Överväg att reparera en golvmonterad fläkt med egna händer, med exempel på en typisk produkt från Krasnodar-fabriken. Det finns inget komplicerat inuti, men det är inte lätt att beskriva hastighetsjusteringsmetoden direkt. Designen är genomsnittlig. Det relativt tunga fallet tramplar det viktfria benet och känner av det minsta trycket, produkten faller. Situationen förvärras av att ligga mattor. Fyra plaststöd, spridda på hörnen av det tunnaste stålet, sparar inte. Stativet är ömtåligt, böjs lätt, håller på sig snö.Därför är den första rekommendationen inte att engagera sig i produkter som har en mekanisk instabilitet för att inte bli smittade av en psykisk. Bork produkter är utrustade med fallskydd, inte bara produkter från Krasnodar-fabriken. Motoren brinner emellertid inte vid kurtosis, det finns skydd. ..
Enheten till en vanlig golvfläkt
På dagordningen gör du själv reparation av en golvfläkt! Starta små: de enklaste fansen har ingen jordkälla. Enheten har ingen elektrisk säkerhet. Golvfläktens anordning innehåller ett hus av plast. Vatten kommer in - förvänta dig en bra skaka. Golvfläkten i den angivna versionen kan inte användas nära vatten. Börjar med en fisktank som slutar med en blommevase. Det är särskilt farligt där unga barn lever. Saken kommer att falla, barnet kommer gissa att hälla i mjölk. .. Rita dina egna slutsatser:
- är en instabil design;
- -basen bryter lätt, böjer sig;
- skydd mot elektrisk stöt saknas.
Med golvfläktens fall med hög sannolikhet kommer inget att hända. Dyk inuti strukturen. Låt oss lämna sidan av funktionerna i motor- och knapphastighetsreglering. Låt oss prata om växellådan. Krasnodar golvfläkt bär en asynkron kondensatormotor. Axelns framsida via en stift, en mutter med en vänster tråd är ansluten till knivarna, baksidan går till växellådan, bildad av två kugghjul, en dubbel.
Axeln är gängad, fångar, roterar, det stora hjulets tänder.Ögonblicket överförs till det lilla hjulet som svänghjulet är i rörelse. Växelhjulets vevmekanismens diameter i armen, så vridningen är sämre än hastigheten på induktionsmotorens ursprungliga axel.
- Blad spinner vid full motorvarvtal.
- Vevmekanismen, tack vare växellådan, rör sig långsammare.
Genom en kardan-drivning är vevet krokad på benet, motorns block är monterad på axeln. När axeln hos en induktionsmotor roterar, rör bladen smidigt i ena eller andra riktningen. Du kan dock stoppa processen. Vid dubbelväxeln är fästet fäst vid det större växeln med två bollar med en fjäder in i genomgående hålet. Om du drar vredet direkt anslutet till axeln glider spärren. Förlorad anslutning mellan växeln, axeln, rotationen stoppas. Mekanismen realiserar skydd mot fallande: sex spår skärs genom drivhjulets inre landningshål. Bollar passar. Positionerna är sex, den ömsesidiga övergången åtföljs av ett klick, axeln roterar i förhållande till kugghjulet, kulorna träffar väggarna och glider in i spåren.
Klick hörs, sannolikheten är hög - golvfläkten har fallit. Driften är fast, fungerande, knäppning, en skyddsmekanism, vilket gör att motorn blir brinnande.
Vi tror att läget är olönsamt för golvfläkten, stäng inte av enheten, säkringen av motorn kommer säkert att bryta. Växellådan är fäst med tre bultar till motorn, skuren av ett par smörjhål, genom vilka plastkugghjul kan läggas till. Gäller för att köra, roterar med en induktionsmotor.
Huvudvärk, hur man fixar en golvfläkt och monterar. Vi ser justeringen: Växellådans gemensamma läge är felaktigt, benen genom växeln, golvfläktens huvud flyttas asymmetriskt i förhållande till frontplanet. Kan vara irriterande. Anslut växellådan, kontrollera produkten genom att ansluta nätaggregatet. Försiktigt, för att inte chocka, försök visuellt bestämma om enheten är korrekt.
Golvfläkt Motor
Inuti fläkten finns en asynkronmotor med reglering av axelrotationshastigheten genom att byta lindningarna. På växellådan är monterad kondensator. Radiallementet är inte en utlösare. Vi tror att det inte är för ingenting att lindningarna är fästa fyra gånger i två rader, förskjutna i förhållande till varandra i den åttonde delen av revolutionen. Fältets rotation använder en spänningsfas och ett skift på 90 grader. I det ögonblick som utrustningen är värdelös kommer en lindning av golvfläktens asynkronmotor att brinna, det är nödvändigt att byta motor. Det är inte möjligt för en nybörjare att avveckla en komplex produkt av sig själv.
Hastighetsreglering utförs genom att växla matningsspänningen till motsvarande ledningar genom att byta knapparna på hyllan. En kärna går från sladden från uttaget till motorn, och den andra positionen väljs av operatören. Endast en av hastigheterna trycks samtidigt, vilket säkerställs genom mekaniska metoder för att blockera parallell aktivering. Krasnodar produkter är nöjda med bakgrundsbelysningen: den övre knappen ger diodbränning. Låter dig undvika en kollision i mörkret med en golvfläkt. Indirekt bevis: Tillverkaren är medveten om produktens instabilitet.
Motorn består av en isolerad siluminrotortrumma, ledningsspolarna är förseglade. Strukturen är okänd av uppenbara skäl, frågan är berövad. Vi tror att sannolikheten för rotorns fel är relativt liten, får ankaren ström till statorn. Strukturen representeras vanligtvis av en ekorrebur. En uppsättning längsgående ledare anordnade i en cirkel, förbunden med två ringar från ändarna. I båda ändar finns en pumphjul på rotorn, som blåser statorbatterierna. Låter asynkronmotorn arbeta intensivt. Krasnodar golv fläkt har plast impeller.
Vid tvetydighet, ring ledningarna från knappen( utan att demontera fläkten), utforska det hemlighetsfel. Arbetslindningens motstånd är inte noll, för hög. Klippning är inte svårt att gissa. Börja slingrande ringer från kondensatorens kontakter. Rotationsriktningen bestäms av den inbördes positionen av start- och huvudlindningarna. Därför har du blivit blandad på vissa ställen får du fel resultat.
Naturligtvis, om minst en lindning misslyckas, fungerar inte motorn. En fas räcker inte för att sprida rotorn. Rotera, efter att ha blivit vänster, bladen( håller handen tillbaka) för att förstå närvaron av ett karakteristiskt fel. Golvfläkt kommer att fungera - bränt en lindning. Det är fel att prata om startspolen, arbetsspolar, kopparhankar är identiska. Motorkondensor.
Metoden att reglera motorens hastighet för en
golvfläkt. Inget sägs om metoden för hastighetsreglering, inte konstigt. I den övervägande modellen kommer fyra ledningar till spolarna, en försörjer en plugg. Tre andra går in i lindningen genom tygkamera. Vad är inuti är okänt. Valet är litet, en asynkronmotor med en isolerad rotor styrs på två sätt:
- Spänningsamplitudförändring.
- Växlande lindningar med ojämnt antal varv.
Omriktarens kontroll beaktas inte, i det här fallet finns det helt enkelt ingen plats för att passa en sådan komplex krets. Reglering av amplituden hos spänningen kvarstår. På var och en av ledningarna finns ett annat antal varv. En hastighet( två) kommer att vara slut, Kembrik måste klippas, därför blir motorens elektriska krets uppenbar. Den flitiga mästaren kommer att slå upp en ny spole, den lata tar pengar från klienten för att köpa en ny motor( den gamla låter den springa).
Indirekt identifieras antalet varv genom resistansförhållandena mellan ledarna för varje hastighet. Testaren använder en konstant spänning för att mäta magnituden, så den induktiva delen av impedansen kastas ur övervägande. Antalet varv är direkt proportionellt mot det ohmiska motståndet hos lindningssektionen.
Hur man demonterar en golvfläkt
Från vad som har sagts är det klart: det finns inget att bryta in i golvfläkten. Detta är en motor och en kondensator. Resten faller på den mekaniska delen, växellådan. I närvaro av visselpipor och ljud, försök smörja växlarna. Hur man gör detta framgår det av ovanstående. När det gäller växellådan ett par hål för detta ändamål. Fast olja passar för plastdelar.
Självreparation av golvfläkten ska inte orsaka stora svårigheter. Byt motorn med lämplig storlek och vikt. Huvudtypen av skador avser den mekaniska delen, restaureringen utförs med de vanliga( plastsvetsning av polyeten) metoder med skickliga händer.
