So verwenden Sie einen Mixbehälter: kleine Hacks – Setafi

In unserem kurzen Artikel verraten wir Ihnen, wie Sie den Behälter zur Aufbereitung des Kraftstoffgemisches richtig einsetzen Sparen Sie die größtmögliche Anzahl an Komponenten, erhalten Sie hochwertigen Kraftstoff für Kettensägen und Rasenmäher und übertreiben Sie es nicht Öl.

Welches Kraftstoffgemisch wird für einen Zweitaktmotor benötigt?

Für diesen Motortyp eignet sich eine Lösung auf Basis von hochwertigem Benzin und Spezialöl.

Die Wahl des Öls richtet sich nach den Empfehlungen des Herstellers in der Anleitung. Sollte dies nicht der Fall sein, können wir auf jede Option für einen Zweitaktmotor zurückgreifen. Die Hauptsache ist, dass es von hoher Qualität und nicht billig ist, da kostengünstige Optionen das Werkzeug nur verderben und nicht das richtige Ergebnis bringen.

Sie müssen im Laden mit einem 2T-Symbol nach Öl suchen. Es ist direkt auf dem Etikett angegeben – Sie können nichts falsch machen. Sie können die Verkäufer an der Verkaufsstelle fragen, sie werden es Ihnen immer sagen. Damit werden wir unser Benzin für die Kraftstofflösung nutzen.

Das optimale Verhältnis beträgt normalerweise 50 Teile zu 1. Das heißt, für 50 ml Benzin müssen Sie nur 1 ml der Ölmischung hinzufügen. Auf der Ölbox ist der Wert entweder doppelt oder separat als Prozentsatz angegeben. Ein gutes Öl hat einen Lösungsindikator von 2 %.

So mischen Sie Öl in einem Behälter richtig

Die meisten, insbesondere Anfänger, sind ständig verwirrt: „Wie viel ist 50:1 pro Liter Benzin?“ Wie viel kostet es in ml für Öl und andere Punkte? Hier ist alles nicht einfacher: Wenn Sie die Anzeige auf der Dose 50:1 sehen, dann werden für 5 Liter Kraftstoff 100 Gramm Öl benötigt. Pro Liter - 20 Gramm.

Bezüglich des Prozentsatzes – 2 % entsprechen 20 Milliliter pro Liter Kraftstoff. Wenn ein anderer Wert angegeben wurde, zum Beispiel 3 %, mussten 30 ml hinzugefügt werden usw.

Was wir also für den richtigen Ablauf benötigen:

• Kunststofftrichter;
• eine medizinische Spritze für 20 Kubikmeter oder eine Messkappe (kann mit einer Flasche Öl geliefert werden);
• Behälter zur Aufbereitung des Kraftstoffgemisches – mit Sonderzeichen;
• Benzin;
• Öl 2T.

Wenn Sie keinen Plastikbehälter mit Kerben haben, können Sie einen beliebigen Behälter nehmen. Zum Beispiel eine Flasche Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel. Obwohl die Markierungen auf dem Hubraum definitiv nicht stören werden – insbesondere für einen Anfänger.

Zum Einfüllen des Öls empfehlen wir die Verwendung einer Spritze – praktisch ist es, die Mischung in einen halben oder einen Liter aufzuziehen und in einen Behälter abzuseihen.

Verfahren zur Herstellung einer Mischung für Zweitaktmotoren

Füllen Sie zunächst die benötigte Menge Benzin in einen Plastikbehälter. Sie sollten sich darüber keine Gedanken machen – nehmen Sie die übliche A-92. Eine andere Oktanzahl (80, 95, 100) kann die Füllung des Motors stark schädigen und ihn schnell unbrauchbar machen.

Wir messen die Ölmenge mit einer Spritze ab und geben sie in den Behälter. Für 1 Liter Kraftstoff benötigen Sie nur 20 Gramm Öl. Kaufen Sie gleich Spritzen für 20 Kubikmeter in der Apotheke – diese sind weit verbreitet und zum Verkauf frei.

Die Farbe von 2T-Öl ist rot. Dies geschieht, um nicht versehentlich normales Benzin zu vermischen und in den Tank einer Kettensäge oder einer Sense zu gießen. Nach dem Kneten wird die gesamte Mischung rot.

Öl in eine Plastikflasche füllen. Schließen Sie den Deckel und schütteln Sie kräftig, damit das Öl das Benzin vollständig färbt. Die Lösung ist gebrauchsfertig.

Zusammenfassung

Es ist erwähnenswert, dass Sie die Mischung nicht mehrere Wochen oder sogar Monate lang „in Reserve“ zubereiten sollten. Die Hersteller bestehen darauf, dass ausreichend Kraftstoff für einen Arbeitszyklus vorhanden ist. Mit der Zeit verschlechtert sich die Mischung und nach dem Einfüllen in das Gerät kann der Motor leiden oder überhaupt nicht mehr funktionieren.

Und doch sollten Sie trotz der Qualität des Öls nicht zu viel davon einfüllen. Die Praxis hat gezeigt, dass große Mengen des Ölgemisches in die Filter gelangen und diese verstopfen. Und dann springt der Motor nicht an und geht schnell aus. Alle Kanäle sind mit Öl verstopft, das sollte aber nicht sein.

Fügen Sie Ihrem Benzin so viel Öl hinzu, wie Sie genau für Ihre Arbeit benötigen, und halten Sie sich an ein Verhältnis von 50 zu 1. Und das ist alles für heute! Wir sehen uns und gute Hausaufgaben!