Freoni (gaas, külmutusagens) lekkimine on üks külmutusseadmete levinumaid jaotusi. Järgnevalt uurime, millised jaotavad sageli lekke, külmikus kõige haavatavamad kohad ja töökorraldus, kui probleem avastatakse.
Materjali sisu:
- 1Kui lekke esineb kõige sagedamini
- 2Lekke avastamine: rikke tunnused
- 3Kui teil on vaja freooni täita
- 4Kuidas täidetakse?
Kui lekke esineb kõige sagedamini
Kõige tavalisemad lekkealad on:
- Tööstusrajatised või lokringovye ühendused. Nende piirkondade lekke põhjus võib olla looduslik deformatsioon või tehases juhtmega ühendused.
- "Nutmise" aurusti tsoon. Materjal, millest see osa on valmistatud, on tavaliselt alumiinium. See metall kergelt roostab seetõttu niiske keskkonna mõjul, korrosioonikohtades võivad ilmneda mikrokihid. Läbi nende kahjustuste aeglaselt, kuid enesekindlalt freon kaob.
- Terasest küttekontuur, mis asetseb külmkambri perimeetris. See ahel kuumutatakse temperatuuri kõikumisel ümber sügavkülmkambri perimeetri ümber moodustunud niiskuse. Püsiv niiskus viib metalli riknemiseni, mille tõttu ahel hakkab voolama gaasi. Eriti tõenäoline on probleeme Atlant, Indesit või Samsungi külmikutega pärast 5 aastat töötamist.
Lekke avastamine: rikke tunnused
Et mõista, kas freooni väljavahetamine külmikusse on vajalik, peate täpselt diagnoosima purunemise põhjuse. Tavaliselt on võimalik spetsialistiga varustatud vajalikud diagnostikavahendid. Kuid tehnika võib anda hulga "signaale märkides, et on võimalik ja sõltumatult määrata, et süsteemil on külmutusaine lekkimine:
- Külmikliiga nõrgalt jahutab ja külmub. See on gaasilekke iseloomulik varases staadiumis. Üldiselt töötab tehnika, kuid kambri temperatuur võib olla kõrgem kui kasutaja määratud väärtused. Kui mudel koosneb kahest kompressorist, siis on probleeme ühe sektsiooniga, millest üks on - kaks kaamerat on korraga lahti jahtuda.
- Pikk mootor-kompressori tsükkel, peaaegu ilma pausideta. Selline käitumine on tingitud asjaolust, et lekkimine süsteemis vähendab survet ja mootor püüab kompenseerida kambri kõrgtemperatuuri pikemaajalisel töötamisel.
-
Kojad on soojad, kompressor ei tööta. Olles töötanud freooni jäänuste korral, lõpeb tehnika gaasi täieliku aurustumise tõttu. Kui mootor ei käivitu, on külmutusagensi tarvikud ammendatud ja tankimine on vajalik.
Oluline! Kui palju tankimine maksab? Moskva ja piirkonna töökodades võib sellise töö hind olla 1000 kuni 3000 rubla. Tööde maksumus võib varieeruda seadme tüübist, kompressorite arvust ja ebaõnnestumise keerukusest.
- Häire heli või tähis. Peaaegu kõik kaasaegse külmkapi mudelid näevad ette alarmi aktiveerimise, kui temperatuur ühes kambris tõuseb. Korpusel on punane (harvemini kollane) lamp, mis võib pidevalt põletada või vilkuma. Lisaks võib vilkuda ka heli. Elektroonilised mudelid võivad reageerida lekkimisele vaikselt, kuvades elektroonilisel ekraanil veakoodi.
- Välismärgid. Kui külmutamise ja jahutamisega on kõik korras, kontrollige kodade siseseinu - võib-olla neile aurusaatori piirkonnas on kasvanud lume või jää lakk (sel juhul peaks leket leidma aurusti). Ukse ümbermõõdul leidis roostes plekke? Tõenäoliselt on lekkimiskoht "soe" ring. Kui korpuse sein on paistes, on lekkimiskoha tuvastamine veelgi lihtsam - kõige tõenäolisemalt on see pumbatud ala all.
Kui lekke leition võimatu ennast parandada. Selleks tuleb asendada spetsiaalsed tööriistad ja professionaalsed seadmed. Lisaks sellele peab nagu "külma" vooluahela töö korral asendama ka filtri-kuivati - ilma jootmiseta tohiks seda teha. Usaldage professionaalset tööd, et vältida probleeme pärast enese sekkumist.
Kui teil on vaja freooni täita
Jahutusaine laeng on vajalik iga rõhu vähendamiseks. Tavaliselt on see nähtus põhjustatud sellistest teguritest:
- Külmutusaine lekibseadmete loomuliku kulumise tõttu.
- Kapillaaride tõkestamine ummistumise eest. Tavaliselt on kapillaartoru ummistunud niiskusosakeste ja orgaaniliste ühendite sissetungi tõttu süsteemisse. Blokeeringu kõrvaldamiseks puruneb pistik spetsiaalse vajutusega. Teine, tõhusam viis on kontuuri asendada. Igal juhul, pärast ummistuse kõrvaldamist, on vajalik süsteemi tihendamine ja Freoni täitmine.
- Kompressori asendamine. Kui võrgu võimsuse suurenemise tõttu toimub mootori dekompressioon või lagunemine, asendatakse see uuega. Seejärel järgitakse vajalikke koguseid ja tankimist.
Kuidas täidetakse?
Hoolimata asjaolust, et külmutusagensi tankimine remonditöötaja pädevusse, kirjeldab meid töökorraldust, et suunata töö keerukust. See saab teile väikese petuplaani juhul, kui otsustate säästa raha ja kasutada privaatse kapteni teenuseid - kontrollige meie kirjeldatud skeemi, et seda ei petta.
- Gaasi lekkekoha tuvastamine. Spetsialist kontrollib külmutuskapi visuaalselt, et leida nähtavaid lekke märke - triibud, rooste või turse. Leekidetektori abil viiakse läbi täiendav diagnostika - see seade kajastab õhus esinevate freooniaurude maksimaalset sisaldust.
- Lekke kõrvaldamine. Töö eripära määratakse sõltuvalt probleemi lokaliseerimisest. Näiteks - kui koht on kergesti ligipääsetav - see on terasest kütteringi ringi rooste, siis on see lihtsalt kärbitud ja silmuseta. Kui probleem on kere vahtosas, teatab remontija teile töö otstarbekusest: soojusisolatsiooni avamine või aurusti täieliku väljavahetamise võib läbi viia.
- Filtri-kuivati paigaldamine. Vanane element eemaldatakse ja asendatakse uuega - see kaitseb süsteemi niiskuse tungimise eest. Vana filtri demonteerimine on lihtne - see on ära lõigatud, uus on jootatud.
- Lekkimise katsetamine. Injekteerides lämmastikku süsteemi ja jälgides manomeetrit, määrab kapten, kui hästi süsteem hoiab survet. Kui test on edukas, tühjendatakse gaas ja töö jätkub.
- Tolmuimeja. Ülemõhu ja niiskuse osakeste kõrvaldamiseks on vaja tagada süsteemi täielik vaakum. Selleks kasutatakse pumpa, mis ühendab Schroeder ventiiliga - see pumpab õhku vajaliku tasemeni.
- Tegelikulttankimine. Finimeraali valimisel valib remonditöökoda soovitud kaubamärgi külmutusagensi ja täidab külmkappi ka Schroederi klapi abil. Nõutav freooni maht arvutatakse tootja juhiste järgi. Täidist kontrollitakse manomeetri näit või kaalutakse silinder.
- Teostatud töö edukuse kontrollimine. Kui tanker on lõpetanud, on kapten veendunud süsteemi täisvõimsusel ja annab garantiikirja.
Nüüd teate kõike lekke kohta - miks ja kus see tundub, kuidas selle asukoht määratakse ja kuidas toimub remont. Soovitame teil kohaldada ainult tõestatud töökojad, nii et kõik tööd viidi läbi vastavalt normidele ja teie külmik töötas veel palju aastaid.