Reparation av Vaillant gaspannor: hur man hittar ett fel med hjälp av en kod och fixar det själv

Vaillants gasutrustning avsedd för värmesystem har många viktiga fördelar. Bland dem är högkvalitativ montering och användning av pålitliga komponenter som säkerställer problemfri drift i spetsen. Resursen för någon utrustning är dock inte obegränsad, och bristande efterlevnad av reglerna återspeglar inte på bästa sätt enhetens tillstånd.

Även de mest problemfria enheterna slits ut gradvis och blir oanvändbara. Du hittar allt om hur du reparerar Vaillant gaspannor i artikeln som vi har presenterat. Vi kommer att berätta för dig hur du identifierar överträdelsen, identifierar felet genom kodning och eliminerar orsaken till störningen.

Du får detaljerad information om alla typer av skador och funktionsstörningar typiska för värmeenheter med Vaillant -logotypen. Du kommer att lära dig att skilja pannstatusdata från information om förestående eller redan bildade defekter. Våra rekommendationer hjälper dig med förebyggande underhåll.

Fördelar med självdiagnossystem

Wilant -gasuppvärmningsenheter är ganska populära bland ägare av lanthus och lägenhetsägare från det gamla bostadsbeståndet. Pålitliga pannor går sällan sönder, orsakar inte besvär för ägarna, låt inte ägarna svika under uppvärmningssäsongen.

Det tyska företaget erbjuder ett brett utbud av traditionella och kondenserande pannor till den inhemska konsumenten. Linjen innehåller golv- och väggmodeller, atmosfärisk och turbinutrustning med olika kapacitet. Ett brett utbud av erbjudanden låter dig välja ett lämpligt alternativ både när det gäller prestanda och effekt.

En betydande fördel med värmeutrustning från en tysk tillverkare är självdiagnossystemet. En lättläst uppsättning bokstäver och siffror ger möjlighet att identifiera kränkningar i tid och snabbt rätta till situationen.

Låt oss arbeta tillsammans för att ta reda på instruktionerna som är krypterade av tillverkaren och vad som bör göras för att återställa pannans prestanda.

Felvarningsnivåer

För att upptäcka funktionsstörningar och övervaka gaspannors tillstånd har tillverkaren utvecklat ett unikt varningssystem. All information som visas på enhetens display är indelad i två grupper. Den första av dem är utformad för ägare som är okunniga om gasindustrins invecklingar, den andra - för servicetekniker.

Principen för en sådan uppdelning motiveras av nivån på den potentiella reparatören. När allt kommer omkring, varnar inte bara tillverkaren av pannor Vaillant, utan också alla dess "medarbetare" att inte alla reparationer kan utföras av ägarna till enheterna med egna händer. Det finns uppdelningar, med eliminering av vilka det är bättre för en oberoende hantverkare att inte bråka med alls.

Det är inte ens så att efter en oberoende hantverkares ingripande, upphör garantiförpliktelserna automatiskt. Det är viktigt att gasutrustning och bränsle som bearbetas i den är explosiva, giftiga och brandfarliga om de hanteras felaktigt. Och resultatet av en reparation som utförs av en amatör kan kombinera alla listade risker och lägga till dem som orsakar skada på grannar.

Med hänsyn till ovanstående skäl är diagnossystemet uppdelat i två delar. Den första delen är tillgänglig för pannans ägare. Baserat på den information som kodats av tillverkaren kan ägaren åtgärda felet med hjälp av de metoder han har tillgång till.

Den andra delen av den kodade informationen om utrustningsfel är endast tillgänglig för gasarbetare, med vilken ägaren av utrustningen måste ingå avtal innan du installerar enheten. Enligt avtalsdokumentationen utförs bränsleförsörjning, teknisk skickövervakning och reparationer.

För att komma åt den andra delen av feldata anger gastjänstmästaren ett lösenord som är okänt för ägaren. Det verkar som om ägaren inte alls behöver information om dessa fel, eftersom all verksamhet bakom denna "barriär" fortfarande är otillgänglig för honom.

Men! Låt oss komma ihåg hur mycket pengar vi har investerat i värmeorganisationen. Låt oss tänka på att ett betydande belopp betalades för förvärvet, anslutningen, installationen. Och vi kommer att se till att allt arbete för att återställa enhetens funktion utförs i enlighet med tillverkarens instruktioner. Därför kommer vi att ta reda på vad vi ska göra när en felkod visas på displayen.

Hur övervakar jag utrustningens skick?

För att få information om ett förestående eller redan förekommande arbetsfel behöver du använda diagnosprogrammen som anges av företagets programmerare i menyområdet från P.0 till P.6.

Informationssystemet anges enligt följande:

• Vi hittar två knappar på kontrollpanelen. En av dem ska ha en "i" -ikon, den andra "+".
• Aktivera båda knapparna samtidigt. Vi håller dem tills "d.0" visas på skärmen.
• Med knapparna med "+"-och "-" -tecknen går vi vidare i listan över fel för att nå den punkt vi behöver i diagnosen. Vi bekräftar hittandet genom att trycka på "i" -knappen, bekanta dig med informationen från systemet.

Observera att genom att gå in i diagnosläget, även den första nivån, kan du ändra inställningarna. Det händer att blockeringen av en dubbelkretspanna till exempel sker på grund av en för hög temperatur inställd under installationen innan den första starten. För att lösa sådana problem är det inte nödvändigt att tillgripa hjälp av en mästare.

Driftsparametrarna ändras genom att manipulera de redan kända knapparna "+" och "-". Alla ändringar som görs bör konsolideras. Ny data spelas in genom att trycka på knappen med "i" -ikonen och sedan hålla den i minst 5 sekunder.

Om informationen från pannan och de åtgärder som beskrivs i tillverkarens manual inte ledde till önskat resultat, ringer vi guiden. Han anger ett lösenord som öppnar nästa diagnostiknivå. En certifierad reparatör kan se all information om fel i driften av Vilant gaspanna och alla koder som tilldelats av tillverkaren.

Förutom fel på båda nivåerna kan ett högteknologiskt system meddela om enhetens tekniska skick. På detta område finns också uppdelning. Statusdata är kodade med en alfanumerisk kombination som börjar med bokstaven "S", felinformation som börjar med "F".

Nivå 1 problemlista

Låt oss först överväga vad ägaren kommer att kunna ”kämpa” med på egen hand, utan rädsla för att få produkten helt oanvändbar och ogiltigförklara garantin.

I listan över tillgängliga situationer för korrigering finns det två alternativ:

• Pannan fungerar inte alls. De där. enheten värmer inte kylvätskan om den är enkrets, den värmer inte vare sig kylvätska eller sanitärt vatten om det är en tvåkretsmodell.
• Pannan värmer sanitetsvatten, men värmer inte värmemediet. Detta problem är speciellt endast för dubbelkretsar.

Båda dessa positioner har ett antal helt borttagbara skäl och flera lösningar som en nitisk ägare bör bekanta sig med. Innan en detaljerad studie av situationen bör du dock kontrollera om pannan är ansluten till nätverket och om någon av funktionerna är avstängd: värme eller varmvattenförsörjning.

Nu kommer vi att överväga de typiska orsakerna och metoderna för deras eliminering för fallet om pannan inte värmer alls:

• Gasventilen stängd. Båda avstängningsanordningar installerade av gasarbetare på gasinloppsröret måste öppnas.
• Kallvattentillförseln avbruten. Löses genom att öppna avstängningsventilen på vattenröret.
• Strömavbrott. Värmeenheten avbryter driften om det inte finns någon strömförsörjning. Om elförsörjningen återställs startar pannan själv.
• Temperaturen är för låg. Pannans ägare korrigerar misstaget när inställningarna görs genom att helt enkelt överföra enheten till den önskade temperaturregimen.
• Minskning av vattentrycket (F22). Bristen på tryck i systemet för pannans normala drift kommer att indikeras av kodningen. Dess utseende betyder att det är nödvändigt att blöda luft från batterierna och öppna sminkventilen som sitter längst ner på enheten.
• Vägran att antända (F28). Om det tredje försöket att tända gasvärmningsutrustningen inte leder till önskat resultat, du måste hitta knappen på kontrollpanelen för att rensa felet, tryck på den och behåll positionen åtminstone sekunder. Misslyckande igen? Ring gasarbetarna.
• Skorstensfel (F48). Denna signal handlar om en ökning av temperaturen på avgaserna. De kan stagnera och överhettas på grund av en igensatt extern skorsten, som måste rengöras.

Observera att ett tryckfall också kommer att signaleras av S76 -indikationen. Denna kod är från pannövervakningsgruppen. För att återställa arbetet krävs dock samma åtgärder som vid fixering av F22 -felet.

Den andra typen av kränkningar, som bestäms av driften av endast varmvatten utan uppvärmning kylvätska, oftast associerade med guiden misstag som gjorts under inställningarna. Du kan ändra temperaturen själv. Bruksanvisningen som medföljer pannan beskriver i detalj hur man utför denna åtgärd.

Lista över nivå 2 -fel

Låt oss nu analysera problemen som bara befälhavaren från serviceavdelningen kan dekryptera. Att styra utförarens handlingar, om en helt dyr enhet är dig dyr, är också oerhört användbart. Särskilt om reparatören inte väcker ordentligt förtroende vid första ögonkastet.

Låt oss göra en reservation direkt att om det uppstår ett bindestreck på displayen, så finns det inga kränkningar av funktionaliteten, troligtvis är felaktigt inställda inställningar störande. Om flera koder visas, alternerande med varandra, finns det flera kränkningar. Detta innebär att mastern också måste välja rätt sekvens för att eliminera störningar.

Fel F.0. Problem med NTC -temperaturgivaren på flödesledningen. Det finns flera anledningar till att enheten slutade registrera temperaturen. Sensorn kan misslyckas av sig själv, eller så kan den elektriska anslutningen brytas.

I alla fall demonteras pannan för att identifiera kränkningar. Om en koppling med det elektroniska kortet lossnar återställs den. Om en enhet eller tråd behöver bytas ut är det gjort.

Fel F.1. Problem med NTC -temperaturgivaren installerad på returledningen. Alla åtgärder som vidtas för att eliminera det tidigare felet utförs i samma ordning.

Fel F.5. Fel på rökgassensorn utanför pannan. I analogi med de tidigare felen är det nödvändigt att kontrollera kontakten med det elektroniska kortet och ringa ledningarna. Om orsaken inte hittas som ett resultat måste du byta sensorn.

Fel F.6. Öppning av rökgassensorn i pannan. De kontrollerar också kabeln, kabelanslutningarna, kontaktanslutningen till det elektroniska kortet och själva enheten. Baserat på resultaten av de identifierade störningarna återställs kontakterna, kabeln eller själva inspelningsenheten ändras.

Fel F.10; F.11; F.15; F.16. Kortslutning: fel 10 och 11 - kortslutning av till- och returtemperaturgivare, kod 15 och 16 - kortslutning av rökgassensorerna utifrån och inifrån. Vid registrering av en kortslutning av alla listade typer av sensorer byts de ut.

Fel F.20. Temperaturavstängning utlöst. Det är nödvändigt att kontrollera om temperaturgivaren är korrekt installerad och ansluten till den gren som levererar kylvätskan. Oftast går säkringen utan någon verklig anledning om monteringen av denna del av kretsen gjordes felaktigt. Mindre vanligt händer detta på grund av en nedbrytning av sensorn.

Fel F.22. Panndrift "torr" eller brist på vatten i enheten. Detta är en signal om att det finns en läcka i enheten eller att pumpen inte klarar pumpning. Men om ingen läcka hittas, är det hela i pumpen: antingen är den själv trasig eller så är den elektriska anslutningen skadad. Problemet löses genom byte.

Dessutom kan en enhet som blockerar pannans funktion när temperaturgränsen överskrids gå sönder. Det är ingen mening att reparera det, som regel byts den här typen av omkopplare ut.

Fel F.23. Avläsningarna av temperaturgivarna vid pannans in- och utlopp skiljer sig mycket åt. Det uppstår oftast på grund av otillräcklig vattenvolym i enheten eller dess för långsamma rörelse. Pumpen är skyldig - den är antingen trasig eller blockerad.

Fel F.26. Bränsleflödet från steggasventilen detekteras inte. I detta fall måste problemet letas efter i gasventilens ledningar eller i den elektriska kretsen som används för att ansluta den. Det får inte finnas någon kontakt mellan stegmotorn och det elektroniska kortet.

Fel F.28. Det är omöjligt att tända pannan, även efter många försök startar inte enheten. De vanligaste orsakerna till problem är störningar i gastillförseln till förbränningskammaren. Det är nödvändigt att kontrollera gasventilen, det är möjligt att den helt enkelt är felaktigt konfigurerad och inte är trasig.

Företaget som levererar gas till konsumenten i enlighet med det ingångna avtalet kan få ner det. Det kan finnas för mycket luft i blått bränsle, vars andel överstiger normen för förbränning. Det är möjligt att brandskyddet har fungerat.

Om allt är i ordning med gastillförselsystemet måste problem letas efter i gastillförseln. Det är nödvändigt att kontrollera magnetventilen, tändanordningen, inklusive dess kontakt, transformatorn, kablarna som används i anslutningen och dess terminaler. Efter att ha kontrollerat att de listade enheterna fungerar, fortsätt att testa joniseringskabeln och styrkortet.

Fel F.29. Lågan slocknade under uppvärmningen av kylvätskan, varefter enheten inte antänds alls. I detta fall avbryts bränsletillförseln av tändningstransformatorn. Det måste kontrolleras, tändningen rengöras eller bytas ut. Också värt att kolla in pannans jordning: är det ordnat och hur korrekt allt görs.

Fel F.36. Panndriften blockeras av rökgassensorn. Först och främst måste du kontrollera rökkanalen, vid behov måste den återställas eller rengöras. Om det inte fanns någon trängsel eller kraftig förträngning i kanalen på grund av bränd uppbyggnad, är själva sensorn eller anslutningsledningen till den elektriska kretsen felaktig.

Fel F.49. Spänningsfall på den elektroniska bussen. Detta är resultatet av en kortslutning på bussen eller anslutning av två källor med olika polaritet till den.

Fel F.61. Gasventilkontrollproblem. Det uppstår på grund av en kortslutning av den elektromagnetiska delen av gasventilen eller på grund av en kortslutning på kabelisoleringen. En annan orsak är ett fel på den elektroniska styrenheten.

Fel F.62. Ändring av gasventilens aktiveringsfördröjning. Följaktligen bryts tätheten hos kopplingarna som tillför gas och reglerar dess tryck.

Fel F.63; F.64. Skador på det elektroniska kortet eller sensorer som är anslutna till det. Det är nödvändigt att kontrollera sensorerna, kablarna som ansluter dem till kortet och själva det elektroniska kortet.

Fel F.65. Värmer upp elektroniken. Temperaturen på den elektroniska styrenheten är för hög på grund av närheten till värmeenheter eller på grund av fel på elektronikkortet. Det avstånd som anges i bruksanvisningen för apparaten måste hållas mellan det elektroniska styrsystemet och all utrustning som alstrar värme under användning.

Fel F.67. Joniseringsanordningen fungerar inte. Traditionellt kontrolleras själva enheten, det elektroniska kortet och den elektriska kretsen som ansluter dem.

Fel F.70. Alla funktioner visas inte på displayen på det elektroniska kortet och / eller displayen alls. Löses genom att ersätta det olämpliga alternativet.

Fel F.71; F.72. Avläsningarna av matnings- och retursensorn är felaktiga. Kontrollera sensorer, elektronikkort, ledningar och elektriska anslutningar.

Fel F.73. Demonstration av felaktiga data från trycksensorn. Själva trycksensorn är trasig eller den elektriska kretsen mellan kortet och enheten som registrerar tryckvärdena i systemet är trasig.

Fel F.75. Trycksensorn reagerar inte på tryckfluktuationer. Om sensorn inte på något sätt reagerar på en kraftig ökning och minskning av vattentrycket, är den felaktig och måste ändras. Det händer att orsaken inte finns i den, utan i cirkulationspumpen, då måste du byta pumpen.

Fel F.77. Brott på avgasspjället. Det finns en liten rök i rummet med pannan. Omedelbart bör du ordna volleyventilation och ringa en arbetsledare för att kontrollera enheten och utföra reparationer.

Vi har bara övervägt kränkningar vid drift av atmosfäriska pannor. Fellistorna för traditionella turboladdade och kondensatmodeller är något annorlunda, vilket motiveras av skillnaden i designlösningar och skillnader i driftsprinciper. En fullständig lista finns i tillverkarens Certified Gas Engineer Accredited Repair Manual.

En viktig fördel: alla modeller av Vilant-pannor är utrustade med en så kallad "felackumulator". Den visar tio extrema störningar som registrerats av pannelektroniken. Du hittar den här positionen i tavlemenyn genom att samtidigt trycka på två knappar "i" och "-".

Om du efter att ha läst informationen om kränkningar inte trycker på någon av knapparna i 4 sekunder, kommer pannelektroniken automatiskt att återgå till föregående driftläge.

Slutsatser och användbar video om ämnet

En video med en uppdelning av fel F.75 och en visuell representation av enhetens komponenter:

Videoguide för reparation av pannans styrsystem:

Värdefulla rekommendationer från en erfaren ägare för överföring av pannan till arbete enligt säsongen:

För att sällan stöta på utrustningsstörningar måste du noggrant följa tillverkarens instruktioner, noggrant föreskrivna i bruksanvisningen som bifogas produkten. Efterlevnaden av bruksanvisningen är en garanti för problemfri drift. Men om det inträffar en kränkning hjälper våra tips dig att snabbt hitta orsaken.

Vill du dela din egen erfarenhet av att återställa driften av värmesystemet med Vilant -pannan eller en liknande enhet? Känner du till de tekniska finesser i reparation, som är värda att dela med besökare? Dela användbar information och foton om ämnet i artikeln i kommentarfältet nedan.