Varför släcks gaspannan? Analys av orsakerna och sätt att eliminera dem

Möjligheten att få stå utan värme under den svala hösten och frostiga vinterperioden kommer att glädja få människor. Om detta händer är det i bästa fall möjligt att återföra en bekväm temperaturregim till rummet på några timmar. Det tar trots allt tid för befälhavaren att komma på jour.

För att snabbt åtgärda problemet skulle det vara trevligt att lära sig att identifiera och eliminera orsaken till felen själv. Du måste ta reda på varför gaspannan slocknar och försöka bli av med åtminstone elementära fel på egen hand. Vi visar dig hur du hittar dem.

Naturligtvis tvingar ingen dig att demontera utrustning eller byta del själv om det inte finns verktyg eller förberedelser för detta. Men information om enkla och prisvärda reparationer kommer att vara till nytta. Dessutom kommer de att hjälpa till att kontrollera åtgärderna från gasarbetare, som inte alla är ganska erfarna och kompetenta.

Varför kan brännaren slockna överhuvudtaget?

Pannans dämpning sker som ett resultat av driften av enhetens automatisering, som reagerar på följande störningar i systemets drift:

• drag i skorstenen har minskat eller försvunnit;
• gastrycket i matningsledningen har sjunkit;
• lågan i brännaren är släckt.

Dessutom kan dessa processer ske både som ett resultat av internt sammanbrott och på grund av påverkan av yttre faktorer.

Med tanke på golvmodeller (producenter: Danko, Aton, ROSS, Zhitomir), då har de en primitiv intern design. Därför finns det inget speciellt att bryta i dem, om du räknar ut det. Dämpning i detta fall sker oftast på grund av stark vind ute eller andra yttre faktorer.

Men väggmonterade gaspannor i sin design liknar redan ett autonomt minipannrum, och därför kan det finnas fler alternativ för att stoppa driften av en gaspanna:

• kylvätskans cirkulation avbröts eller startade inte efter reparationen av kretsen (flödesgivaren svarar);
• lufttillförseln har minskat / stannat (tryckomkopplaren är aktiverad);
• spänningsfall uppstår;
• strömavbrott.

Om den ledade värmegeneratorn har gått ut är det inte lätt att återställa sin funktion. Vissa fel är dock fortfarande ganska realistiska att eliminera på egen hand. Du kommer att ta reda på hur du gör detta nedan.

De främsta orsakerna till dämpning

Om utrustningen tidigare fungerade som den ska och den automatiska ventilen nu började stänga av gastillförseln kan det finnas flera anledningar. Beroende på dem kommer sätten att eliminera dem vara olika.

Minskad / förlorad dragkraft

Regel # 1 vid dämpning atmosfärisk panna: kontrollera dragkraft. Detta kan göras med en tändsticka eller tändare, som bör föras till fönstret.

Ytterligare åtgärder beror på flammans beteende:

• om den avviker mot förbränningskammaren finns det dragkraft - allt är i sin ordning;
• Om den förblir upprätt finns det ingen dragkraft.

Det är viktigt att inte glömma att stänga gastillförselventilen väl. Men det är inte allt.

Ta bort den del av röret som är anslutet till utloppsröret och kontrollera draget nu i skorstenen:

• om det finns en, måste du rengöra pannkanalerna;
• om inte kan du begränsa dig till att rengöra skorstenen.

Vad exakt måste du rengöra? Var kommer föroreningarna ifrån skorstenen? Den ackumulerar naturliga förbränningsprodukter i form av sot och sotavlagringar, fallna löv, och ibland går även pannan ut på grund av en fågel som har flugit in!

Om en blockering har bildats vid inloppet blir det inte svårt att rengöra det själv. Men om du är i rörets övre del måste du vänta på befälhavaren med verktygen (du kan behöva använda åtkomsten från taket).

Det finns ett omvänd drag i skorstenen

Ibland kan pannan slockna på grund av bakdrag. Det betyder att pga blåser ut gaspannan vinden lämnar inte röken från skorstenen utanför, men återvänder tillbaka till eldstaden och släcker därigenom lågan.

Lösningen på problemet kan vara alternativ:

1. Installera en skyddskåpa i slutet av skorstenen (populärt kallad en deflektor, populärt kallad en "svamp").
2. Förläng själva skorstenen med 1–2 m om det på grund av höjden och placeringen av närliggande byggnader bryter mot luftmassornas cirkulation.

Sockel av kornlist är för närvarande förbjuden enligt SNiP II-35 och SNiP 02.04.05. Men i vissa fall kan installationen vara den enda vägen ut - så det är fortfarande bättre att rådgöra med gasarbetare.

Brännarmunstycke eller filter igensatt

Om tändaren inte tänds när pannan slås på, är detta ett säkert tecken på att startelementen är igensatta. Du måste nämligen rengöra tändmunstyckena, finmaskigt inloppsfilter eller pilotbrännarfilter. Du kan göra detta själv med hjälp av praktiska verktyg.

Till exempel blåses filter enkelt igenom (även det räcker med att bara blåsa, men om det finns en handdammsugare eller pneumatisk spray blir det naturligtvis mer bekvämt). Du måste pilla med munstyckena - skrapa bort kolavlagringar med en tunn koppartråd tills munstyckenas ursprungliga diameter "återkommer".

Trycket i gasledningen har minskat

Att stänga av brännaren är det allra första tecknet på tryckfall i gastillförselledningen, medan tändlågan inte slocknar när pannan slutar fungera.

Bedöm först hur gasen strömmar genom rörledningen. För att göra detta, skruva loss slangen på munstyckena och öppna ventilen helt och se sedan:

• om det är ett starkt väsande och lukten av metan släpps är allt normalt med tillförseln;
• om tecknen är nästan osynliga eller frånvarande, är problemet i gastillförseln.

Stäng därefter omedelbart avstängningsventilen, återför slangen till sitt ursprungliga läge och kontrollera tätheten i lederna med tvålvatten (om det skummar vid fogen är detta 100% läckage).

Om det inte finns något läckage, hantera mätaren: efter reparationer kan det ligga kvar kalk eller rost i den, vilket gör att gasen passerar dåligt. "Hamrad" flödesmätare visar felaktiga data.

Gasflödesmätaren i sig kan dock inte rengöras i enlighet med resolution nr 261-FZ. Detta bör endast göras av representanter för gastjänsten med lämplig licens.

Inte tillräckligt med syre för att bränna gas

Dålig ventilation kan också orsaka att pannan bleknar. Låt oss försöka ta reda på vad detta betyder.

Otillräckligt luftintag orsakas oftast av följande förutsättningar:

• täthet av plastfönster;
• isolerade dystra innerdörrar;
• pannrumslayout med kränkningar;
• alltför kraftfull huva i köket;
• påtvingad ventilation i badrum och toalett.

Du kan kontrollera syrebristen genom att öppna fönstret och slå på gasbrännaren. Om lågan har stabiliserats är situationen ingenstans tydligare.

Problemet löses på följande sätt: installera tilluftsventiler på fönstren eller organisera ett tvingat luftintagssystem från gatan genom att installera tillför ventilationsventil i väggen.

Elektriska störningar

På grund av ett kommunikationsfel med termoelementet skickas felaktiga signaler om frånvaro av låga till magnetventilen. Detta stoppar gastillförseln.

När exakt pannan slocknar omedelbart efter en kort operation eller efter att ha valt ett annat läge, är detta redan en signal om problem i den elektriska kretsen:

• brott av kontakter på en termostat, termoelement eller vakuumsensor;
• termoelementet kommer inte in i flammzonen eller ger inte den nödvändiga spänningen;
• nedbrytning av termostaten, elektromagnetspolen eller termoelementet.

Alla dessa problem kan också lösas utan att ringa guiden. Det viktigaste är att hålla sig till algoritmen.

För att inte gå vilse i rätt sekvens av åtgärder, gör följande steg för steg:

• kontrollera motståndet på sensorerna och anslutningsanordningarna en efter en - i normen 0,3–0,5 Ohm;
• rengör alla "oxiderade" platser med fint sandpapper, dra åt lösa kontakter;
• koppla bort termoelementet från huvudenheten, anslut testaren och slå på tändbrännaren genom att trycka på startknappen;
• mäta spänning - normal 10-50 mV.

Om allt är bra, sätt tillbaka allt på plats, justera termoelementets position. Om det inte finns någon spänning, ta bort topplocket på huvudenheten, värm upp termoelementet med en splinter, tryck på säkerhetsventilen och släpp sedan.

Om ventilen fortfarande håller, ta bort blocket med kontakter och sätt spänning (220 V effekt) på spolen genom att kringgå termostaten.

Efter dessa manipulationer kan du starta pannan. Om problemet kvarstår kan det gamla termoelementet och magnetventilspolen inte repareras. Vi behöver nya delar.

Typiska problem med turbopannor

Problemen som beskrivs ovan uppstår också i förhållande till turboladdade pannor. Men dessutom, med tanke på utrustningen med ytterligare element i pannor med en sluten förbränningskammare, kan ytterligare "problem" också hända dem.

Till exempel, under deras operation, kan du stöta på följande svårigheter:

• glasyr koaxial skorsten utanför huset;
• nedbrytning av den inbyggda luftfläkten.

Deras design är naturligtvis mer komplicerad än modeller med öppen förbränningskammare. Men samtidigt kan alla samma manipulationer utföras med dem som med atmosfäriska pannor.

Men låt oss stanna närmare på de störningar som är karakteristiska för just denna typ av utrustning.

Isbildning av huven eller skorstenen

Om du observerar att pannan slocknar oftast i frost, är troligen skorstenens öppning blockerad av en ismassa.

Detta kan bero på:

• bildning och ackumulering av kondensat;
• snöhäftning.

Som du ser ligger orsaken i dåliga väderförhållanden. Därför är lösningen på problemet att skydda skorstenen från yttre faktorer.

I det här fallet, igen, är det värt att överväga alternativet att installera "svampen", d.v.s. deflektor. Men detta är en förebyggande åtgärd. Men vad ska jag göra om problemet redan är "moget" och väderförhållandena förvärrar situationen ytterligare? Det finns också en väg ut i denna situation.

Kondensatets sedimentering i rören är typisk för konvektionspannor med koaxial skorsten. Trafikstockningar bildas i dem på grund av temperaturskillnaden mellan luftflödena som dras in i brännaren från gatan och går ut. Dessa isstoppar blockerar vägen både till förbränningskammaren och från den.

För att ta bort isskorpan från koaxial skorstenen kan det till och med vara nödvändigt att demontera den yttre delen av den. Demontering påverkar inte den dagliga driften av systemet, men det är fortfarande bättre att inte ta det till detta. Ibland, för att förhindra ackumulering av kondensat i gapet mellan rören, borras ett par hål i den yttre öglan.

Bara att bryta isen är inget alternativ. Dessutom kan skorstenen skadas. Bättre att köpa en bärbar kapselgasbrännare och "smälta" skorstenen med den. Efter att kontakten har smält börjar pannan fungera igen. Men så att sådana incidenter inte uppstår i framtiden bör rören isoleras.

Den andra förutsättningen uppstår vid installation av takfästen: de skyddar skorstenen från nederbörd, men på vintern orsakar de mer problem än nytta, vilket gör det svårt för utflödet av rökgaser.

Felaktig fläkt eller turbin

När veken i en gaspanna med inbyggd fläkt plötsligt slocknar under drift eller inte till en början tänder gaspannans veke med en inbyggd fläkt, lyssna på vad det låter.

Under normal drift bör turboladdningssystemet nynna med en uppmätt hastighet, så du bör vara på din vakt med yttre buller.

Om det inte finns några under drift är uppdelningen uppenbar: det vill säga automatiseringen tillåter inte att säkerhetsventilen öppnas, så veken tänds inte.

I det här fallet rekommenderar vi starkt att inte delta i amatörföreställningar, utan omedelbart ringa gasarbetarna. I de flesta fall kan en turboladdare inte repareras - troligtvis måste den bytas, och sådant arbete är förenat med risken för kolmonoxid att sprida sig i rummet.

Därför är det bättre om kontrollen över denna process utförs av en gasoperatör från företaget som tjänstekontrakt utrustning och gasförsörjning.

Typiska problem med dubbelkretspannor

Dubbelkretsmodifieringar av gaspannor, avsedda för beredning av en värmebärare och varmt vatten, kan också blekna av alla ovanstående skäl. Men om det inte finns några tecken på ovanstående störningar är det möjligt att problemet orsakas av enhetens specifika funktioner.

Dessa inkluderar de som uppstår på grund av aktiveringen av vattensystemet för överhettning, nämligen:

• blandning av varmt och kallt rinnande vatten;
• gallring av väggarna i reduceringsmembranet.

I instruktionerna för pannor med en extra värmeväxlare för varmvatten brukar de varna för att du inte kan öppna två kranar samtidigt. Det är bättre att initialt välja den lämpligaste temperaturen för uppvärmning av tappvarmvatten i inställningarna.

Faktum är att när kallt vatten slås på minskar förbrukningen av varmvatten och värme genereras i samma läge, vilket överhettar värmeväxlaren. På grund av överhettning utlöses automatiken, som stänger av gastillförseln och blockerar pannans funktion.

Om operationen fortsätter enligt instruktionerna och dubbelkretsenheten fortfarande stängs av måste du byta packningen på vattenenheten. Mest troligt har det slits ut.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Följande videoklipp kommer att illustrera orsakerna till dämpningen av gaspannans brännare:

Glöm inte att problemen som anges ovan kanske inte uppstår om du övervakar gasutrustningens tillstånd och utför dess förebyggande inspektion.

Samtidigt, om du inte kan bestämma nedbrytningen på egen hand eller om det redan finns en uttalad lukt av kolmonoxid i rummet, ring genast befälhavaren.

Har du någonsin mött utrotningen av en låga i en gaspannbrännare? Dela dina egna erfarenheter och felsökningsalternativ. Lämna kommentarer i blocket nedan, lägg upp ett foto och ställ frågor om ämnet i artikeln.