¿Su caldera de gas Lemax, que funcionó correctamente la temporada pasada o incluso ayer, no se enciende? ¿Quizás han surgido algunos problemas antes y ahora se niega por completo a trabajar? De acuerdo, permanecer en el frío sin calefacción en la casa no es una perspectiva brillante.
La mayoría de las calderas de calefacción de gas Lemax tienen una automatización completamente mecánica bastante simple. Esto significa que usted mismo puede solucionar la mayoría de los problemas. Este artículo lo ayudará a encontrar y eliminar la razón por la cual la caldera no se enciende.
Tenga en cuenta tanto los factores externos que interfieren con el funcionamiento de la unidad como sus averías internas. Daremos instrucciones para acciones en diferentes situaciones y también describiremos las características de las calderas con control electrónico.
El contenido del artículo:
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La caldera no volátil no se enciende
- Razón n. ° 1: pocos antojos
- Razón # 2: el suministro de gas no está ajustado
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Posibles averías y su reparación.
- Rotura n. ° 1: el termopar no funciona
- Rotura n. ° 2: el sensor de tracción no funciona correctamente
- Rotura # 3 - boquilla obstruida
- Avería n. ° 4: problemas con el encendido piezoeléctrico
- Rotura # 5 - válvula de gas defectuosa
- Caldera electronica
- Conclusiones y video útil sobre el tema.
La caldera no volátil no se enciende
La mayoría de los propietarios de una caldera de gas Lemax eligen un dispositivo controlado mecánicamente que no depende de la electricidad. Esta elección está justificada, ya que no solo le permite seguir calentando cuando las luces están apagadas, sino que también reduce significativamente la cantidad de posibles averías y el costo de los componentes.
Quizás el único punto débil de tales calderas es el sistema de encendido, que es responsable del arranque correcto y seguro del aparato.
Las calderas no volátiles no emiten un código de error que indique el motivo del apagado o la imposibilidad de arrancar; tendrá que buscar el problema usted mismo.
Entre las razones por las que no se enciende la caldera se encuentran las externas: falta de tiro en la chimenea, ventilación de suministro insuficiente, problemas de suministro de gas y fallas internas de la caldera. Analizaremos cada opción con más detalle a continuación.
Razón n. ° 1: pocos antojos
En las calderas no volátiles, los productos de combustión ascienden por la chimenea de forma natural, debido a la diferencia de temperatura y presión. Estos dispositivos son exigentes en términos de calidad, limpieza y correcto diseño de chimeneas.
Hay varias formas de comprobar el empuje:
- si el aire sale de la habitación, coloque una hoja de papel debajo de la caldera. Si presionó contra el fondo de la cámara de combustión, todo está bien, hay una corriente de aire;
- Si hay una ventana pasante frente al quemador, introduzca un fósforo encendido con la caldera apagada. La llama debe extenderse y desviarse hacia adelante, profundamente en el horno;
- calderas con chimenea coaxial o dos tubos separados toman aire de la calle; haga la prueba con papel o un fósforo allí.
Si el tiro es normal, debe buscar la causa del mal funcionamiento más a fondo, por ejemplo, en la conexión del sensor de tiro.
La falta de tracción puede deberse a varias razones, de las que dependen los métodos para resolver este problema.
La acumulación de hollín en la chimenea puede alcanzar proporciones asombrosas, dependiendo de la calidad del gas y del correcto ajuste de la caldera.
En primer lugar, la chimenea se obstruye con el tiempo, con hollín, escombros, etc. Lo necesita limpiar regularmente, lo mejor de todo: en el otoño, antes de encender la caldera de gas Lemax después de un tiempo de inactividad, no olvide que no solo la parte vertical de la tubería necesita limpieza, sino también su codo que sale de la caldera.
En segundo lugar, la tubería de escape de gases debe cumplir con los requisitos de la caldera en términos de diámetro y altura. Además, en la parte superior debería haber deflector, que protege contra la explosión y, en parte, también contra los bloqueos.
En tercer lugar, si parte de la chimenea fuera de la habitación climatizada no está suficientemente aislada, se forma una esclusa de aire frío que evita la eliminación de los productos de combustión.
Finalmente, la corriente de aire puede verse obstaculizada por la obstrucción de hollín del quemador y del intercambiador de calor dentro de la caldera. Sin embargo, su propia limpieza solo se puede hacer superficialmente, con un cepillo. Para una limpieza completa, con desconexión y lavado de estas unidades con agua jabonosa, recomendamos utilizar nuestra instrucción.
Razón # 2: el suministro de gas no está ajustado
Muy a menudo, los propietarios se quejan de que cuando intentan arrancar, la caldera Lemax se enciende, pero se apaga inmediatamente por completo. La mayoría de las veces, el problema radica precisamente en configurar el suministro de gas al encendedor.
Si es mínimo, cuando se enciende, el quemador piloto se enciende primero y luego se apaga la llama, apagada por el quemador principal encendido. La protección se activa y la caldera corta completamente el suministro de gas.
Si el encendedor arde bien, la llama cubre tanto la bujía de encendido piezoeléctrico como el sensor del termopar, pero no sale del quemador y no forma lenguas escarlata, solo azul.
Otra opción es posible cuando la llama tanto en el piloto como en el quemador principal está configurada al mínimo. En este caso, la mecha se enciende, pero no alcanza el flujo de gas del quemador principal, no puede encenderlo. Si se arriesga y espera, la caldera puede encenderse con un retraso y estallar, cuando el gas se acumula un poco en el horno, o la automatización apagará todo antes, para evitar una explosión.
Con una combustión demasiado activa del encendedor o un tiro excesivo, la llama del mismo puede apagarse, sin golpear el sensor del termopar y el quemador principal, lo que también imposibilita el encendido de la caldera.
Las calderas Lemax están equipadas principalmente con automatización italiana. 630 euros SIT o 710 MiniSIT, con menos frecuencia - 820 NOVA SIT. En todas estas unidades, el suministro de gas a los quemadores se regula de la misma forma. No se apresure a girar los tornillos del lado izquierdo de la máquina, que no están cubiertos con una cubierta. A pesar de su disponibilidad, están destinados solo a profesionales: son grifos de medición de presión de gas.
Primero, retire la tapa del bloque desatornillando un tornillo en su borde superior. Debajo verá solo 2 tornillos que se pueden girar con un destornillador plano común, más grande y más pequeño; son responsables de ajustar la llama de los quemadores.
Los tornillos negros son necesarios para desmontar la caja del automatismo y tienen una rosca TORX, en forma de asterisco. Este es un tipo de protección contra interferencias no profesionales, que pueden ser peligrosas.
Un tornillo más pequeño, ubicado en el extremo izquierdo del panel superior, controla el flujo de gas al encendedor. Al girarlo, reduce la llama, hasta el cierre del gas. Para hacer que el piloto sea más activo, gire suavemente este tornillo en sentido antihorario hasta el resultado deseado, pero no más de 2 vueltas desde la posición completamente apretada.
El tornillo más grande se encarga de ajustar la llama mínima del quemador principal, reducirla ayudará a aumentar la eficiencia de la caldera. Sin embargo, no exagere: al encender, todo el quemador debe encenderse de una vez, y no gradualmente, y sin algodón; de lo contrario, no es seguro.
En el panel lateral, cerca de la conexión de la manguera de gas, hay un tornillo para ajustar el caudal máximo de gas, pero es mejor no tocarlo usted mismo, si es necesario, solicite llamar a un especialista en el más cercano mantenimiento.
Posibles averías y su reparación.
La falta de arranque de la caldera no siempre se asocia con ajustes inexactos o razones externas, pero casi siempre el mal funcionamiento se puede eliminar de forma independiente.
Todas las calderas con automatización SIT tienen una estructura similar, es confiable y fácil de configurar, casi todas las unidades están disponibles para el usuario común.
Antes de cualquier reparación, apague la caldera, deje que se enfríe por completo y cierre el suministro de gas al tubo ascendente. Incluso si solo tiene el encendedor en llamas, el riesgo de quemarse es muy alto.
Rotura n. ° 1: el termopar no funciona
De acuerdo con las instrucciones, si la caldera con automatización SIT no se enciende, el problema debe buscarse en el termopar y solo en él. El termopar es un sensor de control de llama que proporciona un corte de gas cuando se apaga el quemador.
Al disparar, debe mantener presionada la perilla o un botón especial durante 10 a 60 segundos solo para para que el termopar tenga tiempo de calentarse de la llama y fijar la válvula solenoide al aire libre posición.
Sin embargo, hay una serie de situaciones en las que este sistema de protección se activa por error:
- el fuego no golpea el sensor del termopar;
- el sensor está ahumado, oxidado, sucio;
- el tubo de cobre del termopar está quemado o ya no conduce impulsos eléctricos;
- el termopar no está lo suficientemente bien atornillado en el adaptador para válvula de gas.
No es difícil encontrar esta parte en la caldera: es un tubo rojo de cobre, un extremo del cual se atornilla a la unidad de control desde abajo y el otro en un enchufe cerca del encendedor y el encendido piezoeléctrico.
En primer lugar, intente apretar ligeramente la tuerca de fijación al automatismo. El mal contacto puede ser el motivo de la negativa a trabajar. Desatornille con cuidado el extremo inferior del termopar, que se calienta con la llama.
Como regla general, todas las tuercas en el panel con el quemador piloto se desenroscan con una llave 10 y el panel en sí, con un destornillador Phillips
Inspeccione el sensor y límpielo con un paño resistente o con papel de lija fino. Atornille en su lugar e intente encender la caldera.
¿No ayudó? Mire por la ventana para ver si la llama del piloto golpea la punta del termopar. Si no es así, dóblelo desatornillando el casquillo en 2 pernos, o ajuste la llama del quemador piloto, como se describe arriba.
Si tiene un multímetro, puede verificar de forma independiente la funcionalidad del termopar. Para hacer esto, desenrosque ambos extremos y saque la pieza de la caldera. Al final, que está atornillado en la caja de automatización, verá una punta de plomo que transfiere la carga a la válvula de gas. Límpielo para que brille.
Coloque el sensor de termopar de modo que esté expuesto al fuego de un quemador de estufa de gas o una tableta de alcohol seco. Conecte los sensores del multímetro a la punta del cable y al tubo de cobre del termopar y mida el voltaje. Si todo está en orden, busque más el mal funcionamiento, y si el problema está en el termopar, tendrá que comprar una pieza nueva.
Rotura n. ° 2: el sensor de tracción no funciona correctamente
El sensor de tiro se instala en la base de la chimenea y está diseñado para cortar el suministro de gas, apagando la caldera si los productos de combustión dejan de ser eliminados.
El sensor de tiro se encuentra debajo de la cubierta superior de la caldera, en la parte donde los productos de combustión están más concentrados antes de ser retirados a la chimenea.
De lo contrario, es posible la intoxicación por monóxido de carbono de los residentes de la casa, por lo que este sistema de protección es obligatorio en todas las calderas de gas.
En calderas no volátiles de la marca Lemax, el sensor se conecta a un adaptador que une el termopar a la válvula de gas. Si su circuito está abierto, la válvula solenoide corta el suministro de combustible y la caldera se apaga.
Si el diseño incluye un sensor de sobrecalentamiento, también se incluye en este circuito. En consecuencia, con un sensor inoperativo, la caldera no se puede encender: el gas se suministrará solo cuando se presione la manija o un botón especial.
El sensor en sí rara vez falla, generalmente los problemas son causados por contactos y cables deficientes. Primero, desenchufe los contactos y límpielos con un paño grueso, solvente o alcohol. Inspeccione la integridad del cable y su aislamiento, si es posible, haga sonar con un multímetro, si la conductividad está rota, reemplácelo.
Seque los contactos limpios, insértelos en su lugar lo más firmemente posible, los cables se pueden soldar al sensor mismo. Intente encender la caldera.
Si la situación no ha cambiado, intente acortar los contactos del adaptador a la válvula de gas envolviéndolos con un cable.
El sensor de tiro en las calderas Lemax se conecta al adaptador entre el termopar y la válvula de gas, en la parte inferior del automatismo.
Si esto ayudó y la caldera comenzó a funcionar, entonces el problema aún está en el sensor de tiro. No deje el contacto cerrado durante mucho tiempo, ¡esto amenaza su seguridad! Reemplace el sensor o llame a un profesional.
Rotura # 3 - boquilla obstruida
Sucede que cuando intentas encenderlo, incluso la mecha no se enciende y no se escucha el silbido del gas, es decir, no pasa nada. Este comportamiento de la caldera probablemente indica que el chorro o inyector del quemador piloto está obstruido.
Para averiguar cómo encender el quemador piloto de la caldera de gas Lemax, desconecte el tubo que va a él de la unidad de automatización. En el panel cerca del quemador, el tubo de suministro de gas es el medio de 3 conexiones; para mayor comodidad, primero puede desenroscar el termopar.
La boquilla que suministra gas en una corriente delgada puede ser el extremo de este tubo o una parte separada. Use un palillo de dientes para limpiar el orificio del chorro y sople a través del tubo, asegurándose de que el aire fluya a través.
Retire el panel en el que se fijó el tubo desatornillando los 2 tornillos en los lados. Verá una malla en el tubo de suministro de gas: se toma aire a través de él para mezclarse con el gas.
Teniendo en cuenta que el suministro de aire es desde abajo, a lo largo del piso, y a las mascotas les gusta tomar el sol cerca de la caldera, esta malla puede obstruirse con polvo y lana, que no siempre se desvanecen. Sopla esta malla, solo que sin fanatismo.
Si es necesario, el quemador piloto se puede reemplazar junto con el panel, pero es mejor confiar esto a un especialista que configurará y ajustará correctamente el equipo.
Vuelva a montar todo en orden inverso e intente encender la caldera. Se debe escuchar un resultado positivo de inmediato: este es el silbido del gas suministrado al encendedor.
Avería n. ° 4: problemas con el encendido piezoeléctrico
El encendido piezo permite encender la caldera sin fósforos presionando un botón. El bloque debajo del botón genera un impulso eléctrico, que se transmite a través del cable a la vela y forma una chispa en su extremo.
El encendido automático de las calderas Lemax se avería con bastante poca frecuencia, pero si esto sucede, debe determinar con precisión la ubicación de la avería. Para hacer esto, desconecte los cables de la bujía ubicada cerca del encendedor e intente presionar el botón. Si escucha un clic característico, entonces el electrodo está defectuoso, pero si no hay clics, el bloque debajo del botón.
Puede intentar eliminar los depósitos de carbón de la vela desenroscando el panel con el quemador y el termopar. Compre una pieza nueva y reemplácela si es necesario. Para quitar y reemplazar la unidad con el botón, es suficiente quitar la tapa de la unidad de automatización.
Rotura # 5 - válvula de gas defectuosa
La válvula de gas es responsable de suministrar combustible a ambos quemadores y también corta el gas en situaciones de emergencia. En la parte inferior, la válvula solenoide está controlada por un termopar y un sensor de tiro, y en la parte superior, la presión está controlada por un termostato de fuelle de globo.
El sistema es multicomponente, y la pieza es quizás la más importante de la caldera, por lo que no se recomienda interferir con su funcionamiento por sí solo.
La válvula solenoide de gas se abre cuando el termopar se calienta o mecánicamente, presionando una perilla o un botón, según el modelo de automatización de la caldera
Después de haber escuchado a un especialista sobre posibles problemas con la válvula de gas, no se apresure a enfadarse: puede que no sea necesario reemplazarla. Con el uso prolongado de la caldera, se puede desarrollar lubricación y es posible que se requieran ajustes.
Puede llegar a la válvula usted mismo desenroscando el adaptador en el que está conectado el termopar y girando la válvula hacia afuera. Esto no es fácil de hacer: la válvula se aprieta muy fuerte para evitar fugas.
Desde arriba, la unidad de control SIT solo se puede desmontar con un destornillador especial o una llave con cabeza TORX T-20. Antes de desmontar la caja de control, asegúrese de marcar la posición de todas las perillas y tornillos de ajuste.
Caldera electronica
La línea de calderas Lemax, que están conectadas a una red de 220V, se está expandiendo activamente y ahora incluye modelos de doble circuito montados en la paredprincipalasí como piso Inteligente y Sabio.
A diferencia de los competidores importados, cuyos tableros de control a menudo se queman debido a cambios en la red eléctrica, estos dispositivos están diseñados para funcionar en las condiciones de las redes rusas.
Las calderas suspendidas suelen tener una bomba de circulación incorporada, un tanque de expansión y muchos más sistemas de control y protección.
Sin embargo, estos modelos a veces pueden fallar.
Para garantizar la seguridad, los principales sistemas de protección siguen siendo mecánicos:
- el termopar monitorea la combustión y corta el gas si el quemador se apaga - error E1;
- el sensor de tiro da una señal de apagado si los productos de combustión no se descargan - error E3;
- la válvula de gas de diafragma cortará el suministro de combustible si su presión cae por debajo de la crítica o si se corta el gas en la red - error E1;
- el termostato de sobrecalentamiento controla la temperatura del circuito de calefacción; en caso de sobrecalentamiento, apaga la caldera con error E2.
Todos estos sistemas están dispuestos de la misma forma que en las calderas controladas mecánicamente, y su ubicación depende del modelo. Por lo tanto, no volveremos a describir la revisión y reparación de cada unidad, pero las instrucciones le ayudarán a encontrarlas en su caldera.
Además, la caldera controlada electrónicamente no arranca si detecta un mal funcionamiento de alguna de sus placas o sensor, o sus lecturas insatisfactorias, por ejemplo, presión de agua baja o voltaje de suministro menor 170V.
Para no tener que pasar por toda la caldera, el código de error y su decodificación en las instrucciones indicarán la ubicación del mal funcionamiento.
Para configurar y reparar controles electrónicos, es mejor ponerse en contacto con un especialista, él puede volver a cablear, actualizar o reemplazar la placa.
Si la caldera no reacciona en absoluto a un intento de encenderse, incluso la pantalla no se enciende, lo más probable es que haya un problema con la fuente de alimentación. Por trivial que parezca, compruebe si el enchufe está enchufado a la toma de corriente, si la máquina está levantada, si hay alguna luz en la casa.
Un niño podría haber desconectado el enchufe del tomacorriente y la máquina podría desconectarse de una caída de voltaje, así que no descuide este consejo.
Si todo es normal con la fuente de alimentación y la pantalla de la caldera no se enciende, llame al departamento de servicio para diagnóstico y reparación o reemplazo de elementos de control electrónico.
Conclusiones y video útil sobre el tema.
Se describe en detalle y claramente por qué la mecha de la caldera con automatización EuroSIT 630, con la que están equipados muchos modelos Lemax, no se enciende, se describe en este video:
Puede familiarizarse con la caldera controlada electrónicamente Lemax en la siguiente descripción general:
Ahora ya sabes qué hacer si un día tu caldera de gas no arranca. Mantenga la calma y verifique todo paso a paso, y seguramente podrá restaurar la calefacción en la casa.
¿Y qué modelo de caldera de gas Lemax se instala en ti? ¿Hubo algún problema al iniciarlo y cómo se las arregló para resolverlo? Cuéntele a otros visitantes de nuestro sitio: únase a la discusión en los comentarios.