Gaasikatelde vead Kiturami: koodide dekodeerimine ja tõrkeotsing

Oleme kindlad, et te ei ole juhuslike asjade fänn. Ja kindlasti ei soovi te õigeaegselt lahendamata probleemi tõttu täiesti uut boilerit vahetada. Samal ajal on isegi esimesel päeval töötavatel seadmetel probleeme. Artiklis kirjutasime Kiturami gaasikatelde vigadest ja nende koodidest. Loe seda. Isegi kui teil pole selle kaubamärgi kütteseadmeid, on parem selle kohta rohkem teada saada - saate aru, kas seda tasub tulevikus osta.

Õpid, kuidas ära tunda Kiturami katelde vigu. Lisaks peamistele põhjustele saate teada, mis neid põhjustab. Mugavuse huvides oleme esitanud nende koodid kasvavas järjekorras. Kohe pärast neid teatati muudest riketest ja riketest, millel pole koode. Lugege artiklit ja saate teada, kuidas rikke korral toimida.

Katla vead määratakse koodide abil. Tootjate jaoks on need erinevad. Kiturami seadmetes ilmuvad numbrikombinatsioonid vahemikus 01 kuni 98. Dekrüptimine on kõigi selle kaubamärgi gaasiga töötavate katelde puhul sama. Need võivad erineda ainult üksikute moodulite nimede tõttu.

Gaasikatlad Kiturami

Kiturami on tootnud katlaid alates 1962. aastast ja toodab päevas kuni 9000 ühikut. Kiturami toodab seadmeid, mis töötavad gaasil, diislikütusel, tahketel graanulitel. Gaasikatlad on valmistatud kütuseks vastavalt GOST 5542-2014.

Enamikul Lõuna-Korea tootja toodetel on kaheahelaline struktuur, suletud põlemiskamber ja need on täielikult automatiseeritud. Seadmete efektiivsus ulatub 94%-ni.

Kiturami gaasikatelde populaarsed mudelid:

• World Plus;
• Öko kondenseerumine;
• TGB;
• KSG;
• Maailma alfa;
• Kaksik -alfa;
• Maailm 3000;
• Maailm 5000.

Kiturami katelde võimsus ulatub 465 kW-ni ja seinale paigaldatavate mudelite puhul jääb see vahemikku 13-35 kW. Nende turbotsüklonipõletid töötavad madalal rõhul - umbes 30 mm õhukolonn. Igal kütuseliigil on oma põlemismudelid, mis on võimelised töötama samal katlal.

Kiturami seadmetel on kaitse külmumise ja korstnast välja puhumise eest. World Plus seadmete soojusvahetid säilitavad oma jõudluse kareda vee kasutamise ajal.

Kiturami gaasikatlad teenivad kuni 15 aastat ja rohkem, palju sõltub kasutustingimustest. Seadmed annavad vigu lihtsa numeratsiooniga - alates 01 või alates Er 01. Probleemide kiireks tõrkeotsinguks ja seadme töötamiseks lugege nende kohta teavet.

Veakoodid 01 - 08

Vead saidilt 01 kuni 03 näitavad, et juhtimissüsteem ei näe leeki või on süüte blokeerinud - enne või pärast käivitamist.

Kood 01 - leek puudub. Järgige loendis toodud samme ja kui midagi ei muutu, liikuge punktide juurde:

1. Avage gaasivarustusventiil maksimaalselt.
2. Küttesüsteemist väljuv õhk.
3. Kontrollige maandust. Traat võib olla oma terviklikkuse kaotanud või see on valesti juhitud. Maandage uuesti 30 cm või rohkem sügavusele.
4. Võrrelge katla gaasirõhku juhistes oleva indikaatoriga. Vastuolude korral helistage gaasitöötajatele.
5. Kontrollige süütekaabli ja selle toiteallika terviklikkust.
6. Eemaldage katla põletist tahm ja mustus.
7. Puhastage ka süüte- ja juhtimiselektroodid. Neile kogunevad tahma- ja süsinikuladestused. Kui kalle on muutunud, seadke elektroodid vastavalt juhistele õigesse asendisse. Kontrollige, kas need üldse töötavad.
8. Kontrollige, kas leegi tuvastamise süsteemi gaasiventiil ja fotoelement töötavad. Vajadusel vahetage esemed uute vastu.
9. Kontrollige trükkplaati, selle ühendusi ja juhtmeid. Vajadusel vahetage välja.

Kood 02 - vale leek või selle defekt. Kontrollige ja vajadusel vahetage leegi tuvastamise fotosilm. Vahetage plaat välja, kui see on katki ja seda ei saa enam parandada.

Kontrollige seda oksüdeerumise, avatud ahela, lühise suhtes. Põleti düüsid võisid elektroodid saastada. Puhastage need ja asetage õigesse asendisse.

Kood 03 - leek ilmub ja kaob lühikeseks ajaks. Helistage leegiandurile ja asendage vigane seade. Kontrollige rõhku manomeetril. Võtke ühendust gaasiteenindusega, kui näidud on väljaspool tavapärast vahemikku.

Ventilatsioon võib olla probleem. Avage aknad ja uksed, kontrollige ruumi sisseehitatud ventilatsioonikanalit. Viga jääb - kontrollige katla ventilaatori välist seisukorda ja määrake takistus multimeetriga. Seade võib puruneda. Vaata ka korstnasse ja kogu mustus ära võtta.

Kood 04 - kütteelemendi temperatuuriandur ei tööta korralikult. Kontrollige andurile sobivaid juhtmeid. Ühendage katkised juhtmed ja eemaldage oksüdeerunud kontaktid. Avatud või lühise saamiseks helistage andurile. Uurige juhtpaneeli. Sellisel juhul võtke ühendust teenindusega, kus nad tegelevad Kiturami kaubamärgi gaasikatelde professionaalse remondiga - neid remonditakse paljudes Venemaa linnade teenindustes. Vajadusel vahetage need sõlmed välja.

Kood 05 - ülekuumenemise anduri rike. Helistage seismilisest andurist, kui teie katlal see on. Vajadusel vahetage, kuid ärge eemaldage. Kontrollige ka ülekuumenemise indikaatorit ennast. Määrake rõhk süsteemis ja lisage vett, kui näit langeb. Vaadake soojusvahetit. Kui katlakivi on liiga palju, puhastage seade.

Kood 06 - rike ventilaatoris - selle kiirust ei ole võimalik määrata.

Vea parandamiseks peate tegema seitse sammu:

1. Uurige ventilaatorini viivaid juhtmeid. Puhastage, kui see on oksüdeerunud. Taasta katkised kontaktid.
2. Hinnake ventilaatori labade seisukorda. Kui märkate kulumist, ostke uus seade.
3. Kui diferentsiaalreleede ühendused muutuvad kleepuvaks (ka pärast lahtivõtmist), vahetage seade välja.
4. Veenduge, et võrgupinge vastab õigele pingele. Kui ei, siis paigaldage trafo ja katkematu toiteallikas.
5. Vabastage korsten kõikidest võõrastest.
6. Kontrollige pöörleva ventilaatori komplekti.
7. Kontrollige Halli andurit.

Vahetage välja kõik kasutamiskõlbmatud osad.

Kood 07 - probleemid korstnaga. Tõenäoline põhjus on see, et ventilaatori / puhuri kiirus on tavalisest suurem või väiksem. Kontrollige seadet, eemaldage võõrkehad. Samal ajal korsten puhtaks mustusest ja kondensaadist.

Tõrge ilmub tuuleiilide tõttu. Kui probleem esineb sageli, peate toru mustrit muutma. Peate kujundama, võttes arvesse tuuleroosi.

Kood 08 - probleem toatemperatuuri regulaatoriga. Viga ilmneb siis, kui side katla juhtseadmega on katkenud. Kood 08 ilmub ka siis, kui regulaatori juhtme pikkus ületab 10 meetrit. Termostaadi kaableid mõjutavad mõnikord telefoni- ja kõrgepingejuhtmed.

Kõigepealt lülitage regulaator välja ja kontrollige katla tööd. Kui kõik on korras, proovige esmalt leida termostaadile teine ​​koht ja lülitage see uuesti sisse. Juhtige temperatuurianduri kaabel uuesti ja õigesti, kui midagi pole muutunud. Vältige põranda alla asetamist torudesse.

Veakoodid 14 - 98

Alustame sarnaste vigadega - 14 ja 34.

Kood 14 - sooja vee väljalaskeava temperatuurimõõturi rike. Otsige probleemi anduris endas ja selle juhtmes.

Kood 34 - sama plaani viga seoses sooja vee sissevoolu temperatuurianduriga.

Kood 95 - näitab madalat katla rõhk / küttesüsteem, s.t. jahutusvedeliku (tavaliselt vee) puudumine.

Jätka nii:

1. Vaadake, kas boileris on vett ja milline on rõhk küttekontuuris.
2. Kontrollige ja vajadusel puhastage filtreid.
3. Otsige lekkeid küttetorudes ja radiaatorites. Seejärel kõrvaldage lekked paisupaagis ja soojusvahetis.
4. Vaadake paisupaagi membraani. Asendage, kui see on venitatud või liiga määrdunud.
5. Lisage normaalsele rõhule vett.
6. Kontrollige ja parandage küttesüsteemi küttesüsteemi tarniva toru õhuklapp.

Kood 96 - temperatuurinäidik on töötanud. Temperatuur on tõusnud üle lubatud 92... 97 ° C. Katel töötab avariirežiimis, kuni temperatuur langeb. Kui viga kaob, taaskäivitage seade.

Kõrvaldage temperatuuri hüppamise põhjus:

1. Loputage soojusvaheti skaalast.
2. Kontrollige ja vajadusel vahetage tsirkulatsioonipump.
3. Helistage termostaadile. Ostke uus, kui remont pole võimalik.
4. Tehke sama tahvliga.

Kood 97 - võimalik gaasi leke. Põleti lähedusest võib maagaas välja voolata. Peatage katla gaasivarustus ja lülitage see välja. Helistage gaasiteenusele. Viga 97 võib ilmneda ka sellest, et süsteemi on kogunenud õhku.

Kood 98 ilmub vedelkütuse seadmete juurde. Näitab energiakandja ebapiisavat taset kütusepaagis.

Probleemid Kiturami katelde töös

Kõigil probleemidel pole oma koodi, seega kaalume neid eraldi.

Indikaator on välja lülitatud "Võrk" - kontrollige pistikupesa toiteallikat ja süüte trafo kaitset. Kui võrgus pole pinget, helistage elektrikule, kui see on olemas, helistage hooldusosakonda.

Juhtplokil põleb ebapiisava veekoguse indikaator - seadmes pole vett või tase on liiga madal. Samuti põhjustab probleemi musta katla juhtme ja punase andurikaabli kahjustus.

Ruumi temperatuuriandur töötab hästi, kuid radiaatorid on külmad - tsirkulatsioonipump ei kiirenda jahutusvedelikku torude kaudu või teeb seda liiga nõrgalt. Kontrollige küttetorude sulgemisosi. Kontrollige pumpa ennast.

Lambipirn läks põlema "Ülekuumenemine" - küttesüsteem ei tööta korralikult. Vaata järgi.

Kui probleem püsib, tehke järgmist.

1. Reguleerige küttetorude sulgventiile.
2. Kurn võib vajada puhastamist. Uurige seda.
3. Kontrollige tsirkulatsioonipumpa, parandage või vajadusel vahetage.

Süttib diood "Ohutus" - gaasikatlasse siseneb vähe või üldse mitte gaasi. Kontrollige klappe ja vajadusel avage need. Probleem jääb - helistage gaasitöötajatele.

Pump on liiga kaua töötanud. Juhtploki veetemperatuuri indikaator põleb pidevalt - küttesüsteem ei tööta korralikult või selles on ummistusi. Lase õhk välja.

Katel hakkas kauem soojenema - otsige probleemi gaasirõhust ja filtrite seisukorrast.

Põleti vibreerib sisselülitamisel - korstna suurusest ei piisa gaaside normaalseks eemaldamiseks.

Seadme kasutegur sooja veevarustuse ja kütte osas on vähenenud - halb vesi või mustus küttesüsteemist satub katlasse. Aitab ahelate ja soojusvaheti keemiline töötlemine.

Järeldused ja kasulik video teemal

Juhtploki kinnitamise üksikasjad pärast viga 06:

Kiturami boileri hooldus gaasitöötajate poolt:

Olete lugenud Kiturami gaasikatelde rikete ja nende sümbolite kohta. Enamik vigu näitab ajutist riket ilma kogu seadmega riskimata, kuid pidage meeles, et seade ei pruugi töötada mitu tundi või päeva.

Lahendage kõik probleemid samm -sammult. Jälgige seadme ja küttesüsteemi rõhku, võrgupinget, väliseid tingimusi. Vältige gaasi või vee lekkeid. Likvideerige need nii kiiresti kui võimalik. Ärge puudutage gaasijuhtmeid katla sees ja neid, mis sellele sobivad.

Kirjutage teema kohta kommentaare. Rääkige meile oma boileri, selle kaubamärgi kõige tavalisematest vigadest. Kirjutage üles, kas ja mitu korda pidite seda parandama. Kas olete oma tehnikaga rahul? Kontaktivorm asub artikli all.