Principen för driften av magnetstartaren och dess tekniska egenskaper

. I artikeln kommer vi att överväga principen om drift av den magnetiska starteren och dess tekniska egenskaper, vi skiljer denna grupp av enheter med kontaktorer. Runets artiklar är så oklara definitioner att även den information som lämnas kommer redan att vara användbar. Samtidigt kommer vi att överväga utnämningen av förrätter, vi kommer att förklara varför det är omöjligt att undvika dem i vissa fall. Du kommer att lära dig mycket intressanta saker - inte bara att lista de torra fakta, men samtidigt analysera många saker relaterade till ämnet.

Hur skiljer sig magnetiska startare från

Terminologin är intressant: varför ordet "magnetiskt" används. Anledningen är enkel - inuti finns det definitivt en magnetisk startspole, så att du kan utföra en snabb och felfri start. Dessutom görs detta inte med handrörelse utan med en strömpuls som gör det möjligt att skapa fjärrkontrollenheter.Överallt finns det spolar, vad är skillnaden mellan kontaktorer och magnetiska förrätter? Beakta först orsakerna till behovet av skyddsåtgärder:

• Dyrt

Motorn anses vara en komplex mekanism, och i praktiken är det också dyrt. Därför är det nödvändigt att noggrant hantera utrustningen för att inte spendera extra pengar. Detta är den första anledningen. Med den traditionella direktstarten utvecklas ett stort vridmoment, men samtidigt är det inte alltid lämpliga skarvar för den angivna typen av enheter. Till exempel, med avseende på pumpar, kan en hydraulisk chock uppträda, vilket potentiellt leder till ventilfel.

Alla hushållsvattenberedare ska användas sida vid sida med skydd mot överbelastning. Delvis slag kan ta hydroaccumulator. Men hoppen skadar fortfarande den skyddande emaljen. Som ett resultat - sprickor i framtiden - förstörelsen av den skyddande beläggningen. Det gör ont för skarp start och motor. Separata delar blir snabbare. Således är den magnetiska startaren erkänd som det nödvändiga ackompanjemanget för dyr utrustning.

• Strömförbrukning och överbelastning

I början av den asynkronmotor förbrukar en extremt stor ström i 220 V-nätverket, kan inget göras. På fabriken är dessa motorer vanligtvis rikliga, och onödig störning på strömbussen behövs inte. En ytterligare tvingande orsak: möjligheten att samtidigt lansera flera enheter, som i framtiden hotar med överbelastning av elektriska ledningar och utlösande av skyddssystem. Delarna kommer att visa sig vara falska, men skador på kabelisoleringen är inte välkomna, det är en lång och komplicerad process att ersätta dem, för att inte tala om priset. Startströmmen kan minskas. Enhetsklassen i fråga gör det.

• . Multifunktionell

. Samtidigt representerar magnetiska förrättare ett antal andra funktioner. Till exempel, omvänden. Om det är nödvändigt, byter omkoppling av lindningarna, den reversibla magnetiska startaren ändrar rotationsriktningen hos axeln mot motsatt. Inuti finns en skyddskrets från samtidig inkoppling av båda kretsarna. Som ett resultat gör den magnetiska startaren att du kan utföra omvänd process smärtfritt. Andra specifika särdrag är kända, vilka diskuteras nedan. Valda modeller stoppar strömförsörjningen när en fas försvinner eller till och med styrspänningsförvrängningar.

Det framgår tydligt av ovanstående att kontaktorn helt enkelt stänger och öppnar kretsen, medan de magnetiska startarna samtidigt utför ytterligare funktioner för att skydda eller minska startströmmen. Slutsats: kontaktorn är geografiskt inkluderad i starteren och utför ungefär lika många funktioner( inte alltid) tillsammans med annan utrustning.

Hur magnetiska förrättare arrangeras,

-varianter Den huvudsakliga delen av en magnetisk startare anses vara en kontaktor. Detta är en delvis rörlig kärnspole. På grund av de resulterande magnetfälten vid rätt tidpunkt aktiveras kontaktorn med spänningen. Magnetisk induktion används och för att inte träna, som i en hetplatta, består kärnan av en uppsättning tunna plattor. Används speciellt elektrisk stål. Detta säkerställer delningen av kärnans volym i delar. Lackisolering appliceras mellan plattorna.

Som ett resultat induceras inte virvelströmmar längs materialets tjocklek, förlusterna minskar. Förutom den gemensamma delen finns en mängd utrustning. Men innan vi beskriver den nämnda stapeln, låt oss överväga hur motorn startas, vilket eliminerar överbelastning av nätverket.

Återkoppling av kopplingstyp

Den första metoden är att omkoppla typen av kombination av lindningar från en stjärna till en triangel. Den första används under lanseringsperioden, och den andra - när motorn accelererar. Effekten av att reducera utgångsströmmen uppnås genom att ändra spänning som appliceras på lindningarna. I det första fallet är detta 220 V( skillnaden mellan fas och neutral), i andra 380 V( nätets nätspänning).Som en följd av en sådan vridning minskar kraften, vilket naturligtvis medför ett mindre startmoment, och startströmmen sjunker. När axeln plockar upp hastigheten, kommer magnetstartaren att återlinda vindarna på en triangel, utrustningen kommer in i läget. I detta fall är reläet inuti två.Och utformad så att den inte stängs samtidigt( detta blockerar förekomsten av en nödsituation på linjen).Extern effekt är endast lämplig för det relä som ansvarar för att en triangel ingår.

Ändring av matningsspänning

Ofta görs justering av startströmmen genom variationer i amplituden hos matningsspänningen. Betydelsen är identisk med den som beaktas. Det är nödvändigt att minska värdet på matningsspänningen, då kommer strömmen också att falla. Svängning utan skillnad, på grund av vilka förändringar som uppstår. Som ett resultat utförs de enklaste magnetiska förrätterna på potentiometrar, och mer komplexa innefattar tyristoromkopplare. I det första fallet bildas en resistiv delare, på vilken en del av spänningen faller. Härifrån värms enheten starkare, men designen är extremt enkel. Fler avancerade nyckelord kräver komplex organisation. I litteraturen kallas de ibland halvledarmagnetiska förrätter.

Ändra frekvens

Principen för drift av en magnetisk starter är ibland baserad på en frekvensförändring. Denna kontrollmetod är inte lämplig för alla motorer. Kräver typ med ekorreburrotor. Det är sant, det mesta av utrustningen här och gäller. Med minskande frekvens som minskar kvaliteten på fältfångst ökar är axelns rotationshastighet lägre. Som ett resultat uppnås den önskade effekten - en pålitlig start( utan avbrott) i kombination med en minskning av strömmen. Genomförandet av kretsen kräver närvaro av en inverterare. Ingångsspänningen korrigeras först och sedan minskar frekvensen. När det gäller komplexa elektroniska växelriktare blir det möjligt att gradvis sätta parametrarna till önskad nivå.

Autotransformator

Starta genom en autotransformator används ofta för att minska initialströmmen för asynkronmotorer. Vanligtvis går processen genom en serie etapper, där olika slutsatser konsekvent används( detta är anledningen till att autotransformatorer används direkt, vilket innebär att antalet byta kontakter minskar med hälften).Spänningssteg ökar gradvis tills utrustningen är direkt ansluten till nätverket.

Vi kommer att förklara ovanstående metoder. Till exempel, hur fungerar en 380V magnetstarter med ökad spänning? Grunden är att när en stjärna är påslagen är det möjligt att använda en spänning på ungefär tre gånger spänningsroten än den nominella. Det är naturligtvis förbjudet att inkludera en slingrande triangel. Men för att göra det motsatta - för att minska kraften till roten av tre gånger - fungerar det inte, det kommer en kraftminskning.

På grund av den beskrivna principen fungerar enheter på autotransformatorer och delare på potentiometrar( reostater).Tänk på hanteringen av magnetiska förrätter när det gäller fördelar och nackdelar:

1. Inklusion används direkt oftare. I det här fallet uppnås det största vridmomentet vid starten men samtidigt uppstår en aktuell ökning, upp till 10 gånger det nominella värdet. Utrustningen har dessutom största risk för överbelastning.
2. Växlande anslutningar från en stjärna till en triangel avlägsnar de första och andra bristerna i en direktstart, men förvärvar andra. För det första faller det ursprungliga vridmomentet med en tredjedel och för det andra är det omöjligt att på så sätt säkerställa pålitlig drift av enheter med för låg belastning( till exempel en liten motor tomgång).Överströmmen växer som en lavin, och effekten av att använda enheten är jämn.
3. Fallet med en potentiometer kännetecknas av liknande stunder: strömstörningar uppträder när resistansvärdet ändras. Detta kan avlägsnas om en jämn magnetstarter används( se enhetsbeskrivning, teknisk dokumentation).Det är endast ett lågt startmoment.
   

   Modern utrustning

4. Frekvensmagnetstartare, enligt ovan, är inte lämpliga för alla typer av motorer. Det är ett lågt startmoment. Justeringen utförs utan plötsliga spänningsöverskott. På grund av den höga kostnaden för produkten är en jämn justering möjlig, vilket eliminerar olika hopp och växlar.
5. Autotransformatorens lindningar ändrar alltid ingångsspänningen dramatiskt. Effektöverskott kan inte undvikas, och startmomentet reduceras. Bland fördelarna finns möjligheten till en kraftig minskning av strömmen vid motorns start.

Således är de tekniska egenskaperna hos magnetiska förrätter i alla fall karakteriserade av brister. Men för dyr utrustning kommer denna typ av enhet säkert att gå ihop.

Ytterligare alternativ för magnetstartare

Enligt standarddefinitionerna ger en magnetisk startare ett specifikt skydd, inte bara överhettning. Klassificeringen enligt GOST 2491 beskriver ett antal parametrar:

1. Oskyddade skyddsanordningar.
2. Bimetall eller annat termiskt relä.
3. Mätkrets på en posistor( termistor).

Låt säga att det inte finns något skydd, trots allt är strömmen reglerad, vilket redan innebär en noggrannare inställning till nätverket. Kom ihåg att skyddet kan vara internt( från överhettning av motorn, som i kylaggregatets startrelä) eller funktionell( strömminskning för att förhindra att automatiska eller andra säkerhetsanordningar används).

Vi hoppas att läsarna nu förstår uttrycket för magnetstartaren. Den skisserade informationen hjälper till att förstå hur starten av en trefasig asynkron 220V motor. I detta fall är det tillåtet att ändra hastigheten endast genom att mata den nödvändiga amplituden. Av samma anledning används vanligtvis inte en växelmagnetstart 220V.Han har helt enkelt inget att kontrollera. Lindningarna är ständigt anslutna på samma sätt. Men det omvända är möjligt att ge, men det här är en ny historia.

Av egenskaperna noterar vi antalet driftscykler. Denna magnitud av magnetstartaren bestämmer i regel de flesta apparatets livslängd.