Idag produceras många typer av värmare, alla är enkla att skämma ur den elektriska delen. Grunden bildar en miljö där energin i rörelsen av elementära partiklar omvandlas till värme, och resten är strömkällan, ofta ersatt av en konventionell strömbrytare( 230 V växelströmsförsörjning).Reparation av värmare med egna händer kan inte kallas svårt, även i den första approximationen. Olje radiatorer kan verka komplicerade, där värmeelementet rullas in i tanken, vilket måste bytas periodiskt. Det är viktigt att inte tappa fabrikens täthet under montering, annars kommer oljan att läcka ut under ytterligare drift, enheten kommer att förlora sin arbetsförmåga. Men det här är blommor jämfört med Reddy fotogenvärmare! Bränslet injiceras i förbränningskamrarna, varifrån värmen blåses kraftigt av fläkten. Bekantskap med bilens tändsystem och ljus är till nytta när du tänker reparera värmaren själv.
.
komplex värmeenhet. Från och med subtiliteterna kommer alla att överföra färdigheter till enklare saker. Vi listar de viktigaste typerna av värmare.
- Enligt typ av bränsle:
- Electric.
- Förbränning.
- Enligt principen om värmefördelning:
- Natural.
- Tvångs.
- Spänning:
- För centrala nätverk.
- Batteri och annat.
Vid förbränning, ingår inte den elektriska delen i enheten. I infraröd gasvärmare brännare, där galleret av keramiskt eller annat material fungerar som en vågemitter. Det finns inget att reparera här, elementen är hållbara, den brinnande kontrollen utförs med en termoelement eller bimetallplatta. I det första fallet kan solenoidventilen bryta, till exempel. Induktansspole med låg sannolikhet för fel. Emblemet av ett termoelement kontrolleras när det upphettas med en hushållsändare. Värdet är tiotals millivolt.
I Reddy nämns ovan används en fotodiod för att styra bränningen. När ljuset faller ändras konduktiviteten hos pn-korsningen, vilket används för att styra reläet som reglerar bränsleförrådet. En kraftfull motor är installerad på baksidan av enheten, propellerbladet av stål är monterat på axeln. För egenkontroll inbyggd specialknapp, som är laddad för att starta, om det finns problem, avbryter. Det går inte att starta en misslyckad Reddy fotogen. Rengör regelbundet tändstift( som en bil) tändning, annars kommer gnistan inte att ske vid rätt tidpunkt. Tändning uppstår på grund av jonisering av luft i gapet. Bågen tänder fotogen, en fläkt hjälper till att tvinga konvektion av värme.
Till skillnad från andra typer av reparationer är Reddy infraröda värmare av praktiskt intresse. Vindfläktar levereras med elmotorer. För andra enheter är det inte lika intressant att reparera enkel anslutning av ledningar med värmeelement som att gräva i originalutrustning.
Reddy fotogenvärmare
Reddy fotogen är en värmepistol. Oblongförbränningskammare som liknar en turbin i ett flygplan placeras på en platt tank, varifrån bränsle tas. Vid munstycket med ett smalt munstycke finns en blandning av fotogen och luft. Två rör passar här. Kerosin genom bränslefiltret pumpas inuti, där förbränningen börjar. Stearinljuset är lite annorlunda från bilen, gnistan matas något i vinkel mot det centrala munstycket installerat längs anordningens konstruktionsaxel. En tunn ström av joniserad gas bärs bort av flödet av en fläkt belägen på baksidan.
När du har sett en plasmaskärmaskin eller en acetylenbrännare är det lätt att föreställa sig hur ett munstycke ser ut. Förbränningskammaren är separerad av en vägg från motorn, utrustad med ett flertal spår för passage av luft. Genom ett hål ser fotocellen inuti( se ovan).Enheten svarar inte för att värma, men för att lysa, fånga strålning.
. Sannolikt uppskattade designarna utsläppsspektrumet som härrör från förbränning av fotogen, kopplade frekvensdistributionsgrafen med sensorn. Reddy är konstruerad för flygbränsle, på YouTube hittar du en video där enheten konverteras till spillolja. Evig dröm i väster om användningen av sekundära resurser.
En förbränningskammare av stål värmer också rummet med konvektion. Varm luft strömmar upp och ger värmen till taket. Det är omöjligt att placera främmande föremål på tanken: ytan är uppvärmd till en anständig temperatur, akta dig för en brand. Reddy fotogen är också en svart infraröd typ. Det visar sig att enheten är tre i en. Ur denna synvinkel ser Reddy-kerosinvärmaren positivt ut mot bakgrund av gaskollegor.
Hur fungerar Reddy värmepistolen. På motorns baksida är axeln utrustad med en luftkompressor som suger luft in i munstycket. Bränsle stiger där på grund av avgasflödet och flamman. Kompressorn har två portar:
- -ingång;
- test.
Den första som tjänar till att ta luft, den andra kommer att tillåta mätning av trycket inuti kompressorn i driftläget. De normala parametrarna anges på plattan som finns i slutet av Reddy-fodralet. Motor på tecknen på ljudtrycksnivån som produceras asynkron. Vid demontering blir det uppenbart hur fläkten drivs. Inställning av kompressorns tryck utförs genom att inloppsventilens flödesarea ändras med en spårskruvmejsel. En anständig storlek laddning choke är utformad för att belysa ett ljus. Gömmer sig under motorn. På transformatorväskan är parametrarna inskrivna, om nödvändigt ersätt de nya komponenterna med inskriften.
Alla elektriska konvergerar på det centrala kvarteret, nödstopp stänger reläet. Tripping uppstår när det inte finns någon flamma. Vad är skyddsförfarandet i en Reddy-kerosinvärmare: När strömmen är kapad fungerar värmaren utan mänsklig hjälp. Självklart ligger hemligheten i Reddy-kerosinvärmens startrelä.Skapad enligt startskyddssystemet startar motorn på grund av två lindningar( förutsatt att en asynkron design), när den accelererar, upphettas en bimetallplatta med kontakter som öppnar startspolningskretsen och skär den skyddande fotodiodgrenen.
Om reläet slås ut, måste teknikerna svalna för att starta om. Men elden kommer inte att hända. Om det inte finns någon tändning, kommer fotogen att injiceras på obestämd tid i kammarens botten, då slår fotocellkretsen på och stänger av enheten. För att undvika att du returnerar en säkerhetsknapp. I det här fallet kläms av och blockerar ständigt på värmaren Reddy. I händelse av motorfel fungerar inte enheten helt enkelt. Om du kommer ihåg, fungerar läckage av bränsle på grund av luftflödet. Motorn fungerar inte, därför står kompressorn stilla - bränslet kommer att förbli i tanken. Detta är ett utmärkt exempel på tillverkningsförmåga. Enheten är enkel, pålitlig och funktionell.
Reddy
Kerosinvärmemotor Typen av fotbollsvärmemotor Reddy 55 är asynkron. Så måste det finnas en startkondensator. Kanske strukturellt del av reläet, traditionellt stort i storlek. Det finns förmodligen två lindningar, men en kondensator behövs, även om ett startrelä inte behövs. I detta fall förblir värmetestfunktionen för korrekt koppling av kretsarna.
Motorn repareras enligt ett typiskt mönster:
- -lindningar utlöses;
- kontrollerar närvaron av en termisk säkring som är dold bland trådens varv;
- uppskattade möjligheten att linda spolarna med egna händer;
- monteras, testas.
När du byter motorn med en ny, se till att den stöder långvarig drift. Strömmen väljs av Reddy 55-kerosinvärmare som anges på plattan. Du måste komma med ett relä om det utförs startfunktionen, och om det finns en kollektormotor, störa bara en liknande belastning på motsvarande plintar( lindningsmotstånd).Kollektorns motor har två ingångar för ström, det är nödvändigt att förstå vad reläet i enheten gör för att reparera värmare med egna händer.
För resten anser vi inte att det finns svårigheter. Munstycket rengörs periodiskt. Fotocellens resistans testas i ljuset och i tonhöjd. Vi påminner dig om att lufttemperaturen inte är viktig. Ofta finns det fel som är kända för bilister. Detta är förstås tändning. Kontrollera Reddy 55-fotogenvärmaren, rensa klyftan, titta på ögat genom att ta bort instrumentkroppen. Observera säkerhetsåtgärderna, självklart kommer brytningen av värmaren att elimineras, och i själen kommer det att bli en trevlig känsla av det välskötta arbetet. Värmepistoler Reddy 55 populära med bilister i väst, varm i kylan.
