Bosch -gaspannors fel: felkoder, deras avkodning och lösningar

Känner du till situationen när du ser en felkod och inte ens grovt vet vad den betyder? Kanske förlorar du alltid instruktioner för hushållsapparater, och att söka efter information i nätverket ger ingenting. I den här artikeln har vi angett fel i Bosch gaspannor, deras avkodning och nödvändiga steg för att eliminera dem. Det kommer inte att skada dig att komma ihåg det om du också har en Bosch -panna och ett fel plötsligt blinkar på displayen. Det kommer att vara bra om artikeln hjälper dig vid rätt tidpunkt.

Det finns vanligtvis lite utrymme på pannorna, så problemet måste överföras med en kort kod. Tack vare vårt material kommer du att vägledas i alla huvudtyper av fel. Du kommer inte att vara rädd för de enkla bokstäverna och siffrorna som visas på pannan.

Typerna av fel och hur man eliminerar dem beror på gaspannans driftsprincip, dess interna struktur. När det gäller Bosch -enheter finns det inte så många felkoder i allmänhet, och de flesta av dem har förenats för alla moderna modeller av detta märke.

Felkategorier för Bosch -pannor

Bosch tillverkar pannor med olika kapacitet för uppvärmning av rinnande vatten, bostadsvärme och golvvärmesystem. Enhetsserie Eurostar produceras under ett gemensamt märke Junkers bosch.

Bosch och Bosch Eurostar -pannor ger fel som indikerar ett visst problem eller dess orsak. Det är nödvändigt att skilja mellan felkoder för enheter från olika modellserier under dessa märken, de skiljer sig ibland. Krascherna i sig tyder ännu inte på ett maskinvaruproblem.

Populära serier och modeller:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Vid ett fel måste du ta reda på orsaken från dess dekryptering, inspektera en separat del av enheten och, enligt dess tillstånd, avgöra att meddelandet inte visade sig av en slump. I värsta fall väntar ägarna på reparation, byte av delar eller hela enheten. Man bör komma ihåg att vanliga konsumenter inte får röra de delar genom vilka gasen kommer in i pannan. De flesta fel dyker inte upp efter haverier, utan på grund av arbetsförhållandena.

Problem vid drift av pannor framstår inte alltid som fel. Svårigheter uppstår också med temperaturen på det levererade vattnet. Vätskan blir ibland för kall eller varm. Endast en gaspannmästare hjälper i detta fall. Om enheten är ny kan problemet ligga i fel typ av gas.

På grund av oreglerad cirkulationspump ibland finns det olägenheter som en lång uppvärmningstid och ljudet från vattenflödet. Konstanta problem med att starta pannan indikerar lågt gastryck, igensatta urladdningsvägar eller avbrott i länkarna i den elektriska kretsen.

Dessa är bara allmänna problem. Fel efter huvudkategorier:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Fel dyker också upp på grund av att guiden inte installerade enskilda noder eller gjorde det felaktigt. Det är ofta ett problem med fläktscenen.

Kategori # 1 - felkoder på A

A2 - det finns ett utsläpp av rökgaser (avfall, avfall) gaser på förbränningskammaren. Allt du behöver göra är att se om smuts har samlats på värmeväxlaren för att ta bort den. Detta brukar räcka.

A3 - systemet ser inte NTC -rökgastemperaturgivaren. På Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK och Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK-pannor varnar felet för kortslutning eller skada på dragkraftsäkringen. I båda fallen, kontrollera tillståndet för anslutningskabeln (N) och NTC -sensorn.

A4 - utsläpp av avgaser vid flödesskyddet. Kontrollera rökgasledningen.

A6 - ingen temperaturgivare för förbränningskammaren detekteras. I detta fall kontrolleras kontaktledningen och temperaturgivaren i förbränningskammaren för skador.

A7 - fel på NTC varmvattentemperaturmätare. En kortslutning eller öppen krets kan ha inträffat. Ta reda på vad som är fel med NTC -sensorn och dess kabel, byt ut vid behov.

A8 - ingen anslutning till e-BUS-bussen. Det är nödvändigt att inspektera manöverrattarna och anslutningskabeln.

A9 - felaktig installation av varmvattentemperaturgivaren. Kontrollera monteringsplatsen. Ta bort sensorn om det behövs, installera om den och lägg till termisk pasta.

AC -fel i modulanslutning-för pannor Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Se till att Bosch -modulen eller fjärrkontrollen som är ansluten till gaspannan är i gott skick, liksom själva anslutningen och utetemperaturgivaren. Felsök problem.

I Bosch Eurostar -enheter indikerar ett AC -fel ett problem med kommunikationen mellan den anslutna modulen och Heatronic. Kontrollera tråden mellan dem.

Annons -pannans temperatursensor kan inte identifieras-i Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA enheter, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

I Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK-enheter indikerar annonsfelet en skadad NTC-temperaturgivare i tanken. I båda situationerna, kontrollera kontaktledningen och själva temperaturmätaren.

Kategori # 2 - uppdelningar i C

C1 - öppning av differenstryckströmställaren under drift. Kontrollera reläer, anslutningsrör och avgasfläkt. I Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-pannor betyder ett C1-fel ett lågt fläkthastighet. Kontrollera i så fall nätspänningen och rökgaskanalerna. Det senare måste ibland rengöras och repareras.

C3 - motsvarar ovanstående fel A2.

C4 - differentialreläet öppnas inte när fläkten är avstängd. Vi måste se vad som hände med stafetten.

Det finns två vägar ur situationen:

1. Ta bort reläet och blåsa igenom rören som kommer från det.
2. Bestäm med en multimeter om det finns en kortslutning, en öppen krets eller en felaktig överensstämmelse med motståndsvärdet. Byt ut relä vid behov.

C6 - tryckvakten stängs inte. Titta på själva enheten och rökgaselimineringssystemet. Ta bort reläet och ta bort kondens från rören med en hårtork. Gör ett öppet och kort test. Ta bort överskott från skorstenen. Det kan vara frost, is osv.

C7 - fläkten fungerar inte. Kontrollera den här enheten, dess kabel och kontakt.

CC - ingen extern temperatursensor hittades. I pannorna i Bosch Eurostar -serien anger CC -koden en öppen krets för denna temperaturgivare. Leta efter skador och eventuella skador på mätaren och kontaktkabel.

CE - trycket i värmesystemet är för lågt. Om manometern indikerar ett rött område, tillsätt vatten genom påfyllningsventilen. Om mätnålen är i det gröna området är det ett problem med den. Ibland uppstår problemet i membranet eller mikrobrytaren.

Kategori # 3 - fel på d

d1 - det finns ingen svarsignal från LSM -sensorn (säkerhetslägesgivare). Leta efter problemet i ledningarna från LSM. Kontrollera golvvärmebegränsaren.

d3 - ingen bygel 161 på ST8. Ta reda på om det finns en bygel. Kontrollera i så fall det yttre stoppet och sätt i kontakten korrekt.

d4 - överdriven temperaturskillnad. Kontrollera förbikopplingsventil och pumpa, hantera trycket i pannan. Returtemperaturen kan vara mycket lägre än framledningstemperaturen, vilket kan orsaka problem med enheten. Pannan ger ett fel så att kondens inte bildas senare, det finns inga haverier och fel.

d5 - defekt i den yttre temperaturgivaren. Kontrollera mätaren såväl som anslutningskabeln.

d7 - fel i reglerventilen. Bestäm vad som är fel med regulatorn. Se till att anslutningskabeln är i ordning.

I modellen Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN anger en felkod d7 en defekt gasventil. Titta på det och byt ut det om det behövs genom gasindustrin. Det kan också handla om anslutningskabeln.

Kategori # 4 - enhetsproblem på E

E0 - ett problem inuti kretskortet. Inspektera elektriska kontakter, byt ut defekt kort.

E2 - temperaturgivaren i flödesledningen fungerar inte. Felet kallas också för ett problem i NTC -matningslinjen. Ring temperatursensorn för en öppen krets, kortslutning och andra fel. Undersök hans kabel. Rengör de oxiderade trådarna och anslut dem vid brott.

E9 - temperaturbegränsaren har aktiverats.

Gör några av följande:

1. Kontrollera anslutningarna till kortet för oxidation och mekaniska skador. Rengör och anslut kablarna vid behov.
2. Kontrollera värmeväxlarens temperaturbegränsare. Se till att kabeln är intakt. Byt ut föremål om reparation inte är möjlig.
3. Gör samma sak för rökgastemperaturbegränsaren. Problemet kan spricka eller smälta.
4. Se om systemtrycket har sjunkit. Fyll på med vatten tills det återgår till det normala.
5. Utvärdera pumpens prestanda genom att starta. Han kan bara fastna. Om problemet är allvarligt, byt pump.
6. Kontrollera säkringarna på kortet och nätaggregatets lock.
7. Pannan kan ha dragit för mycket luft. Radera det.
8. Kontrollera värmeväxlarens vattenkrets. Avkalka och återställa genomströmning, spola värmeväxlaren.

EA - ingen låga detekteras när den slås på.

Vi måste räkna ut många alternativ som orsakar detta fel:

1. Ta en titt på gasventilens position. Öppna den hela vägen.
2. Bestäm bränsletrycket om felet kvarstår. Om du inte följer standardparametrarna, kontakta din panntekniker eller gastjänst.
3. Kontrollera nätspänningen. Om indikatorn är under normen hjälper det Spänningsregulator eller autotransformator.
4. Kontrollera trådarnas mekaniska kontakter. Ta bort dem och anslut.
5. Befria skorstenen från igensättning och smuts. Ta reda på koncentrationen av koldioxid. Kontrollera användbarheten.
6. Rengör sotet från tändelektroden. Räta ut den om den är böjd och ställ den enligt kraven i instruktionerna.
7. Ring gasövervakningssensorn med en multimeter för en öppen eller kortslutning. Reparera eller byt ut.
8. Ta bort kalk från värmeväxlaren.
9. Kontrollera gasventilens tillstånd. En fullständig inspektion, reparation och utbyte måste utföras av en gasoperatör.
10. Inspektera det elektroniska kortet och byt ut om det inte finns några andra alternativ.

I enheterna på Bosch Eurostar -linjen indikerar EA -beteckningen att det inte finns någon joniseringsström. Undersök joniseringselektroden och gör andra steg ovan.

ER - pannan fungerar inte korrekt. Kontrollera alla enheter på enheten och reparera dem vid fel.

Kategori # 5 - pannfel på F

F0 - i Bosch gaspannor betyder det ett fel i enheten. Kontrollera tillståndet och tätheten hos kontakterna och kablarna till det elektroniska kortet. Om anslutningarna bryts eller oxideras, reparera kortet. Om inte, bör det bytas ut.

F7 - när pannan är avstängd, detekteras en låga.

Gör så här:

1. Rengör eller byt ut elektroderna.
2. Kontrollera anslutningskabeln.
3. Se till att gasavgaskanalerna är i gott skick. Ta bort smuts. Reparera systemet om det behövs.
4. Kontrollera fukthalten i brädan. Torka henne.

I pannor från Bosch Eurostar ZWE och Bosch Eurostar ZSE -ledningar varnar detta fel för en felaktig joniseringssignal. Tårar och sprickor kan uppstå mellan kabeln och joniseringselektroden - kontrollera detta. Leta efter fukt i Heatronic -kopplingsdosan.

FA - efter att gasförsörjningen stängts av upptäcktes en låga. Inspektera och byt vid behov gasbeslagen och deras ledningar. Men inte på egen hand. Kontrollera elektroder och anslutningskablar. Kontrollera också gasavgasröret, rengör, reparera vid behov.

I pannor i Bosch Eurostar -serien anger FA -koden att joniseringsströmmen bibehålls när regulatorn stängs av. Det är värt att titta på gasbeslagen och deras ledningar, joniseringselektroden.

Fd - att trycka på knappen för länge. Felet dyker upp efter en halv minut av kontinuerlig hållning av knappen. Tryck på den igen och håll den inte längre än 30 sekunder.

Andra fel i Bosch gaspannor

Dessa är inte kärnkoder och hör inte till huvudkategorierna. Förekommer i alla eller endast specifika modeller.

11 - motsvarar ovanstående fel E9. Förekommer på Bosch BWC 42 -pannan.

50 - det finns ingen låga. Visas på pannor Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A och 24-2 K.

Följ dessa steg:

1. Inspektera och reparera säkerhetskabeln.
2. Öppna gaskranen maximalt.
3. Bestäm gastrycket i ledningen. Om det finns en avvikelse med den nominella indikatorn enligt enhetens pass, ring gastjänsten.
4. Kontrollera om det finns spänning, om det ligger inom normalvärdet.
5. Titta i skorstenen och rengör det om nödvändigt.
6. Testa gasreglaget på lägsta och högsta nivå. Justera enligt instruktionstabeller.
7. Kontrollera gasreglaget och byt vid behov.
8. Kontrollera gasbeslagen för yttre skador. Testa, reparera eller byt inte ut den. Låt det göras av en gasman eller en gaspannmästare.
9. Rengör och spola värmeväxlaren.

70 - brytning av differentialreläet vid start. Den vanligaste orsaken till detta fel kan vara problem i själva reläet. Inspektera dess skick, bestäm resistansen. Byt till en ny om motståndet inte matchar det nominella.

Det kan också finnas mekanisk skada på ledningarna och kontakterna som går till reläet. Om så är fallet måste du återställa anslutningarna. En annan anledning kan vara felaktig inställning av fläkten eller dess fel. Konfigurera om enheten. Hjälper inte - reparera eller köp en ny.

b1 - ingen kodningsplugg hittades. Sätt i det korrekt. Om felet kvarstår, ring kontakten och byt ut om den är trasig.

P - det är omöjligt att bestämma typen av panna. Ange dess typ.

se - värmesystemet inte är tillräckligt fullt. Tillsätt vatten och kontrollera resultatet. Felet visas också på grund av tryckavlastning av värmerör och läckor. Sänk uppvärmningstemperaturen och hitta problemområdet. Täta fogarna och täta läckagepunkterna.

Detta fungerar inte med heta rör - en liten mängd vatten kommer att avdunsta snabbt. Om värmerören är ok, ta bort och rengör värmeväxlaren.

Det finns också kod 23. Detta är inte ett fel, utan en indikation på vilken typ av gas som används.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Eliminera liknande fel C4 och C6 och installera ett filter för att samla kondensat:

Snabb videoinstruktion för att fixa EA -fel:

Vad ska jag göra om trycket i värmesystemet sjunker, inställning av expansionstanken:

Identifiera fläktproblemet och lösa det:

Vi undersökte felen hos olika Bosch -pannor sorterade efter den första bokstaven, liksom andra koder som ibland dyker upp på displayer. Innan du åtgärdar problemet med koden, försök att ansluta enheten igen, titta på kranarnas position och manöverspakar. Det hjälpte inte - demontera enheten och fortsätt steg för steg enligt instruktionerna.

En gammal Bosch gaspanna kan behöva professionella reparationer, trots pålitligheten i denna teknik i allmänhet. Endast certifierade tekniker och gasarbetare har rätt att vidröra gasrör.

Ställ frågor och lämna kommentarer om ämnet i artikeln. Skriv vilken gaspanna du använder och om du är nöjd med hur enheten fungerar. Berätta om eventuella uppdelningar, ange dina steg för att lösa problemet. Kontaktformuläret finns nedan.