Jak vyrobit odnímatelnou páskovač z motoru z pračky: pokyny

V našem světě nic netrvá věčně. Dříve nebo později se pračka, která vám věrně sloužila po dlouhou dobu, stane nepoužitelnou a je ekonomicky nevhodné ji opravit. V této situaci stačí koupit nový au pair a poslat ten starý do šrotu.

Pokud však chcete něco udělat vlastníma rukama, před odesláním starého zařízení ke zpracování vyjměte z něj motor, který lze použít v mnoha užitečných projektech. Tento článek popisuje proces vytvoření řezacího pásu stroje založeného na improvizovaných nástrojích. Navrhuje se použít motor z pračky jako hnací motor.

Jaké materiály a nástroje budou zapotřebí

Správná příprava je klíčem k úspěchu jakékoli události. Pokud nemáte dostatečné zkušenosti a dovednosti při vytváření domácích strojů, bude to optimální zakupte nefunkční odnímatelný páskový stroj a obnovte jej pomocí stávajícího motoru.

Vytvoření nového zařízení od nuly vyžaduje, abyste pracovali se svařovacím strojem a vytvořili základnu, jakož i znalosti a zkušenosti při zpracování dřeva. Přesné tuhé lůžko a přenos vůle bez vůle z motoru na řezací kotouč jsou hlavními faktory, které určují kvalitu konečného produktu.

Pro ty, kteří se nebojí obtíží, následuje seznam nástrojů a materiálů pro vytvoření vlastního řezacího zařízení.

Budete potřebovat následující materiály a příslušenství:

• motor z pračky;
• zařízení pro řízení rychlosti;
• profilové válcování kovů;
• překližka;
• ložiska;
• osa
• upevňovací prvky (šrouby, matice, šrouby, šrouby);
• lepidlo.

Z nástrojů, které potřebujete;

• svařovací invertor;
• frézka na dřevo;
• skládačka;
• šroubovák;
• svěrák a sada stolních nástrojů (klíče, kleště atd.).

Proces vytváření stroje krok za krokem

Chcete-li zahájit výrobu stroje by mělo být s nejvíce odpovědné a technicky obtížné vyrábět díly - kladky pro přenos pohybu z motoru na čepel.

Ve skutečnosti se jedná o dvě kola o průměru asi 30 cm - jedno z nich je pohon upevněn na spodní části stroje a připojen přes řemenový pohon k motoru. V horní části zajišťuje seřizovací kolo napnutí pásu.

Nejběžnějším materiálem pro výrobu hnacích kol mezi domácími řemeslníky je překližka. Je cenově dostupný, snadno zpracovatelný, méně náchylný k deformaci než masivní dřevo.

TIP! KOUPIT DŘEVATELSKÝ TĚŽKÝ Tloušťka pro výrobu pohonných kol je dostatečně obtížná. PŘED JUST Nalepte několik překližek z překližky, KTERÉ MUSÍTE NASTAVIT POTŘEBNOU Tloušťku.

Výrobní proces hnacích kol je následující:

• pomocí skládačky nakrájejte překližkovou desku na hranaté polotovary;
• na frézce jim dejte kulatý tvar;
• nalepte potřebný počet mezer, aby kola získala požadovanou tloušťku;
• pro pevnost, dokud lepidlo nevyschne, stáhněte lepené vrstvy samořeznými šrouby.

Kola ve stroji se musí otáčet na nápravách s ložisky. Nápravy automobilového čerpadla od VAZ 2108 jsou pro tyto účely vynikající. Vyvrtáme centy kol a zatlačíme do nich nápravy s ložisky.

Máme dvě identická kola - je čas udělat z nich jedno z předních. Jak bylo uvedeno výše, jedno z kol bude dostávat točivý moment z hnacího motoru prostřednictvím řemenového pohonu. Na osu hnacího kola musí být umístěna kladka.

Řemenice je také vyrobena z překližky a připevněna k hnacímu kolu pomocí lepidla a samořezných šroubů. Kromě hlavní funkce slouží řemenice také jako přídavný zámek ložiska proti axiálnímu smíchání. Na druhou stranu kola umístěte překližkovou podložku, abyste zabránili sklouznutí.

Kola jsou téměř připravená, zbývá provést závěrečnou revizi. Za tímto účelem bezpečně upevníme osu kola ve svěráku pomocí řemenového pohonu, který připojíme k motoru z pračky. Vyrobili jsme improvizovaný soustruh, pomocí kterého vytvoříme potřebný profil kola a řemenice a zároveň odstraníme axiální házení. Jako poslední dotek by mělo být na pracovní povrch kol naneseno polyuretanové lepidlo, aby se vytvořil odolný povlak, který zabrání prokluzování čepele během provozu.

Po dokončení výroby kol se přesuneme k rámu stroje. Rám by měl být co nejsilnější a nejpevnější. V dílně je nejracionálnější vyrobit svařovaný rám z profilových trubek. Uspořádání motoru musí být zajištěno ve spodní části rámu.

POZOR! POUŽITÍ PŘENOSU PÁSŮ K PŘENOSU MOMENTU Z MOTORU DO KOLA POHONU VŽDY POSKYTUJTE NAPĚTÍ NAPĚTÍ ŘEMENU K PROVOZU.

Při připojování motoru by měl být upraven stavěcí šroub, který zajistí pohyb motoru a napnutí řemenu během provozu. Poskytnutím napínací jednotky na motoru můžete pevně upevnit osu hnacího kola na spodní část rámu.

V horní části rámu by mělo být zajištěno místo pro umístění hnaného kola a seřizovací jednotky. Nastavovací jednotka je navržena tak, aby napínala řezací kotouč a jeho centrování.

Po instalaci horního kola na místo můžeme říci, že stroj je téměř připraven. Zbývá stanovit řezací nůž a připojit motor k síti pomocí regulátoru rychlosti.

Na konci je nutné nainstalovat omezující válečky na pásku, postavit ochranný kryt, pracovní plochu stolu a vymalovat svůj výtvor.

POZOR! ŘEZACÍ PÁSKA, S výjimkou MALÉ PRACOVNÍ ČÁSTI, MUSÍ BÝT POVINNÉ, ŽE SE ZAVŘÍTE KRYTEM!

Testovací zařízení

Stroj je připraven, můžete provést zkušební provoz. Poprvé zapněte stroj minimální rychlostí a nestůjte v rovině nože. Zapnutím a zajištěním, že všechno funguje tak, jak má, můžete vyzkoušet stroj v provozu. Měli byste začít s tenkými obrobky a postupně zvyšovat zatížení. Při práci nezapomeňte používat ochranné pomůcky.

Doufáme, že tento článek byl pro vás užitečný a vy budete moci oživit všechny své nápady.