Gree-Klimaanlagen-Fehlercodes: Störungsdecodierung und Tipps zu ihrer Beseitigung

Die Klimatechnik des chinesischen Unternehmens Gree hat den Markt längst erobert. Es ist der weltweit größte Hersteller von Klimaanlagen. Die Vielfalt der produzierten Modelle in allen Marktsegmenten macht sich bemerkbar – um herauszufinden, wie sie funktionieren Blockiersysteme und wie Selbstdiagnosemechanismen angeordnet sind, ohne eine allgemeine Vorstellung von ihren typischen Fehlern zu haben unmöglich.

Diese Klimaanlagen sind nicht so kompliziert im Vergleich zu Geräten von Herstellern, die behaupten Hightech zu sein, keine Masse. Schließlich sind die Fehlercodes der Gree-Klimaanlage so einheitlich wie möglich. Sie müssen nur wissen, wo, was zu suchen und zu interpretieren ist.

Aber es wäre nicht überflüssig zu wissen, ob es sich lohnt, sofort nach der Selbstabschaltung der Klimaanlage Geld an den Meister zu zahlen, oder? Zum Glück für uns und Ihren hat es der Hersteller so gemacht, dass in den meisten Fällen die Ursache der Panne oder wie zumindest der "kranke Teil" von Gree-Klimaanlagen kann installiert werden, indem man lernt, wie man sie alle benutzt Funktionen.

Die gängigsten Klimageräte von Gree

Dies ist keine leere Frage, da der Durchschnittsbürger in den meisten Fällen die Arten von Klimaanlagen nicht genau kennt. Außerdem haben Klimaanlagen des gleichen Typs oft mehrere unterschiedliche Namen.

Wenn sie von Haushaltsklimageräten sprechen, meinen sie in den meisten Fällen wandmontierte Zwei-Block-Klimaanlagen Wechselrichter-Split-Systeme. Klimaanlagen ohne Wechselrichter sind schon gestern, in der Welt beginnen sie, für den Verkauf verboten zu werden.

Split-Systeme sind vereinfacht gesagt solche Klimaanlagen, von denen eine „Box“ außerhalb des Fensters hängt, die andere im Raum. Gree stellt auch Multisplit-Systeme her. Multisplit-Systeme sind, wenn es nur eine „Box“ außerhalb des Fensters gibt, aber im Inneren des Hauses mehrere „Boxen“ und alles buchstäblich „das Wetter im Haus“ erzeugt.

Hast du genau hingeschaut? Hast du eine Kiste vor dem Fenster gesehen? Ok, das reicht, wir fahren mit der Diagnose fort.

Gria-Klimaanlagen können Kältemittel für den Betrieb verwenden:

• Freon R22;
• Freon R410a.

Die chemische Formel der ersten Substanz ist Difluorchlormethan, die zweite ist eine Mischung aus Pentafluorethan und Difluormethan. Es ist nicht notwendig, sich die Namen zu merken, die Hauptsache ist, dass die Fehler von Klimageräten mit zwei und mehreren Einheiten der Marke Gria, die mit verschiedenen Kältemitteln betrieben werden, auf die gleiche Weise angezeigt werden.

Allgemeine Grundlagen der Diagnose

Die Anzeigen der Sensoren des Außengeräts werden auf dem Bedienfeld und dem Innengerät angezeigt. Auf der Fernbedienung werden Fehler angezeigt, die durch das Blinken der Kontrolllampen dupliziert werden. Ihr Standort und ihr Zweck sind leicht zu merken, es gibt nur drei von ihnen.

Oder Sie müssen sich nicht erinnern, bei einigen Modellen sind sie signiert und ihre Namen stehen definitiv in der Anleitung:

1. Betriebsanzeige (Running), ihr Blinken ist für Fehler mit Buchstaben E. verantwortlich und H6.
2. Wärmeanzeige (Heizungsmodus), sie "zwinkert", wenn die Klimaanlage Gria Fehler mit Buchstaben ausgegeben hat H0-H9, FA, FH.
3. Kaltanzeige (Kühlmodus), Fehler F0-F9, FF.

Die Lichter blinken in einer bestimmten Reihenfolge und „geben“ so diesen oder jenen Fehler aus. Außerdem werden Fehler auf dem Gerät selbst und auf dem Bedienfeld dupliziert. Das Zählen der Anzahl der Winks, die sich alle 3 Sekunden wiederholen, ist also optional. Darüber hinaus können es 9 oder 11 davon sein.

Eine Reihe von Gree-Klimaanlagenmodellen haben wenig oder kein Display. Daher ist die einfachste Art der Diagnose die Verwendung einer Fernbedienung, auf der alles Notwendige geschrieben ist, um die Fehlfunktion festzustellen. Die Diagnose erfolgt anhand der Daten mehrerer Sensoren der Klimaanlage.

Erste Schritte bei Störung der Klimaanlage

Und dann geschah etwas Schreckliches. Die Anzeigen blinken, auf der Fernbedienung wird der Buchstabe „Fehler“ angezeigt, die Klimaanlage hat sich ausgeschaltet, können Sie schon in Panik geraten? Panik besteht sowieso nicht. Zuerst müssen Sie das Innenpaneel der Klimaanlage stromlos machen. Wenn im Haus eine Multisplit-Anlage installiert ist, müssen alle spannungsfrei sein.

Danach müssen Sie 5 Minuten warten und es wieder einschalten. Wenn nach dem erneuten Einschalten derselbe Fehler erneut angezeigt wird, sollten Sie herausfinden, was Sie tun müssen. Möglicherweise sind die Sensoren defekt und das System ist in Ordnung. Oder vielleicht gibt es mehr als einen Fehler.

In diesem Fall heben die Klimageräte von Gree den potenziell gefährlichsten Fehler hervor. Zur leichteren Wahrnehmung ist es besser, die auftretenden Fehler nach den dafür verantwortlichen Indikatoren bedingt zu unterteilen.

Fehler auf der Anzeige der Klimaanlage (E)

Fehler E0 Gree Klimaanlage bedeutet unzureichende Startspannung. Das heißt, höchstwahrscheinlich liegt einfach nicht genügend Spannung „in der Steckdose“ an. Dies ist potenziell gefährlich für eine Klimaanlage, da eine längere Einwirkung von Einschaltströmen in das Stromnetz zu einer Überhitzung führen kann, die die Isolierung der Verkabelung und dann das Elektrogerät selbst „verbrennt“.

Wenn die Angelegenheit „in der Steckdose“ liegt, wird das Problem durch den Kauf eines Spannungsstabilisators gelöst, der die Spannung auf die erforderlichen 220 V bringt.

Aber vielleicht liegt der Punkt in der Verkabelung der Klimaanlage selbst. Wenn die Netzspannung 220 V beträgt, die Klimaanlage jedoch immer noch einen Fehler ausgibt E0, dann musst du es überprüfen.

Fehler E1 Ist eine Abschaltung, um den Kompressor vor zu hohem Druck zu schützen. Fehler E3 bedeutet, dass der Kompressor mit zu niedrigem Druck versorgt wird.

Manchmal zu beseitigen E1 spülen Sie den Kondensator der Klimaanlage gut genug aus. Wird es nicht ausreichend geblasen, führt dies zu einer Erhöhung des Freondrucks. Wenn die Klimaanlage einen Wasserkondensator hat, überprüfen Sie den Wassereinlass. Ein weiterer möglicher Grund ist ein Überangebot an Freon selbst oder ein ungeregeltes Thermostatventil.

Für alle Fälle sollten Sie das Ventil sofort überprüfen. Es sollte zumindest geöffnet sein. Wenn alles optisch normal ist, müssen Sie den Master anrufen, um die Kontur anzupassen. Es ist unwahrscheinlich, dass das Ventil ohne Fachkenntnisse und ein Manometer (eventuell muss auch das Auslassventil eingestellt werden) selbstständig eingestellt und das Freon gemäß der Waage neu geladen werden kann.

Wenn Verdampfer, Lüfter oder Filter verschmutzt sind, kann ein zu niedriger Druck im Kreislauf auftreten. Das heißt, der Aktionsalgorithmus ist genau derselbe. Zuerst wird der Schmutz entfernt und dann die Schaltung angepasst. Sie müssen auch die Dichtheit der Dehnung der Fugen überprüfen. Sind Ölspuren darauf zu sehen, ist das Gemisch undicht.

Fehler E2 bedeutet, dass das Innengerät der Klimaanlage zu gefrieren beginnen kann oder bereits einfriert.

Am Beispiel dieses Fehlers können Sie das allgemeine Prinzip der Fehlerdiagnose bei einem Kompressor erläutern (E1-E5):

• Irgendein Sensor wird ausgelöst und warnt vor einem Problem.
• Wir entfernen Verunreinigungen, die extreme Temperaturen verursachen können. Wir überprüfen das Lüfterrad. Gibt die Fernbedienung trotzdem einen Fehler aus?
• Höchstwahrscheinlich liegt das Problem im Freongehalt, lose gewalzte Kupferrohre sind undicht, das Thermostatventil oder das Auslassventil ist falsch eingestellt.

Wenn dies der Fall ist, müssen Sie höchstwahrscheinlich den Master anrufen. Da reden wir entweder anfangs falsch Installation der Klimaanlage (Sie müssen die Rohre neu rollen und die Klimaanlage mit Freon füllen) oder bei schwerwiegenderen Problemen, die den Austausch von Komponenten erfordern.

Probleme werden nach dem gleichen Prinzip gelöst. E5 (Aktivierung des Verdichterüberlastschutzsensors) undE4 (Auslösen des Sensors, um das Verdichteraustrittsrohr vor Überhitzung zu schützen).

Fehler E6 zeigt an, dass keine Phase vorhanden ist, dh die Kommutierung muss erneut angeschlossen werden. Im Fehlerfall ist auch eine Überprüfung der Kommutierung erforderlich. H6. Durch konsequentes und langsames Handeln können Sie ein Problem in einem Stromkreis finden.

Fehler E7 – der Widerspruch der angegebenen Moden ist typisch für Multisplit-Systeme. Ein Block eines Multisplit-Systems wird auf einen Modus gesetzt, der einem anderen Block desselben Systems widerspricht. Die Klimaanlage ist, vereinfacht gesagt, verwirrt.

Fehler E8 bedeutet, dass der Motorsensor des Innengeräts eine Überhitzung des Verdampfers anzeigt. Auch hier sollten das Thermostatventil und das Auslassventil überprüft werden. Wenn sie in Ordnung sind, geht dem Verdampfer vielleicht einfach das Freon aus. Oder die Verdampferrohre können verstopft sein.

Aufgrund eines Fehlers deaktivieren E8 schützt vor zu kalter Luft im Heizbetrieb. Kalte Luft kann eine Flüssigkeit bilden, die, wenn sie in den Kompressor eindringt, diesen mit ziemlicher Sicherheit beschädigen wird.

Und zum Schluss der Fehler F0 bedeutet, dass der Entladungssensor defekt ist. Höchstwahrscheinlich sind sie es.

Fehler an der Kaltanzeige der Klimaanlage (F)

Fehler an der Kaltanzeige weisen auf eine Fehlfunktion der Sensoren hin. Aber wie kann das sein? Immerhin wurde oben geschrieben, dass fast alle Fehler in der Betriebsanzeige darauf zurückzuführen sind, dass der Sensor nicht richtig funktioniert.

Hier kommt die Prioritätsregel potenziell gefährlicherer Fehler ins Spiel. Ein Kompressorausfall durch Überhitzung oder Überlastung bedeutet den endgültigen Ausfall der Klimaanlage. Ein ausgefallener Sensor ist nur ein potenzieller Ausfall.

Darüber hinaus gibt es viele Sensoren an Gree-Klimaanlagen. Hier sind nur einige davon:

• am Verdampfer (Fehler F1)
• am Kondensator (Fehler F2)
• an der Außeneinheit befindet sich ein Sensor, der die Straßenmarkierungen misst (Fehler F3)
• Ausblastemperatursensor (Fehler F4)
• Kompressor-Druckrohrsensor (Fehler F5), die Röhre, die überhitzen und einen Fehler verursachen kann E4.

Funktionieren die Sensoren nicht wie sie sollen, dann müssen sie ausgetauscht werden, es gibt keinen anderen Ausweg. Mit einem Ohmmeter oder Multimeter können Sie feststellen, ob der Temperatursensor richtig funktioniert oder nicht. Sie messen den Widerstand des Sensors. Außerdem benötigen Sie ein Thermometer. Es misst die Lufttemperatur zum Zeitpunkt der Messung.

Den Nennwiderstand bei einer bestimmten Temperatur von Gree-Thermistoren finden Sie in der detaillierten Beschreibung des Modells. Um den Widerstand des Sensors zu messen, müssen Sie ihn aus dem Stromkreis nehmen, daher ist es besser, Ihre Kenntnisse der Elektrotechnik ausreichend einzuschätzen. Wenn Zweifel bestehen, ist es besser, den Meister anzurufen. Er hat auch das Multimeter kalibriert.

Fehler F6 bedeutet, dass der Kondensator überhitzt und der Lüfter mit niedriger Drehzahl läuft. In diesem Fall ist der Fehler F6 bedeutet nicht immer, dass der Lüfter nicht gut funktioniert. Vielleicht ist es ein Freon-Leck.

Fehler F7 schützt die Klimaanlage vor Ölaustritt, indem es aktiviert wird, wenn es aus dem System weggetragen wird. Fehler F7 und F6 treten oft fast gleichzeitig aus dem gleichen Grund auf - das Austreten von Arbeitsflüssigkeit an den Rollenverbindungen von Kupferrohren.

Es ist notwendig, die Anschlüsse sorgfältig zu überprüfen. Wenn Ölspuren darauf vorhanden sind, können Sie zumindest damit beginnen, alle Anschlüsse zu rollen - die Klimaanlage wurde falsch installiert.

Codes F8 und F9 über die Bedrohung sprechen Kompressor bei niedriger Geschwindigkeit. F8 - der Kompressor bei niedriger Drehzahl überlastet ist, F9 - bei hohen Austrittstemperaturen und niedriger Drehzahl. Alles kann in diesem Fall die Ursache für eine Kompressorüberlastung sein. Von gewöhnlichem Schmutz bis hin zu einer ausgebrannten Steuerplatine. Daher ist es besser, sich sofort an den Service zu wenden.

Fehler FF zeigt an, dass eine der Phasen nicht mit Strom versorgt wird, muss die Kommutierung überprüft werden.

Fehler bei der Heizungsanzeige der Klimaanlage (h)

Das häufigste Ärgernis ist der Code h1. Sie ist am einfachsten zu reparieren.

Die Klimaanlage lieferte keine Wärme mehr, weil sie den Entfrostungsmodus des Außengeräts aktiviert hat. Der Regelsensor des Wärmetauschers des Außengeräts wurde ausgelöst und die Automatisierung hat die Wärmeeinspeisung abgeschaltet. Es wird dem Außengerät zugeführt und taut es ab. Auftauen - alles wird funktionieren. Wenn nicht, müssen Sie den Zustand des Sensors und des Wärmetauschers überprüfen.

Fehler h2 bedeutet, dass ein elektrostatischer Filter gefährdet ist, der Staub und andere in der Luft zirkulierende Partikel auffängt. Dieser Filter kann gereinigt werden. Oder ersetzen Sie es durch ein neues. Laut Bewertungen sind die Filter der Gree-Klimaanlagen einer der schwächsten Punkte. Daher ist es besser, vorher zu lernen, wie man sie reinigt.

Dazu müssen Sie nur den Filter aus der Klimaanlage entfernen, in einer Reinigungslösung spülen, unter fließendem Wasser gut abspülen und gründlich trocknen. Und dann wieder einlegen.

Eine Klimaanlage mit verschmutztem Filter arbeitet lauter, auch merkliche Lichtbögen sind möglich. So können Sie Maßnahmen ergreifen, ohne auf einen Fehler zu warten. h2.

Fehler h3 schützt den Kompressor vor Überhitzung. Überhitzung, wie Kompressorüberlastung, kann aufgrund von Öl, Freon oder Freon und Ölleckagen auftreten. Das erste, was zu überprüfen ist, sind die Rollgelenke. Oder vielleicht aufgrund einer Fehlfunktion des Lüfters oder Kondensators.

Wenn an den Anschlüssen keine Ölspuren vorhanden sind, der Lüfter normal funktioniert und die Außeneinheit selbst sauber ist, müssen Sie Kalibrieren Sie den Kreislauf mit dem gleichen Auslassventil, Thermostatventil und Druckanzeige.

Fehler h4 bedeutet eine Fehlfunktion. Wenn die Klimaanlage nach dem Neustart nicht funktioniert, liegt das Problem entweder an der Steuerplatine oder an einer falschen Installation.

Code h5 bedeutet, dass ein Problem mit der IPM-Platine des Außengeräts vorliegt. Wenn die Platine defekt ist, muss sie ersetzt werden.

Brief h7 bedeutet, dass eine Kompressorstörung auf einen energiesparenden Wechselrichter (DC-Wechselrichter) hindeutet. Er ist für das Ein- und Ausschalten des Kompressors in Inverter-Split-Systemen verantwortlich. Ständiges Ein- und Ausschalten beeinträchtigt früher oder später den Betrieb des Kompressors. Fehler h7 passiert selten aus Gründen, die Sie selbst beheben können.

Fehler h8 bedeutet, dass die Automatisierung das Abwassersystem als mit Kondensat überfüllt betrachtet. Das externe Entwässerungssystem muss überprüft werden. Wenn es verstopft ist, reinigen Sie es.

H9 - Das Problem liegt in der Elektroheizung. Zuerst müssen Sie überprüfen, ob es funktioniert. Wenn es nicht funktioniert, kann der Grund ein offener Stromkreis sein. Oder die Heizung ist durchgebrannt.

Probleme H0 und FH bedeuten eindeutig die Ansteuerung des Temperatursensors am Verdampfer (H0) oder an Verdampfer und Verflüssiger bei niedriger Drehzahl. Es ist notwendig, den Kältemittelkreislauf und den Kältemittelstand im Kreislauf wie bei Fehlern zu überprüfen E7 und E8. Die Gründe sind genau die gleichen, nur die Wechselrichtersensoren haben sie angezeigt.

Fehler unter dem Buchstaben FH bedeutet, dass der Verdampfer einfrieren kann. Eine funktionierende Klimaanlage kann das Problem selbst beheben. Gegebenenfalls muss es gereinigt werden. Außerdem kann der Verdampfer aufgrund eines Freon-Lecks oder eines Fehlers in den Ventil- und Kreislaufventileinstellungen einfrieren.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Anweisungen zur Beseitigung des E4-Fehlers - Befüllen mit Freon durch Waagen und Rollen halfen bei der Lösung des Problems:

Wie Sie leicht erkennen können, sind einige Pannen an allen drei Indikatoren erkennbar. Die Frage ist nur, welcher Indikator den Zusammenbruch früher bemerkt. Bevor Sie also versuchen, Fehler selbst zu korrigieren, müssen Sie allgemein verstehen, wie die Innen- und Außeneinheit der Klimaanlage angeordnet sind, das Funktionsprinzip des Kreislaufs und das Prinzip des Anschlusses der Klimaanlage an elektrisches Netz.

Danach verschwinden viele Fragen von selbst. Es reicht aus, sich die Tabelle anzusehen und sich daran zu erinnern, was genau dieser oder jener Buchstabe bedeutet. Und dann ist es schon den Umständen entsprechend zu handeln.