Veski käigukasti määrimine: tuntud vahendid

Varem või hiljem nõuab veski MOT -i. Selle aja jooksul toimub tööriista reduktori määrdeaine ennetav asendamine. Turul on tohutul hulgal kodumaiseid ja välismaiseid määrdeaineid. Valides peaksite juhinduma tootja soovitustest ja mitte tegelema amatöörlavastustega.

Ülevaade määrdeainetest

Ostes lugege juhiseid, mida arendaja ütleb. Kõige sagedamini näitavad dokumendid seda tüüpi seadme jaoks kasutatava tööriista artiklit või nime. Tööriista töös probleemide vältimiseks on parem osta soovitatud toode.

Soovi korral on määrimist lihtne ise teha. Kuid sel juhul on garantii alusel pretensioone esitada võimatu ja rikke korral süüdistatakse ainult teid ennast.

Kodumaine toodang

Venemaal välja töötatud määrdeainete hulgas tasub esile tõsta Nanotech MetalPlak Electra. Mõeldud suure koormusega töötavatele seadmetele, sellel on kvaliteetne koostis veski täiuslikuks pöörlemiseks.

Tsiatim-221 ja Shrus pole vähem populaarsed kodumaiste toodete seas. Kuid selliste vahendite ostmisel on vaja täiendavat ettevalmistust. Pigem võib neid klassifitseerida omatehtud preparaatideks.

Välismaine toodang

Kui veski on kaubamärgiga, kallis, pöörake tähelepanu välismaistele kulumaterjalidele. Näiteks Boschi tööriista puhul on müügil samanimelised määrdeained. Toode on pakendatud väikestesse 65 grammistesse torudesse ja seda nimetatakse "hammasratta määrdeaineks". Poes ei eksi te kunagi, mida riiulilt võtta.

Veski käigukasti määrimine

Nurgaveski liikuvad osad on kulumise suhtes kõige vastuvõtlikumad. Hammasrattad ja laagrid on kaetud tootjalt saadud õliga. Kuid aja jooksul see kuivab ja kulub ning osad hakkavad üksteisega kokku puutuma, mis põhjustab tõsiseid kahjustusi.

Nurga lihvmasinate määrdeainete omadused

Veskite õlimaterjalil peaksid olema järgmised omadused:

• ei sisalda tahkeid osakesi;
• muutub vedelasse olekusse temperatuuril vähemalt 120 ° C;
• ei ima niiskust ja kaitseb osi korrosiooni eest;
• viskoosne, et käigukasti osi õrnalt ümbritseda.

Viskoossus valitakse vastavalt rahvusvahelisele klassifikaatorile. Mida liikuvam ja võimsam tööriist, seda vedelam õli valitakse.

Rasva pakkimise protseduur

Õli õigeks kasutamiseks avatakse käigukast. Seejärel puhastatakse hammasrattad ja kõik tööriista osad vanast määrdeainest. Selle põhjuseks on nurklihvmasinate halb jõudlus sellistes tingimustes. Pärast seda rakendatakse uus ja kontrollitakse töö kvaliteeti. Pange käigukast kokku ja lülitage tööriist sisse.

Kui on vaja määrdeainet vahetada

Keskmine tarbekaupade vahetamise periood on 1 aasta. See tingimus on asjakohane, kui seadet kasutatakse vastavalt tootja soovitustele, ilma ülekuumenemiseta. Suurenenud töö intensiivsusega lühendatakse vahetuste periood kuue kuuni.

Kuidas vana rasva õigesti eemaldada

Vana segu põhjalikuks loputamiseks töödelge hammasrattaid lahustis või töödelge hästi lapiga. Bensiini või vedeldi kasutamisel tuleb kõik osad enne uuesti paigaldamist põhjalikult kuivatada.

Ärge paigaldage käigukasti värskelt pestud hammasrattaid. Segamine uue määrdeaine, bensiini ja vedeldiga halvendab seadme jõudlust. Sama juhtub ka vana ja uue määrdeaine segamisel.