Gaasikatelde Ferroli remont: veakoodide analüüs ja nende kõrvaldamise viisid

Autonoomsete küttesüsteemide aluseks on enamasti usaldusväärne gaasiseade vastutustundlikult tarnijalt. Kuid isegi toodetud seadmete kvaliteedi poolest kõrgelt hinnatud ettevõtete toodetel on probleeme. Mõnikord on vaja parandada Ferroli gaasikatlaid, sellega saavad hakkama mitte ainult gaasitöötajad, vaid ka omanikud ise.

Selle kaubamärgi seadmed ei erine tööpõhimõtte poolest üksteisest palju. Seetõttu on tekkivad probleemid neile tüüpilised. Samuti on hästi uuritud tekkinud rikete lahendamise viise.

Me ütleme teile, kuidas rikke õigesti tuvastada. Aitame teil probleeme mõista ja seadme elektroonilisel ekraanil kuvatavat veakoodi õigesti dešifreerida. Meie soovituste järgimine annab kodu käsitöölistele nende jõupingutuste positiivse tulemuse.

Riketeade erinevatel mudelitel

Ferroli katlad on varustatud enesediagnostikasüsteemiga ja annavad ebanormaalse olukorra korral kasutajale veakoodi. Teades rikke tüüpi, saate kiiresti leida selle esinemise põhjuse. Paljud rikked ei vaja nende kõrvaldamiseks eriteadmisi.

Kõik Ferroli katelde töötamise ajal tekkivad probleemid jagab tootja tinglikult kahte kategooriasse:

• Surmavad vead, mis põhjustavad täieliku blokeerimise. Neid tähistatakse koodi ees tähega „A”. Sellise rikke korral on vaja probleem kõrvaldada ja katla taaskäivitada, vajutades nuppu „reset” või „reset”.
• Probleemid, mis põhjustavad katla või mõne selle komponendi ajutise seiskamise. Neid tähistatakse koodi ees tähega “F”. Automaatika ootab olukorra normaliseerumist, pärast mida ta taaskäivitab katla ise.

Veakoodi teavet saab kuvada LCD -ekraanil või kaugjuhtimispuldil. Vanemate mudelite puhul saate teada jaotuste tüübi näitajate järgi.

Samuti ilmub ekraanile mõnikord kood, mis algab tähega “D”. See on tehniline teave, mis hoiatab kasutajat, et boiler lülitub ühelt režiimilt teisele.

Gaasikatelde Ferroli vigade loetelu

Allpool on nimekiri Ferroli gaasikatelde riketest, sorteeritud tõrkekoodi kasvavas järjekorras. Igale probleemile pakutakse lahendusi, alustades kõige lihtsamast.

Viga A01 - põleti ei süttinud. Tavaline probleem, kuna sellel on palju põhjuseid:

• Gaasi puudus. On vaja kontrollida, kas kõik sulgeventiilid on avatud. Kui gaas ühendati hiljuti, peate enne katla käivitamist õhku tühjendama.
• Ebapiisav süütevõimsus. Peate seda joonist kohandama vastavalt kasutusjuhendi juhistele.
• Gaasiventiili rike. Võimalik, et juhtmestik oli valesti ühendatud või silmus on vigane. Samuti on klapi enda rikke võimalus, siis tuleb see välja vahetada.
• Ionisatsioonielektroodi probleem. On vaja kontrollida nimivahet, mis peaks olema umbes 3 mm, veendumaks, et kaabel on heas seisukorras, ja lõpuks puhastada see osa mustusest.

Kui kõik muu ebaõnnestub, jääb juhtpaneeli viga alles. Kuigi see on ebatõenäoline sündmus, kuna enesediagnostika tuvastab probleemid katla elektroonikaga hästi.

Viga A02 - signaal leegi olemasolu kohta põleti väljalülitamisel. Kõige tõenäolisem probleem on voolu leke ionisatsioonielektroodi ahelast. Kontrollige juhtmeid füüsiliste kahjustuste ja lühiste suhtes. Samuti võib rikke põhjus olla katlaplaadi rike.

Viga A03 - boileri ülekuumenemine. Probleemi kõige tõenäolisem allikas on jahutusvedeliku halb ringlus vooluringis.

Enamasti juhtub see kolmel põhjusel:

• ummistuse moodustumine;
• süsteemi õhulisus;
• sisseehitatud tsirkulatsioonipumba rike.

Kõigil neil juhtudel on kuulda pumba pingelist tööd. Kui vett pumbatakse normaalselt, saate kontrollida temperatuuriandurit ennast ja selle juhtmeid.

Viga F04 - suitsutermostaat on käivitunud. Kõrge väljalasketemperatuur tähendab, et soojusvaheti on määrdunud. Samuti võib anduri käivitada tõukejõu ümbermineku korral.

Põhimõtteliselt ilmneb tõrge probleemide tõttu suitsugaasikatel. Need võivad olla nii konstruktiivsed valearvestused (väike torude läbimõõt või tugev tuulekoormus väljalaskeavas) kui ka läbipääsu kitsendamine võõrkehade sissepääsu või tahmakihi kogunemise tõttu. Seetõttu on esimene samm suitsu eemaldamise tee kontrollimine.

Samuti peate vaatama anduri temperatuuri seadistust. See peab vastama katla mudelile. Lõpuks on võimalik anduri enda rike. Sel juhul tuleb see välja vahetada.

Viga F05 - ventilaatori rike. Sõltuvalt mudelist määratakse rike kas ventilaatori koormuse näitude või rõhulüliti kontaktide avamise järgi.

Peate kontrollima järgmisi sõlme:

• Korsten. Läbipääsu võib oluliselt kitsendada projekteerimisvea, võõrkeha sissepääsu või valesti valitud diafragma tõttu. Sel juhul tekib õhuvoolu piiramine ja rõhulüliti töötab.
• Ventilaator. See juhtub, et see ei käivitu üldse süüte alguses. Seejärel peate kontrollima juhtmeid, kontakte või mootorit. Laager võib samuti ebaõnnestuda, siis hakkab ventilaatorist kosema ja selle labad pöörlevad aeglasemalt.
• Rõhulüliti. Kontaktid võivad lahti tulla või seade ise puruneda.

Viga A06 - tuli kustub kohe pärast süttimist.

Veal on kaks peaaegu võrdselt tõenäolist põhjust:

• Gaasitorus ebapiisav rõhk. On vaja kontrollida väljalülitusseadmeid. Kui see on täielikult avatud ja rõhk on nõrk, võtke ühendust gaasitarnijaga.
• Gaasivoolu minimaalne rõhk on seatud liiga madalale. Kalibreerimine tuleb uuesti teha.

Viga F07 - valesti seadistatud üks elektroonilise tahvli parameetritest. Kui automaatika ise ei tule toime ja Ferroli gaasikatel ei käivitu, peate minema menüüsse ja kontrollima seadeid.

Viga F08 - küttevee soojusvaheti (ОВ) ülekuumenemine. Kui vooluringi temperatuur on 5 sekundi jooksul 100 ° C või kõrgem, registreeritakse see fakt. Kui seda korratakse sageli, ilmneb tõrge A03. Olukorda F08 ei kuvata ekraanil ega peatata protsessi. See jääb aga sündmuste registrisse.

Viga A09 - probleem gaasiventiiliga. Lihtsaim olukord on seotud elektrikatkestusega. Sellisel juhul peate kontrollima kontakte või vahetama juhtmeid. Võimalik on ka avatud või lühis klapi sees.

Viga F10 - ahela veevarustuse temperatuurianduri rike. Võimalikke stsenaariume on 3:

• Kontaktide avamine. Ühendage pistikud lahti ja seejärel ühendage need kindlalt uuesti.
• Juhe katki või lühis. Vaja traati helistada. Kui probleem kinnitatakse, tuleb see asendada.
• Avatud vooluring NTC anduri enda sees. See tuleb eemaldada ja kontrollida vastupidavust.

Viga F11 - kuuma vee temperatuurianduri rike. Toimingud on samad, mis vea F10 puhul. Peamine erinevus sündmuste F10 ja F11 vahel on see, et sooja tarbevee probleemide korral jätkab boiler tööd ainult kütterežiimis. Ja probleemi F10 korral katla peatub.

Viga F14 - temperatuurianduri rike soojusvaheti vee sisselaskeava juures. Olukord on sama mis F10.

Viga A16 - probleem gaasiventiiliga. See juhtub, kui leek ei kustu 5 sekundi jooksul pärast gaasivarustuse peatamise käsku. Selle olukorra põhjuseks on tavaliselt klapi elektriline probleem ja see tuleb välja vahetada.

Viga F20 - probleem on seotud põlemisprotsessi üldise kvaliteedikontrolliga. Sellisel juhul ei peatu boiler.

Raske olukord, kuna selle esinemisel võib olla palju põhjuseid:

• Suitsu väljalaskesüsteemi rike. Jätkake nagu vigade F04 ja F05 korral.
• Ionisatsioonielektroodi rike või vale töö. On vaja kontrollida nimivahet, mis peaks olema umbes 3 mm, veendumaks, et kaabel on heas seisukorras, ja lõpuks puhastada see osa mustusest.
• Gaasiventiili rike. See tuleb välja vahetada.
• Juhtpaneeli rike. Asendamine.

Viga A21 - kui olukord F20 ilmneb 6 korda 10 minuti jooksul, katla seiskub.

Viga F34 - ebapiisav võrgupinge. Erinevate mudelite puhul on ette nähtud erinev künnis, kuid tavaliselt esineb signaal halva voolukvaliteedi korral 170-180 V. Selliste võrguparameetritega töötamine toob kaasa katla elektroonika kahjustamise ohu.

Kallite seadmete ohutuse ja vastupidavuse tagamiseks tuleb reeglina võtta, et Ferroli või mõne muu tootja gaasikatel ei kuulu ahelasse ilma stabilisaator. Mõnikord on kohtades, kus elektrikatkestusi esineb sageli, soovitav autonoomse toiteallika toetamiseks paigaldada akusüsteem.

Viga F35 - praegune sagedus on valesti seadistatud. Katla elektroonika töötab sagedusel 50/60 Hz. Menüüs tuleb seadistada vooluvõrgu praegune väärtus.

Viga F37 - rõhulüliti kontaktide avamine 5 või enama sekundi jooksul. Kui väärtus langeb alla 0,8 baari, peatub boiler.

See olukord ilmneb kahel juhul:

• Tekkis leke jahutusvedelik. Peate kontrollima kogu vooluringi lekkeid. Pärast probleemi kõrvaldamist tuleb süsteem laadida soovitud rõhuni.
• Rõhuandur võib ebaõnnestuda. Kui jah, siis tuleb see välja vahetada.

Viga F39 - probleem välistemperatuuri anduriga. Katla külge saab ühendada välistermomeetri, mis tagab ilmastikuolude järgi soojenduse juhtimise. See loob aga veel ühe rikke eeltingimuse - kui signaal kaob, siis ilmneb see tõrge.

Nagu kõigi temperatuuriandurite puhul, peate kontrollima kontakte, helistama juhtmest ja katsetama termostaati ennast.

Viga F40 - liiga kõrge rõhk küttesüsteemis (esineb suletud ahelates). Peate kontrollima survet. Kui see on tõesti kõrge, tuleb see langetada väärtusele umbes 1,5 baari ja kontrollida kaitseklapi tööd. Tõenäoliselt on probleem temas.

Kui rõhk oli normaalne (täpne väärtus, mille juures katel peatub, leiate kasutusjuhendist), on probleem anduris. See tuleb välja vahetada.

Viga A41 - kuumutatud vee temperatuur ei muutu. Temperatuuriandur võib lihtsalt torust eemale liikuda või ilmnesid vea F10 puhul kirjeldatud probleemid.

Viga F42 - erinevus vooluahelas asuva veetemperatuuri anduri ja ülekuumenemise anduri näitude vahel on üle 12 ° C. See tähendab, et üks seadmetest annab olulise vea, mis võib põhjustada avariimehhanismide tõrke (või vastupidi - vale vallandamise).

Vigase termistori saate määrata ohmmeetri ja takistustabeli abil või lihtsalt asendada mõlemad andurid uutega.

Viga F43 - soojusvaheti ülekuumenemine. Olukorra võivad põhjustada järgmised probleemid:

• Sulgeventiilide asend ei vasta gaasirõhule. Sellisel juhul tekib põlemiskambris liigne kuumus. On vaja seadistada katla õiged seaded.
• Soojusvaheti lubatud küttekiiruse parameeter on alahinnatud. Menüüs peate kontrollima selle väärtust.
• Nõrk vee ringlus ringluses. Põhjused ja toimingud on samad, mis vea A03 puhul.
• Temperatuuriandur on vigane. On vaja kontrollida selle ühendust või asendada see.

Viga F47 - küttekontuuri rõhulülitist pole signaali. Kõigepealt peate kontrollima kontakte, seejärel helistama signaaltraati andurilt plaadile. Kui need on korras, tuleb relee välja vahetada.

Viga A48 / A49 - elektrilise osa gaasiventiili probleem. Põhjuseid on kaks: klapi enda (peate selle mähist helistama) või juhtpaneeli rike. Katkine osa tuleb välja vahetada.

Tahvli puhul võib aidata taaskäivitamine. Kui boiler hakkas pärast seda veel tööle, peate mõistma, et see on ajutine lahendus, kuna plaadil olevate kondensaatorite vananemine on alanud.

Viga F50 - gaasiklapi vooluahel oli avatud või vool modulatsioonimähisel oli alla miinimumläve. Rikke põhjused ja lahendused on samad, mis vea A48 puhul.

Viga A51 - põleti leegi pikaajaline kustutamine. Probleemi põhjused ja nende lahendamise sammud on samad, mis vea F20 puhul.

Originaalsed ja ühilduvad sõlmed

Mis tahes katlaüksuse rikke korral, kui seda ei saa parandada, tekib asendusprobleem. Ferroli varustus pole nii tavaline, et võite olla kindel, et leiate originaalosa kiiresti üles. Kuid paljud andurid ja torud on universaalses vormingus, sel juhul on võimalik tooteid osta kolmandalt osapoolelt.

Ferroli katelde originaalvaruosad on järgmised:

• juhtpaneel;
• gaasiventiil;
• süüte- ja põletusseade;
• jumestusseade (kraan);
• korstna ventilaator;
• ekraani- ja juhtnupud;
• soojusvaheti (originaal kinnitus);
• paisupaak.

Täiendusklapi vahetamisel on hädavajalik teada katla mudelit, kuna Ferrolil on sellest osast kaks väga sarnast sorti.

Tsirkulatsioonipump, kaitseklapid, temperatuuri- ja rõhuandurid, rõhulüliti, voolulüliti, juhtmestik, isolatsioonielemendid, anoodid saab osta ühilduvateks. Kuid on oluline, et nende tehnilised omadused vastaksid täielikult.

Järeldused ja kasulik video teemal

Näide elementaarse probleemi lahendamisest katla rikke korral, mis on seotud õhurõhulüliti näidikute veaga. Kiire remont ise:

Suitsugaaside puhastamine tolmuimejaga:

Saate Ferroli gaasikatelt ise parandada, kui teate vea tüüpi ja selle parandamist. Siiski tuleb meeles pidada, et gaasiseadmed on suurenenud ohu element. Seetõttu on parem usaldada kõik hooldus- ja remonditööd gaasiteenuse esindajatele, kellega leping on sõlmitud.

Allolevas plokis saate jagada oma kogemusi Itaalia tootja gaasikatelde puhastamisel ja töö taastamisel. Võimalik, et teil on kasulikku teavet, mida tasub saidi külastajatega jagada. Jagage teavet ja fotosid artikli teema kohta, palun esitage küsimusi.