenih tokovnih transformatorjev.

Pomembno vlogo pri delu MW ima stopnja kontaktne divergence. Lahko pride do situacije, ko se stiki zelo hitro razhajajo in lok takoj doseže dolžino, ki je za to kritična. V tem primeru velikost obnovitvene napetosti morda ni dovolj za prebijanje kontaktne reže.

Pomanjkljivosti so več pri stikalnih rezervoarjih. Prvi je prisotnost velike količine olja, torej znatne dimenzije teh enot in stikalne naprave. Druga je nevarnost požara in eksplozije, v primeru izrednih razmer pa so lahko posledice najbolj nepredvidljive.

Nivo olja v rezervoarju in na dovodih ter njegovo stanje je treba redno nadzorovati. V prisotnosti v omrežjih za oskrbo z električno energijo MW je potrebno imeti posebno naftno industrijo.

Razvrstitev oljnega stikala

Uporaba oljnih stikal se je začela konec prejšnjega stoletja. Skoraj do sredine dvajsetega stoletja v visokonapetostnih omrežjih preprosto ni bilo drugih odklopnih naprav.

Obstajata dve veliki skupini teh naprav:

1. Tank, za katero je značilna velika količina olja. Za to opremo je tako medij, v katerem se ugasne lok, kot tudi izolacija.
2. Nizko ali majhno količino olja. O količini polnila v njih piše samo ime. Ta stikala vsebujejo dielektrične elemente, olje pa je potrebno le za dušenje obloka.

Prvi se uporabljajo predvsem v distribucijskih napravah od 35 do 220 kV. Drugi - do 10 kV. Naprave z nizko oljem VMT se uporabljajo tudi v zunanjih stikalnih napravah za 110 in 220 kV.

Načelo izumrtja loka pri obeh vrstah je identično. Lok, ki se pojavi ob odprtju visokonapetostnih kontaktov odklopnika, povzroči hitro izhlapevanje olja. To vodi k nastanku plinskega ovoja okoli loka. Ta tvorba je sestavljena iz oljnih hlapov (okoli 20%) in vodika (H2).

Razpoka obloka se deionizira zaradi hitrega ohlajanja obloka z mešanjem plinov visoke in nizke temperature v lupini.

V času nastanka lokov v kontaktnem območju je temperatura zelo visoka - približno 6000⁰. Odvisno od namestitve oddajajo stikala, ki se uporabljajo za notranjo, zunanjo uporabo, kot tudi za uporabo v kompletni stikalni napravi PKK.

Ogled # 1 - oprema za tip rezervoarja

Preklopna oprema tega tipa ima lahko en ali več rezervoarjev, odvisno od napetosti. V prvem primeru je do 10 kV, v nekaterih primerih do 35 kV. Vsaka faza stikal v visokonapetostnih napeljavah je nameščena v posameznem rezervoarju.

Pogoni za stikalo z rezervoarjem in nizko oljem so lahko ročni, avtomatsko sestavljeni na solenoidni zavojni tuljavi ali vzmetno. V drugem primeru se uporablja magnetna lastnost magnetnega ventila, ki omogoča pritrditev kovinskega jedra, ki je povezan s posebnim sistemom z MV-ja.

Ko je enosmerni navitje nameščen enosmerni tok, se enota vklopi tako, da izvleče magnetno jedro in nato obrne stikalno gred.

Gred je v tem položaju zadržana s posebnim zapahom. Hkrati z vključitvijo elektromagnetnega polnila se nastavi določen položaj sprožilnih vzmeti, ki bo ob prejemu posebnega električnega impulza izklopil MV.

Postopek zaustavitve zažene drugi solenoid, tako da izklopi valjčni mehanizem (zapah). Zaradi tega se gred takoj vrti ob vzmetu in se izklopi. Delovanje magnetnega pogona zahteva prisotnost akumulatorja, ki ga napaja z enosmernim tokom.

Ko akumulator manjka, uporabite vzmetni pogon. Vključitev se izvede z uporabo električnega motorja ali zaradi mišičnega napora. Ročni odklop je možen za enote z nizko porabo z vrednostjo tokov kratkega stika do 30 kA, za zaustavitev katerih je treba uporabiti največ 25 kg.

Odnobakovy MV z odprtim lokom

V nekaterih stikalnih napravah namestite stikala za tanke, ki nimajo obločne komore. Električni lok se tu ugasne na najpreprostejši način - z dvojnim razbijanjem kontaktov v posodi z oljem. Takšne naprave z odprtim lokom so domači modeli pomorske baze in VME. Ocenjene so za nazivni tok 1,25 kA.

Znak „E“ označuje bager, številka 6 označuje napetost 6 kV, 200 označuje nazivni tok v amperih. Izklopni tok za to MV je 1,25 kA. Rezervoar tega MV je izdelan iz jekla in je z vijaki povezan s pokrovom litja železa. Stene rezervoarja so prekrite z izolacijo (13).

Šest porcelanskih izolatorjev, ki prehajajo skozi pokrov, se zaključi z bakrenimi nosilci, ki opravljajo funkcijo fiksnih delovnih kontaktov. Serija VME ima ročni pogon vztrajnika.

Na prečnici ali kontaktnem mostu se premikajo stiki. Tu so tudi obločni mobilni kontakti v obliki medeninastih kotov. Bakrene plošče z medeninastimi konicami, ki se nahajajo na dnu robov izolatorja, so fiksni oblokni stiki. Izolacijska vleka skozi stik s pogonskim mehanizmom zagotavlja gibanje gibljivih kontaktov.

Pri dvignjenem položaju, križni glavi, so fiksni kontakti zaprti, vzmet, ki je odgovorna za odklop, stisnjena, MV se vklopi. Stikalo je priključeno na pogonsko gred, ki jo drži v delovnem položaju. Pri vsakem odklopu se zapah sprosti, vzmet se odpre in premikanje hitro sledi navzdol. V tem primeru obstaja zaporedno odpiranje delovnih kontaktov: 4 in 5, nato - 7.8.

To na vsakem polu odklopnika povzroči odpiranje vezja na dveh točkah, pojav obloka in razkroj olja. V notranjosti lupin 12 tlak doseže od 0,5 do 1 MPa, s čimer se aktivira proces deionizacije. V največ 0,1 se odkrijejo loki in lupine, ki se dvigajo, so pod pokrovom in povečajo prostornino zračne blazine.

Slednji služi kot odbojnik, ki zmanjšuje silo udarca v postopku gašenja obloka. Normalna višina zračne blazine je približno 25% prostornine. Prekoračitev praga lahko povzroči eksplozijo.

Takšna stikala so enostavna za upravljanje, relativno poceni, primerna za uporabo v odprtih postajah. Toda hlapi vročega olja, tudi če so preprosto v stiku s kisikom, so vnetljivi.

Pri sežiganju loka v oljnem okolju se začne proces polikondenzacije, ki zmanjšuje električno moč olja. Rezervoar zamaši sediment, ki ga sestavljajo ogljikovi delci. Zato so potrebne spremembe naprave z zamenjavo olja.

Odklopniki za olje z obločno komoro

Prekinitvena zmogljivost in zanesljivost tipskih stikal bistveno poveča prisotnost loka. Vstavi se v olje v rezervoarju. Pri trivaljnih odklopnikih je vsaka faza nameščena v ločenem rezervoarju.

Zasnova je bolj zapletena kot VM brez obločnih komor in je sestavljena iz:

• drogovi (1);
• tokovni transformator (2);
• ohišja pogonov (3);
• palice (4);
• kontakt fiksiran (5);
• obločne komore (6);
• izolacija (7);
• grelni element (8);
• naprave za sproščanje olja (9).

Zgornji del kamere je opremljen s fiksnim kontaktom. Ko je vklopljen, prodre v gibljiv stik, ki ima obliko palice. V primeru zaustavitve palica zapusti fiksni kontakt, zaradi česar se v komori pojavi lok. Velikost tlaka, ki se v tem primeru pojavi, presega ustrezen parameter stikala, ki niso opremljena z lokom.

Tlak 8-7 MPa zmanjšuje premer loka, povečuje razpokalno jakost reže, ko tok teče skozi ničelno oznako. Posledica je hitrejši postopek gašenja loka. Po izhodu iz gibljivega kontakta iz komore izpušni plin z delnim prestrezanjem olja sledi prosti odprtini.

Cev obloka se hitro ohladi, pojavi se intenzivna deionizacija. Z naraščajočim tokom se povečuje učinkovitost obločne dušilne komore. MW lahko deluje kot odprta lokna oprema v primeru odklopa majhnih tokov.

Vrsta avtomatskega peskanja je določena z zasnovo obločne komore. V prvem primeru je vektor zmesi hlapov v vzdolžni smeri glede na deblo obloka (fragment a). S prečno smerjo se blatni tok premika v smeri pravokotno na kolono loka ali pod določenim kotom (fragment b).

V primeru, ko je tok toka v nasprotni smeri od vektorja gibanja mobilnega stika z oblokom, je prisoten proti-pihanje. Pogosto se v obločnih napravah uporabljajo kombinacije teh metod.

Na zadnji stopnji se kamera pripravlja na sodelovanje v naslednjem ciklu zaustavitve. Za samodejno ponovno zaustavitev je ta korak ključnega pomena.

Prikaži # 2 - Pot ali nizka oljna stikala

V zaprtih instalacijah se potovalna stikala uporabljajo kot generator in distribucija. Na prostem - kot podpostaja in distribucija. Izolacijske funkcije v stikalih tega tipa olja ne delujejo, potrebno je le kot sredstvo za gašenje loka.

Nevarnost požara in eksplozije VM z majhno prostornino je precej nižja od nevarnosti eksplozije v tankih. Nameščajo se tako v odprtih stikalnih napravah kot v zaprtih stikalnih napravah poljubne napetosti do 110 kV. Vloga izolacije polov v odnosu med seboj in zemljo se izvaja s takimi dielektriki, kot so porcelan, lita smola in steatit.

Olje v teh VM zavzema le 3 do 4% volumna pola. Majhna količina olja, majhna teža in priročne velikosti so nesporna prednost te opreme. Vendar pa se uporabljajo v takih vozliščih sistema, kjer na stikala niso postavljene visoke zahteve.

Te omejitve so pojasnjene z močno povezavo zmožnosti odklopa s preklopnim tokom, nesposobnostjo konstrukcije, da deluje v pogojih pogostih odklopov.

Drug razlog je težava pri izvajanju večkratnega samodejnega ponovnega vklopa visoke hitrosti. V stikalah z majhno prostornino uporabljamo naslednje vrste oljne eksplozije: prečno, vzdolžno, mešano. Strokovnjaki menijo, da so prvi najbolj učinkoviti.

Za stikala tega tipa, namenjena za zaprto stikalno napravo, so kontakti nameščeni v jeklenem rezervoarju. MV 35 kV in več imajo porcelanasto lupino. Več rabljene opreme je suspendiranih 6-10 kV. Njegovo telo je pritrjeno na skupni okvir za vse pole. Vsi trije drogovi imajo komoro za zaščito pred oblokom, vsaka je zasnovana za en kontaktni zlom in za velike napetosti 2 ali več.

Po zgornji shemi se proizvajajo stikala VMP, VMG, MG, namenjena za napetosti do 20 kV. Značilnost zasnove stikal za velike tokove je, da so delovni kontakti nameščeni zunaj, in iskrenje znotraj rezervoarja.

Stikala serije VMP se pogosto uporabljajo v zaprtih napravah, kot tudi 6-10 kV stikala. V kompletnih stikalnih napravah namestite stikala serije VK. Opremljeni so z vgrajenim elektromagnetnim ali vzmetnim pogonom, in so namenjeni za indikatorje izklopnih tokov 20 - 31,5 kA in za tokovne vrednosti 630 - 3150 A.

Kolonkovye stikala, izdelana posebej za stikalne naprave, različna zložljiva konstrukcija. V instalacijah 35 kV VMK in WMEP serije. RU 110, 220 kV opremljena s stikalom serije TDC. Enota ima varjeno podlago, na katero so položeni trije poli. Upravljanje - vzmetni pogon.

Na desni strani fotografije je prikazan modul, kjer: 1 - met, 2 - gibljiv kontakt, priključen na odvodnik skozi tokovne kolektorje. Obločna komora, označena s številko 3, fiksni kontakt - 5. Vse zgoraj navedeno je v votlem izolatorju (4) iz porcelana. V notranjosti je transformatorsko olje, na vrhu pa pokrovček (6).

Slednji je opremljen z manometrom za nadzor tlaka v modulu. Poleg tega je na pokrovu enota za polnjenje z mešanico stisnjenega plina, avtomatski izpušni ventil, indikator olja (8). Mobilna kontaktna in krmilna naprava sta povezana z izolirnimi palicami.

Konstrukcija pola je identična za celotno serijo stikal. V rezervoarjih MV za tokove od 630 do 1600 A je 5,5 kg olja, nad 1600 in vključno s 3150 A - 8 kg.

Da bi povečali zanesljivost, zasnova posameznih stikal dodatno vključuje kontrole in zaščito:

• sprožilni elektromagneti;
• releji, ki delujejo v trenutku in z izpostavljenostjo pri mejnem toku;
• podnapetostni rele;
• dodatnih stikov.

Glede na način postavitve so nizka oljna stikala z nižjo razporeditvijo obločne komore in nasprotno - zgornjo. V prvem primeru premični kontakt doseže gibanje od zgoraj navzdol, v drugem pa obratno. Prekinitvena zmogljivost slednje je višja.

Oznaka stikala olja

Dekodiranje oznak proizvajalca na stikalu olja vam omogoča, da se seznanite z osnovnimi informacijami o njem. Poglejmo na primer označevanje stikala VMG-133. Prvi znak “B” označuje, da je pred vami stikalo.

Drugo - "M" označuje vrsto stikala, v določenem primeru - nizko olje. Pismo "G" določa pripadnost določeni vrsti potovanj. 133 - MB serije.

Pravila delovanja MW

Popravila, operativno osebje, strokovnjaki, povezani z vzdrževanjem in delovanjem oljnih odklopnikov, morajo poznati ustrezna navodila, načelo delovanja naprave in opreme.

Zaposleni, ki med delovanjem služijo CF, morajo nadzorovati:

1. Učinkovita napetost, obremenitveni tok. Kazalniki ne bi smeli preseči tabelaričnih vrednosti.
2. Višina oljnega stebra v polih, brez puščanja.
3. Prisotnost maziva na drgnjenju delov. Stiki lahko izgubijo svojo mobilnost in se zamrznejo, če mazanje drgnih elementov postane debelo in umazano.
4. Zaprašenost prostorov, v katerih so nameščeni stikala.
5. Skladnost mehanskih lastnosti upravljanih stikal s tabelarnimi normami.

Po vsakem potovanju morate pregledati opremo. Informacije o teh izpadih se zabeležijo v posebnem dnevniku. Za zapisovanje informacij o napakah, zaznanih med delovanjem enote, mora biti zapis o napakah. Stikalo, na katerem je prišlo do kratkega stika, je predmet pregleda.

Preverite izpust olja. Če se to zgodi, v velikih količinah to pomeni nenormalno izkrcanje kratkega stika. Oprema se umakne iz uporabe in pregleda. Ko je olje temno, ga zamenjajte. Na hitrost odpiranja negativno vpliva viskoznost olja, ki se povečuje s padcem temperature.

Včasih je potrebno med popravilom zamenjati staro mazivo z novim: CIATIM-221, GOI-54 ali TsIATIM-201.

Po odstranitvi MV z dela je treba temeljito pregledati izolatorje, vleko in izolacijo cistern za razpoke. Močno onesnažena izolacija se drgne. Potreba po izrednem popravilu se pojavi po določenem številu napak.

Redni pregledi (programska oprema) se izvajajo mesečno. Hkrati pa bodite pozorni na stopnjo ogrevanja stikala. TR (vzdrževanje) se izvaja letno. Vključuje dela, kot so preverjanje in odpravljanje napak v pritrdilnih elementih, kinematiki pogona, nivoju olja in tesnilih. Izolacijski deli se preverjajo tudi glede njihove celovitosti.

Po 3-4 letih po remontu opravite povprečje (CP). Vključuje celoten sklop TP in dodatno opravlja meritve prehodnega upora polov in preverja mehanske in hitrostne parametre.

V primeru odkrivanja neskladnosti kontroliranih karakteristik s tabelarnimi podatki, se stikalo razstavi, opravi se nastavitev in celoten obseg visokonapetostnih preskusov.

Med izrednim popravilom poskušajo prejšnjo prilagoditev večinoma ohraniti nespremenjeno. Zato je stikalo razstavljeno na minimum. Pogostost velikih popravil - od 6 do 8 let. V njenem obsegu se izvaja splošni pregled, cilindri se odstranijo iz okvirja, pnevmatike se odklopijo, pogon, obločne naprave in blokirni kontakti se popravijo.

Konec koncev, naredite prilagoditev, barvanje, priključite pnevmatike, izvedite teste. Za vso izdelavo dokumentacije.

Poleg stikal tipa olja v visokonapetostnih omrežjih se uporabljajo tudi druge odklopne naprave. Na primer, plin in vakuum. Na naši spletni strani imamo še druge članke, ki podrobno opisujejo značilnosti in zasnovo teh tipov stikal ter značilnosti njihove uporabe:

• Vakuumsko stikalo: naprava in princip delovanja + nianse izbire in povezave
• Plinska izolacijska stikala: smernice za izbiro in pravila za priključitev

Zaključki in koristen videoposnetek o tej temi

Naprava, vrste, namen in delovanje MW:

Podroben pregled VMP-10:

Vse osnovne zahteve za stikala, ki delujejo v visokonapetostnih razmerah, izpolnjujejo tudi oljna stikala. Večina od njih so varni in zanesljivi v delovanju, zagotavljajo hitro izklop, enostavno namestitev. Kljub temu si proizvajalci prizadevajo zagotoviti še večjo skladnost z zahtevami za CF.

Ali imate znanje o prekinjevalcih olj in želite dopolniti material z uporabnimi informacijami? Morda ste opazili neskladje ali napako? Ali imate vprašanja o tej temi? Pišite nam, prosim, o tem v članku - hvaležni vam bomo.