Gør-det-selv skydelåger: hvordan man gør det selv, tegninger, diagrammer, skitser, installation, trin-for-trin instruktioner med fotos og videoer

Skydeporte er et alternativ til klassiske svingporte. Strukturen består af guider, skjold, ramme, ruller, elektrisk drev (valgfrit). Der er mange detaljer, men det er stadig ikke et problem at lave en skydelåge med egne hænder, hvis man kender de grundlæggende nuancer. Glidemekanismen har flere fordele - sikkerhed, enkelt styresystem, bekvem automatisering.

Enheden og funktionsprincippet for skydelåger

Strukturen fik sit navn på grund af åbningsmetoden. Dørbladet bevæger sig langs hegnet, det vil sige i døråbningens plan og optager derved mindre plads.

Der er tre typer skydelåger:

• skinne;
• suspenderet;
• konsol.

I designet af skydelåger er der ruller på skinnen placeret i den nederste del. Hele strukturen hviler på dem, med deres hjælp bevæger lærredet sig. Rullestøtten går til skinnen, der er lagt i vejbanen. I den øvre del holdes porten af ​​et beslag, som sidevalserne er fastgjort på.

Tilbageførslen af ​​sådanne porte er lig med åbningens bredde.

Ulemper ved designet:

• skinnen er placeret på tværs af hele passagens bredde;
• sidstnævnte er altid tilstoppet af mudder, og om vinteren med sne og is, hvilket er fyldt med problemer med at åbne porten. Derfor skal skinnen rengøres med jævne mellemrum. Det er muligt at installere et varmekabel, som løser problemet med isdannelse, men dette øger installationsomkostningerne plus ekstra omkostninger til elektricitet.

I udformningen af ​​den anden er der en øvre bjælke, langs hvilken porten bevæger sig på ruller. Det er hende, der begrænser højden på gangen. Selvom det er muligt at installere en port med en aftagelig topbjælke. Men dette komplicerer designet og reducerer dets pålidelighed. En aftagelig stråle er også en stigning i de finansielle omkostninger. Bredden på porten er lig med tilbageslagets længde.

Skydeporte af den tredje type bruges oftest i dag. Det handler om rullestøtterne, som er placeret uden for åbningsområdet, og det er ikke begrænset af noget. Designet bruger det samme beslag som i den første version.

Glideporte af denne type er 1,5 gange længere end åbningsbredden. Den ekstra del fungerer som en modvægt til hovedstrukturen, har en trapezformet eller trekantet konfiguration. Det øger rummet for porten at bevæge sig. Et mere kraftfuldt fundament er ved at blive bygget til denne sort.

Læs også: Sådan laver du en garageport med egne hænder: diagrammer og trin-for-trin instruktioner.

Yderligere to elementer tilføjes til enheden til de udkragbare skydelåger - de øvre og nedre fangere. De holder lærredet i balance, når det lukkes. Elementer er placeret på den modsatte søjle i gatewayen. Samtidig er der en hylde i den nedre fangst, som konsollen hviler på, når den er lukket.

Funktioner ved konstruktionens konstruktion

For at oprette en tegning bruges to parametre: åbningens bredde og skydeportens højde. Sidstnævnte er udelukkende vigtig i driftskvalitet, hvis der laves suspenderede modeller. I andre tilfælde størrelsen vælges under hensyntagen til designets udseende.

I fremtiden vil vi overveje konsolversionen, som den ofte bruges i privat boligbyggeri.

Tegninger til fremstilling

Tegningerne af skydelåger skal tilgås ud fra designens enkelthed. Det har to vigtige elementer:

• cantilever bjælke;
• to rullelejer.

Den første hviler mod den anden og bevæger sig langs deres placering. Selve portene er monteret oven på bjælken, normalt ved hjælp af elektrisk svejsning. Valserne installeres uden for åbningen.

Begge disse elementer er færdige produkter. Disse kan købes i en isenkræmmer. Afhængigt af vægten af ​​selve dørene sælges konsoller og ruller i forskellige sektioner og størrelser. Selvom vi skal hylde håndværkerne, der tilbyder konsoller og rullevogne fremstillet gør det selv.

Det udklappelige dørblad er en ramme beklædt med en slags fladt materiale. I dag bruges bølgepap ofte. Vi har en detaljeret artikel om hvordan hvordan man laver en port med egne hænder af bølgepap. Tidligere var de beklædt med brædder eller metalplader. En af de populære muligheder er en ramme med dekorationselementer i smedet stål. Det er ham, der reducerer en sådan indikator som portens vinding, hvilket påvirker pålideligheden. Det vil sige, at jo lavere vindstyrken er, desto større er pålideligheden.

Til fremstilling af rammen bruges et profileret rør med forskellige tværsnit: udvendigt med et stort tværsnit, til indvendig påfyldning med et mindre.

Du kan lave en skydelåge med dine egne hænder i henhold til de færdige tegninger herunder. De kan tages som grundlag under hensyntagen til strukturens størrelse.

Diagrammer over cantilever glidende porte er forståelige for en person, der ikke engang har en særlig teknisk uddannelse. Det vigtigste er at foretage de nødvendige målinger korrekt, som er nødvendige ved beregning af portkonstruktionens dimensioner.

Højde og bredde data

Først og fremmest bestemmes portens bredde, hvilket afhænger af åbningens bredde, det vil sige af afstanden mellem indgangssøjlerne. Den sidste parameter beregnes under hensyntagen til bilens bredde (afstanden mellem sidespejlene). Og 30-50 cm tilføjes til denne størrelse på hver side.

Selve portene skal laves mere med 10 cm på hver side, så de ikke kun dækker åbningen, men også nogle af søjlerne. På denne måde er det muligt at sikre, at der ikke forbliver huller mellem den og søjlerne set fra siden set af strukturen.

Ved beregning af bredden tager de hensyn til, hvordan bilen kommer ind på stedet. Hvis vejen rammer porten, forbliver beregningen uændret. Det samme vil ske, når man går ind i en vinkel på 90º. Hvis den er i en mindre vinkel, skal afstanden mellem stolperne øges.

Det handler om at reducere afstanden mellem maskinen og stolperne. Og hvis vejen er snavset, eller der er sne på den, så er der stor sandsynlighed for, at bilen glider, når den glider. I dette tilfælde kan et lille hul muligvis ikke redde dig fra at ramme stangen. Derfor skal åbningens bredde i dette særlige tilfælde øges yderligere på hver side med 10-20 cm.

Om skydelågernes højde - der er en opfattelse af, at denne størrelse skal svare til hegnet. Udenfor ser en sådan struktur mere æstetisk tiltalende ud. Selvom hver er bestemt med denne parameter uafhængigt. Men jo højere højden er, jo tungere er selve skydedørene plus den højere vindstyrke. Derfor stiger omkostningerne ved strukturen og arbejdsintensiteten ved dens samling.

Modvægtsberegning

Som angivet ovenfor er længden af ​​modvægten lig med halvdelen af ​​åbningens bredde. Hvis skydelågerne ikke er tunge (300-400 kg), kan længden tages med en tredjedel af indgangens bredde.

Den samme størrelse kan bruges, hvis modvægtskonfigurationen er rektangel.

Beregning af beslagets styrke

Beslags holdbarhed er den vigtigste indikator, der påvirker glideportenes levetid.

Tilbehøret inkluderer:

• to rullelejer;
• nedre støttebjælke;
• to fangere;
• en støttebeslag placeret på stolpen, som rullerne er monteret på.

Dette sælges normalt som et sæt. Producenter tilbyder forskellige modeller af komponenter, der adskiller sig fra hinanden i materialets tykkelse. Valget afhænger af vægten af ​​skydelågen.

Når man nærmer sig beregningen af ​​glidende porte, skal man ikke kun tage højde for strukturens dimensioner, men også vægten af ​​det materiale, hvorfra det vil blive samlet.

Generelle regler for valg af komponenter og beslag afhængigt af portens vægt

Skydeporte med forskellige størrelser er først og fremmest en anden vægt af produktet. Det er ifølge den sidste parameter, at komponenter vælges, som adskiller sig i tekniske og operationelle egenskaber. Nedenfor er egenskaberne ved beslagene til forskellige udligningsdøre fra firmaet "ALUTECH".

1100-1500 kg

De tungeste porte, der ikke er installeret på private websteder. De installeres på produktionsfaciliteter.

Hardware specifikationer:

1. Ruller. Foreslåede dimensioner: 190x480x175 mm. Valsernes diameter er 100 mm. Det tages i betragtning, at den første støtte vil modstå en belastning på 3,4 tons, den anden 1,5 tons.
2. Bundfang i 5 mm tykt stål. Foreslåede størrelser: 188x153x100 mm.
3. Topfanger i 4 mm tykt stål. Dimensionerne er de samme.
4. Støttebjælke. Fremstillet i 5 mm tykt stål. Højde og bredde - 130x135 mm.

800-1000 kg

Alle de samme størrelser i rækkefølge:

1. Ruller - 100x251x138,5 mm. Hjulenes diameter er 61 mm.
2. Bundfang - ståltykkelse 4 mm. Dimensioner: 140x101x95 mm.
3. Øvre fanger - 3,5 mm tyk.
4. Støttebjælke - 4,5 mm tyk. Dimensioner på højde og bredde: 89x74.

600-700 kg

Hardwarespecifikationer i samme rækkefølge:

1. Ruller - 80x167x112 mm. Hjulenes diameter er 55 mm.
2. Bundfanger - metaltykkelse 3,5 mm. Dimensioner: 100x82x80 mm.
3. Øvre fangst - tykkelse 3-3,5 mm.
4. Støttebjælke - 3,5-4 mm tyk. Højde, bredde: 70x60 mm.

300-500 kg

Hardware specifikationer:

1. Ruller - 178x90x117,8 mm. Hjulenes diameter er 43 mm.
2. Dimensionerne på bundfangeren er 100x96x67 mm. Metaltykkelse - 3 mm.
3. Øvre fanger - tykkelse 3 mm.
4. Støttebjælke - vægtykkelse 3,6 mm. Dimensioner 60x55 mm.

Det eneste, du skal være særlig opmærksom på, er det materiale, som komponenterne er fremstillet af. Det skal være et stål med høj styrke, for eksempel S355.

Yderligere beregninger

Til opførelse af fundamenter til cantilever skydelåger bruges tre muligheder. Man har formen af ​​bogstavet "P". Det vil sige, at det er to forsænkede søjler, som betonbåndet hviler på. Og hele denne struktur skal være monolitisk og forstærket. I dette tilfælde skal dybden på søjlerne være større end dybden af ​​jordfrysning.

Dette er en temmelig kompliceret og tidskrævende mulighed, derfor bruges der i privat boligbyggeri enten en nedgravet tape eller to fritstående søjler. I alle tre tilfælde placeres en kanal oven på fundamentkonstruktionen, som bliver en understøtning eller base for rullens ruller. Det er fastgjort til et forstærkningsgitter, der er lagt i den forberedte forskalling under fundamentet. Fastgørelsesmetode - elektrisk svejsning.

Hvad angår selve fundamentets størrelse, så:

• dybden af ​​lægningen er dybden af ​​frysning af jorden i husets konstruktion, plus 10-15 cm;
• længden er lig med længden af ​​modvægten.

Bredden er vanskeligere. Denne parameter afhænger af bredden af ​​indgangsåbningen. Jo større sidstnævnte, jo bredere fundament.

Begrænsninger for installation af skydelåger

Der er ingen særlige begrænsninger for installation af skydelåger. Der kan ganske enkelt opstå situationer, der forstyrrer installationsarbejdet. For eksempel:

1. Et træ vokser på strukturens tilbageføringslinje, som skal fjernes. For at sove eller ej, beslutter udvikleren.
2. Hvis der er lagt luft- eller underjordisk kommunikation i portområdet.
3. Der er en slags bygning i tilbageslagszonen. Det kan endda være et nabos hegn.
4. Ikke-retfærdighed af lettelsen.

Fremstilling af cantilever skydelåger og installationstrin

En trin-for-trin instruktion til fremstilling og installation af gør-det-selv skydelåger er en sekvens af konstruktionsoperationer:

1. Bestemmelse af portens størrelse under hensyntagen til passagens bredde.
2. Oprettelse af en tegning af et lærred. Bestemmelse af dens vægt under hensyntagen til rammen og beklædningen.
3. Udvælgelse og køb af tilbehør.
4. Installation af støttesøjler. De kan være metal, fra en metalprofil eller samlet af murværk: mursten, betonblokke, sten.
5. Fundamentkonstruktion: mærkning, jordarbejde, installation af et forstærket gitter med en kanal svejset til det, hældning af en betonopløsning.
6. Installation af beslag. Rulleunderstøtninger er fastgjort til kanalen, selv før den er forbundet til armeringsburet og beton hældes.
7. Installation af skydelåger.
8. Maling af strukturen.

Materialer og værktøjer

Her er det nødvendigt at foretage en opdeling i henhold til det udførte byggearbejde. Dette er samlingen af ​​dørbladets ramme og fundamentets konstruktion. Derfor vil følgende materialer være nødvendige for den første konstruktion:

1. Profilerede rør. En af mulighederne - en sektion på 60x40x2 mm bruges til at samle rammen. Afsnit 40x20x2 mm til indvendige elementer i lærredet.
2. Beklædning af skydelåger: bølgepap, brædder, stålplader osv.

Sådan samles rammen:

1. Svejsemaskine.
2. Det hjørne, hvormed vinklerne på ledningerne på profilrørene er indstillet.
3. Klemmer til fastgørelse af rammeelementer.

Til konstruktion af fundamentet til skydelåger er følgende materialer nødvendige:

1. Cement, knust sten og sand til blanding af betonmørtel.
2. Kanal nr. 20 til sokkel til ruller. Dette er ikke den eneste mulighed.
3. Stålarmering med en diameter på 10-12 mm til armeringsgitter.

Fra værktøjer til blanding af beton - skovle og en betonblander. Til opgravning af jord - skovle, kobber.

Der er endnu et element, der vil være påkrævet - realkreditlån. Disse er stålhjørner, der indsættes i mursten eller murværk på niveau med installation af fælder og støttebeslag. Det er klart, at hvis søjlerne er stålrør eller andre rullede metalprodukter, så behøver realkreditlånene ikke at være knyttet til dem. Selve hardwaren fastgøres direkte ved svejsning til metaloverflader.

Klargøring af dele til tilbageslagsmekanismen

På dette stadium skal du forberede støttebjælken og rullerne. Rulleunderstøtninger - elementer er enten færdige eller lavet i hånden. De skal bare installeres på en kanalstøtte og svejses til den. Afstanden mellem rullerne afhænger af to parametre i udformningen af ​​de glidende udklappelige porte: vægt, dimensioner.

Murstenes søjler

Støttestolperne til porten kan udelukkende laves af mursten. Men der er en mere sikker løsning. For at gøre dette installeres et profilrør eller et almindeligt rør med en rund sektion som bund, og derefter foretes det med mursten. Indlejrede dele svejses også til røret.

Som alle understøttende strukturer er søjler bærende elementer. Derfor hældes et solidt fundament af beton af en klasse, der ikke er lavere end M300, under det. Den optimale lægedybde er under niveauet for jordfrysning.

For hvert indlæg:

• en brønd graves;
• bunden er dækket af groft sand med et lag på 10-15 cm, men det kan erstattes med finkornet knust sten;
• en forstærkningsramme lavet af forstærkning med en diameter på 10-12 mm og et tværsnit i form af en trekant eller firkant indsættes indeni;
• beton hældes, som derefter skal stå i 28 dage for at opnå brandstyrke. Efter denne tid kan strukturen indlæses.

Det er på tidspunktet for dannelsen af ​​armeringsburet, at det er nødvendigt at installere et profilrør i gruben ved at svejse det til rammen. Røret skal justeres strengt lodret.

Murbeklædning udføres ved hjælp af standardteknologi, som vist på billedet herunder. Her kan du tydeligt se, hvordan indlejrede dele er fastgjort til røret.

Hulmærkning og udgravning

Fundamentet til kanal- og rullestøtterne vælges under hensyntagen til jordens bæreevne. Den enkleste mulighed er søjle Til dette:

1. Mindst to brønde er lavet med en havebor med en diameter på 200 mm. Det hele afhænger af længden af ​​modvægten. Med en boremaskine er alt lettere, hurtigere og mere bekvemt.
2. Armeringsrammer af forstærkning installeres indvendigt. Sektionen kan være rund, firkantet eller trekantet.
3. En kanalunderstøtning er svejset til rammerne. Svejsning kan udføres før installation af armeringsstrukturer.
4. Hæld betonmørtel i brønde.

Stribefundamentet til skydelåger er vanskeligere at lave. Der vil være mange jordarbejder her.

Markering udføres på jorden:

• pit længde - længden af ​​portens modvægt;
• bredden afhænger af portkonstruktionens længde;
• dybde - under jordens frysedybde med 10-15 cm.

Jorden fjernes ved hjælp af skovle, hvis vi taler om håndlavet arbejde.

Fremstilling af indlejrede strukturer

Normalt forstærkes et båndfundament med forstærkende strukturer i form af to gitre installeret lodret og forbundet med springere fra den samme forstærkning som hele rammen. Ristens maskestørrelse afhænger af de belastninger, som fundamentet udsættes for. Rebar diameter - 10-12 mm.

Den indlejrede struktur samles uden for fundamentgraven. En kanalstøtte svejses straks til den. For at styrke sidstnævnte kan du desuden svejse flere armeringsstænger.

Installation af det indlejrede element i gruben

Der er to krav her:

1. Hele den integrerede struktur er installeret, så kanalen presses tæt mod støtteposten.
2. Kanalen skal placeres strengt vandret.

Ledninger til portautomatisering

Hvis det blev besluttet at automatisere skydeportene for at lette og åbne, så er det på stadiet for dannelsen af ​​fundamentet nødvendigt at lægge elektriske ledninger til elmotoren og automatiseringssystemet. For at gøre dette skal du bruge det medfølgende kabel eller købe det i henhold til anbefalingerne fra producenten af ​​åbningsmekanismen.

Tråden skal lægges i et beskyttelsesrør - det kan være plast eller metal. Det er her vigtigt, at der ikke kommer fugt ind. Derfor er rørets ender forseglet.

Lægningsstedet er fundamentet. Røret er fastgjort til armeringsburet.

Pit beton

Til dette trin af installation af skydelåger anvendes en betonopløsning af en klasse, der ikke er lavere end M300. Betonen hældes efter installation af den indlejrede struktur og indstilling af kanalen vandret: på tværs og i længderetningen på samme tid.

Blandingen hældes med stampning ved hjælp af en dyb vibrator for at fjerne luft, der er kommet ind i opløsningen under blanding. Luftbobler reducerer styrken af ​​betonstrukturen.

Svejsning

På dette stadium svejses rullevogne til understøtningskanalen. Installationsstedet for sidstnævnte bestemmes på forhånd. Svejsning udføres omkring hele omkredsen, fordi rullerne udsættes for store belastninger, især bøjning.

Det er vigtigt at placere den første rulle korrekt i nærheden af ​​støtteposten. Normalt er det 10 cm fra understøtningen langs kanalen.

Det er bedst at skille rullevognen ad før svejsning. Det består af to dele:

• støtte med justeringsbolte;
• ruller fastgjort på et metalstativ.

Først svejses den første til kanalstøtten, derefter sættes den anden på den, eller rettere på boltene, ved at trykke den med møtrikker.

Fastgørelse af den riflede endevals

Dette er portens bundfanger på ruller, som er installeret på stangen modsat rullerne. Til dette er en støttebeslag placeret på rullevognene. En fælde er monteret 10-15 cm over den. Det er her, den indlejrede del indsat i murværket skal installeres.

Fiksering udføres ved elektrisk svejsning.

Beslag Øvre styrestopper

Alt er det samme her som med det nederste element. Fastgørelse udføres til realkreditlånet ved elektrisk svejsning. Det eneste er, at svejsning udføres punktvis, hvis noget skal ændres i fangstens placering. Dette er ofte tilfældet, når den sidste justering af skydelågerne foretages med rullelejer.

Skærffremstilling

Skydeportbladet består af to dele: et blad og en modvægt. Sidstnævnte er ikke syet med et efterbehandlingsmateriale, så det er samlet fra en ramme. Rammen er beklædt, så dette er et produkt med to rammer.

Den ydre er lavet af et profileret rør med et større tværsnit. Det er en understøttende struktur. Den indre er samlet fra et rør af en mindre sektion. Det er til det, at portens finish er fastgjort. Flere tværstænger fremstillet af det samme materiale vil øge konstruktionens stivhed, hvilket er vigtigt under intensiv drift af strukturen.

Så snart lærredet er klar, er en supportkonsol knyttet til det, eller rettere, til dets nedre profil. Elektrisk svejsning bruges også her.

Maling og installation

Efter samling af lærredet:

• alle svejsesamlinger behandles med en kværn eller kværn;
• strukturen er affedtet;
• en primer påføres;
• farvet.

Efter at malingen er tørret, sættes porten praktisk talt på ruller, som skal være inde i støttebjælken. Øverst indsættes rammen i støttebeslaget, som vist på billedet herunder. Gør-det-selv skydedørrammeinstallation er en enkel proces.

Justering af rullelejernes position

Efter installationen af ​​skydelåger er afsluttet, er det nødvendigt at justere vognene. Det skal bemærkes, at vognene ikke er svejset til støttekanalen. De fastgøres med studs eller bolte, der er svejset til understøtningen. For efter installation af porten er det nødvendigt at justere dem med åbningen.

Der er fire former for justering:

1. Højde. Dette gør det muligt at installere strukturen over kørebanen i de nødvendige parametre. Hvis der bruges automatiske porte, giver en sådan justering dig mulighed for at indstille den nødvendige afstand mellem gearet på den elektriske drivmekanisme og stativet.
2. Et kors. Dette gør det muligt at udføre installationen, hvor afstanden mellem rammen og åbningens plan opretholdes.
3. Hen ad. Vogne er justeret på en akse.
4. Horisontalitet i et plan, der er vinkelret på åbningens plan. Dette er den eneste måde at garantere dørens lodrethed.

Installation af automatisering

Mekanismen til automatisk åbning og lukning af skydelåger omfatter:

• elektrisk drev med gear;
• stativ;
• to endestopkontakter, der slukker drevet, når porten når en af ​​slutpositionerne;
• signallampe.

En monteringsramme er monteret under drevet ved siden af ​​støtteskinnen. Den er fastgjort til den med fire bolte. Tandstativet er svejset til siden af ​​støttebjælken langs hele sidstnævnte længde. Denne operation udføres med lågen åben.

Dernæst udføres installationen af ​​to endestopkontakter. En i kanten af ​​porten fungerer til åbning, bagpå i forkant af modvægten til lukning.

Den sidste fase

Porten er færdig her. Den mest budgetmæssige mulighed for efterbehandling af materialer er bølgepap. Den skæres i længden, så den fuldstændigt dækker portkonstruktionens indre ramme. Arkene overlapper hinanden i en bølge. Fastgørelse udføres med selvskærende skruer til metal med en bred skive.

I stedet for bølgepap kan du bruge plader, sandwichpaneler, metalplader.

Glidende port

Installation af en wicket i en skydelåge er et fristende tilbud, men en sådan beslutning er forbundet med en række ubehagelige nuancer:

1. Det er ubelejligt at komme ind i en sådan port. Dette skyldes højden på den nederste del af rammen, som du bliver nødt til at træde over. Det er meget ubelejligt at slæbe en cykel eller en vogn gennem en sådan port.
2. Det er også et problem for en høj person at komme ind i wicket -åbningen; du bliver nødt til at bøje sig kraftigt.
3. Den udskårne del reducerer dørkonstruktionens stivhed.
4. To typer håndtag er installeret i porten til en skydelåge: forsænket, den er også skjult eller lille. Begge er ikke de mest bekvemme muligheder.

Derfor er det bedre at installere en wicket ved siden af ​​en skydelåge som et separat funktionelt element.

Service

Hvis der blev lavet manuelle skydelåger, det vil sige uden automatisering og et drev, så periodisk vedligeholdelse reduceres til fjernelse af områder med metalkorrosion og smøring af roterende dele - ruller. Disse procedurer forlænger dørens levetid og sikrer jævn bevægelse uden forvrængning.

Hvis et elektrisk drev tilføjes til strukturen, stiger antallet af forebyggende foranstaltninger:

• rengøring af tandstangen og snavs fra snavs;
• rengøring af fotoceller og endestopkontakter;
• spændingskontrol.

Det er umuligt at smøre stativet og tandhjulet, de bliver hurtigt tilgroet med snavs.

Almindelige fejl

Det er ikke svært at lave cantilever glideporte med egne hænder. Men hvis du mister nogle punkter af syne, kan du ende med et design, der efter et stykke tid ikke vil fungere korrekt.

Almindelige fejl:

1. Målinger blev foretaget forkert, hvilket påvirkede skydelågernes dimensioner.
2. Fundamentet til rullevognene er hældt forkert. Der bør lægges særlig vægt på dybden af ​​begravelsen. En overfladisk struktur i processen med at hæve jorden vil begynde at deformere og skifte. Dette er en garanti for, at porten ikke kan bevæge sig langs rullerne.
3. Hvis modvægten blev gjort kort. Balance er en vigtig indikator for skydedørens funktion. Hvis lærredets vægt ikke er afbalanceret, vil hele strukturen "nikke af". Denne situation kan påvirke rullerne, som vil blive udsat for store bøjningsbelastninger.
4. Dørbladet skal være stift. Dette er den eneste måde at modstå de deformationer, som strukturen gennemgår under påvirkning af vind og belastninger. Derfor er afstivere et vigtigt element. Du kan ikke lave en port uden dem.
5. Du kan ikke montere valserne uden en justeringsplatform.
6. Støtteskinnens sektion skal svare til portens længde og dens masse. Et forkert valgt forhold vil føre til deformation af skinnen og hurtigt slid på vognene.

Enkelheden ved designet af skydelåger er fyldt med mange nuancer, som produktets kvalitet afhænger af. Hvis du forsømmer nogen af ​​dem, kan du miste penge investeret i byggeriet. Ukorrekt arbejde og drift fører trods alt til ubehagelige øjeblikke, der fører til sammenbrud i fremtiden.

Og hvad synes du er bedst gennem årene klassisk i form af svingporte eller skydelåger? Del din mening i kommentarerne. Gem artiklen til bogmærker, del den på sociale netværk.