Reparation av vibrationsplatta: vad ska man göra om verktygsvibratorn går sönder? – Setafi

Vibrerande plattor, även med korrekt funktion, går sönder med tiden. Dessutom är de huvudsakliga felfunktionerna förknippade med motorn. Därför, för att reparera vibproliten, är det viktigt att noggrant fastställa orsaken och platsen för sammanbrottet och sedan eliminera defekten. De viktigaste rekommendationerna och systemen presenteras i detta material.

De främsta orsakerna till haverier

Innan du fortsätter med reparationen måste du ta reda på vad som exakt hände - till exempel gick en vibrator eller en motorram sönder. Oftast är haverier förknippade med motorn, eftersom det är den mest sårbara enheten. Felfunktioner kan ha andra orsaker, de viktigaste diskuteras nedan.

Motorhaverier

För att hantera defekter är det nödvändigt att studera vibrationsplattans enhet. Schemat för exemplet på en bensinmodell presenteras nedan. Funktionsprincipen är kopplad till driften av motorn, som överför en impuls till drivremmen. På grund av denna effekt genererar excitern vibrationer som verkar på ytan. Samtidigt är enhetens övre och nedre plattor utrustade med vibrationsdämpande fästelement, vilket säkerställer långvarig drift utan fel.

Men ibland kan motorn misslyckas, vilket kan bero på olika orsaker (till exempel en bensininstallation):

1. Dålig oljekvalitet eller otillräcklig kvantitet. På grund av detta fungerar inte motorn eller stängs av efter ett tag. I det här fallet måste du veta hur du tar isär vibratorn och åtgärdar skadan.
2. Luftfiltret är igensatt av smuts - motorn fungerar, men är instabil, kan tappa kraft, startar ofta inte.
3. Brott från ljusen - motorn fungerar också dåligt.
4. Föroreningar av avgassystem.
5. Slitage av kolvar.

Nodfel

Du måste också ta reda på hur du fixar vibratorn i händelse av ett haveri på vibrationsenheten. I det här fallet är de viktigaste faktorerna:

• oljetätningen läcker, vilket leder till ett sammanbrott av växlarna - i ett försummat fall måste du ändra hela mekanismen;
• motorn går med låg hastighet;
• drivremmen är lös - det räcker med att dra åt den, och om den är utsliten är det lättare att byta ut den.

Orsaker till rökning

Vibratorreparation kommer också att behövas i de fall det ryker kraftigt. Du kan bedöma orsaken till defekten efter färgen på röken:

1. Vit - utrustningen används vid låga temperaturer, ånga genereras, vilket är normalt. Men om en vit rökskärm dyker upp även när motorn är varm är det nödvändigt att byta bränsle - det är för blött.
2. Grå eller blåaktig, blåaktig rök - olja kom in i cylindern. Eller det kan komma in i luftfiltret om verktyget lutas för mycket. Då fungerar inte vibratorn.
3. Om röken är svart måste du se till att luftspjället är öppet. Om allt är bra med det är orsaken relaterad till bränslesystemet.

reparation av vibrator

Om vibratorn slutar fungera kan orsaken vara relaterad till läckaget av packboxen, som sitter på axeln. Dessutom börjar oljan rinna ut, vilket leder till problem med växlarna och hela mekanismen. Då krävs ett fullständigt byte av enheten.

Men det finns andra orsaker till uppkomsten av defekter:

1. Om motorn går på lågt varvtal räcker det för att öka antalet varv.
2. Om bältet är löst, dra åt det eller byt det helt.
3. Om bältet är trasigt måste du installera ett nytt.
4. I händelse av ett motorfel repareras stampen, eller snarare dess drivenhet.
5. Det är också viktigt att övervaka oljans tillstånd. Om en läcka uppstår, byt ut tätningarna så snart som möjligt. Tack vare detta kan du spara resten av mekanismen.

Reparation av bensinmotor

Innan du börjar reparationsarbeten är det användbart att förstå enheten för en bensinvibrerande platta. Detta är en mer kraftfull enhet som används uteslutande på gatan. Dess funktionsfel kan vara relaterade till olja, luftfilter eller tändstift. De viktigaste reparationsmetoderna beskrivs i följande avsnitt.

Oljekontroll

Om det inte finns tillräckligt med olja blockeras moderna modeller automatiskt. Men samtidigt kan du själv kontrollera nivån. De steg för steg instruktionerna är:

1. Reparation av en reversibel vibrerande platta och andra modeller börjar med det faktum att enheten är installerad på en plan yta.
2. Skruva sedan av locket.
3. Sänk oljestickan och kontrollera nivån enligt diagrammet.
4. Vid behov byts oljan i vibratorn.

Luftfilter

Om filtret är igensatt ska det rengöras så snart som möjligt. För att göra detta agerar de så här:

1. Skruva loss muttern och ta bort locket.
2. Ta bort en annan mutter och ta ut filtret.
3. Tvätta den med vanliga medel, till exempel för disk. Det är tillrådligt att använda varmt vatten.
4. Rengör filterelementet med tryckluft.
5. Sedan monteras mekanismen och sätts tillbaka på plats.

Kollar tändstift

Reparation av vibratorn på vibratorn utförs också i de fall det är nödvändigt att kontrollera tändstiften. De kan vara kraftigt slitna eller förorenade. Gör så här för att åtgärda defekten:

1. Ta bort ljuset med en hylsnyckel.
2. Inspektera och avgör hur sliten den är, om det finns nagg eller andra defekter.
3. Justera vid behov avståndet mellan de 2 elektroderna.
4. Byt tändstiftet vid behov.

Reparation av avgassystem

Det händer också att bensinstampen inte startar eller ger för smutsiga avgaser. Då måste du agera så här:

1. Lossa skruvarna märkta M5 och ta bort locket.
2. Ta bort skruvarna märkta M4.
3. Använd en metallborste för att ta bort smuts.
4. Sätt tillbaka mekanismen och sätt den på plats. Detta avslutar reparationen av bensinkaminer.

Motorreparation

Reparation av vibrationsplattans motor börjar med diagnosen av problemet. Huvudfallen är:

1. Om motorn inte startar alls, är kontakten eller startknappen trasig. Kanske sladden gick sönder eller lindningarna brann ut. Då bör du byta ut motsvarande montering, till exempel installera en ny plugg. Om problemet är relaterat till lindningarna byter de hela elmotorn. Vid dålig kontakt, anslut motsvarande ledningar.
2. Om motorn är varm måste den få pauser i driften. Men om detta inte hjälper kan orsaken bero på dålig kontakt i barnon. Då måste du kontrollera det. Och om lindningarnas yta är bränd, måste enheten ändras.
3. Det händer också att installationen plötsligt slutar fungera eller rör sig i ryck. Detta beror på dålig kontakt i den elektriska kretsen. Bestäm rätt plats och återställ genom att dra åt bultkontakterna.
4. En annan grupp av fel är relaterad till det faktum att motorn inte kan stoppas med startknappen. Då måste du byta ut knappen eller hitta området där kretsen observeras. Därefter kopplas ledningarna bort och mekanismens funktion kontrolleras igen.

Reparation av en elektrisk mekanism är relativt enkel. Du behöver till exempel inte veta vilken olja i vibratorn som ska rengöras från föroreningar. Dessutom är en sådan enhet mindre bullrig och kan användas även inomhus. Men kraften hos en elektrisk enhet är inte lika stor som en bensin.

Därför är det viktigt att fastställa orsaken innan reparation. För att göra detta, bestäm hur mycket olja som finns i vibratorn på vibratorn, hur motorn fungerar, inklusive vid tidpunkten för start. Om du är osäker bör du rådfråga professionella hantverkare. Annars kan du felaktigt demontera eller montera mekanismen och skada den.