Gaasikolonni soojusvaheti remont ise: tee samm-sammult juhised

Maagaasil töötavad hetkelised veesoojendid on üsna usaldusväärsed seadmed, mis ebaõnnestuvad väga harva. Seadme töötamise ajal esinevate väikeste rikete tõttu võib tekkida suur hulk ebamugavusi. Sellistel juhtudel peaksite raha säästmiseks helistama kaptenile kodus või parandama gaasikolonni soojusvaheti oma kätega.

Meistri jaoks ei võta see protseduur aega isegi 5 minutit, kuid kõne eest tuleb siiski maksta. Selles seadmes esinevaid rikkeid on üsna lihtne parandada. Ja kuidas tuvastada rike ja iseseisvalt parandada gaasikolonni, selle soojusvahetit ja kõiki selle komponente - sellest kõigest räägime oma artiklis. Pakume jootmiseks üksikasjalikke juhiseid, varustades materjali visuaalsete fotode ja kasulike videotega.

Kuidas veesoojendi töötab ja töötab?

Gaasiveesoojendi parandamise õppimiseks peate kõigepealt mõistma, kuidas see töötab ja kuidas see toimib.

Täitematerjalid võivad olla järgmist tüüpi:

1. Avatud põlemiskambriga või atmosfääriline.
2. Suletud põlemiskambriga või turbolaaduriga. Neid nimetatakse ka täispuhutavateks.

Gaasi põlemiseks vajalik õhk siseneb atmosfäärikolonni keskkonnast loomulikul teel. See siseneb seadmesse veeru allosas asuva ava kaudu. Põlemisproduktide eemaldamiseks on paigaldatud loomuliku tõmbega korsten.

Turbolaaduriga või täispuhutavad veerud erinevad atmosfäärilistest ühe eripära poolest: nende põlemiskamber on suletud ja sisseehitatud ventilaator tagab sunnitud tõmbe. Õhu sissevool ja selle eemaldamine toimub sunniviisiliselt läbi koaksiaalkorstna (kahekordse seinaga).

Gaasiveesoojendi seadmega saate üldjoontes tutvuda, vaadates järgmist joonist.

Allpool esitatakse automaatse süütesüsteemiga kaasaegse gaasipõleti tööpõhimõte:

1. Veerg hakkab tööle, kui segisti kraan avatakse. Veevool läbib gaasiseadme veevarustusseadet ja soojusvahetit.
2. Kolonni korpuse sees on veeregulaatori membraan, mis surub varre vee rõhu all. See võimaldab varrel plokis oleva mehaanilise gaasiklapi vedru kokku suruda, nii et kütus pääseks põletile ise.
3. Selles etapis on solenoidventiili ahel suletud, mis tekib nupu vabastamisel varrega mikrolüliti. Ventiil kutsub gaasi sisse spetsiaalsesse torusse, mis on tarnitud. Gaas voolab juba avatud vedruklappi.
4. Impulssseade käivitub. See annab tühjenemise põleti kõrval olevatele elektroodidele. Tekivad sädemed, mille tagajärjel algab süttimine. See võimaldab soojendada soojusvahetist läbivat vett.

Elektromagnetiline ahel koosneb 3 andurist, mis on järjestikku ühendatud. Nende hulka kuuluvad tõmbeandur, ülekuumenemise ja leegi andur. Kui keti viimane element tulekahju fikseerib, lõpeb sel hetkel sädemete teke.

Uurisime veeru põhimõtet üksikasjalikumalt aastal seda materjali.

Soojusvaheti rikke märgid

Pärast seda, kui olete geiseri tööpõhimõtte kohta üksikasjalikumalt õppinud, võite kaaluda olulisi punkte, mis on vajalikud radiaatori kahjustamise edukaks vältimiseks.

Seega on gaasikolonni vigase soojusvaheti parandamiseks mitu tingimust, kuna seade ise hakkab automaatselt välja lülituma:

• Veevool lakkab tekkimast ja rõhk puudub. Sellisel juhul vabastab veeregulaator tõukevarda, mis on seiskamise põhjus. mikrolüliti.
• Elektromagnetilise vooluahela viimane element, see tähendab ionisatsiooniandur, ei näe enam leeki. Sellises olukorras ei anta vastavat signaali, mille tõttu solenoidventiil sulgeb gaasitee.
• Korstnas lõpeb tõmbetuul. Elektromagnet lakkab töötamast, elektromagnetiline ahel on katki ja kütusevarustus pole enam olemas.
• Ülekuumenemise andur lakkab töötamast. See ahela komponent on paigaldatud otse soojusvahetile.

Kui oleme välja mõelnud gaasiveesoojendi nüansid ja võimalikud probleemid, mis viitavad radiaatori rikkele, räägime sellest, kuidas saate seda parandada. Kuid kõigepealt tuleb välistada muud tõrked.

Vältida muid veergude rikkeid

Kõige sagedamini võite silmitsi seista olukorraga, kus veerg esialgu leeki ei sütti. Esiteks peate kindlaks tegema, mis täpselt selleni viis. Lõppude lõpuks ei pruugi probleem olla üldse soojusvahetis, vaid näiteks tühjades patareides. Seetõttu on diagnostika hädavajalik. Veelgi enam, mõningaid rikkeid saab oma kätega kõrvaldada ja mõnel juhul on vaja seda põhjustada gaasiteenuste spetsialist.

Veesoojendi väline kontroll

Pädev diagnostika võimaldab teil kiiresti iseseisvalt remonti teha.

Enne vee soojendusseadme seestpoolt uurimist tuleks teha mitmeid elementaarseid toiminguid:

1. Aku vahetus ja toitekontaktide puhastamine.
2. Korstna tõmbe ja saadavuse kontrollimine surve külma veevarustussüsteemis.
3. Kaitsmete kontroll (kõlarite puhul turbolaaduriga). Faasi asendi muutmiseks võite lüliti pistikut keerata - see on oluline imporditud mudelite jaoks, kuna need on selle suhtes üsna tundlikud.
4. Kurna puhastamine. See on karter, mida võib leida külma veetorust. Sageli on võrk veeüksuse struktuurne komponent.
5. Jälgige süüteelektroode. Selleks piisab, kui avada kuumaveekraan, mille järel peaksid tekkima sädemed. Kui kaamera on suletud, saate keha kuulata. Kuulda tuleks iseloomulikke helisid, näiteks laengute klõpsamist.

Ülaltoodud sammud ei pruugi alati aidata. Siis peate vaatama veeru sisse, mille jaoks peate korpuse eemaldama.

Veaotsing veeru sees

Kui väline kontroll ja patareide vahetamine ei aidanud, saate tõrkeotsingut alustada otse seadme sees.

Selleks on vaja eemaldada veesoojendi korpus ja kontrollida põhikomponente ükshaaval. Kõik toimingud on parem teha assistendiga. Temalt tuleks paluda kuuma vee avamist ja ta ise peab jälgima varre liikumist. Selle elemendi kohustus on tegutseda surveplaadil, et see nupust eemale liigutada. mikrolüliti.

Juhul, kui tõukur ei tee ühtegi liigutust, on 100% tõenäosusega probleem veeplokis. Kui see probleem ilmneb, tuleb seade puhastada ja puhastada vahetage selles olev membraan.

Samuti võib vars plaadile vajutada, kuid nupp jääb allavajutatuks. Sel juhul on vaja kontrollida veeregulaatorit katlakivi ladestumise suhtes. See tuleks üles leida ja puhastada.

Kui kõik ülaltoodud elemendid töötavad tavarežiimis, nupp on välja vajutatud, kuid sädemeid ei teki, võib selles olukorras süüdlane olla tema ise mikrolüliti. Selle veendumiseks peate selle pistikud lahti ühendama ja kruvikeerajaga kaks klemmi klammerdama. Kui sel juhul hakkavad sädemed kohe tekkima, on lüliti korrast ära ja see tuleks välja vahetada.

Samuti võib solenoidklapp ebaõnnestuda, mille tõttu gaasi ei tarnita. Selleks kontrollige ahelas kõiki andureid, vaheldumisi sulgedes. Võite kasutada ka multimeeter eest valimine.

Soojusvaheti remondiprotseduur

Kui konstruktsiooni sees leitakse lekkejälgi, on probleem palju tõsisem. Kodumajapidamises kasutatavas gaasiveesoojendi vaskradiaatorist võib tekkida leke, mille põhjuseks võib olla torude deformatsioon. See võib ilmneda ka veeseadme töö ebakorrapärasuste tõttu, mis on iseloomulik automaatsetele gaasiveesoojenditele. Selline rikkumine näitab käigukasti rikkeid, mille tõttu veerg võib täielikult ebaõnnestuda.

Linna veevarustussüsteemi kõva vesi, vale ühendus (maandus), kolonni sagedane ülekuumenemine aitavad kaasa katlakivi moodustumisele soojusvaheti torude seintel. Radiaatorite materjal ei ole eriti vastupidav, seetõttu ilmuvad torujuhtme ja soojusvaheti pinnale üsna kiiresti fistulid.

Kaasaegsete gaasiveesoojendite omanikud seisavad sellise probleemiga väga sageli silmitsi. See on tingitud asjaolust, et sellistes seadmetes kasutatakse õhukest vaske, sageli madala kvaliteediga. Probleemi lahendamiseks võite fistuli kohas teha tavalise jootmise.

1. etapp - vee ärajuhtimine radiaatorist

Tuleb märkida, et te ei saa otse jootmise juurde minna. Kõigepealt peate veenduma, et kolonn on gaasi- ja elektrivarustusest lahti ühendatud.

Samuti on vaja see veevarustusest lahti ühendada, täielikult tühjendada soojusvaheti, mis sisaldab piisavas koguses jahutusvedelikku. Kui seda lihtsat ettevaatusabinõu eirata, eemaldatakse sissetulev soojus vedeliku tõttu pidevalt.

Kogu soojusvaheti vedelikku ei saa kraaniga eemaldada. Seetõttu peaksite lahti keerama torujuhtme peal oleva mutri. Nüüd jääb üle jääkidest lahti saada. Mille jaoks saate kasutada tavalist tolmuimejat või kompressorit ning aiavooliku abil saate õhu ka käsitsi välja tõmmata.

2. etapp - vasktorude jootmine

Kui soojusvaheti on täielikult tühjendatud, võite alustada jootmist. Aga kuidas korralikult joota soojusvaheti gaasikolonnis fistulite moodustumise kohtades? Seda on üsna lihtne teha, kuna kogu protsess on hästi silutud. Kui te pole seda kunagi teinud, soovitame teil lugeda juhiseid jootmine vasktorud.

Alustuseks peaksite võtma peene teraga smirni ja töötlema sellega vajaliku ala. Fistulit tuleb puhastada seni, kuni oksiide pole jäänud. Nende asukoha määramine pole keeruline, kuna sellisel vasel on rohekas varjund.

Pärast puhastamise lõppu hõõruge seda piirkonda puhastusvahendis leotatud lapiga. Nüüd saate jätkata otse tinutamist. Selleks valib igaüks individuaalselt endale joodised. Võite kasutada ka spetsialistide nõuandeid, kes soovitavad kasutada POS-61. Jääb võtta jootekolb 0,1 kW võimsusest ja kampol vooluna.

Kampoli puudumisel võib kasutada aspiriini. Seda müüakse apteegis. See on tõhus olukordades, kus on vaja töötada probleemse piirkonnaga, mida ei saa lõpuni puhastada.

Kui jootmine toimub gaasikolonni soojusvahetil vajalikus kohas, jagades jootekihi ühtlaselt kogu piirkonnale, on vaja homogeense massi paksust suurendada 2-3 mm-ni. Seega sulgub fistul täielikult ja ei ilmu uuesti.

Lisaks soojusvaheti põhiosale tuleb kontrollida kogu torustikku. Roheline oksüdatsioon võib esineda ka vasktorudel. Kui seda probleemi ei parandata, toob see tulevikus kaasa mikropragude vältimatu väljanägemise.

Tuleb märkida, et jootmine on võimalik isegi siis, kui leitakse väikseimad probleemipunktid ja -piirkonnad. Kohe on vaja teha tina ja need kohad jootma. Kui seda ei tehta, tekivad võimalikud probleemid iga paari kuu tagant.

Jootmist tuleks teha isegi seal, kus seda pole võimalik saavutada. Sellisel juhul eemaldage radiaator ja võtke see probleemsesse piirkonda jõudmiseks lahti.

3. etapp - defektide otsimine pärast jootmist

Visuaalse kontrolliga ei ole alati võimalik tuvastada kõiki võimalikke defekte. Isegi lihvimine ei anna alati soovitud tulemust. Sel juhul võib aidata surve all teostatav spetsiaalne diagnostika.

Selleks rakendage radiaatoriseadme sisse veejuga. Võite kasutada kummist dušivoolikut, mis paindub hästi. Vooliku üks külg tuleb ühendada veevarustuskanaliga. Teine serv on radiaatoritoruga. Jääb vaid sulgeda toru üks ots sulgventiiliga.

Nüüd peate käivitama kraani, mis toidab veesoojendit. Selle protseduuri ajal on oluline hoolikalt jälgida soojusvahetit ja kõiki torusid. Kui pinnal on vaevumärgatavaid pragusid, muutuvad need kohe nähtavaks. Nende avastamise kohtadesse tekivad veepiisad. Ülejäänud alad on kuivad.

Seega on võimalik tuvastada kõik parandamist vajavad probleemsed alad ja need ära joota. Samal ajal saate radiaatorit loputada, vabastades selle katlakivist.

Kui kahjustusi on palju või torumaterjal on liiga õhuke ja seda ei saa jootma hakata, siis ei saa ilma suurte rahaliste investeeringuteta hakkama. Sellises olukorras tuleb osta ja paigaldada uus soojusvaheti. Ja kui soovitud mudel on üsna kallis, peate võib -olla mõtlema uue kõlari valimine ja ostmine.

Järeldused ja kasulikud videod sellel teemal

Sellest videost näete selgelt, kuidas soojusvaheti joodetakse:

Video selle kohta, kuidas saate jootmise abil digitaalse ekraaniga veeru soojusvahetit parandada:

Kui te pole oma võimetes kindel, ei ole vaja geisrit ise parandada. Kõigepealt on oluline mõista seadme tööpõhimõtet ja järgida ohutusnõudeid. Kui te reegleid ei järgi, võite ohustada ennast ja oma lähedasi, kes teiega koos elavad.

Kas teil on küsimusi soojusvaheti parandamise kohta, mida me selles materjalis ei puudutanud? Küsige meie ekspertidelt kommentaaride jaotises - meie ja teised saidi külastajad püüavad teid aidata.

Kui soovite jagada oma edukat vasksamba radiaatori isejootmise kogemust, rääkige sellest meile Lisage meie lugejatele unikaalsed fotod remondiprotsessist - tagasiside vorm asub allpool.