Det är lätt att gissa: det finns en elmotor inne i köttkvarn, kompletterad med en hastighetsreglerkrets. Om vi lägger undan fallen när det är nödvändigt att byta skyddshylsan, koppling, reparation av köttkvarnar med egna händer, gäller det kunskapen om teorin och övningen av växelströmsmotorer. I elmotorer används kollektorstrukturer med konsumentelektronik oftare, asynkrona dominerar i industrin. Nybörjare kommer att fråga var författarna tog informationen. Svaret är: enligt tjänsteinformationen från firmaet Ariston, sedan 90-talet av förra seklet, har kollektormotorer ersatt asynkron i konsumentsegmentet. Idag når andelen av de första 85 totalt. På denna regnbågeanteckning kommer vi att börja överväga AC elektriska maskiner och kontrollmetoder.
växelströmsmotorer
Man hör ofta ett uttalande: kollektorns motorer fungerar lika bra från AC och DC.Låt oss säga mer: växelströmmen förlorar en del av strömmen, som passerar stator- och rotorinduktorerna, induktansen försöker att fördröja frekvensen.50 Hz för mycket för en enkel trådspole med lackisolering. Ofta drar statorlindningarna varje separat som den är. Du kan driva en. Kraftlider, förluster minskar och når minsta storlekar.
Hur lättare att justera asynkronmotorn. Hittade två metoder som används av köttkvarnar:
- Spänningsamplitudförändring.
- Växlande lindningar.
Det är uppenbart att den första metoden kräver att ytterligare element ingår i systemet. Jag ville märka om detta! Det var möjligt att läsa på forumet om induktionsmotorens hastighetsregulator, som om det bara fanns motstånd. Författaren antydde närvaron av en resistiv spänningsdelare. Men! När det aktiva elementet arbetar i linjärt läge - de flesta regulatorer är byggda med tyristorer - motståndet är långt ifrån oändlighet eller kortslutning. Sätt i radiatorer, skydda halvledarnycklarna, tryck på ämnet nedan. Vi vill uppmärksamma läsaren: det kommer alltid att finnas förluster.
Lågt blod är inte tillräckligt. Köttkvarnanordningen innehåller en motor med två lindningar, en startkondensator, rotorn representeras av en trumma, vi ser en 100% asynkronmotor med en ekorre-bur av typen ekorreburen rotor. Låt oss möta kretsen med omkopplingslindningarna. Det ser ut så här. En spole lindas kring periferin, kopplad genom en kondensator, vilket ger den önskade fasskiftningen. Den andra är lindad i en vinkel på 45 grader runt omkretsen, fasskiftet saknas. En är uppdelad av två ojämlika lindningar. Var och en kan inkluderas separat, parallellt( tillsammans).Ger tre hastigheter.
Lägg till ett ämne till asynkronmotorer. Handboken för reparation av köttkvarnar glömmer att nämna en bagatell: Inuti lindningarna är en termisk säkring ofta installerad, konstruerad för 135 grader. Utländska element är oftare dekorerade med bokstaven F, figuren har lite att göra med Fahrenheit. Till skillnad från Elenberg-transformatorer, där flätan ärligt skriver: Inuti termisk säkring, är asynkronmotorer ofta inte nämnda. Ring i lindningarna: man har en paus, tålmodigt genomföra en inspektion om ämnet av olika element som är dolda mellan tråden. Det är inte lätt att göra, tro mig. Den första blicken visar bara koppar, den andra - koppar, den tredje - ett skyddselement ses.
Värmesäkring hittade, bör lödas, ringa ut. Med ett positivt test för brott, få en ny, löddare i stället för den gamla. Gissa varför du inte kan korta? Det stämmer! Nästa gång kommer den icke-termiska säkringen att brinna ut - induktionsmotorn kommer besväret att öka. Liknande radioelement finns i många produkter, det finns inga speciella krav. Visst finns det en lämplig kopia på loppmarknaden. Självhäftande akta dig. Såsom är fallet med reglering av asynkronmotorns hastighet. Metoden att dela spänningen med en tyristor är lämplig, i praktiken används en strömavbrott.

Goodbye köttkvarn!
Låt oss beskriva processen:
- Matningsspänningen matas ombi borstarna i serie på rotorn och statoren. Axelns rörelseriktning bestäms av viklingarnas riktning.
- Strömmen passerar genom en tyristornyckel som styrs av en summa spänningar.
Kommutationssignalgenereringskällan förutbestämmer kretskomplexiteten. Samlarmotorer gnistrar. Vid byte av sektioner sker en anti-EMF.Direkt motsatt till strömförsörjningen. Ansök feedback. Genom en kondensator sätts back-EMF-dioden till tyristorns styrelektrode. Mer amplitud, mindre öppen gateway. Motorn startar, eller belastningen ökar - hastigheten minskar. Ampluden för självemitret blir mindre, nyckelströmmen ökar, motorn går igen i läge. Det är inte nödvändigt att säga hur viktigt det är att upprätthålla konsistens av varv, löser systemen det angivna problemet. Det är uppenbart att en del av makten är förlorad på nyckeln, den oundvikliga betalningen av stabilitet. Genom ett variabelt motstånd kan du separat justera hastigheten. Vem är intresserad - bra alternativ finns här k88882.narod.ru/dom007.html.
Vi reparerar AC-motorer
Köttkvarnen öppnas, vi börjar inspektera motorn. Det är nödvändigt att mäta resistivt ingående motstånd. Om en kondensator ses i kretsen definierar vi den som en paus, misstolkar den, med tanke på en nedbrytning. För att reparera kvarnen, ange den föreslagna typen av motor. Traditionellt samlare är det lätt att känna igen, tack vare den karakteristiska trumman, bruten av segment, två grafitborstar passar diametralt. Asynkronmotorer säljer varianter med en kortsluten, faslindad rotor. I det första fallet saknar den roterande delen elektrisk kontakt med statorn, strömkällan, i det andra - det finns ett par försörjningsringar för rotorns lindningar.
Skillnaden mellan asynkronmotorn och fasrotorn - axeln har ingen segmenterad trumma, det finns inget par borstar. Reparation av elektriska köttkvarnar utförs enligt motortypen. Vid asynkron ingång ringer ändå.Samlarmotor är inte tillräckligt.
Vi kallar sektionen, roterar axeln, mäter motståndet i varje steg. Värdena måste vara lika. Processen slutar - omsättningen är klar. I kollektormotorer placeras statoren ofta på en spole. Den är ansluten av en magnetisk ledare med en rotor, representeras av en kärna med trådtråd. Reparationsslipor med egna händer kommer att bli en freebie.Även om tråden har bränt i mitten, ska du alltid köpa en ny bunt med lackisolering i butiken och linda den volym du behöver själv.
Använd en enhet som bildas av två par rack installerade i förhållande till en lång kartong. På varje roterande axel. En innehåller en ny spole, den andra - en trådspole. Här vindar du den gamla choken för att lokalisera en paus, hur många vänder sig till vinden, vad är ledningens längd. De flesta använder en penna, som ett gammalt gataorgan, det är tillåtet att använda en skruvmejsel, en borr. Bestäm hastigheten så att det är bekvämt att lägga varven tätt. Den andra handen styr skytteln från sida till sida, från kant till kant av spolen. Sammanfattningsvis ringer vi spolen, mäter det elektriska motståndet.
Reparation av asynkronmotorer definierad design. Stator kan repareras. Konstruktionen av rotorlindningarna är svår( om någon).Men om krafterna är aktuella, tid, viljan att engagera - det är omöjligt att stoppa mästaren. Låt dem spenderas en dag, motorn arbetar igen som en del av köttkvarn.
- Vridningsriktning.
- Antal varv.
- Pinout.
Tre valar hjälper till att ordentligt placera tråden, att förena med intilliggande spolar med hjälp av lödning, vilket innebär isolering istället för den elektriska anslutningen. Huvudorsakerna till slipskador är följderna av felaktig drift. Ofta finns det två grova kränkningar av användare av hushållsapparater:
- Överstiger tillåten tid för kontinuerlig drift, underskattningen av vilodagen. Parametrarna marknadsförs inte av tillverkare, inte alla köttkvarnar innehåller skydd mot överhettning. Användare berövas information om funktionerna. Mistresses förlorar bländare. Motorn bryts lätt.
- Den andra felaktigheten är ingreppet av hårda ben under skruven. Reparation Zelmer kvarn är att byta ut skyddskopplingen. Ibland är det nödvändigt att köpa en uppsättning reservdelar.
Kondensatorer tänds, uppblåst( elektrolytisk på filter).Ring, gör en visuell kontroll: en sida sticker ut. Rumpan pressas av en tvärformad urtagning. Kurvad utåt. Kondensorn brinner ut - anser det vara ett fördelaktigt resultat. Alla framgångsrika reparationer!