DIY ventilatsioon garaažis: tüübid, tööpõhimõtted, juhised

Isikliku auto parkimiseks sooja ruumi ehitades ventilatsioon puudub. Kuid pideva õhuvahetuse puudumisel luuakse ideaalsed tingimused keha oksüdeerumiseks mitte ainult väljast, vaid ka seestpoolt. Seetõttu selgitame selles artiklis välja, kuidas oma garaažis kvaliteetset ventilatsioonisüsteemi luua.

Miks ventilatsioon?

Siseõhu välisõhuga asendamise protsess, mis tagab temperatuuritingimused, puhtuse ja siseruumide normaalset niiskust nimetatakse ventilatsiooniks (ladina keeles tõlgitud - tuulutamine). See peab olema paigutatud kõigisse tubadesse. Pole erand - isikliku auto garaaž.

Agressiivsete tegurite negatiivse mõju kõrvaldamiseks isegi talvel hästi soojendatud garaažis on vaja korraldada ruumi regulaarne ventilatsioon, sest hea ventilatsioon täidab mitmeid olulisi ülesanded:

1. Siseruumides niiskuse vähenemine. Lumi ja pori aluspinnal, poritiivad ja vihmase ilmaga sõitnud märg auto on niiskust märkimisväärselt suurendavad tegurid. Kvaliteetne ventilatsioon on ette nähtud liigse niiskuse eemaldamiseks õhus.
   instagram viewer

1. Heitgaasi eemaldamine. Töötav mootor küllastab garaaži heitgaasidega, mis on kahjulikud mitte ainult inimeste tervisele, vaid ka autole. Samuti toimub õlide ja mürgiste vedelike aurustumine.
2. Auto kuivatamine. Hea ventilatsiooni korral eemaldatakse tänavalt "toodud" niiskus auto pinnalt kiiresti.
3. Keha kaitse. Kuumast mootorist aurumine, õlid, värvid, niiskus ja mustus loovad soodsad tingimused korrosiooni tekkeks kõigil siseruumides olevatel metallosadel, tööriistadel.
4. Kliimaseade garaažis. Sõiduki stabiilne hooldus kuivas, ventileeritavas kohas on auto kere ja muude komponentide vastupidavuse garantii.

Garaažide ventilatsiooni tüübid

Olles veendunud garaažis ventilatsioonisüsteemi loomise vajaduses, tasub mõista selle tüüpe. Vastavalt regulatiivdokumentidele on ruumi ventilatsioon efektiivne, tagades samal ajal 8-10-kordse õhuvahetuse ajaühiku kohta. Isikliku auto hoiuruumi paigaldatakse reeglina üks kolmest ventilatsiooni tüübist:

1. Looduslik.

Lihtsaim variant. Sissepääsu poolel on seina põhjas paigutatud toiteava. Vastasseinal - heitgaas. Sisselaskeava, mis peaks olema kaks korda suurem kui heitgaas, suletakse ülekandevõre abil. Heitgaaside valendikule on paigaldatud deflektor - seade, mis loob vähendatud rõhu ala hoone välisõhu atmosfääri mõjul. Deflektor on kinnitatud 1 m katuse servast kõrgemale.

Õhumasside vahetamine parkimiseks mõeldud ruumis tagatakse:

• tuule samaaegne mõju deflektorile ja sissepääsu väravale;
• eemaldatud ja välise õhu tiheduse, temperatuuri erinevused.

Esitatud videos on selgelt näidatud erinevate konstruktsioonide deflektori tööpõhimõte, samuti see, kus ja millistel juhtudel on iga konstruktiivne mudel paigaldatud.

1. Kombineeritud.

Selline ventilatsioon on tingitud õhu loomulikust sissevoolust tuppa ja sunniviisilisest eemaldamisest.

Väljalaskeavasse on paigaldatud tavaliselt väikese võimsusega elektriline ventilaator, mis tagab saastunud niiske õhu kvaliteetse eemaldamise. Selline ventilatsioon on efektiivne ainult siis, kui väljalaskeventilaator töötab.

1. Mehaaniline

Värske õhu sissevõtmine ja kasutatud õhu eemaldamine toimub eraldi mehaaniliste seadmete abil.

Toitemehhanism koosneb filtrite komplektist ja sissetuleva õhu küttesüsteemist. Välisõhk keskkonnast imemisüksuse kaudu juhitakse ruumi, filtreerides ja vajadusel kuumutades. Ventilatsioonikanalid on fikseeritud põranda tasemel, et need jaguneksid kogu ruumi pinnale.

Heitgaasisüsteem kogub õhku konstruktsiooni lae alla ja õhukanali abil kanaliga või aksiaalse ventilaatoriga lastakse see atmosfääri.

Ventilatsiooni põhimõte

Looduslik. Õhuvahetus loodusliku ventilatsiooniga suletud parklas peaks olema ööpäevaringselt. Suvel avanevad mõlemad väravad täielikult. Talvel on õhu sisselaskeava kohe kaetud. Suurte külmade korral katab heitgaaside ava reguleerimise värav. Seega toimub garaaži ventilatsioon pidevalt.

Kombineeritud. Kui eemaldamismootor välja lülitatakse, töötab süsteem halvasti, ei taga täielikku õhuvahetust. Sellise ventilatsiooni efektiivsuse suurendamiseks garaažis oleva inimese puudumisel kasutage releepaigaldist, mis läbib lülitab teatud aja jooksul sisse ja välja elektrimootori, mis on paigaldatud "kurnatud" õhu eemaldamise poolele segud. Ilmaolude ebamäärasus, atmosfäärinähtused ei mõjuta garaaži õhutamise tõhusust. Hüpotermia vältimiseks reguleeritakse talvel õhuvoolu käsitsi.

Mehaaniline Sellisel ventilatsioonil pole puudusi. Garaažis õhu sissevõtu ja eemaldamise protsess toimub automaatrežiimis koos tahkete lisandite samaaegse puhastamise ja talvel kuumutamisega. Saadud õhu vooluhulk on korraldatud põranda tasemel, heitgaasi sissevõtt ülaosas, tagades kvaliteetse ventilatsiooni.

Kõigi mehaanilise ventilatsioonisüsteemi eelistega on oluline küsimus, ilma milleta selline süsteem paigaldada pole mõtet: toiteallika töökindlus, pingelanguste puudumine ja süsteemne katkestused. Kui stabiilses elektrivarustuses on puudusi, ei täida ventilatsioon oma funktsioone kvalitatiivselt.

Näpunäited garaaži ventilatsioonisüsteemi loomiseks

Autosalongis olev ventilatsiooniseade toimub vastavalt kohustuslikele eeskirjadele, kuna nende eiramine põhjustab ventilatsiooniprotsessi ebaefektiivsust:

1. Enne ventilatsiooni korraldamise alustamist määratakse sisse- ja väljalaskeava arvutatud kogu läbimõõt: 1,5 cm garaažipinna iga ruutmeetri kohta.
2. Alumine ventilatsioonikanal ei tohi asuda puhta põranda tasemest kõrgemal kui 150 mm. Ülemine - 100 mm laest allpool.
3. Deflektor ei tohi olla katuse ülaservast madalamal kui 500 mm. Kõige tõhusam ventilatsioonisüsteem, kui sisselaskeava ja deflektori ülaosa vahe on vähemalt 3 m.
4. Väljalasketoru isoleerimine aitab vältida kapoti kondenseerumist.
5. Toite- ja väljalaskekanalid ei tohi paikneda samal seinal. Seda on kõige parem teha ruumis diagonaalselt.
6. Toitekanalil on restid parem paigaldada, parem kui reguleeritavad rulood.
7. Toitetorus olev tarnitud ventilaator toimib õhu ülelaadurina, parandades kohati õhuvahetust ruumis. Lubatav variant autode käitamiseks "märjal" hooajal.
8. Mehaanilise ventilatsiooniseadme jaoks on parem osta valmismooduleid või monoblokki.

Esitatud video näitab keldriga garaažis oleva lendumatu loodusliku ventilatsiooni põhimõtet ja selle konstruktsiooniseadme omadusi.

Mõned ohutu töö nõuded

Elementaarsete ohutusreeglite järgimine ventilatsiooniseadmega töötamisel loob mugavad tingimused ja tagab, et töövõtja saaks vigastada:

1. Esmaabikomplekt esmaabiks.
2. Töökoha piisava valgustuse tagamine.
3. Isikukaitsevahendite (kindad, kaitseprillid, respiraatorid, tööriided ja jalanõud) kasutamine.
4. Enne elektrilise tööriista (elektriline puur, pöördhaamer, veski) kasutamist kontrollige lülitite, maandusseadme töökorras olekut.
5. Halvasti valgustatud kohtades on elektriliste tööriistade kasutamine rangelt keelatud.
6. Ilma vastava kindlustuseta on võimatu redelil töötada.
7. Pärast töö lõpetamist tuleb elektritööriistade toide välja lülitada.
8. Kui tänaval on sademeid, vihma, jääd, on deflektori paigaldamine katusele keelatud.
9. Kanalite torusektsioonide paigaldamisel kõrgusele on inimestel keelatud olla torude all.

Garaažis oma kätega "õige" ventilatsiooni kokkupanek pole väga keeruline. Teatud tüübi valimisel peate keskenduma rahalistele võimalustele, kuid ärge unustage, et garaaži kvaliteetne ventilatsioon on auto heas seisukorras pikaajalise hoolduse võti.