Elektriküttekatla käivitamine: süsteemi täitmine jahutusvedelikuga, õhutamine ja muud tegevused.

Meie suures riigis pole gaasivõrgud alati kättesaadavad. Ohutuse, taskukohasuse või keskkonnasõbralikkuse huvides valivad inimesed elektrienergiaga töötavad küttesüsteemid. Hoolduse lihtsus ja ohutu kasutamine muudavad elektriküttekatelde kasutamise üha populaarsemaks.

Katla käivitamise ettevalmistamine

Kogu küttesüsteemi korrektseks ja tõhusaks tööks tuleks kõigi selle komponentide juhtmestik teha õigesti. Sõltuvalt valitud skeemist - raskusjõu järgi või sunniviisiliselt, paigaldatakse soojusülekande radiaatorid, paisuvaadid, torud, torud, pumbad ja muud tehnoloogiliselt vajalikud elemendid.

Selle kütte kogumise etapi läbimisel peate tähelepanu pöörama katla ühendamisele elektrivõrguga. Lähtudes nende seadmete maksimaalsest elektritarbimisest, on projekteeritud võrguühendus. Katlaühendus tuleb läbi viia õigesti, et vältida õnnetusi. Nagu kõik elektriseadmed, peaks ka elektriboiler olema korralikult maandatud.

TÄHTIS! Selliste küttesüsteemide kasutamise ohutuseeskirjade rikkumine võib põhjustada katastroofilisi tagajärgi. Selline töö tuleks piisavate teadmiste puudumisel usaldada meistritele, kellel on selle seadme paigaldamise tava ja kogemusi.

Jahutusvedeliku täitmissüsteem

Kütte täiteainetel võib olla erinevaid omadusi. Jahutusvedeliku lihtsaim näide on vesi. Seda peetakse kõige ökonoomsemaks võimaluseks, kuigi sellel on märkimisväärne soojusülekandetegur. Vee miinus on selle külmumise võimalus.

Suurepärane alternatiiv veele täiteainena on vedelikud, mille kristalliseerumis- ja külmumistemperatuur on madal. Lihtne näide on auto antifriis, mille külmumispunkt on miinus 30 kraadi Celsiuse järgi. Nendest temperatuuridest madalama temperatuuriga antifriis ei ole soovitatav.

Kaug-Põhjas mängib soojusvahetuse täiteaine rolli naftasaadustest saadav õli, mille paksenemispiirid on miinus 55-60 kraadi. Millist vedelikku katlas kasutada, on individuaalne valik. See tuleks valada läbi küttesüsteemi spetsiaalsete tehniliste avade ja säilitada töö ajal vajalik tase.

Õhu eemaldamine küttesüsteemis

Pärast küttesüsteemi täitmist vedelikuga on vaja hoolikalt kontrollida õhukummide olemasolu, mis hiljem segavad vedeliku ringlust kõigis elementides tervikuna. Täitke süsteem jahutusvedelikuga, avades kõigepealt Mayevsky kraani, samuti kogu juhtmestiku kõrgeimas kohas asuva kraani. Pärast seda kõike saate välistada õhukummide ilmnemise. Olles visuaalselt kontrollinud kõiki kütteelemente lekete suhtes, on soovitatav puudused parandada.

Elektriboileri esimene käivitamine

Katel ja kogu süsteem täidetakse vedelikuga, kõik defektid kontrollitakse ja parandatakse. Elektrik kontrollis võrguühendust - nüüd saate katla esimest korda käivitada. See äri on vastutustundlik, kuid samas ka meeldiv, sest oma autonoomse küttesüsteemi omamine pole mitte ainult mugav, vaid ka soovitatav. Keskküttest sõltumatus muudab elu mugavaks.

ABI! Katla olemasolul saate soovitud toatemperatuuri seadistada kraadi kümnendiku täpsusega.

Küttesüsteemi seadistamine pärast katla käivitamist

Pärast kasutuselevõtu lõppu on omaniku minimaalne sekkumine vajalik. Esialgu reguleerib temperatuuriregulaator optimaalset režiimi, tulevikus, sõltuvalt asjaoludest, on võimalik temperatuuri muutus. Kasutaja on kohustatud hoidma vedeliku taset ja juhtima katkematut energiavarustust. Selliste seadmete eluiga on üsna muljetavaldav, väikeste investeeringutega.