Cuando la avería del compresor del motor, los asistentes son llamados para reemplazar la pieza. Muchos en este caso se confunden por la cuestión del costo: el compresor en sí no es barato y aún necesita pagar reparaciones, cuyo precio puede ser de varios miles de rublos. Si resulta reemplazar el motor en sí, es suficiente para saber cuánto cuesta un nuevo compresor y no pagar en exceso las reparaciones. Provisto de instrucciones detalladas y la herramienta necesaria, puede convertirse temporalmente en reparador de su propio refrigerador.
Explicaremos cómo reemplazar el motor-compresor y el aceite en él.
Reemplazo de compresor: qué tener en cuenta, causas y signos, orden de trabajo
Para reemplazar el motor, debe conocer a fondo el principio del refrigerador, para poder diagnosticar correctamente la falla, prestando atención a los signos. Antes del trabajo, familiarícese con la tecnología del dispositivo, las principales causas de la falla del motor y sus signos.
¿Cómo funciona el refrigerador?
Se puede dividir en tres partes principales:
- el evaporador;
- condensador;
- compresor (consta de un motor y un relé).
Si uno de ellos no funciona y el resto de los nodos funcionan correctamente, la capacidad de trabajo del refrigerador aún se pierde.
El sistema se caracteriza por parámetros cerrados. Freon se balancea desde el compresor del evaporador, y luego, a alta presión, pasa al condensador, donde se enfría, el gas se vuelve líquido y vuelve al evaporador. Este es un ciclo ininterrumpido de operación de equipos de refrigeración.
A diferencia de otras partes, el motor siempre está encendido. Comienza después de la señal del sensor de temperatura, que informa el aumento de temperatura en las cámaras. El relé arranca el motor para que comience a enfriar los compartimentos. Cuando se establece la temperatura establecida, el relé se dispara y el motor se para.
Cómo verificar la capacidad de servicio del motor eléctrico
El primer signo de que la avería puede determinarse es el salto de temperatura en la cámara principal. Puede haber tanto calor que todos los productos se echarán a perder. Hay otros signos de falla en la parte principal del refrigerador:
- en las paredes creció el hielo (especialmente importante para los modelos con la función No Frost);
- el motor emite un zumbido, pero no produce ningún resfriado, no hay fugas de refrigerante;
- clics audibles, traqueteo y otros sonidos extraños: ruido, rechinamiento, vibraciones.
- el motor funciona constantemente sin detenerse;
- productos en las cámaras de congelación.
Comprobando la resistencia y el voltaje
A veces, un colapso es causado por un cable o un cableado roto, por lo que antes de comenzar el trabajo de reparación, debe medir la resistencia para protegerse de una lesión.
Para verificar la resistencia, busque un lugar en el que no haya pintura. Si no hay tales lugares, limpie el revestimiento con un solvente. Tome el probador y coloque sus sondas en el cuerpo y el contacto. Si no se muestra nada, entonces el dispositivo está funcionando, y si hay figuras en la pantalla del multímetro, reparar el compresor en casa es muy peligroso. Si decide trabajar con un compresor de este tipo, tenga mucho cuidado.
Para verificar la corriente, asegúrese de que el relé de arranque esté operativo. Tome el multímetro con ticks: es más conveniente verificar este dispositivo. Si la potencia del motor, por ejemplo, 140 W, el dispositivo de medición debe mostrar la corriente en, A. La relación de estos indicadores es la misma si la potencia del motor es diferente.
Por qué el compresor se descompone
El desglose puede atribuirse a dos grupos:
- Todo a primera vista funciona normalmente: el compresor emite un zumbido, la luz está encendida. En este caso, la fuga de refrigerante puede ser real, y usted mismo puede verificarlo: toque el condensador. Si hace calor, significa que la fuga en realidad sucedió.
- El regulador de temperatura está roto, por lo tanto, si la cámara está caliente, no hay señal al respecto.
Si la tecnología no funciona en absoluto, en cada quinto caso el motor es el culpable. Si este no es el caso, vale la pena verificar el relé y el sensor de temperatura. Si fallan, reemplázalos. Si no se detecta el mal funcionamiento de las piezas, se debe culpar al motor y es necesario reemplazarlo.
Es difícil reemplazar esta parte sin la ayuda de un maestro, pero es posible. Sobre cómo hacer esto, sigue leyendo.
Reemplazo del compresor: instrucción paso a paso
Antes de comenzar, prepare el kit de herramientas:
- acumulador para gas-freón;
- Válvulas (necesarias para la punción y la selección);
- quemador
¡Importante! Vale la pena dar preferencia a un quemador de propano de oxígeno.
Para reemplazar el compresor en el frigorífico "Ariston "Indesit "Atlant "Stinol" o cualquier otro, proceda de la siguiente manera:
- Empuje el compresor hacia adelante y levántelo.
- Rompe la tubería de llenado.
- Encienda el dispositivo por un período de 5 minutos, durante este tiempo el refrigerante se transferirá por completo al condensador.
- Conecte la válvula para la perforación y conecte el tubo a ella.
- Desenrosque la válvula durante medio minuto; esto será suficiente para purgar todo el freón.
- En lugar de un tubo de repostaje, suelde con un quemador o soldador, uno nuevo de cobre.
- Cortar el dilatador capilar un par de centímetros, romper el tubo.
- Separe el filtro secador del condensador.
- Retire todos los tubos del compresor. Por lo general, solo hay dos: crear presión y eliminar el exceso de freón.
- La instalación de un nuevo motor se realiza de la misma manera que el desmontaje, en el orden inverso.
- Después de completar el trabajo de instalación, verifique la operabilidad del relevador.
- Encienda el refrigerador: si comenzó a congelarse, entonces se hace bien.
Mira el video para hacerlo bien:
.Cómo se cambia el aceite en el compresor
Si después de reemplazar el compresor o el relé resultó que no hay suficiente aceite en el sistema, entonces debe reemplazarlo o agregarlo. Antes de drenar, cambiar o volver a llenar el aceite, vale la pena consultar con un artesano experimentado.
¿Cuándo aún es necesario llenar el aceite? Decidimos considerar este tema en el marco de esta publicación, ya que hay casos en los que el aceite del motor nuevo no está lleno, entonces usted debe hacerlo usted mismo.
¡Importante! Si el compresor no se apaga después del reemplazo, la tecnología de llenado se ha roto. Siga estrictamente las instrucciones cuando trabaje con fluidos técnicos.
Consejos útiles
- Un contenedor con un nuevo aceite no se puede imprimir hasta su uso.
- Compre líquido en un recipiente de este volumen, de modo que sea suficiente para una recarga de combustible, de lo contrario deberá interrumpir el proceso y comprar.
- No vierta el aceite de una botella en otra y no mezcle aceites de ni siquiera una marca.
- Al extraer aceite usado, es necesario trabajar con EPP: gafas de seguridad, guantes de goma o neopreno. Esto se debe al hecho de que el ácido puede contener impurezas ácidas.
- Para saber cuánto aceite necesita para el antiguo compresor, guíese por el volumen del líquido drenado.
Lo que necesitas:
- bomba de vacío;
- manguera para repostar con una válvula de cierre y una conexión de tornillo;
- manómetro
El proceso de reemplazo
- Evacuar el sistema
- Cierre las válvulas de servicio en el motor.
- Conecte la bomba de vacío a una de las válvulas.
- Baje la presión del compresor a un mínimo (aproximadamente, bar). Detener la bomba.
- Desatornille el tapón de aceite en el compresor y atornille la manguera de carga con la válvula de cierre.
- Desbloquee la válvula de succión y deje que el freón entre al compresor para un ligero aumento de la presión. Cierre la válvula.
- Abra la válvula de cierre en la manguera de carga para purgar el aire.
- Abra el tarro de aceite y sumerja la punta de la manguera en el recipiente para que llegue al fondo.
- Cierre la válvula de cierre. Encienda la bomba de vacío de nuevo.
- Después de que la presión en el motor sea inferior a la presión atmosférica, desatornille cuidadosamente la válvula de cierre. Ahora puede llenar el compresor con aceite.
- Para determinar su nivel, siga el llenado a través de la ventana de inspección en el motor.
- Bloquee la válvula de cierre.
- Detenga la bomba y cree una ligera presión positiva ajustando el grado de apertura de la válvula de succión.
- Retire la manguera de carga. Apretar el tapón de aceite.
El siguiente video lo ayudará a comprender mejor el proceso de llenado:
.Este método de llenado garantiza la ausencia de humedad y aire en el sistema. Existe la posibilidad de una pequeña fuga de refrigerante, que puede reponerse con las herramientas necesarias.
¡Importante! Durante el repostaje, asegúrese de que el contenedor con el fluido de aceite no se vacíe hasta el fondo, de lo contrario, el aire ingresará al sistema. Si el precedente ha ocurrido, el tapón de llenado de aceite se cierra y el sistema es evacuado.
Si el aceite necesita reabastecimiento de combustible, es más fácil. Úselo para este propósitojeringa de aceiteNo tengas miedo de que el aire ingrese al sistema cuando abras el tapón de aceite, está fuera de discusión.
Si tiene una bomba de aceite, utilícela: dosifica el reabastecimiento de combustible sin referencia a la presión en el motor.
¿Cuánto dura el refrigerador después de reemplazar el compresor? Todo depende de la minuciosidad y precisión de su trabajo. Si su refrigerador "Liebher "Samsung" o cualquier otro roto, usted sabe cómo reemplazar el compresor y llenar el aceite. Si este trabajo le parece complicado, no se arriesgue y llame a un mecánico.
