se přestala zapínat a pracovat? Nejdříve proveďte diagnostiku motoru - tento detail se nazývá "srdce".Jak zkontrolovat kompresor chladničky? Pokud nechcete kontaktovat servisní středisko a zaplatit pánovi, řekneme vám, jak sami pracovat.
Obsah materiálu:
- 1 Princip funkce a konstrukce motoruJe založen na cirkulaci chladiva( freonu) v systému. Zpočátku je chladivem plyn, tlak, který vytváří kompresor, přispívá k jeho uvolnění do kondenzátoru. Zde se plyn ochladí, přemění na kapalinu a proudí do výparníku. Při zahřátí kapalina vstupuje do primárního stavu a opakuje cyklus.
Pokud se tedy při provozu kompresoru vyskytnou problémy, nevytvoří tlak nebo nebude normální provoz dostatečný.
Stupeň chlazení - teplota v komoře - reguluje termostat. Z tohoto signálu jde signál do spouštěcího relé motoru, který spouští celý proces.
Motorový kompresor se nachází na zadní straně skříně jednotky. Je upevněn speciálním olejem a je zakryt ochranným krytem, který je vidět na obrázku.
Elektromotor se skládá ze spouštěcích a pracovních vinutí a také z relé.
K pouzdru jsou připojeny tři kolíky, z nichž jeden je běžný.Ostatní dva vedou k počátečnímu a pracovnímu vinutí.V nejnovějších modelech chladniček je instalován elektrický obvod, který dokáže nastavit rychlost motoru.
Kontrola funkce
Z jakých důvodů přestane kompresor pracovat:
- Spálený.K tomu dochází v důsledku prudkého nárůstu napětí a zvýšeného zatížení.
- Relé ochrany proti porušenému startu.
- Chybné zapojení.
Stává se, že zařízení bzučí a pracuje, ale v kamerách není žádný chlad. Příčinou může být uvolňování freonového plynu. Pak je lepší kontaktovat odborníka, který zjistí únik a doplní systém.
Chcete-li zjistit, zda zařízení pracuje nebo ne, použijte multimetr. Jakmile se dostanete k motoru, musíte se ujistit, že pouzdro neprojde, jinak by mohlo dojít ke střetu s proudem. Nejčastěji se to stává ve starých chladničkách. Připojte sondy multimetru k tělu a ke každému kontaktu střídavě.Pokud se na displeji zobrazí "∞" - pak je vše v pořádku. Pokud se na displeji objeví čísla, vinutí je vadné.
Chcete-li provést další diagnostiku, musíte vyjmout kryt a otevřít přístup k kompresoru. Postupujte takto:
- Odpojte kabeláž od kolíků.
- trubky svařovacího motoru, které je připojují k jiným dílům.
Důležité!Před zahájením práce zjistěte, jaký typ chladiva se používá ve vaší chladničce. Tento plyn může být výbušný.
- Odšroubujte upevňovací šrouby pouzdra a vyjměte z pouzdra.
- Odpojte relé odšroubováním šroubů.
- Nyní proveďte testování a změření odporu mezi kontakty.
- Připojte sondy k levému a levému výstupnímu kontaktu. Obvykle je odpor 30 ohmů.V pravém horním rohu je zobrazeno 15 ohmů a vlevo nahoře 20 ohmů.
Podle modelu motoru a samotné chladničky se hodnoty mohou měnit ± 5 Ω.
- Pokud údaje neodpovídají, je zařízení vadné.Pokud se někde objeví zlom, musí být nahrazen nebo opraven konvenční motor nebo střídač.Kompresor
prošel test, ale technika nefunguje? Takže pokračujte k dalším zkouškám, ale ne s testerem, ale s manometrem.
- Musíte měřit tlak.
- Připojte hadici s vývodem k tlakové armatuře.
- Spusťte motor.
- Změřte svůj tlak.
- Indikace dobrého přístroje by měla činit 6 atm a zvýšit. V takovém případě musíte rychle vypnout manometr, jinak se rozbije.
- Pokud tlak nedosáhne 6 bitů, může být tento motor instalován v chladničkách střední velikosti. Hodnoty dosahují hodnoty 4-5 atm, což znamená, že motor může být použit v jednokomorových chladničkách. Kompresor s tlakem menším než 4 atm - nepracuje.
Kontrola stavu je předána, ale není k dispozici žádný výsledek. Jednotka se stále nezapne. V takovém případě je možné stanovit funkčnost motoru přímým připojením bez spouštěcího relé.
Důležité!Taková práce je život ohrožující.K provedení takové diagnózy může být buď mistr, nebo zkušený člověk.
Připojte motor kabelem podle schématu:
Jako poslední možnost je možné zkontrolovat, zda motor pracuje, je možné přes relé.Možná, že proud nedosáhne zařízení.
- Předtím byla diagnostika prováděna bez relé, nyní ji připojte k motoru.
- Run.
- Upevněte se zkušebním kleštěm.
- Uchopte napájecí kabel, který vede k zařízení pomocí dvojice kleští.
- Podívejte se na obrázky: s výkonem 140 W, proud by měl být 1,3 A. S výkonem 120 V - 1,1-1,2 A.
Dále spusťte diagnostiku start relé.Jeho kontakty jsou také měřeny multimetrem.
Nyní víte, jak motorový kompresor vyzkoušet vlastními silami. Podívejte se na diagnostické video o důvěryhodnosti: