Elektriska motorer producerar synkron, asynkron samlare, var och en har sina egna egenskaper av arbetet. Minus stor: Internet ger skarpa idéer om skillnaderna i arbete, handlingsprincipen. Vi kan läsa recensioner om synkronmotorer, förstår inte på grund av det viktigaste: nyanserna! Varför används sådana generatorer vid vattenkraftverk, är spegelmotorns livslängd inte synlig( växelströmsmotorn är reversibel)?
Elektriska motorer:
-varianter På ett och samma sätt satte vi inte in ett mål för att få läsarna att få omfattande information om detta ämne. Det är omöjligt att förstå oändligheten. Fall som utelämnas av litteraturen kommer att övervägas. Information som utlagd, systematisera förlag för upptagen. Vi hjälper dig att förstå hur olika typer av elmotorer fungerar. Låt oss börja med enkel notering.
Motoruppsamlare
Samlarmotorer
Ofta förvirrad med synkron. Kolborstar upptäcks. Likheten är begränsad till detta, vridmomentet för kollektormotorerna varierar stort, alla kan se exemplet på en tvättmaskin. Hastighetsreglering utförs genom att byta viklingar, justera värdet av strömspänningen( ändra avstängningsvinkeln för spänningen för industriell frekvens).
Huvudskillnaden mellan enheter är närvaron av en samlare. Den ursprungliga sektionsdesignen, monterad på axeln. Består av många spolar, jämnt runt. Samlaren ger seriell omkoppling så att fältet gradvis rör sig runt axeln. Clinging till statorn, rotorn börjar röra sig.
Bräcklighet( för industri) anses vara en nackdel med kollektorns motorer. I vardagen är typ av enheter dominerande. Hastighetsjustering utförs på ett enkelt sätt( genom att avkorta en del av sinusformen).Samlarmotorer ser andra nackdelar / fördelar som nämnts tidigare, nu ska vi studera funktionerna. Närvaron på axelavsnittet trumma.
Kan du lägga en magnet istället, rotera statorfältet? Ja, vi får en synkronmotor( ett typiskt exempel är tvättmaskinpumpar).Kan jag mata lindningen med likström, rotera statorfältet? Ja, det kommer en synkronmotor. Du förstår att samlaren tydligt klargör typen av enhet.
Asynkronmotorer
Används mest av industrin. Vi får enkelheten i designen, en massa bröd. Stötmotstånd, vibrationsstyrka: inga kolborstar. Istället visar det sig en hög med mönster. Familjen är den mest talrika.
Asynkronmotor
Först rotorn. Kan vara kortsluten, fasad. Det första sättet: En konstruktion är monterad på axeln( för att minska siluminvikt), där kopparrör sätts in. Kortsluten omkrets med två ringar. Det visar sig trumman, ibland kallad ekorrarburet.
Ett fält uppstår under en roterande statoremfs verkan, i motsats till kollektorn startar inte asynkronmotorerna DC.Sekundär skillnad. Den primära var kallad: kontakter( med undantag för startreostat) är inte lämpliga för rotorn, axeln överträffas av en ekorrebur, slutsatsen om tillhörigheten är otvetydig. Vad gäller de fasasynkrona maskinerna, är rotorspolarnas strömförsörjning gjord genom glidringar. Axel plockar upp, gradvis ökar fart.
Synkronmotorer
Typ av enheter, för att förstå vilka, enligt anteckningarna i nätverket, helt enkelt är omöjliga. Skillnaden är enkel: Fältet är så starkt att det fångas utan problem, glider inte, som vid asynkron eller( i mindre utsträckning) kollektormotorer. Den är oftare försedd med en permanent magnet, eller excitationslindningen är belägen på rotorn. Statoren levereras med växelspänning av önskad frekvens.
Rotationshastigheten beror på frekvensen av strömförsörjningen. Det finns bara två poler, därför är det 25 Hz( 1500 rpm).Linjen som vi kan anta: vi ser en synkronmotor - en multipel, ett heltal. Nyckeln är sammanträffandet av axelns rotationshastighet och frekvensen hos matningsspänningen. Mycket beror på antalet poler. Till exempel, vid vattenkraftverk, arbetar generatorer vid en axelfrekvens på 1-2 Hz, industriell 50 Hz erhålles genom att linda upp flera parallella statorspolar.
Hur elmotorer fungerar
Asynkronmotorer
Kort beskrivna de externa skillnaderna mellan elmotorer, nu ett par ord om enheten och driften. Asynkronmotorer som använder en stator skapar en rotationsaxel för magnetfältet. Ekorrburen trumman är sällan gjord av ferromagnetiska material( om det finns något alls).Annars skulle värmen komma ut betydande. I själva verket erhålles en induktionsugn.
Silumintrumma i linje med magnetfältet innehåller kopparledare. Skillnaden i konduktivitet är sådan att ingen isolering utförs: strömmen bärs av rödbruna trådar. Fältet som induceras av stator-EMF är svagt. Applicera speciella åtgärder för att hjälpa till att sprida axeln. Rotorns magnetfält klämmer hårt, den asynkronmotor är en pelare. En effektiv åtgärd för att motverka problemet är begränsad till skapandet av en dubbel ekorrebur: den andra raden av kopparvener passerar längs trumman vid ett visst djup. United i slutet av ett enda nätverk.
I början är frekvensen av strömmen och penetrationsdjupet av fältet stort. Båda lagren av ekorrebur ingår i arbetet. Vid acceleration är skillnaden nivån, faller till noll. Fältets amplitud minskar, det ekvivalenta skiktet av ekorreburet fortsätter att fungera. Var uppmärksam, att komma ikapp med fältet rotorn är maktlös, det glider, det är sent. Därför kallas motorerna asynkrona. Brittarna gör det enklare - de kallar induktion.
Om fältet roteras med rotorhastighet slutar EMF att induceras. Det kommer att finnas en avmattning, cykeln kommer att upprepas, med början med acceleration. Rotorn kommer fortfarande att ligga bakom fältet. Så här fungerar en sluten slinga. En fasrotor( tack vare Wikipedia) som innehåller en trefaslindning utför flera funktioner enligt syftet med enheten:
- Den levereras med el genom den aktuella kollektorringen. Nu tar rotorn emot en fas och inducerar en emf på statorn. Gradvis tas axeln upp av fältet, den vidare processen beskrivs ovan.
- Drivs av DC.Formade synkronmotor.
- Den är utrustad med reostater, hastighetsreglage.
- Implementerar inverter kontroll( komplicerat första fall).
Principen för drift av asynkronmotorer: inducerad emf används, rotationshastigheten kan inte fånga fältet( strömmen går vilse).Annars varierar typen av motor( synkron).För att reglera hastigheten används ofta amplituden hos matningsspänningen. Metoden är lämplig för asynkronmotorer med en kortsluten, faslindad rotor. Här är teknikerna:
. AC-motoroperation.
- . För ekorreburmaskiner:
- . Reglering av frekvensen för matningsspänningen.
- Ändra antalet statorpolpar. Som ett resultat ändras fältrotationshastigheten, vilket ger den önskade effekten.
- För maskiner med fasrotor är följande tillåtet:
- Sätt in en reostat i matningskretsen. Slip förluster ökar, naturligt ändra hastigheten.
- Använd speciella ventiler. Slipenergin korrigeras av Larionov-systemet, som levereras i form av en konstant spänning till en extra elektrisk motor, skärpulser genom externt styrda tyristorer. Den kraft som normalt skulle gå förlorad returnerar. Genom hjälpmotorens axel, en transformator, vars vindar delvis ingår i nätaggregatet. Hastighetsreglering utförs genom introduktion av ytterligare EMF.Det görs antingen direkt( via strömförsörjningen) eller genom att byta tyristoromkopplingsvinkel i förhållande till strömförsörjningen. Frekvensen avviker från nominellt.
- En dubbelmatningsmotor är ett alternativ för att implementera hastighetsreglering i en fasrotorutrustning. Typen används oftare för att genomföra generatorkretsar. Rotorn flyter bort med rotationshastigheten - motorn är fortfarande asynkron. Stator, rotorn matas separat. Tillåter att varje lindning ställer in frekvensen, leder naturligtvis till önskade hastighetsändringar.
Asynkronmotorer är lämpliga för att ändra amplituden hos strömförsörjningen. Den högsta effektiviteten har ventilkretsar, den dyraste.
Asynkronmotortyp
Synkronmotorer
Passerat genom kollektormotorerna - berättade hur man ska designa - därför saknas vi familjen idag. Powerless annars berätta saker mycket mer intressant: det finns mycket kontroverser i forumet. Vi kommer att överväga inte helt synkrona motorer - en generator. Gilla dekorera vattenkraftverk.
Har du någonsin undrat hur turbinens hastighet regleras när vattenflödet faller på bladet? Shutters guide? Nej. Generatorn kräver utfodring inte bara med likström utan också med växelström. Den första matas till rotorn och den andra till statoren. Som ett resultat kan axeln inte ens röra sig, men vatten hjälper det. Men flödesbromsenergin omvandlas redan till EMF i statorens arbetsspolar som sår bredvid hjälpen.
Vi har faktiskt en anordning av en växelströmsmotor, bland vindarna de flesta genererande, frekvensen är 50 Hz. Synkronisering tillhandahålls av matningsspänningen. Om vattnet pressar för mycket, stiger exciteringsströmmen, förhindras nedbrytningen av hastigheten. Parallellt ökar effekten på kraftverket. Frekvensen bestämmer egenskaperna hos den spänning som tas, med hänsyn till den nominella 50 Hz, avvikelser på mer än fraktioner av en procent( 0,1%) är inte tillåtna.
Axeln roterar med en hastighet av 1-2 varv per sekund. Många generatorlindningar kopplade parallellt för att bilda sinusformens önskade form. Vi betonar att frekvensen stöds av excitationsspänningen, därför ökar kravet på det. Det krävs att man får mer kraft från kraftverket, bara flikarna på ledskenan öppnas, massan av vatten börjar falla ner. Bladet rör sig inte snabbare, expansionsströmmen ökar, vilket naturligtvis orsakar förekomsten av starkare fält.
Principen för drift av en växelströmsmotor kopierar ovanstående, det finns ingen generatorlindningar. Du behöver få mer ström - öka excitationsspänningen, amplituden av matningskretsen. Förhöjda greppfält, eliminering av glidning. Det är uppenbart att en stor massa av axeln inte kan få 50 Hz på ett ögonblick( och inte vinna), utrustningen, som har gjorts korrekt, når läget på kort tid. Hastigheten beror på antalet poler.
Ännu inte haft tid att överväga de tekniska egenskaperna hos växelströmsmotorer, de har gjort det många gånger tidigare i förhållande till olika typer av enheter. Vi tror på framtida recensioner kan återigen vända sig till bowspritens ämne.
