Värmebatteriet är en struktur av de övre och nedre kollektorerna förbundna med vertikala rör. Dessutom ingår ventiler, kranar och andra beslag. Det presenterade materialet visar och beskriver i detalj radiatorn i avsnittet, typerna av utrustning, deras för- och nackdelar.
Innehållet i artikeln
- Kylaranordning
- Hur batteriet fungerar
-
Typer av radiatorer
- Gjutjärn
- Aluminium
- Stål
- Bimetallisk
- Koppar
- Batteridesigner
Kylaranordning
En av de vanligaste typerna av batterier är gjorda av rostfritt stål. Det används i många flerlägenheter och privata hus, det kännetecknas av effektiv uppvärmning, korrosionsbeständighet och ett relativt överkomligt pris. Enheten för en värmeradiator kan övervägas exakt på exemplet med denna modell.
Utrustningen representeras av 2 stålplåtar, som är sammankopplade med räfflor (2) som löper i vertikala och horisontella riktningar. I själva verket är dessa rör inuti vilka vatten eller annan kylvätska cirkulerar. Varje räfflad platta är stängd med ett galler (3) för effektiv luftcirkulation. Den yttre plattan är täckt med korrugerade metallblad (6). De har tillräckligt med yta för att värma luften maximalt.
Hur en värmeradiator är anordnad beror på dess typ. Till exempel, i vissa fall har batterier inga ribbor - de ansluter helt enkelt ihop för att bilda en gemensam panel. Plattorna kan ha både släta och korrugerade ytor (5). Inte alltid, men ganska ofta, är batterier utrustade med en kontrollventil. Termostathuvudet (1) är fäst på den.
Både stål och aluminium värmeradiatorer i sektionen är anslutna till värmesystemet genom 4 anslutningsrör (8). I vissa fall är det nödvändigt att stänga av varmvattenförsörjningen - en speciell ventil (7) tillhandahålls för detta.
Hur batteriet fungerar
Sektionsvyn av värmeradiatorn som visas låter dig förstå principen för driften av denna enhet. Oavsett typ av material eller designfunktioner är batteridriftschemat ungefär detsamma. Det är ett förseglat system av rör genom vilket varmvatten tillförs för att värma luften. Dessutom sker värmeöverföring på grund av två fenomen:
- Termisk strålning - utrymmet värms upp på grund av utrustningens heta yta.
- Konvektion - när luft värms upp stiger den, svalnar sedan och rör sig ner. Därefter upprepas cykeln många gånger.
Funktionsprincipen för en värmeradiator gör att du bara kan använda ett av dessa fenomen, och oftast är det termisk strålning. Även om moderna batterier av bimetalltyp är designade för att använda båda processerna. Tack vare detta värms även ett stort rum upp så snabbt som möjligt.
Typer av radiatorer
Värmeöverföringshastigheten beror direkt inte bara på designen utan också på vad värmebatteriet består av. Till exempel tar gamla gjutjärnsbatterier längre tid att värma upp, men de värmer luften under lång tid även när de är bortkopplade från värmekretsen. Ändå, i moderna hem, används bimetall- och stålmodeller oftare. Det finns andra sorter - de vanligaste är:
Gjutjärn
Hur en värmeradiator fungerar beror lite på tillverkningsmaterialet. Till exempel värmer gjutjärnsbatterier också rummet på grund av värmestrålning och konvektion. Det är gamla modeller som nu ersätts av moderna material överallt. De är mycket starka och hållbara, men korroderar med tiden. Utåt ser sådan utrustning redan föråldrad ut.
Aluminium
Som redan nämnts skiljer sig enheten för ett gjutjärnsvärmebatteri praktiskt taget inte från en metall. Men materialet påverkar i hög grad värmeavledning och prestanda. Enligt denna indikator är aluminiumenheter mer att föredra än samma gjutjärn. De är lätta, inte mottagliga för korrosion, även om de kan bli igensatta av smutsigt vatten, så det är lämpligt att installera filter.
En aluminiumradiator i en sektion ser ungefär likadan ut som en klassisk stålkylare. Men det är värt att komma ihåg att materialet är mjukare. Därför, i hus med starkt tryck i värmekretsen, kan det läcka, särskilt under ett hopp, en nödsituation.
Stål
En vanlig typ av batteri med panel eller rörformad design. Den första är billigare och kännetecknas samtidigt av god värmeöverföring. Detta är en opretentiös utrustning, resistent mot korrosion och igensättning. Enheten för en värmeradiator i aluminium i en sektion är ungefär densamma som en stål. Men stålmodeller är mycket starkare och håller i minst 20 år.
Bimetallisk
Detta är en modern typ av utrustning, gjord av 2 metaller samtidigt - stål och koppar. Enheten för denna typ av värmebatteri är klassisk, men på grund av närvaron av en kopparinsats ökar styrkan avsevärt. Dessutom kännetecknas modellerna av hög värmeöverföring, även om de har nackdelen med höga kostnader.
Koppar
Som redan nämnts påverkar vad värmeelementet består av dess tillförlitlighet, såväl som tekniska egenskaper. När det gäller hållbarhet, styrka och motståndskraft mot korrosion är kopparbatterier i täten. De tjänar 30-40 år eller mer, samtidigt som de inte rostar och har bra värmeavledning. Sådan utrustning låter dig använda inte bara vatten utan också frostskyddsmedel. Den största nackdelen är den höga kostnaden.
Batteridesigner
Sektionsvärmeradiatorer, vars foto visas ovan, är ett system av rör av olika design. Beroende på denna viktiga indikator särskiljs följande typer:
- Sektionsvis - en klassisk version, som består av flera separata sektioner. Deras antal kan både minskas och ökas, anpassas till önskad kraft och nischstorlek.
- Rörformig - metallkonstruktion i ett stycke, har en nedre och övre kollektor, som är förbundna med rör som löper vertikalt. Principen för hur denna typ av värmebatteri fungerar bygger på konvektion och värmestrålning.
- Panel - mestadels stål, men det finns också betong (de senare är monterade i väggens tjocklek). De värmer luften med strålning.
- lamellärTvärtom arbetar de efter konvektionsprincipen. Designen representeras av en kärna och metallplattor eller ribbor.
Således är batterienheten ganska enkel. Radiatorn är utrustad med flera sektioner, och de övre och nedre kollektorerna är anslutna med rör, på grund av vilka de bildar ett enda system. Vatten, som strömmar genom tillförselröret, värmer luften på grund av strålning och konvektion. Sedan, när den svalnar lite, går den in i returröret, varifrån den kommer in i pannan och igen in i batterierna. Sådana cykler upprepas många gånger, så att även stora ytor kan värmas upp.