Chyby klimatizací General Climate: jak dešifrovat a odstranit typické poruchy

Značky klimatizací VšeobecnéPodnebí, nebo GC, nezpůsobují svým majitelům problémy po dostatečně dlouhou dobu po zakoupení. Ale přesto, jako každá technika, jsou náchylné k opotřebení a poruchám. V závislosti na modelu chyby klimatizace VšeobecnéPodnebí zobrazené na obrazovce dálkového ovladače nebo zobrazené pomocí různých kombinací světelné indikace na vestavěném displeji vnitřní jednotky.

Po přečtení námi navrženého článku budou majitelé klimatického vybavení této značky vědět, jaký je vzhled těch resp další symboly na displeji, a také se naučit chápat četné kombinace signálů indikátorů na vnitřní jednotce produkty.

Námi shromážděné a předložené informace pomohou majitelům zařízení porozumět způsobům odstraňování chyb a naučí je správně jednat v případě poruchy.

Samodiagnostický systém moderních klimatizací

Domácí spotřebiče nové generace jsou obvykle vybaveny samodiagnostickým systémem určeným k detekci poruch a chyb v provozu, když se poprvé objeví. Samodiagnostický systém je jediná síť senzorů, které monitorují stav jedné nebo druhé pracovní jednotky jednotky.

Když je klimatizace zapnutá, senzory automaticky začnou fungovat a nadále vykonávají své funkce v nepřetržitém režimu, dokud není zařízení odpojeno od napájení. Někdy, aby se odstranily poruchy a chyby, musí majitel klimatizace provádět pouze jednoduché akce vlastníma rukama, někdy je nutné pozvat mistry z autorizovaného servisu VšeobecnéPodnebí.

Zvažte možné chyby a jejich kódy v různých modelech klimatizací a rozdělit- GC systémy, důvody jejich vzniku a způsoby eliminace. Pokusíme se zjistit, v jakých případech jsou osobní akce vhodné a v jakých případech by měl být pozván zkušený mistr.

Když se změní provozní parametry jednotky, na kterou je senzor nainstalován, je okamžitě odeslán chybový signál do řídicího modulu, který je zobrazen na zařízení. V případě potřeby řídicí modul také uzamkne zařízení, aby se zabránilo nesprávné činnosti klimatizace a jejímu konečnému selhání.

Chybové kódy různých modelů Klimatizace General Climate se mohou navzájem lišit. Pokusíme se podrobně zvážit kódy každého modelu.

Chybové kódy řady STANDART

V různých modelech rozdělených systémů STANDART se označení chyb mohou lišit, takže než to uděláte odstraňování problémů, je nutné v pokynech objasnit přesný název modelu děleného systému a jeho interní a externí bloky. Teprve poté můžete přistoupit k dešifrování chybového kódu.

Rovněž definujeme zápis:

• indikátor startu - provoz;
• časovač - časovač;
• indikátor odmrazování - Rozmrazování;
• automatický režim - Auto.

Při dekódování chybového kódu je velmi důležité nezaměňovat hořící, blikající a zhasnuté indikátory, na tom závisí přesnost určení problému.

Typická porušení pro STANDART 07-18 R22, R410A

V modelech dělených systémů STANDART 07-18 R22, R410A jsou chybové signály vydávány pomocí různých kombinací světelné indikace.

Provoz rychle bliká, časovač je vypnutý - ventilátor se zastaví na více než 1 minutu.

Provoz rychle bliká, časovač je zapnutý - porucha čidla teploty potrubí.

Provoz není povolen, časovač rychle bliká - 4krát bylo na kompresor přivedeno vysoké napětí.

Provoz se rozsvítí, časovač rychle bliká - chyba EEPROM.

Provoz bliká rychle, časovač rychle bliká - kompresor se nezapne nebo je problém s elektronickou deskou.

Typické problémy STANDART 07 -18 a 24

Provoz pomalu bliká, časovač je vypnutý, odmrazování je vypnuto - rozdělený systém v pohotovostním režimu.

Provoz zapnutý, časovač vypnutý, odmrazování vypnuto - normální provoz rozdělené systémy.

Provoz rychle bliká, časovač je vypnutý, odmrazování rychle bliká - 4krát za sebou se aktivovala nadproudová ochrana.

Provoz je vypnutý, časovač rychle bliká, odmrazování rychle bliká - motor ventilátoru se nespustí déle než 1 minutu.

Provoz rychle bliká, časovač rychle bliká, odmrazování rychle bliká - kompresor se nezapne nebo je problém s elektronickou deskou.

Provoz vypnut, časovač vypnut, odmrazování rychle bliká - problémy se snímačem trubice.

Provoz vypnutý, časovač rychle bliká, odmrazování vypnuto - problémy se snímačem vzduchu.

Provoz zapnut, časovač rychle bliká, odmrazování vypnuto - chyba EEPROM.

Běžná porušení standardu 24

Provoz pomalu bliká, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - dělený systém je v pohotovostním režimu.

Provoz je zapnutý, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - normální provoz rozděleného systému.

Provoz rychle bliká, časovač rychle bliká, rozmrazování rychle bliká, auto rychle bliká - nadproudová ochrana se aktivovala 4krát za sebou.

Provoz vypnutý, časovač rychle bliká, odtávání je vypnuto, automatické vypnutí - problémy se snímačem vzduchu.

Provoz rychle bliká, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - problémy se snímačem potrubí ve vnitřní jednotce.

Provoz vypnutý, časovač vypnutý, odmrazování rychle bliká, automatické vypnutí - problémy se snímačem trubek venkovní jednotky.

Provoz vypnutý, časovač vypnutý, rozmrazování rychle bliká, automatické blikání rychle - ochrana venkovní jednotky.

Provoz vypnut, časovač vypnut, odmrazování vypnuto, automatické blikání rychle - (u systémů s komunikací) selhání komunikace mezi externími a interními jednotkami systému.

Provoz vypnut, časovač vypnut, odmrazování vypnuto, automatické blikání rychle - (pro systémy bez komunikace) Chyba EEPROM.

Členění STANDART 30-36 (vnitřní jednotka)

Provoz pomalu bliká, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - dělený systém je v pohotovostním režimu.

Provoz je zapnutý, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - normální provoz rozděleného systému.

Provoz rychle bliká, časovač rychle bliká, odmrazování rychle bliká, automatické vypnutí - 4krát za sebou se aktivovala nadproudová ochrana.

Provoz nesvítí, časovač rychle bliká, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - problémy se snímačem vzduchu.

Provoz rychle bliká, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuto, auto je vypnuto - problémy se snímačem potrubí ve vnitřní jednotce.

Provoz je vypnutý, časovač je vypnutý, rozmrazování rychle bliká, auto je vypnuto - problémy s trubkovým snímačem venkovní jednotky.

Provoz bliká rychle, časovač rychle bliká, odtávání vypnuto, automatické vypnutí - chyba EEPROM.

Provoz nesvítí, časovač je vypnutý, rozmrazování rychle bliká, automatické bliká rychle - došlo k chybě ve vnější jednotce systému.

Provoz je vypnutý, časovač je vypnutý, odtávání je vypnuté, automatické blikání rychle - selhání komunikace mezi vnějšími a vnitřními jednotkami rozděleného systému.

Poruchy STANDART 30-36 (externí jednotka)

Na externím bloku General Climate STANDART 30-36 jsou signály poruchy vydávány určitým počtem bliknutí světelné diody na elektronické desce.

5 - nedostatek komunikace mezi bloky.

4 - poruchy s fázemi (nerovnováha, absence, nesprávné střídání).

3 - zvýšení tlaku v systému.

2 - problémy se snímačem potrubí.

1 - porucha vnitřní jednotky.

Chybové kódy řady FLAGMAN a CYBORG

V dělených systémech GC FLAGMAN a CYBORG kromě světelných signálů indikátorů signalizují chyby v provozu alfanumerické znaky na displeji.

Při dekódování chybového kódu těchto modelů General Climate byste neměli zapomenout věnovat pozornost displeji dálkového ovladače.

Časté pády FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, operace bliká 1krát, časovač je vypnutý - chyba EEPROM.

E2, Provoz dvakrát bliká, Časovač je vypnutý - problémy s elektronickou deskou vnitřní jednotky.

EC, provoz dvakrát bliká, časovač je zapnutý - únik freonu, zatímco snímač potrubí nevykazuje žádné změny.

E3, Provoz bliká 3krát, Časovač je vypnutý - motor ventilátoru ve vnitřní jednotce se nespustí déle než 1 minutu.

E5, Provoz bliká 5krát, Časovač je vypnutý - problémy se snímačem teploty vzduchu vnitřní jednotky.

E6, Provoz bliká 6krát, Časovač je vypnutý - problémy s trubkovým snímačem vnitřní jednotky.

Nedílné vady FLAGMAN 24-28

Chybové kódy klimatizací GC FLAGMAN 24-28 jsou podobné kódům FLAGMAN 07-18, ale byla k nim přidána ještě jedna položka.

E9, provoz 9krát bliká, časovač je vypnutý - porucha komunikace mezi venkovními a vnitřními jednotkami.

Časté poruchy FLAGMAN 30-36

U modelů rozdělených systémů GC FLAGMAN 30-36 byly k výše uvedeným chybám přidány další 2 polohy.

E7, Provoz bliká 7krát, Časovač je vypnutý - problémy s trubkovým snímačem venkovní jednotky

E8, provoz 8krát bliká, časovač je vypnutý - problémy s fází (nevyváženost, absence, nesprávné střídání).

Chybové kódy pro modely ASTRA 07-36

V dělených systémech GC ASTRA 07-36 jsou chyby v provozu signalizovány výskytem alfanumerických kódů na displeji.

F0 - Únik freonu nebo dodávka vysokého proudu do kompresoru několikrát za sebou.

F1 - problémy se snímačem vzduchu ve vnitřní jednotce.

F2 - problémy se snímačem potrubí ve vnitřní jednotce.

F3 - porucha vzduchového senzoru venkovní jednotky.

F4 - poruchy čidla potrubí venkovní jednotky.

F5 - porucha snímače na výtlačném potrubí kompresoru.

C5 - absence modrého fiktivního propojky na elektronické desce vnitřní jednotky.

H3 - aktivována ochrana proti přetížení kompresor.

H6 - motor ventilátoru vnitřní jednotky se nespustí déle než 1 minutu.

E1 - spuštěn snímač vysokého tlaku.

E2 - aktivováno čidlo mrazu.

E3 - spuštěn snímač nízkého tlaku.

E4 - ochrana proti nárůstu teploty ve výtlačném potrubí.

E5 - dodávka vysokého napětí do kompresoru.

E6 - porucha komunikace mezi venkovními a vnitřními jednotkami.

E8 - aktivována ochrana proti přetížení kompresoru.

U8 - problémy s řídicí deskou.

Metody odstraňování problémů

Navzdory různým chybovým kódům v různých modelech klimatizací General Climate jsou ve skutečnosti všechny jejich poruchy a poruchy stejného typu.

Zvažte, jak by měl vlastník zařízení jednat v případě chyby:

1. Zastavení ventilátoru. Pokud se ventilátor nespustí déle než 1 minutu, zkontrolujte připojení motoru ventilátoru a jeho provozuschopnost. Pokud se součást pokazí, je třeba ji vyměnit. Ventilátor klimatizace může také selhat, pokud je problém s jinými součástmi. Pro takovou diagnózu se doporučuje pozvat zkušeného mistra ze specializované služby.
2. Problémy s teplotními čidly. Pokud autodiagnostický systém zobrazí chybu jakéhokoli senzoru, je nutné zkontrolovat stav součásti, její integritu a správné připojení. Pro takovou kontrolu bude vlastník klimatizace potřebovat multimetr. Pokud je senzor mimo provoz, musí být vyměněn.
3. Selhání EEPROM. Někdy lze chybu EEPROM odstranit jednoduchým restartováním klimatizace. Chcete -li to provést, vypněte na několik minut napájení zařízení a poté jej znovu zapněte. Pokud restart nepomůže, důvodem jsou problémy s elektronickou deskou. K takovým opravám se také doporučuje pozvat certifikovaného opraváře.
4. Kompresor se nespustí. Problémy s kompresorem obvykle začínají poté, co se filtr ucpe prachem a nečistotami. Přehřátí, poškození vinutí nebo kabelu může být důvodem selhání součásti. Majitel zařízení může samostatně vyčistit filtr zařízení, ale pro složitější manipulace je zapotřebí zkušený zámečník.
5. Opakované napájení vysokým napětím. V případě takové chyby nejprve odpojte klimatizaci od napájení. Chyba se automaticky vymaže po nastavení napájení zařízení.
6. Selhání komunikace mezi systémovými jednotkami. Nedostatek komunikace vede k zablokování rozděleného systému. Majitel klimatizace může nezávisle zkontrolovat připojení propojovacího kabelu a jeho integritu. Pokud je vše v pořádku s kabelem, pak je záležitost v elektronických deskách bloků a musíte kontaktovat mistra.

Je třeba poznamenat, že při pravidelných preventivních kontrolách domácích spotřebičů dochází k poruchám a poruchám provozu klimatizačních jednotek mnohem méně často.

Pravidelné a včasné čištění zařízení a výměna opotřebovaných částí zajistí nepřetržitý provoz klimatizací a dělených systémů po dostatečně dlouhou dobu.

Zámečníci při opravách klimatických zařízení doporučují obnovit výkon klimatizačních jednotek GC a provést je pro preventivní údržbu vyhledejte pomoc v servisních střediscích akreditovaných výrobcem, ve kterých mistři pracují odpovídající tolerance.

Závěry a užitečné video k tématu

Včasná demontáž a čištění klimatizace pomůže vyhnout se chybám při provozu:

Příklad signálu kontrolek klimatizace, když dojde k chybě:

Toto video jasně ukazuje, jak rozebrat motor ventilátoru klimatizace General Climate vlastními rukama:

Když se objeví chybové zprávy, vlastník General Climate by neměl jejich odložení odložit. Vlastní opravy domácích spotřebičů vyžadují určité dovednosti a dostupnost konkrétních nástrojů. Pokud vlastník jednotky má obojí, může se pokusit opravit poruchu sám.

Jinak je zásah do složitého mechanismu klimatizace nebo děleného systému spojen s vážnějšími problémy. Nezkušenému majiteli zařízení doporučujeme pozvat technika na opravu klimatizace z autorizovaného servisu, aniž by se pokoušel opravit zařízení vlastníma rukama.

Chcete mluvit o tom, jak jste nezávisle určili příčinu poruchy klimatizace? Nebo se chcete podělit o své vlastní zkušenosti s prováděním jednoduchých oprav? Napište prosím své komentáře do níže uvedeného formuláře, zveřejněte fotografii k tématu článku, položte otázky.