Chyby klimatizací Vertex: dekódování poruchových kódů a způsob jejich opravy

Mnoho chyb klimatizací Vertex je určeno pomocí funkce autodiagnostiky, která zobrazuje chybové kódy na displeji jednotky. V případě náhlé poruchy rozděleného systému byste neměli okamžitě zavolat servisní středisko a zavolat opraváře.

Znalost chybových kódů vám pomůže rychle se zorientovat v situaci a vyřešit problém sami. Po vyřešení problému a obnovení provozu zařízení můžete ušetřit rodinný rozpočet před zbytečnými výdaji. Přece jen servisní technik předloží fakturu i za hovor.

Kódování chyby pro klimatizace Vertex

Drtivá většina klimatizací značky Vertex má schopnost samo diagnostikovat poruchy. V případě poruchy systém monitoruje a analyzuje činnost všech jednotek a částí, detekuje chyba a zobrazí o ní informace na displeji jednotky nebo smartphonu, informuje o příčině poruchy signály indikátory.

Začnou blikat v periodicky se opakujících sériích záblesků. Na displeji se zobrazí kód chyby v číselném nebo alfanumerickém šifrování.

Seznam chyb generovaných klimatizačními systémy Vertex je poměrně skromný. Ty lze nalézt v pokynech dodaných s příslušnými modely. Výrobci zasílají podrobné informace o chybových kódech do důvěryhodných servisních středisek.

Klimatizace Vertex jsou montovány na základě vybavení známých značek, které můžete zjistit od výrobce nebo autorizovaných servisních středisek, kde se můžete obrátit o chybějící informace.

Uživatelské příručky také poskytují seznam nejčastějších poškození a rady, jak je opravit. Každý model klimatizace Vertex má své vlastní chybové kódy, které budou popsány níže.

Dělené systémy Triton, Cockatoo, Crab 21 (9 + 12)

E1 - indikátor jednou zabliká - teplotní čidlo v místnosti je poškozeno.

Čidlo teploty vzduchu v místnosti (termistor) nastavuje provozní režim kompresoru.

Akce: odpojte zařízení od napájení, zkontrolujte připojení teplotního čidla k desce. Pokud je připojení přerušeno, musíte se pokusit znovu připojit snímač a zapnout zařízení. Pokud nedojde k žádnému výsledku, je nutná kontrola součásti.

Hlavním ukazatelem stavu termistoru je jeho odpor. K jeho měření se používá ohmmetr nebo multimetr. Podle schématu v technické dokumentaci se kontroluje shoda naměřeného odporu s pokojovou teplotou. Pokud je teplotní senzor vadný, je vyměněn.

E2 - indikátor dvakrát zabliká - snímač pro stanovení teploty potrubí uvnitř místnosti je poškozen. Akce jsou podobné těm, které jsou popsány výše.

E6 - indikátor 6krát zabliká - motor ventilátoru vnitřní jednotky je poškozen.

Možné důvody pro zastavení motoru ventilátoru.

1. Vada na elektrickém vedení nebo uvolněné svorky připojení vodičů. Opravy: odstraňte závadu na elektrických vodičích nebo posílejte připojovací svorky.
2. Motor dmychadla shořel. Měl by být demontován a nainstalován nový motor.

Pokud dojde k poruše v důsledku opotřebení ložisek a elektromotoru, jsou nahrazeny částmi odpovídající nomenklatury.

Rozdělený systém Crizzly-18U1CF

Hlášení na displeji o poruchách provozu vnitřní jednotky.

E1 - přerušení komunikace.

Spojení mezi vnitřní a venkovní jednotkou zmizelo invertorový systém. U jiných klimatizačních jednotek není taková chyba zaznamenána, protože mezi jednotkami probíhá pouze jednosměrná komunikace.

Možné důvody nekomunikace:

• napájení je odpojeno;
• mezi bloky není žádné spojení (volitelně jsou dráty zmatené);
• svorkovnice a řídicí deska nejsou vybaveny komunikací;
• spálené pojistky;
• poruchy v elektronice řídicí desky.

Postupné kroky k nalezení poškození.

1. Zkontrolujte správnost připojení vodičů bloků podle čísel svorek.
2. Vytáčením hledají možné přerušení drátu.
3. Vypnuté pojistky jsou detekovány vizuálně nebo pomocí multimetru, když je vypnuto napájení. Pokud je nalezena spálená pojistka, hledají příčinu jejího spálení v řídicí desce. S největší pravděpodobností se jedná o vadné součásti, zejména o jednotku odpovědnou za komunikaci.

E2 - snímač pro měření pokojové teploty je poškozený. Kroky pro řešení potíží jsou popsány výše.

E3- porucha čidla měření teploty v trubici. Akce jsou společné pro všechny senzory.

E4 - porucha ochrany externí jednotky.

Vypněte instalaci. Zavolejte kvalifikovaného inženýra s povolením na speciální elektrické práce ze servisního střediska technika Vertex. Podle aktuálního PUE musí být pouzdro klimatizace vynulováno. Připojení klimatizační jednotky je povoleno pouze do uzemněných euro zásuvek.

Doporučuje se instalovat ochranná zařízení na elektrické vedení ke klimatizaci, která odpojí systém od napájení. Při výběru a instalaci jističů se řídí následujícími pravidly: jmenovitý proud jistič musí být vyšší než proud spotřebovaný klimatizačním zařízením a jmenovitý proud v kabeláži musí být vyšší než proud ve stroji.

E8- námraza nebo přehřátí.

V případě námrazy na kondenzátoru, výparníku, potrubí klimatizace může dojít k mrazu. V takovém případě je systém bez napětí a je přivolán odborník ze servisního oddělení. Další provoz může zařízení zcela poškodit.

Důvod zmrazení vnitřní jednotky může být:

• ztráta odvodu tepla v důsledku nahromadění nečistot na ventilátoru, výparníku nebo čisticím filtru.
• nepřetržitý provoz SCR v důsledku poruchy řídicí jednotky, poškození senzoru monitorujícího zalednění;
• pokles hladiny chladiva v důsledku úniku nebo v průběhu času - je nutné pravidelně sledovat jeho množství a v případě potřeby doplňovat zásoby;
• porucha termostatického ventilu - jeho výměnu zvládne pouze odborník z autorizovaného servisního střediska.

Ke zmrazení může také dojít, pokud je kapilární trubice poškozená nebo ucpaná. V tomto případě se vadná oblast změní nebo se kapilára profoukne proudem vzduchu pod tlakem.

Přehřátí je určeno rozdílem mezi bodem varu chladicí kapaliny a teplotou páry po výparníku. Hodnota přehřátí pro konkrétní model je uvedena v dokumentaci klimatizace. Obvykle je přehřátí určeno od 5-7^Ó S.

Přehřátí naznačuje přebytek chladiva v systému - freon, jeho množství je třeba snížit.

Ve všech případech musí být klimatizace vypnutá.

Dále analyzujme indikační signály o poruchách provozu venkovní jednotky.

4krát zabliká za 6 sekund - ochrana proti nízkému tlaku v systému.

Důvody nízkého výtlačného tlaku:

• malé množství chladicí kapaliny;
• rozbité ventily kompresoru;
• nedostatečný sací tlak;
• vyfukování kondenzátoru nízkoteplotním vzduchem.

Postup při odstraňování problémů.

1. Doplňte chladivo nebo opravte netěsnosti chladiva.
2. Vyměňte ventily kompresoru.
3. Upravte sací tlak.
4. Zvyšte t^Ó směs vzduchu směřující do kondenzátoru.

Bliká 3krát za 5 sekund - ochrana proti vysokému tlaku v instalaci.

K vysokému výtlačnému tlaku dochází v důsledku:

• přebytek freonu v systému;
• vysoká teplota vzduchu vstupujícího do kondenzátoru;
• přítomnost cizích plynů v potrubí, které nejsou vystaveny kondenzaci;
• účinek přebytečného tepla na výparník;
• kontaminace kondenzátoru;
• poškození motoru ventilátoru kondenzátoru;
• roztočení pásu ventilátoru kondenzátoru.

Odstraňování problémů.

1. Odstraňte přebytečné chladivo.
2. Snižte teplotu vzduchu v kondenzátoru.
3. Odstraňte cizí plyny ze systému.
4. Snižte tepelný účinek na výparník.
5. Vyčistěte kondenzátor od nečistot
6. Odstranění poruchy elektrického motoru bylo popsáno výše.
7. Nainstalujte nový řemen ventilátoru.

Bliká 9krát za 11 sekund - ochrana fází napětí.

V třífázové klimatizaci se aktivuje ochrana proti nesprávnému připojení fází nebo zmizení jedné z nich. Aby se předešlo nouzovým situacím, kontroluje se správné zapojení a sled fází, v případě potřeby jsou nainstalována ochranná zařízení.

Bliká 7krát za 9 sekund - ochrana proti poklesu napětí.

Když je napětí v síti kritické, klimatizace se vypne. Pokles napětí může být způsoben různými důvody: velká zátěž, nehoda, špatný elektrické vedení atd. V tomto případě výměna kabeláže nebo instalace stabilizátor napětí.

Bliká 5krát za 7 sekund - senzor pro měření vnější teploty.

Blikne 2krát za 4 sekundy - snímač přehřátí.

Bliká jednou za 3 sekundy - snímač odtávání.

Opatření k odstranění chyb v těchto případech byla diskutována výše.

Bliká 8krát za 10 sekund - ochrana před výpadky proudu.

Funkce restartu je k dispozici téměř ve všech klimatizačních jednotkách. Klimatizace se zapne poté, co je napájení dodáváno ve stejném režimu, ve kterém fungovalo před výpadkem proudu.

Informace o zjištěných poruchách se automaticky zadávají do elektronického protokolu chyb vrcholové klimatizace.

Fan coil jednotky VFC

F0 - indikátor chlazení bliká - snímač okolní teploty je otevřený nebo zkratovaný.

Akce: odpojte zařízení od napájení, zkontrolujte připojení teplotního čidla k desce. Pokud je připojení přerušeno, musíte se pokusit znovu připojit a zapnout zařízení. Pokud nedojde k žádnému výsledku, je nutná kontrola nebo výměna senzoru.

F1 - indikátor chlazení bliká - teplotní senzor výparníku z měděné základny a hliníkových žeber je otevřený nebo zkratovaný. Vypněte zařízení, zkontrolujte spojení mezi senzorem a řídicí deskou. Pokud je vodič odpojen, obnovte připojení a zapněte zařízení pro testování. Pokud problém přetrvává, je nutné snímač vyměnit.

C5 - indikátor fan coilu bliká. Vypnutí ochrany v důsledku nesprávného nastavení propojek. Poté, co je systém bez napětí, je zkontrolována správná instalace propojek.

H6 - indikátor provozu bliká. Motor nereaguje. Po vypnutí napájení chladicí a fan-coilové systémy, znovu se zapne a zkontroluje se oprava chyb. Pokud nedojde k žádnému výsledku, obraťte se na servisní středisko.

Vzhledem k nedostatku informací o chybových kódech klimatizací Vertex byste si měli udělat zásobu časopisu a předem se připravit na náhlou poruchu provozu zakoupeného zařízení.

Doporučujeme požádat výrobce nebo autorizované servisní středisko o úplný seznam chyb klimatizace, jejich kódování a doporučení k odstranění. Tyto informace pomohou s vlastní opravou nebo budou užitečné při monitorování činností zástupce dílny akreditované výrobcem při provádění oprav.

Závěry a užitečné video k tématu

První video podrobně ukazuje proces plnění klimatizace freonem po odstranění úniku chladiva:

Druhé video jasně ukazuje profesionální čištění a testování rozděleného systému v plném rozsahu, včetně interních a externích jednotek:

Dlouhodobý bezproblémový provoz děleného systému bude zajištěn řádným provozem a pravidelnou údržbou: čištění filtrů každé dva až tři týdny, ochrana proti přepětí.

Chcete říci, jak jste sami určili příčinu rozdělení podle chybového kódu? Máte osobní zkušenost s řešením problémů? Napište prosím své komentáře do bloku níže, pokládejte otázky, zveřejňujte fotografie k tématu článku.