Katla "Master Gas" veakoodid: dekodeerimine ja kõrvaldamise juhised

Kaubamärgi Master Gas Seoul Lõuna -Korea gaasikatlad on struktuurilt keerukad funktsionaalsed seadmed, millel on rikkalik tehniline varustus. Kompaktsed seadmed on sõna otseses mõttes täis seadmeid, mis tagavad seadmete stabiilse töö ja automatiseerivad protsessi. Kõik süsteemi komponendid on olulised ja omavahel ühendatud, kuid kõik neist võivad ebaõnnestuda.

Rikke esinemise ja põhjuse väljaselgitamiseks on abi gaasikatla veakoodidest. Ekraanile ilmuvad tähtnumbrilised kombinatsioonid näitavad teile, kus rikkumine aset leidis, võimaldab teil kiiresti otsustada, mida tuleks selle kõrvaldamiseks teha. Seadme tööle taastamisel on äärmiselt oluline mitte raisata aega. Kas sa nõustud?

Me ütleme teile, kuidas tootja boileri rikkeid kodeerib. Näitame teile, milliseid samme tuleb olukorra parandamiseks võtta. Meie esitatud artiklist saate teada, millist remonti on vaja seadme taastamiseks ja milliseid töö puudusi saab oma kätega kõrvaldada.

Lühidalt seadme ja funktsionaalsete süsteemide kohta

Kasahstani Vabariigis asutatud Daesung Celtic Enersys Co. Ltd. " pakub Venemaa tarbijale seinale paigaldatud gaasikatelde rida, mis teenindavad ruume vahemikus 110 kuni 210 m². Lõuna-Koreast pärit kaheahelalised seadmed, millel on Master Gas Seouli logo ja sellele järgnev tähistus 11 kuni 21, on kohandatud kohalikele töötingimustele.

Tegelikult esindavad nad põhjalikult läbimõeldud ja hoolikalt varustatud minikatlaruumi. Sellel on oma kaitsesüsteemid, kuumutatud keskkonna liikumise stimuleerimine, õhulukkude ja põlemisproduktide eemaldamine ning muud seadmed.

Vaatamata kokkupaneku kõrgele kvaliteedile, samuti üksuste ja osade hoolikale valikule muutub aeg -ajalt midagi neist kasutuskõlbmatuks. Tööhäired tekivad tühise kulumise, tööea lõppemise jms tõttu. Kahjuks sisse levinud põhjuste loend sisaldab ka omanike ebaõiget suhtumist keerulisse tehnilisse seadmed.

Lisaks töötlevad seadmed soojuse saamiseks gaasi. Ja seda tüüpi kütus on äärmiselt mürgine ning seetõttu tuleks rikkeid tõsiselt võtta. Igasugune rikkumine võib kaasa tuua soovimatuid ähvardavaid tagajärgi, mida on algstaadiumis paremini ära hoida.

Seinale paigaldatava katla mudeli töö eest vastutavad olulised komponendid on järgmised:

• Põleti plokk. Asub põlemiskambris. Koosneb põletist ja gaasipihustitega kollektorist. Vastutab gaasi-õhu segu ettevalmistamise eest, täpsemalt sinise kütuse segamise eest õhuga proportsioonides, mis on vajalikud normaalseks põlemiseks.
• Süüteküünal. Asub põletist vasakul. Aktiveerimisel tekitab see sädeme, mis süttib gaasi-õhu segu.
• Tsirkulatsioonipump. See stimuleerib jahutusvedeliku liikumist mööda katla sees paiknevaid ahelaid ja "surub" pärast kuumutamist küttesüsteemi ja sooja veevarustustorust väljalaskeava juurde.
• Paisupaak. See võtab vee kuumutamisel tekkinud jahutusvedeliku mahu. Seega kõrvaldab see ülerõhu, mis võib viia ahelate rõhu vähendamiseni.
• Õhu ventilatsioon. Seade õhulukkude automaatseks õhutamiseks suletud torujuhtmesüsteemidest aitab kaasa stabiilse pea loomisele ilma liigsete ja rõhulangudeta.
• Temperatuuri ja sooja vee voolu andurid. Kasutatakse protsessi automatiseerimiseks. Esimene neist fikseerib ülemise ja alumise küttepiiri, et saata käsk põleti sisse / välja lülitamiseks. Teine annab märku kraani avamise hetkel üleminekuks sanitaarveevarustusele.
• Kütte temperatuuriandur. Reageerib jahutusvedeliku temperatuuri muutustele. Automatiseerib kuumutusprotseduuri.
• Gaasiventiil. Reguleerib gaasivarustust põlemiskambrisse gaasikollektori düüside kaudu. Blokeerib ohtliku olukorra korral põleti kütusevarustuse.
• Rõhuandur. Kontrollib vee rõhku, annab käske seade välja lülitada, kui rõhk langeb või ületab.
• Ventilaator. Stimuleerib gaasiliste kütuste töötlemise toodete väljaviimist korstnasse. Õhurõhulüliti vastutab ventilaatori enda töö eest, mis veojõu puudumisel katla peatab.
• Ioniseerimisküünal. Fikseerib leegi olemasolu põleti töötamise ajal. Kui tuli mingil põhjusel kustub, annab see seade käsu gaasivarustus peatada.

Kõik loetletud seadmed täidavad oma tööd. Lisaks neile on ka oluline rühm, mis hoiab ära ohtlike olukordade tekkimise. Nende hulka kuuluvad kaitseklapp, termorelee, mis välistab soojusvahetite ülekuumenemise, ja muud sama olulised osad ja süsteemiüksused.

Koodide dekodeerimine ja ebaõnnestumistega toimetulemine

Märgime kohe, et tõsised rikkumised küttegaasiseadme töös peavad kõrvaldama selle organisatsiooni töötajad, kellega gaasiseadmete hooldusleping on sõlmitud.

Kõik amatööride tegevused "minikatlamajas" on rangelt keelatud. Lihtsamalt öeldes, kui peate probleemi lahendamiseks korpuse gaasikatelt eemaldama, ei tohiks te ise sinna "ronida".

Omanikud peavad aga teadma, mis nende seadmega juhtus, et otsustada, kas kutsuda kapten või probleem lahendatakse tahma ummistunud seadme banaalse puhastamisega. Mõelgem, milliseid vigu tootja on kodeerinud ja mida teha, kui kood ilmub elektroonilisele tulemustabelile.

Tehases kodeeritud ebakorrapärasused ja vead

Viga A2. See on signaal ventilaatori rikke kohta.

Ebaõnnestumisel on kolm põhjust:

• Seade ei saa voolu. On vaja kontrollida ventilaatoriga varustatud juhtmestikku ja ühendusi. Võimalik, et kontakt on kuskil lihtsalt katki.
• Ventilaator on korrast ära. Pole tähtis, kas see töötas oma viisil või lagunes muul põhjusel, ventilaator tuleb välja vahetada. Kui see garantiiaja jooksul "lendas", peavad gaasitöötajad tarnima uue.
• Kaitse läbi. Selle seadmega on kõik äärmiselt lihtne. Seda tuleb kohe muuta.

Sõltumata rikke tüübist peatatakse katla rõhulüliti abil. Tõepoolest, ventilaatori töövõimetuse tõttu võib ruumidesse siseneda söövitav mürgine suits. Omanikud peavad katla välja lülitama ja kutsuma teeninduskeskuse kapteni.

Viga A3. Pumba rikke hoiatus.

Kui pump lakkab töötamast, soojendatakse jahutusvedelik ei lähe kütteseadmetesse ja kuum sanitaarvesi segistitesse. Vea A3 standardne tagajärg on gaasikatla katkestamine termostaadi poolt. Blokeeritud seadme jaoks peate ostma uue pumba.

Omanike jaoks kõige ökonoomsem ja humaansem purunemisvõimalus on juhtmestiku rikkumine. Kui traat on kuskil kinni pigistatud või kontakt on eemaldunud, parandab kapten kiiresti seadme ja käivitab selle.

Kui pump on heas töökorras ja juhtmestik ei ole kahjustatud, mida saab kontrollida kontrollimisel ja termostaat lülitab katla töö välja, siis pole põhjus pumbas üldse. See tähendab, et termostaat ise vajab väljavahetamist.

Viga A4. Katla blokeerimine käivitatud termostaadi abil.

Termostaat on kaitseseade, mis reageerib soojusvaheti ülekuumenemisele. Kõige sagedamini ilmneb temperatuuri tõus Master Gas gaasikatel ja ekraanil "hüppav" A4 viga ilmneb pumba rikke tõttu. Kui jahutusvedeliku ringlust ei toimu, jätkab katel selle kuumutamist. Selle tulemusena keeb soojusvaheti vesi ja seade on blokeeritud.

Pange tähele, et ülekuumenemine toimub mitte ainult pumba rikke tõttu. Sageli esineb see aeglase liikumise tõttu mineraalide ladestustega "ülekasvanud" torudes. Autonoomse süsteemi omanik saab kütte ise puhastada, kuid kaptenil on parem eemaldada "kasvud" soojusvahetist.

Tuleb meeles pidada, et puhastustöö ei kuulu tehnilise toote tootja garantiikohustuste loetellu. Need viiakse läbi omanike kulul, seetõttu on parem vältida setete sadestumist torude seintele. Selleks peate proovima mitte jahutusvedelikku süsteemis asjatult vahetada.

Viga A5. Jahutusvedeliku rõhulangus.

Kui veakood A5 ilmub elektroonilisele tahvlile või gaasikatla juhtploki ekraanile, tähendab see, et vähenenud rõhk.

Sellel rikkumisel on ka kolm põhjust:

• Õhulukk. Sageli ilmuvad need siis, kui küte täidetakse jahutusvedelikuga, harvemini, kui vesi keeb ja termostaat ei tööta. Õhulukud saab kasutaja ise eemaldada verejooksuga Mayevsky kraanad akude läheduses. Katlast kõige kaugemal asuvale seadmele on vaja alustada verejooksu.
• Kütte rõhuandur on katki. Kui radiaatoritest õhu väljalaskmine ei aidanud, peate jahutusvedeliku rõhuanduri vahetama.
• Ühendus anduri ja elektroonilise plaadi vahel katkes. Katkestuse täpse põhjuse ja asukoha kindlakstegemiseks ühendusahelas on vaja kontrollida kõiki kontakte ja juhtmeid juhtpaneeli ja anduri vahel.

Lühidalt, kui sina puhus akudest õhku väljaja see ei aidanud, lülitage boiler välja ja helistage teenindusosakonda.

Viga A6. Süüde ei tööta.

Sellel veal on palju põhjuseid, enamik neist on seotud põlemisproduktide sadestumisega küünlale või juhtmestiku rikkumisega:

• Põleti plokk on ummistunud. Põleti ja gaasipihustid on vaja puhastada süsinikuladest ja tahmast. Puhastamiseks eemaldatakse kollektoriga põleti gaasikambrist ja harjatakse. Ioniseerimis- ja süüteküünalde süsinikuladestused puhastatakse peene liivapaberiga. Seejärel pühivad nad kõik niiske lapiga ja puhastavad sisekanalid harjaga.
• Süüteküünal ei tööta. See võib olla vigane või sellega ühendatud juhtmestik. Kui küünla elektrood on lihtsalt kaetud süsinikuga, tuleb see puhastada, seade ise pühkida ja rasvatustada.
• Ionisatsioonipistik ei tööta. Lahendusi on kaks: kas säga "lendas" või juhtmestik on kuhugi läinud.
• Süütetrafo ei tööta. Olukord on nagu küünalde puhul: see on iseenesest katki ja vajab väljavahetamist või kuskil pole elektriahelas kontakti.
• Gaasivarustus katkes. See on vea A6 põhjustest kõige tõsisem ja ohtlikum. Nõuab gaasitöötajatele kohustuslikku pöördumist, välja arvatud juhul, kui te pole muidugi unustanud gaasitoru katla sisselaskeava juures gaasiventiili avada.

Põleti gaasivarustuse katkestuste korral on gaasiettevõttega ühendust võtmine kohustuslik neile, kelle katlad varustatakse põhigaasiga.

Ja autonoomsete süsteemide omanikud peavad kõigepealt kontrollima rõhku gaasipidaja või silindrid. Nüüd, kui gaasiallikaga on kõik korras, peate teenindusettevõtte meistrid helistama.

Viga A7. Gaasiventiili kahjustus.

Gaasiventiili funktsionaalsuse katkestused on traditsiooniliselt seotud:

• Modulaatori mähise purunemisega. Sellega ei saa midagi teha, peate ventiili täielikult vahetama.
• Elektriahela kahjustusega. Peate kontrollima kõiki kontakte ja juhtmeid, et ühendus oleks halb või juht ei puruneks.

Kontrollimiseks gaasiventiil töökindluse tagamiseks on üks juhtmetest modulaatori mähisest lahti ühendatud. Kui pärast uuesti ühendamist pole ekraanil vilkuv A7 kuhugi kadunud, olge valmis uue seadme ostmiseks ja selle asendamiseks.

Viga A8. Leek ei kustunud pärast põleti väljalülitamist.

Kui pärast kütteprotsessi peatamist jääb põlemiskambrisse väike kustumatu leek, tähendab see, et gaasiventiil on muutunud kasutuskõlbmatuks. Lihtsamalt öeldes on klapi sees asuv membraan kahjustatud. Seda pole võimalik muuta. Peate ostma uue ventiili.

Viga A9. Külmumisvastane režiim.

Süsteem on ette nähtud pidevaks tööks külmal perioodil, isegi kui boiler ise on välja lülitatud. Kui jahutusvedeliku temperatuur langeb alla tootja deklareeritud piiri, käivitab see põleti nii, et see hoiab minimaalse temperatuuri tausta. Kui temperatuur langeb + 5 ° С -ni, käivitab automaat lisaks põletile ka tsirkulatsioonipumba.

Kui boiler näitab A9, peate selle režiimi seadistama ja uuesti käivitama. Iga omanik saab seda ise teha, ilma kaptenile helistamata.

AA viga. Kütteringi temperatuuriandur on käivitunud.

Kui küttekontuuri paigaldatud temperatuuriandur on käivitanud ja edastanud termostaadi signaali katla blokeerimiseks, tähendab see, et selles olev vesi on soojenenud üle + 95 ° С ja hakkab keema.

AA vea ilmumist Master Gas Seoul seadme ekraanile aitavad kaasa:

• Kattuvad sidekraanad. Enne seadme sisselülitamist tuleb kontrollida, kas olete unustanud jahutusvedeliku liikumise, täiendamise ja veevarustuse tee avamise.
• Ummistunud filter. Pärast katla väljalülitamist on vaja testida küttefiltrit. Kui see on ummistunud mineraalsete setetega, ei liigu jahutusvedelik selle tõttu. Puhastage ja loputage hoolikalt voolavas vees.
• Pumba lagunemine. On vaja asendada seade, mis stimuleerib vee voolu suletud süsteemis.
• Töökorras kolmekäiguline ventiil. On vaja asendada seade, mis jaotab voolu kütteks ja sooja tarbevee toru.
• Vooluandur katki. Seade, mis salvestab sooja tarbevee ringis valesid näiteid, tuleb välja vahetada.

Kui olukorda ei parandata kiiresti ja põhjuseid ei kõrvaldata, võivad tagajärjed olla kõige kahetsusväärsemad: alates torude tiheduse rikkumisest kuni seadme pöördumatu purunemiseni.

Viga Ab. Küttekontuuri temperatuurianduri kahjustus.

Kui jahutusvedeliku näitu registreeriv temperatuuriandur on vigane, tuleb seadme enda või selle energiaga varustavate elektriühenduste toimivust kontrollida.

Nad kontrollivad seda samamoodi nagu gaasiventiil - katla väljalülitamisel ühendage üks kontaktidest lahti. Selle vea ilmumine ekraanile pärast katla käivitamist näitab, et asi pole selles, vaid juhtmestikus. Kõikide kontaktide ja juhtmete testimisel leitakse kahjustused ja need parandatakse.

Viga Ac. Sooja vee temperatuuri anduri kahjustused.

Põhjused ja nende otsimine viiakse läbi samamoodi, nagu kõik need meetmed tehakse anduriga, mis registreerib küttekontuuri temperatuuri. Kui see viga ilmub juhtme lahtiühendamisel, on andur ise terve. Järelikult ei töötanud see elektriahela avatud ahela tõttu.

Viga Ae. Õhurõhu lüliti rike.

Rõhulüliti rikke põhjused on kolm:

• Ummistunud kanalid. Lisaks peate kontrollima nii korstnat kui ka õhuvoolu toru suletud põlemiskambrisse. Koaksiaalkorstna kasutamise korral kontrollitakse ainult seda. Avastamise korral tuleb gaasikatla abil õhu juurdevoolu ja töödeldud toodete eemaldamise teed kohe puhastada.
• Elektrijuhtmete rikkumine. Võimalik, et üks kontaktidest on lahti või traat on kahjustatud.
• Rõhulüliti enda rike. Kui rõhu langusel 130 Pa seadme kontaktid ei sulgu, on see ise vigane. Peame muutma.

Kuid lisaks eespool loetletud vigadele esineb ka ebakorrapärasusi Lõuna -Korea katelde töös, mille jaoks koode ei ole välja töötatud ja vastu võetud. Vahepeal on väga kasulik neist teada saada.

Boileri talitlushäired ilma veakoodita

Kui teie gaasikatel keeldub sisselülitamisest, ei kuvata kaugjuhtimispuldi ekraanile ega elektroonilisele tahvlile veakoodi. Sellisel juhul on vaja kontrollida, kas seadmed on võrku ühendatud, kas pistikupesa või toitekaabel on kahjustatud.

Pärast seda, kui olete veendunud, et toiteallikaga on kõik korras, kuid boiler ikkagi ei lülitu sisse, jätkake elektroonilise plaadi kontrollimist. Võimalik, et vesi sattus sinna. Kuivatamiseks on kõige parem kasutada fööni, pärast mida peate seadme paariks päevaks lahkuma, nii et kogu jääkniiskus on täielikult aurustunud.

Katla äkilise seiskamise eeltingimus on ka läbipõlenud kaitse. See osa kulub kiiresti. Reeglina asendatakse see probleemivabalt.

Kui põletist leitakse hüppeid, pöörake tähelepanu gaasipõleti seisundile. Tavaliselt hakkab see plaksutama, kui on vaja tõsist puhastamist. See võib aga juhtuda ka gaasiklapi vale reguleerimise tõttu - minimaalset rõhku tuleb reguleerida.

Kui jahutusvedeliku õigel temperatuuril ei ole võimalik mugavaid tingimusi saavutada, on see tõenäoliselt määrdunud või vigane temperatuuriandur. Puhastamine on vajalik, kui see ei aita, asendamine.

Kui kaheahelalise gaasikatla soojendatud sanitaarvee väljund ei ole piisav, tasub rõhku kontrollida. Võimalik, et nõrk rõhk tsentraliseeritud süsteemis, millest vesi juhitakse katlasse. Siiski võib veevarustustoru mudafilter ummistuda või sekundaarne soojusvaheti - plaatsoojusvaheti - ummistuda.

Kui tunnete majja / korterisse sisenedes ebameeldivat gaasilõhna, tähendab see lekke tekkimist. Siin on peamine asi mitte kaotada oma pead ja aega. Kohe peate avama akna ja avama ukse, et moodustada õhuvool, seejärel helistage hädaabigrupile. Mitte mingil juhul ei tohiks te valgust sisse lülitada, tikkude või tulemasinatega lüüa! Igasugune säde põhjustab plahvatuse.

Baksi tutvustab teile katla töös esinevate rikkumiste koodide dekodeerimist järgmine artikkel, mida soovitame lugeda mitte ainult potentsiaalsetel ostjatel, vaid ka kõigil seadmeomanikel.

Järeldused ja kasulik video teemal

Soul tutvustab järgmist videoklippi, mis käsitleb kaubamärgi Master Gas Lõuna -Korea katelde hooldamise reegleid:

Dekodeerimisvigade reeglid ja eripärad on äärmiselt kasulik teave, mis võimaldab teil kiiresti reageerida kõigile võimalikele rikkumistele katla töös. Sellegipoolest peab omanik kõigepealt silmitsi seisma igasuguste ebaõnnestumistega. Edasiste toimingute üle otsustab ta ise.

Kas soovite jagada oma kogemusi põhigaasi katla vigade dekodeerimisel ja probleemi kiirel lahendamisel? Kas teil on kasulikku teavet, mida artiklis pole loetletud? Palun jätke kommentaarid allolevale vormile, esitage küsimusi ja postitage temaatilisi fotosid.