Večina plinskih grelnikov, ki se nahajajo na ozemlju Rusije, so izdelani v potovalni različici. Dom v resnici malo, na primer, kamini. Dotikanje samim se ne priporoča, popravilo plinskih grelnikov v tem primeru mora opraviti strokovnjak ustrezne službe. To velja za vsako plinsko opremo. In najpreprostejši vodni stolpec vsebuje veliko delov, če so nepravilno sestavljeni, so posledice lahko hude. Razmislite danes uvoženega plinskega grelnika BigBuddy na propan, ki je služil kot prototip druge naprave iste vrste. Na kratko bomo razpravljali o napravi, saj brez teoretičnega znanja je bolje, da ne vstopamo v napravo.
Plinska grelna naprava
Najprej o jeklenkah za uvožen plinski grelnik. Sploh ne spominja klešča ali drugih turističnih, priljubljenih v Rusiji. V skladu z ameriškimi standardi je vse navojeno, privijačeno v sprejemno cevko plinskega grelnika, ki zanesljivo ščiti spoj od puščanja. Pri nameščanju priročnika močno vztrajajte, da preverite tesnost z milnico. Cilindri stebla niso priviti v plinski grelec, ampak preprosto prebodeni skozi vhod. V času vzdrževanja grelnika je dovoljeno odstraniti in na koncu dela nazaj.
Plinski grelnik vode BigBuddy je opremljen s “hitrim” priključnim vtičem. Ruski ekvivalenti so opremljeni le z opremo, raztezali bomo cev na njej. Neprijetno, vendar:
- je poceni;
- univerzalno;
- ne zahteva nepotrebnega napora.
Že ob nakupu bodite pozorni na vrsto napajanja grelnika.
Kar zadeva BigBuddy, sta tam dve ameriški jeklenki s propanskim plinom in omenjena "hitra" povezovalna armatura se nahaja na levi strani. To vam bo omogočilo enostavno oskrbo s toploto. Plinski grelnik BigBuddy je opremljen s 6-voltno akumulatorsko baterijo in ventilatorjem, ki je zasnovan tako, da raznese dve keramični rešetki, ki se kopata v ognju vodilnih gorilnikov( levo in desno).Kontrolna lučka se prižge na začetku, pritisne in zadrži 1 min.gumbi za nastavitev pretoka plina. Ta čas je potreben za polnjenje elektromagnetnega ventila s pomočjo EMF termoelma, nameščenega na pilotnem plamenu.
V obdobju 1 min.polprevodniški spoj se segreje in nastala napetost drži ventil v odprtem položaju s pomočjo tuljave. Ta shema se v Rusiji široko uporablja izključno v plinastih kolonah. Za Rusijo so značilni preprosti prenosni plinski grelniki, namesto sofisticiranih naprav, kot je BigBuddy. In to je zaman, ker bi bila za ostre ruske razmere koristna toplotna pištola, ki bi povzročila bolj učinkovito ogrevanje prostora zaradi prisilnega pretoka zraka kot infrardeče naprave. Vsaj zaradi prisotnosti prisilne konvekcije zračnih mas.
Iz že povedanega je jasno: če se pilotni gorilnik ugasne, se termoelement ohladi, zaradi česar se izgubi EMF, zaradi česar je elektromagnetni ventil za dovod plina odprt. In ko pritisnete gumb za vžig( in držite), vzvod pritisne navojno jedro tako dolgo, dokler je zasnova zaskočena v delovno stanje. Na voljo so trije položaji:
- Min.
- Mid.
- Maks.
Menimo, da je namen kratic jasen. V minimalnem načinu deluje en gorilnik - levi. Skladno s tem se ogreva leva keramična rešetka. Ventilator se vklopi ločeno in ne velja za gumb za nastavitev pretoka plina. Po vžigu pilotske luči ni potrebno nastaviti pretoka na Izklop, ker se pilotni gorilnik ugasne. Posledično se termoelement ohladi in postopek je treba ponovno zagnati. Naprava za segrevanje plina ne predvideva drugih zaščitnih ukrepov. Zato je priporočljivo, da problematična območja preverite z milnico( po priključitvi jeklenke, ne prižigajte ognja), in če so mehurčki, ukrepajte, da jo zaprete. Ne priporočamo spajkanja, ker lahko temperatura grelnika preseže 250ºС, ki jo vzdržuje spajkanje.
Popravilo plinskih grelnikov
Če gorilnik vžiga plinskega grelnika BigBuddy proizvaja rdeče konice plamena( ali bliskavice in iskre), ko lučka ne sveti, začnite od tukaj. Zaščitna mreža se z lahkoto odstrani( ko je naprava hladna), potem pa je treba najti bombažne blazinice( ki se prodajajo v lekarni), navlažiti z alkoholom ali čistilno tekočino in se samo vzpenjati v šobo, da očistimo potek saj in saj. To je treba opraviti previdno, da se bombaž ne zatakne v notranjosti. Po tem postopku se plamen obarva modro, čistejši kot pred servisnimi dogodki.
Za toplo gredo v čelni smeri, za keramičnimi polji je reflektor, ločen z zračno blazino od zadnje stene. Tu je druga točka. Za odstranitev potrebujete torx izvijač, ki ga nato odstranite. Uporabite navaden kompresor, kako narediti enoto z lastnimi rokami, že povedano, dodamo, da je dovolj tlaka 3 atm. To je relativno majhno. Za udobno uporabo nosite kitajski pneumogun na cevi( opremljen z vašo lestvico).Previdno izpihajte prah, potem bi morali pogledati na rešetke.Če naprave ne čistite redno, postanejo črne in na stenah sobe se bo pojavila saja( plin sam pogori brez dima, vsebuje pa žveplo in druge nečistoče).
Keramične rešetke so temeljito očiščene. In zdaj o okvarah:
- Najprej se lahko prižge pilotna lučka. Razlogov je več.Začnemo s preverjanjem prisotnosti plina v jeklenki. Lažje jo je narediti po teži, če najdete ustrezno napravo. Ali pa jeklenko zamenjajte z novo, kjer je zagotovljeno, da se nalije plin. Druga številka je priporočljiva za testiranje termoelementa: sprostite kontakte, nato preverite napetost z voltmetrom in tekmo. To so deset mV.Ko se termočlen segreje, se napetost dvigne, če ne, je čas, da postavimo novo. Namesto tega namestite kateri koli podoben nadomestni del za plinski stolpec. Podrobnosti so videti kot svečka v avtu. Prosimo, upoštevajte, da je BigBuddy tam in vžig. V tem primeru so žice svečk debele, močne in ne gredo na ventil. Nazadnje pride do preloma v tuljavi ventila, jedro pa se ne zadrži niti po nastanku termo-emf. Od prodajalca ali proizvajalca se zahteva nov ventil. Prepričani smo, da boste danes na e-bay in v podobnih elektronskih katalogih našli tisto, kar je potrebno za popravilo plinskega grelnika, ne glede na državo, ki je napravo proizvedla. Malo je verjetno, da se je palica jedra zagozdila ali da je vžigalna ročica zlomljena. To so zgolj mehanske napake, ki jih najdemo z vizualnim pregledom.
- Ventilator je opremljen z asinhronim motorjem( kolektor lahko deluje iz enosmernega toka, vendar je preveč glasen).Če se propeler ne vrti, prvi sum pade na moč.Preizkuševalnik preverjamo s hitrostjo, ki je enaka nič, gremo na napetostni adapter( 6 V).Obstaja možnost, da je pulzirana napajalna enota naprave pokvarjena, ni lahko popraviti. Popravilo plinskih grelnikov z lastnimi rokami ne bo povzročalo težav.Če je pravilno, potem smo usmerjeni v motor. Ugotovitve kažejo odpornost na desetine ohmov.Če ne, čas, da ugotovimo vzrok. Pri majhnih motorjih skoraj ni nobene zaščite pred pregrevanjem, navitje bo verjetno izgorelo. Včasih obnovitev ne traja veliko časa, saj je motor sestavljen iz ene tuljave. Mimogrede, baterijo zamenjamo s podobno.
- Če se plamen vodilnih gorilnikov ne pojavi, je napaka verjetno v plinski enoti. Popravilo infrardečih plinskih grelnikov se v tem primeru zniža na iskanje novega. Takšnega zapletenega dela ne priporočamo sami. Podsistem vžiga se še vedno zlomi. Včasih je to piezoelektrični element( večni kristal), manj pogosto vezje kot električni štedilnik ali baterija. Manj pogosto, ker za ta scenarij potrebujete zunanji napajalnik ali baterijo.
Upamo, da bo zdaj vsak bralec lahko sam popravil plinski grelec. Poleg tega večina modelov v Rusiji še zdaleč ni tako kompleksna, kot je opisana. Popravilo zunanjih plinskih grelnikov se zmanjša na termočlene in magnetne ventile. Za tiste, ki želijo izvedeti več, priporočamo, da si na mestu ogledate plinske kolone.
Ni povedal o varnostnem podsistemu. V stolpcih se uporablja termočlen, zaradi česar bimetalna plošča ne vzdrži visokih temperatur. Podsistem za nadzor zgorevanja je nepogrešljiv del grelnikov. Da ne bi porabili goriva in se izognili nesrečam, je plin opremljen z odorantom za zaznavanje puščanja pri človeku. Brez tega ogljikovodikov ni mogoče zaznati.
