El aumento del ruido, el zumbido y la vibración durante el funcionamiento de la lavadora indican el desgaste del rodamiento en el tambor. Por lo tanto, si nota tales síntomas, no apriete. Inspeccione de inmediato las piezas y reemplace si es necesario.
Cómo reparar una lavadora con sus propias manos, aprenderá en el artículo.
Qué causa el desgaste de los rodamientos
El cojinete asegura una rotación uniforme del tanque y el tambor durante el lavado. Después del cojinete desgastado, el travesaño y el tanque pueden dañarse, lo que llevará a una parada completa del trabajo. Deberá cambiar el tanque que viene con el tambor. Algunas veces, tal reemplazo es igual al costo de una nueva lavadora.
¿Cuáles son las causas de la falla?
- Ropa natural El fabricante declara que la vida útil del rodamiento es de 5 a 7 años. Con un uso poco frecuente, puede durar hasta 10 años.
- Fuga de agua. Esto puede suceder debido a un sello dañado que protege el rodamiento de la humedad. El agua lava la grasa, lo que conduce a la corrosión y desgaste gradual.
¡Recuerda! Para hacer un reemplazo necesita de inmediato todos los detalles: 2 cojinetes y un sello de aceite; de lo contrario, la reparación no será de alta calidad.
Cómo reconocer un mal funcionamiento
Además de un ruido fuerte, puede ver el código de error en la pantalla. También puedes sacudir el tambor a mano. Si hay un contragolpe, el tambor se aleja del tanque, lo que significa que el motivo es el desgaste. Se obtendrá el mismo resultado si las rotaciones del tambor no son uniformes.
Preparación para la reparación
Reemplazar el cojinete del tambor requiere el desmontaje de la lavadora. Por lo tanto, el CM debe estar preparado. Para hacer esto:
- Desconecte la máquina de la red.
- Desconecte todas las comunicaciones. Antes de desenroscar la manguera de llenado, prepare un recipiente, porque el agua fluirá desde allí.
- Drene el agua del filtro de drenaje. Para hacer esto, abra la puerta en la parte inferior del panel frontal. Se fija en los broches, debe desenroscarlos con un destornillador.
- Desenrosque el filtro al reemplazar el contenedor.
Mueva el stiralk de la pared para que sea conveniente que se mueva. Si no hay suficiente espacio en la habitación, puede ser mejor ir al garaje.
¿Qué herramientas se necesitarán?
- Conjunto de destornilladores ranurados y cruzados.
- Claxon y teclas finales.
- Martillo
- Bolt.
- Cincel.
- Sellador o pegamento (si el tanque no es separable).
- Taladrar
- Herramienta WD-40.
- Grasa
Cómo elegir piezas de repuesto
Para el reemplazo necesita comprar estas piezas:
- dos cojinetes (delantero y trasero);
- caja de relleno
Todas las partes deben ser originales, solo para su modelo CMA. Los rodamientos inadecuados se desgastarán rápidamente, lo que provocará un reemplazo repetido.
Etapas de reparación
El desmontaje de la lavadora es el mismo para cualquier marca y modelo. Debes comenzar eliminando los paneles.
Cubierta superior
Con un destornillador, desatornille los dos tornillos en la parte posterior. Deslice la tapa lejos de usted y retírela de la caja.
Cubierta trasera y delantera
Para desmontar el panel posterior, desatornille todos los pernos a lo largo del perímetro. Desmontar el panel frontal es un poco más complicado. Opere consistentemente:
- Retire la cubeta de detergente. Empuje el pestillo en el centro y tire de él hacia usted al mismo tiempo.
- Use un destornillador para desenroscar todos los tornillos en el panel de control.
- Aprieta los pestillos de plástico y quita el panel. El cableado no se puede desatar colocando el panel encima del stylalki. Pero si desea eliminarlo, marque o fotografíe la ubicación de los conectores de antemano.
- Doble la goma de sellado en la puerta de la escotilla. Retire el collar de sello. Coloque el brazalete dentro del tanque.
- Para la puerta de la escotilla no interfiere con el desmontaje, también se puede quitar. Desenrosque las sujeciones de las bisagras y empuje la puerta hacia un lado.
- Desenrosque los dos pernos de la cerradura UBL, desabroche su cableado.
- Retire los tornillos superior e inferior del panel frontal. Eliminarlo
Elementos en la parte superior del tanque
Para quitar el tanque, debe desconectar todas las partes que están conectadas a él.
- Retire los pernos y retire el contrapeso en la parte superior.
- Levantando el receptáculo de polvo, desatornille la abrazadera de la tubería de bifurcación, retírela.
- Desconecte el cableado de la válvula de llenado y desatornille los pernos que lo aseguran al cuerpo. Tire de la válvula junto con el colector de polvo.
- Desconecte la manguera del sensor de presión del tanque.
Detrás de la AGR
Para quitar la correa de transmisión, tire de la polea tirando de ella hacia usted. Ahora desconecta la polea del tanque. Con una llave inglesa, destornille el perno central. Si está atascado, rocíe con WD-40 y déjelo encendido durante un rato. Después de desenroscar el perno, retire la polea del eje.
Si el calentador está en la parte posterior de su Stylalk, desconecte su cableado de la misma manera que el cableado del motor. Desenrosque los pernos del motor y sáquelo de la carcasa.
Desenganche la abrazadera de la tubería de drenaje. Pre-inserta el contenedor, ya que el agua puede salir de él. Separe la boquilla del tanque.
Desmantelamiento frontal
Retire los contrapesos delanteros desenroscando los pernos. Desconecte los cables del calentador, está debajo del tanque. Ahora el tanque se mantiene solo en ganchos y amortiguadores. Retire los tornillos del amortiguador. Levante el tanque hacia arriba, quitándolo de los ganchos y retírelo de la caja.
Desmontando el tanque
Si el tanque de SMA es plegable, es suficiente desenroscar los pernos alrededor del perímetro, soltar los pestillos y quitar la mitad.
Si el tanque no es plegable, el tambor será más difícil de conseguir. Tendré que hacer aserrío. Necesitarás una sierra para metales y un trapo para metal: asegúrate de llevarlo por metal, porque son más delgados, por lo que harás el trabajo con cuidado.
- Instale el tanque en el borde.
- Comience a cortar desde una ubicación conveniente.
- Después de cortar en dos mitades, comience a desmontar el tambor.
Para facilitar la obtención del tambor, golpee el martillo varias veces con un martillo y se caerá.
Cómo reemplazar el rodamiento
- Retire el sello de aceite atornillándolo con un destornillador.
- Instale la broca en la pista del cojinete exterior. Golpee suavemente con un martillo, moviéndose en círculo.
- Después de quitar el cojinete de la jaula, solo haz la segunda parte. Si tiene un extractor especial, entonces la tarea es más fácil.
Desnuda el asiento. Lubricar los cojinetes, colocar en el zócalo. Para que se sienten uniformemente, use un perno. Toque el perno con un martillo, moviéndolo a lo largo del borde exterior de la pieza.
Desde arriba pon un epiploon, engrasa su flauta interna.
Reemplazo completado. Queda por armar el auto en orden inverso.
