Tilslutning af en trefasemotor til et enkeltfasetværk

Vi skal overveje, hvordan trefasemotoren er forbundet til et enkeltfaset netværk og give anbefalinger om enhedens styring. Oftere vil folk ændre omdrejningshastigheden eller retningen. Hvordan gør man det? Beskrevet sløret tidligere hvordan man tilslutter en trefasemotor til 230 volt, nu skal vi være opmærksomme på detaljer.

Standardskemaet til omskiftning af en trefasemotor til et enkeltfasetværk

Processen til tilslutning af en trefasemotor til en spænding på 230 volt er enkel. Normalt har filialen en sinusbølge, forskellen er 120 grader. En faseforskydning, ensartet, dannes, hvilket sikrer en jævn rotation af statorens elektromagnetiske felt. Den effektive værdi af hver bølge er 230 volt. Dette vil forbinde trefasemotoren til hjemmeudtaget. Fokus cirkus: få tre sinusoider ved hjælp af en. Faseforskydningen er 120 grader.

I praksis kan ovennævnte gøres ved hjælp af specielle anordninger af faseskiftere. Ikke dem, der anvendes af højfrekvensveje af bølgeledere, men specielle filtre dannet af passive, mindre ofte aktive elementer. Fans af zamorochkam foretrækker brug af en rigtig kondensator. Hvis motorvindingerne er forbundet med en trekant, der danner en enkelt ring, opnår vi faseskift på 45 og 90 grader, med et tab nok til ustabil drift af akslen:

1. trekant En fase vikler udgangen. Ledninger klæber potentiel forskel.
2. Den anden vikling drives af en kondensator. En faseforskydning på 90 grader i forhold til den første er dannet.
3. På den tredje, på grund af de anvendte spændinger, dannes en svagt sinuslignende oscillation med et skift på yderligere 90 grader.

I alt er den tredje vikling 180 grader fra den første i fase. Viser praksisjustering nok til at arbejde normalt. Selvfølgelig stinker motoren nogle gange, det er meget varmt, strømmen falder, effektiviteten er lav. Brugere afstemmer, når der tilsluttes en asynkronmotor til et trefaset netværk, er udelukket.

Vi tilføjer fra rent tekniske nuancer: Det rigtige ledningsdiagram er vist på instrumenthuset. Oftere dekorerer det indersiden af ​​huset, der gemmer skoen, eller trækkes i nærheden på typeskiltet. Styret af ordningen forstår vi, hvordan man forbinder en elmotor med 6 ledninger( et par til hver vikling).Når netværket er trefaset( ofte kaldet 380 volt), forbindes viklingerne med en stjerne. En fælles spole er dannet et punkt, hvor neutralen er forbundet( betinget skematisk elektrisk nul).Faser er fodret til de andre ender. Det viser sig tre - ifølge antallet af viklinger.

Hvordan man kan håndtere et delta til tilslutning af en 230 V trefasemotor er forståelig. Derudover giver vi en tegning, der viser:

• Elektrisk ledningsdiagram for ledninger.
• En arbejdskondensator, der tjener til at skabe den korrekte fasefordeling.
• Startkondensator, der letter fremme af akslen ved starthastigheden. Derefter afbrydes det fra kredsløbet med en knap, der udledes af en shunt modstand( for sikkerhed og er klar til en ny opstartscyklus).

delta Billedet viser: vikling A er under spænding på 230 volt. C leveres med en faseforskydning på 90 grader. På grund af den potentielle forskel danner enderne af vikling B en spænding forskudt 90 grader. Skitserne er langt fra de velkendte sinusoidskolefysikere. Forladt for at forenkle startkondensatoren, shuntmotstanden. Vi mener, at beliggenheden er indlysende fra ovenstående. Denne metode vil i det mindste gøre det muligt at opnå normal drift fra motoren. Startkondensator nøglen lukker, som starter, afbrydes fra fasen, der udledes af en shunt.

Det er på tide at sige: Kapacitansen, angivet ved tegningen 100 microfarads, vælges praktisk taget i betragtning af:

1. Shaft rotationshastigheder.
2. Motorkraft.
3. Belastninger påført rotoren.

Det er nødvendigt at vælge en kondensator eksperimentelt. Ifølge vores billede vil spændingen af ​​viklingerne B og C være den samme. Vi minder om: testeren viser den faktiske værdi. Fasespænding vil være forskellig, formen af ​​signalviklingen i ikke-sinusformet. Den faktiske værdi indikerer: Den samme effekt gives til skuldrene. Mere stabil installation leveres. Motoren er mindre opvarmet, motorens effektivitet er optimeret. Hver vikling er dannet af induktiv modstand, som også påtrykker faseskiftet mellem spænding og strøm. Derfor er det vigtigt at finde den rigtige kapacitetsværdi. Du kan opnå ideelle motorens driftsforhold.

Gør motorens omdrejning i modsat retning

Ved tilslutning til tre faser sikres omdrejningsretningen for akslen ved korrekt signalskift. Særlige kontaktorer anvendes( tre stykker).1 for hver fase. I vores tilfælde er kun et kredsløb underlagt skift. Og( styret af guruens udsagn) er det nok at bytte alle to ledninger. Det er kraften, hvor kondensatoren er docket. Kontroller regel før udstedelse af farvel til læsere. Resultaterne er vist ved en anden tegning, der skematisk giver diagrammer, der viser fasefordelingen af ​​den specificerede sag.

Ved at lave plottene blev det antaget, at vikling C er forbundet i serie til en kondensator, hvilket giver spændingen en positiv faseforøgelse. Ifølge vektordiagrammet skal viklingen C for at opretholde balancen have et negativt tegn i forhold til hovedspændingen. På den anden side er kondensatoren, spolen B forbundet parallelt. En gren giver spænding positiv forstærkning( kondensator), den anden - strømmen. Akin til et parallelt oscillatorisk kredsløb strømmer grenene strømmer næsten i modsat retning. I betragtning af ovenstående blev loven om at ændre sinusbølgen i fase med hensyn til viklingen C vedtaget.

Diagrammerne viser: i henhold til diagrammet forbigår maksimerne viklingen mod uret. Den sidste anmeldelse viste en lignende kontekst: Rotationen går i en anden retning. Det viser sig, at når polariteten af ​​forsyningen ændres, roterer akslen i modsat retning. Vi vil ikke trække fordelingen af ​​magnetfelter, vi finder det unødvendigt at gentage.

Nærmere bestemt vil sådanne ting tillade dig at beregne særlige computerprogrammer. Forklaring på fingrene. Det viste sig, at praksis har ret: Ved at ændre forsyningens polaritet er akselens bevægelsesretning reversibel. Sikkert en lignende sætning er hensigtsmæssig, når kondensatoren er tændt af en gren af ​​en anden vikling. For tørstige detaljerede diagrammer anbefaler vi at udforske specialiserede softwarepakker som den gratis elektronik arbejdsbord. I programmet skriv ned det ønskede antal kontrolpunkter, følg lovene for ændringer i strøm, spændinger. Fans af mocking deres hjerner vil kunne se signalets spektrum.

Tag problemer med at indstille viklingenes induktans korrekt. Selvfølgelig er virkningen lavet af den belastning, der forhindrer lanceringen. Tage i betragtning tabet af sådanne programmer er svært. Udøvere anbefaler, at man undgår at fokusere på den angivne skærper, idet man vælger kondensatorværdier( empirisk) empirisk. Således bestemmes det præcise ledningsdiagram for en trefasemotor af designet, det tilsigtede formål. For eksempel vil en drejebænk afvige fra en bager med udvikling af belastninger.

Startkondensator for en trefasemotor

Oftere skal forbindelsen af ​​en trefasemotor til et enkeltfasetværk udføres med deltagelse af en startkondensator. Specielt aspektet vedrører kraftfulde modeller, motorer under betydelig belastning ved starten. I dette tilfælde øges sin egen reaktans, som skal kompenseres med tanke. Nemmere at samle igen eksperimentelt. Det er nødvendigt at samle et stativ, hvor det er muligt at "tændes" for at udelukke fra kæde individuelle containere.

Undgå at hjælpe motoren med hånden, som demonstreret af "erfarne" herrer. Bare find værdien af ​​batteriet, hvor akslen roterer hurtigt, mens du spinder, begynder du at udelukke kondensatorerne en efter en fra kredsløbet. Så længe der er et sæt nedenfor, som motoren ikke roterer. De udvalgte elementer danner startkapaciteten. Og rigtigheden af ​​dit valg bør overvåges ved hjælp af en tester: Spændingen i skuldrene af viklingene med faseforskydning( i vores tilfælde C og B) skal være den samme. Det betyder, at omtrent lige magt er givet.

Med hensyn til estimater og estimater øges batterikapaciteten med stigende effekt og hastighed. Og hvis vi taler om belastningen, har det en stor indflydelse i starten. Når akslen er afviklet, bliver små hindringer i de fleste tilfælde overvundet på grund af inerti. Jo mere massiv akslen er, jo større er chancen for, at motoren ikke vil "mærke" det opståede problem.

Vær opmærksom på, at tilslutning af en asynkronmotor normalt udføres via en afbryder. En enhed, der stopper rotationen, når strømmen overstiger en bestemt værdi. Dette sparer ikke kun de lokale netstik, der brænder ud, men sparer også motorviklingen, når akslen sidder fast. I dette tilfælde vil strømmen stige dramatisk, og enheden vil stoppe med at arbejde. Den automatiske afbryder er også nyttig, når du vælger den krævede kapacitet.Øjenvidner hævder, at hvis en 3-faset motor er forbundet til et enkeltfasetværk gennem kondensatorer, der er for svage, vil belastningen øges dramatisk. I tilfælde af en kraftig motor er dette meget vigtigt, fordi forbruget overstiger nominel 3-4 gange, selv i normal tilstand.

Og et par ord om hvordan man estimerer i forvejen startstrømmen. Lad os sige, at du skal tilslutte en asynkronmotor på 230 med en effekt på 4 kW.Men det er for de tre faser. I tilfælde af standard strømforsyningsstrømmen for hver af dem strømmer separat. Alt dette vil udvikle sig i vores land. Derfor deler vi dristigt strømmen af ​​netspændingen, og vi får 18 A. Det er klart, at en sådan strøm usandsynligt ikke er brugt, uden at være belastning, men for den stabile drift af motoren til fulde er der brug for en automatisk strømafbryder med fantastisk strøm. Med hensyn til en simpel testkørsel vil amp-enheden passe ganske godt til 16. Og der er endda en chance for, at lanceringen finder sted uden hændelse.

Vi håber læserne nu ved, hvordan man tilslutter en trefasemotor til et 230 volt hjemmenetværk. Det er fortsat at tilføje, at mulighederne for en standardlejlighed ikke overstiger, hvad angår strømforbrug til forbrugeren, værdier af størrelsesordenen 5 kW.Det betyder, at motoren beskrevet ovenfor hjemme er simpelthen farlig at tænde. Bemærk, at selvkværne er sjældent stærkere end 2 kW.Samtidig er motoren optimeret til drift i et enkeltfasetværk på 220 volt. Kort sagt, for kraftige enheder vil ikke kun få lyset til at blinke, men vil sandsynligvis fremkalde andre unormale situationer. I bedste fald knock ud trafikpropper i værste fald - ledningerne vil antændes.

Vi siger farvel til dette og ønsker at bemærke: Kendskab til teorien er nogle gange nyttig for praktikere. Især når det kommer til kraftig teknologi, der kan forårsage betydelig skade.