Varför och hur man justerar förgasarens motorsåg

förbränningsmotor fungerar genom att bränna en tidigare framställd blandning av luft, olja och bensin. Justering av förgasarens motorsågar som behövs för att förbereda blandningen i erforderliga proportioner. Från förgasarens arbete beror på om motorn kommer att fungera med angiven kraft eller stall.

Funktionsprincipen för förgasaren

Oavsett tillverkarens företag är principen och ordningen för förgasaren av förbränningsmotorer densamma. För blandning av luft och bränsle är förgasaren en apparat som innefattar:

• luftrör med förträngning;
• bränsleförsörjningssystem;
• reglerande luftdämpare.

Luft under atmosfärstryck, som passerar en luftrenare, levereras till begränsningszonen, där flödet regleras av en plan ventil som täcker tvärsnittet. Efter förminskning i röret finns en urladdning. Som ett resultat suger vakuumet bränslet från bränsletillförselröret, vars utgång regleras av en bränslesnål som är ansluten till flottorkammaren med en stråle. Enheten hos förgasarens motorsåg skiljer sig i princip inte från andra blandare av bränsleförbränningsmotorer.

Principen för blandning är att reglera luftdämparen, nivået på flottören, beroende på vakuumgraden. Friluft - mer bränsleflöden, motorn ökar hastigheten. Det korrekta förhållandet mellan den brännbara blandningen beror på finjusteringen av förgasarens motorsåg. Om det finns mycket luft i bränslet faller effekten, blandningen kallas utarmad. Med brist på luft finns en stor bränsleförbrukning, ofullständig förbränning, kolförbrukning på cylindern och utblåsning av oförbränt bränsle. Detta säger att blandningen är övermättad.

Kedjesåg Ural enligt instruktionerna kräver att man kör in med användande av berikad bränsleblandning. Därför kommer förgasaren från fabriken med en inställning för löpperioden. När du växlar till driftläge, återställs noden.

Tecken på bra prestanda hos förgasarens motorsåg:

• -motorn går smidigt och påminner om fyrtaktsljudet;
• snabb vridning;
• tomgångskretsen rullar inte.

När man ställer in förgasaren

krävs en ny motorsåg till den rekommenderade blandningen. Det behöver bara exakt finjustering med hjälp av tre skruvar, du behöver inte demontera förgasaren. Syftet med justerskruvarna:

• "L" reglerar bränsleflödet vid låga varvtal.
• "H" behövs för att reglera maxbränsleförbrukningen;
• "T" tomgångsvarvtal.

Eftersom förgasningsjusteringen av sågen sker vid örat när motorn är igång, är det nödvändigt att observera säkerhetsåtgärder. Sagen måste placeras stadigt med skärare som pekar i en säker riktning.

Innan du börjar manipulera, är det nödvändigt att markera skruvens initiala läge med en färg eller en spetspenna. De exakta inställningsvärdena för karburatorens motorsåg för varje modell finns i bruksanvisningen.

Det är emellertid ofta nödvändigt att ställa in förgasaren efter att verktyget är felaktigt. Orsakerna kan vara:

• skyddskåtsbrott och obalans av skruvar;
• motorkolvslitage, vilket kräver en annan komposition av blandningen att arbeta;
• otillfredsställande prestanda hos förgasaren.

Hur man justerar förgasaren på motorsåg av en viss modell? Utför successiva operationer, guidade av instruktioner. Här är algoritmen, den allmänna sekvensen av åtgärder.

Det finns två steg i konfigurationen:

• grundläggande, med motorn avstängd
• tunn - på en varm motor, vid tomgang.

Grundinställningen utförs endast för bränsleförsörjningsskruvar vid låga och höga varvtal. Långsamt långsamt, bör du helt stänga av klaffarna tills det stannar. Vrid också moturs åt båda skruvarna 1,5 varv. Därefter startar du motorn och värmer den upp i 10 minuter.

Så här ställer du in en förgasare på motorsåg när motorn är på:

• ställ in tomgångsläget med "T" -skruven, vrid moturs tills motorn är stabil vid tomgång.
• kontrollera rotationshastigheten, med långsam avlindning, vrid skruven L med 1/8 av en vrid dessutom;
• ställer högsta rotationshastigheten på varvräknaren med skruv H;
• testar carburetorn tomgång äntligen.

Hur man hittar en funktionsförebyggare

Men justeringen kan föregås av reparationen av förgasaren själv, då den inte kan utföra sin funktion av bränsleblandaren.

Om bränsle av någon anledning inte går in i motorn, måste du kontrollera statusen för bränsletillförseln. Ofta är orsaken till att bensin av dålig kvalitet är till följd av täppt bränslepassage.

Om blandningen av bränsle har stått under en längre tid har tillsatserna kollapsat, blandningen kan täppa till karmarna, gallret. I detta fall krävs en lång spolning, som görs med lösningsmedel i en serviceverkstad.

Självfelsökning

Om du utför reparationen av felet med egna händer, behöver du frigöra utrymme och sönderdela små delar. Behöver ett verktyg:

• borste;
• -skruvmejsel;
• hylsnyckel eller M6-huvud;
• ren bensin.

Det viktigaste är att släppa enheten ordentligt från installationsplatsen och rengöra den från utsidan av smuts. Luftintaget avlägsnas, öppnar tillträde till förgasaren och suguttaget. Ta bort gaspedalen genom att sänka förgasarens flik. För att släppa en detalj, efter att ha tagit bort sugspaken, har man lyft på sig en tråd tillsammans med spaken, som har krokat till vänster.

Tvätta den lediga förgasaren i bensin, rengör den med luft, rengör gallret, gör injektionen med en fin nål.

Montering av knuten i omvänd ordning, bör du se till att fjädern under nålspaken sätts på plats. Om du glömmer det, är bränslet inte avskuret, ljuset är fuktigt och ger ingen gnista.

Det händer att gasnyckeln lätt kliner på sågen Lugn. I detta fall är det nödvändigt att rensa gasen från plack. Efter rengöring är det nödvändigt att skydda ventilen med tinning.

Efter montering av förgasaren, sätt den på plats, justera den enligt ovan.

Videoinstruktion för förgasningsjustering motorsågar