Eramu küttesüsteemi rõhk

Küttesüsteemid peavad vastama teatud tehnilistele nõuetele, mis võimaldavad vastav varustus ei tõrju enne tähtaega ära teenimata ärakasutamine.

Just sel eesmärgil jälgitakse spetsiaalsete seadmete abil rõhku selles süsteemis ja seda juba alates vastuvõetud andmete korral rakendage mitmeid konkreetseid meetmeid olemasolevate probleemide kõrvaldamiseks, kui avastatakse tõrkeid tööd.

Üks võimalikest tehnilistest riketest on diferentsiaalrõhu probleem, mis võib negatiivselt mõjutada kogu küttesüsteemi kui terviku kvaliteeti. Seetõttu on peamine varajase rõhu testimise läbiviimine, mis võimaldab kindlaks teha kõik nõrgad kohad ennetav meede, mis võimaldab valmistada ette kõik seadmed, mida kasutatakse uue kütte jaoks Aastaaeg.

Vaated

Analüüsides üksikasjalikumalt kõiki küttesüsteemi läbi ja lõhki, võib aru saada, et saadud näitajad mängivad suurt rolli kasutatavate seadmete kogu silumistöös.

Kui keskendute otse rõhule endale, on kolm peamist tüüpi:

1. Staatiline. Selle tegevuse põhimõte seisneb loodud tõmbejõus. Teisisõnu, toru seintele avaldatava rõhu mõjul tekkiva vee kaal on otseselt võrdeline etteantud kõrgusega, milleni ringlev vool tõuseb. Statistilised süsteemid erinevad selle poolest, et voolupuhureid ei kasutata üldse ning jahutusvedelik ise toimib raskusjõu mõjul, ringledes torudes ja kasutatud radiaatorites. See avatud küttesüsteemi meetod ei ole eriti ökonoomne, kuna on vaja kasutada ka torusid suure läbimõõduga, seetõttu kasutatakse seda äärmiselt harva, seega halvem kui teised praktilisemad meetodid küte.
2. Dünaamiline. Seda meetodit kasutatakse kõige sagedamini mitmekorruselistes hoonetes, kuigi viimasel ajal on seda süsteemi kasutatud eramajades. Tööpõhimõte on vooluhulga suurendamine spetsiaalsete elektripumpade abil. Tänu sellisele kunstlikule rõhu tõstmisele tõuseb kuum vesi teatud kõrgusele, tagades seeläbi torude vajaliku soojendamise külmal perioodil.
3. Töötab. Seda iseloomustab indikaator, mis määrab spetsiaalselt seda tüüpi küttesüsteemi jaoks lubatud maksimaalse rõhu.

Mis on normaalne rõhk süsteemis?

Sellisena ei eksisteeri aga määra määravat indikaatorit, mis põhineb kasutatavate seadmete kõikidel tehnilistel omadustel ja ka hoone korruselisusest lähtuvalt on võimalik valida teatud arvväärtus, mis vastaks kogu süsteemi normaalsele toimimisele küte.

Eramajas peetakse normiks näitajat, mis võrdub 1,5-2 atmosfääriga. Kui võtta arvesse tsentraliseeritud küttevõrku, siis sel juhul sõltuvad määranäitajad otseselt hoone korruste arvust.

Tavalistes üheksakorruselistes hoonetes on indikaator vahemikus 5-7 atmosfääri ja madala korruse arvuga hoonetes on norm 2-4 atmosfääri. Objektide puhul, mida iseloomustavad kõrged kõrgused, üle 9 korruse, varieerub kiirus 7-10 atmosfääri piires.

Rõhu sõltuvus jahutusvedeliku temperatuurist

Eramu kütteseadmete paigaldamise viimane etapp on sobiva jahutusvedeliku sissepritse. Samal ajal on oluline luua minimaalse rõhu väärtuse märk, mis on võrdne 1,5 atm.

See indikaator suureneb seejärel jahutusvedeliku järgneva kuumutamise alusel. See on temperatuurinäidik, mis mõjutab veelgi selle küttesüsteemi märgi väärtust.

Tekitatud rõhu juhtimise töö viimiseks automaatsele tasemele peaksite kasutama spetsiaalset paisupaagid, mis:

1. Need hoiavad ära rõhu suurenemise torudes.
2. Nad kaasatakse automaatselt töösse, kui indikaator jõuab 2 atm.
3. Eemaldage kogu jahutusvedeliku tekitatud liig, hoides indikaatorite väärtused lubatud normi piires.
4. Spetsiaalse kaitseklapi olemasolu tõttu takistavad need lubatud märgi suurenemist torudes, kui olemasolevast mahuti mahust ei piisanud kogu ülejäägi selekteerimiseks vesi.

Maksimaalse töörõhu määramisel võetakse arvesse kõiki kehtestatud tehnilisi omadusi seadmed ja lähtudes kõikidest olemasolevatest objekti omadustest, kuhu paigaldatakse vastav küttevõrk.

Tõus ja langus

Jahutusvedeliku leke võib olla peamine põhjus, mille tõttu kõik võrgus olevad näitajad hiljem langevad. Sel juhul tuleks erilist tähelepanu pöörata kohtadele, kus üksikute seadmete osade ühendamine viidi läbi.

Kui torud on kulunud või tööperiood on ammu lõppenud, on sel juhul võimalik vee läbimurdmise hädaolukord.

Peamised põhjused, mis on optimaalse lubatud märgi languse süüdlased, on järgmised:

1. Liigne sademete kogunemine soojusvahetisse ja katlakivi (eriti kui vesi selles piirkonnas on eriti kõva).
2. Igasugune kahju või mikropraod kasutatavates seadmetes.
3. Bitermilise soojusvaheti rike.
4. Kaamera terviklikkuse rikkumine, mis on osa paisupaagist.

Peamised põhjused, mis mõjutavad näitajate kasvu, on järgmised:

1. Jahutusvedeliku kontuuri liikumise lõpetamine.
2. Küttesüsteemi automaatse rikke ilmnemine.
3. Jahutusvedeliku ventiili sulgemine.
4. Liiklusummikud liigse õhu kogunemise tõttu.
5. Määrdunud filtrid.

Kui vaadelda iga olukorda eraldi, siis tuleb rikete vältimise meetmeid võtta igast konkreetsest juhtumist eraldi:

1. Liiga kare vesi pehmendatakse spetsiaalsete lisandite abil.
2. Kõik olemasolevad praod ja kahjustused soojusvahetil kõrvaldatakse jootmise või mittekorras seadmete väljavahetamisega.
3. Järgnev paagi kork tehakse spetsiaalse seadme abil, mis vastab kõigile vajalikele parameetritele.

Kõik asjakohased remondi- ja paigaldustööd peab tegema insener, kelle pädevus on määratud vastava kvalifikatsiooniga.

Kontrolli- ja stabiliseerimismeetodid

Normaalsete rõhunäitajate järgimise visuaalse kontrolli loomiseks kasutatakse spetsiaalseid seadmeid - manomeetreid.

Kaasaegsetes küttesüsteemides on see seade tavaliselt kohe konfiguratsioonis, kuid lisaks kohustuslik on paigaldada vajalikud mõõtepunktid, mis asuvad torustiku järgmistes kohtades:

1. Seadmete sisselasketoru, samuti selle soojusvõrgu väljalasketoru.
2. Küttevõrgu kõrgeimal ja madalaimal tasemel.
3. Piirkondades, mida iseloomustab kasutatavate seadmete hargnemine (kollektorid, teesid).

Hilisemaks stabiliseerimiseks on vaja paigaldada järgmised seadmed:

1. Rõhumõõdik
2. Turvaventiil
3. Õhu ventilatsioon.

Soovitused:

1. Kui küttesüsteemi iseloomustab probleemsete piirkondade olemasolumis võib põhjustada hädaolukorra, on sel juhul kõige parem paigaldada nendesse piirkondadesse kaitseklapp. Enne seda peate hoolitsema kogu liigse jahutusvedeliku eemaldamise eest kanalisatsioonisüsteemi paigaldus või spetsiaalsed säilitusmahutid.
2. Viige läbi kõik mõõtmise etapid esmalt on vaja ainult paak tühjendada, st kõik seadmed eelnevalt küttesüsteemist lahti ühendada. Katla ostmisel näitavad juhised optimaalset rõhu väärtust. Selle põhjal peate määrama paagi indikaatori vastavalt seadme kõikidele nõuetele.