Kuidas valida autole kompressorit: mida ostmisel otsida - Setafi

Mida peaks tegema habras naine, kui teel pole ainsatki juhti ja ratas on äkitselt tühjenenud. Või kui manuaalse autorehvipumbaga on raske täis pumbata? See on lihtne – tasub osta ja kompressorit pidevalt pakiruumis kaasas kanda. Selle kohta, miks autokompressorit konkreetselt vaja on, millised on selle tüübid, omadused ja palju muud - meie tänases artiklis.

Mis see on - auto kompressor, pump

Masinakompressor on seade, mis pumpab automaatselt sõiduki rehve. Autokompressorid kiirendavad rataste pumpamise protsessi, lisaks võimaldavad teil kontrollida töörõhku (et mitte üle pingutada või vastupidi - ärge pumbake nõrgalt).

Kujutage ette olukorda: sõidate mööda maanteed, kui äkki on autos puuvill. Otsustate peatuda ja kontrollida, milles probleem on. Nagu selgus, rehv kas lõhkes või tühjenes, nii et asfaldil on kuulda selget ketta klõpsatust.

Varuratast käepärast pole, kuid vaja on kontrollida ratta terviklikkust. Võtame oma kompressori välja ja paari minuti pärast on tulemus käes: rehv on läbi torganud ja vajab väljavahetamist või on kõik korras - rõhulangusest veidi alla lastud. Käsipumbaga teeksite seda pool tundi või isegi rohkem.

Lisaks saate pumbaga kiiresti täis pumbata rannamadratsi, pallid, mänguasjad ja palju muud.

Rehvi enda pumpamiseks ei pea te palju tegutsema: lülitage seade sisse auto toitele, kontrollige manomeetri rõhku ja ühendage pump ise. Pumpame õhku vajaliku märgini.

Kuidas valida auto rehvipumba, kui te ei tea seda õiget

Automaatpumpade peamiste tüüpide hulgas on tavaks eristada kolme:

• kolb - kõige tavalisem, odav ja produktiivsem;
• membraan - ei sobi talvel; ainult autodele;
• pöörlev - üks kallimaid; ei ole keskmise juhi jaoks vajalikud, kuna kolvil on piisavalt funktsioone.

Kompressori võimsust mõõdetakse liitrites minutis. Peate seda teadma, kuna iga mudel on mõeldud konkreetse sõiduki suuruse jaoks. Näiteks sõiduauto jaoks - alates 35 l / min; džiipide ja busside jaoks - alates 40 l / min. Mida suurem on auto enda ja rehvide suurus, seda rohkem tööd peab pump antud aja jooksul ära tegema.

Järgmisena räägime sellest, kuidas valida autole kompressor vastavalt selle tüübile ja tehnilistele omadustele. Uskuge mind, kõik pole nii keeruline, kui esmapilgul tundub.

Millist autopumpa valida: üksikasjalik analüüs

Võtke arvesse kõiki pumpade põhiomadusi.

Esitus

Nagu me varem ütlesime, mõõdab indikaator seadme jõudlust (mõõt on liitrit minutis). Mudel sobib ainult teatud tüüpi ratastele. Varem me veoautode kohta ei märkinud: siin on näitaja, mida kõrgem, seda parem. Võite võtta umbes 60-70 liitrit minutis, see on suurte rehvide jaoks täiesti piisav.

14-tolliste rehvidega väikeautode puhul on see kompressorivalik lihtne raha enammaksmine. Piisab tavalisest pumbast.

Maksimaalne, mida süsteem suudab pumbata

Väärtust mõõdetakse samamoodi, lihtsalt tootjad võivad näidata erinevaid märgistusi (Bar või ATM). Kuid see on sama mõõtühik, ärge muretsege.

Mõõtmine näitab maksimaalset suruõhu rõhku, mis võib siseneda täispuhumispunkti. Pumba tehnilises passis või rehvidel on märgitud ohutu väärtus, mida ei tohiks ületada.

Kompressorite impordipassides on märgistus erinev: need näitavad alusväärtust (null), samas kui kodus eeldatakse juba, et rehvitakistus on olemas - 1,8 Baar. Viimane väärtus määrab täpsemalt, kui palju me peame pumpama.

Väikese auto jaoks piisab umbes 3 ATM-st. Kaubaveoks toodab kompressor 8-10 ATM-i.

Milliseid rehve saab kompressor pumbata

Kõigepealt peate teadma vajaliku rehvi läbimõõdu õhuhulka. Nii et ostate kindlasti seda, mida vajate, ega maksa üle.

Kompressor võidab mehaanilise pumba, kuna see suudab pumbata rattaid vahemikus 12 tolli (lasterattad) kuni 26 tolli või rohkem.

Mis manomeetriga on

Kompressori seade võimaldab teil näha, kui palju rõhku see suletud süsteemile annab. Ilma sisseehitatud manomeetrita ei näe te justkui ilma käteta, kui palju pumpasite ja kui palju rohkem on vaja.

Mis on manomeetrid?

1.  mehaaniline - rõhu mõõtmiseks on kaks skaalat ja töönool. Kuna nool võib pikaajalisel kasutamisel liikuda, on kasutatud seadmete puhul väike viga;
2. digitaalne - kuvatakse parameetrite kuva. Mõnikord isegi kuni sajandikku. Mugavuse huvides saate muuta ka mõõdu väärtust (baar, pangaautomaat jne). See tähendab, et saate mõõta rõhku nendes väärtustes, mille olete juba välja mõelnud või millega olete vähemalt tuttav.

Mõnel digitaalse manomeetri mudelil on automaatne seiskamissüsteem. Saate määrata, kui palju õhku rehvi pumbata. Ja selle parameetri saavutamisel lülitab manomeeter pumba automaatselt välja. Seega on süsteem automatiseeritud ja töötab ka ilma teie osaluseta.

Mis mõjutab juhtme ühendust ja pikkust

See parameeter määrab, kui kaugele saab kompressorit masinast tõmmata. Pika kaabli abil jõuate iga rattani. Optimaalne parameeter on umbes 3 meetrit.

Ühenduse tüübi järgi ühendatakse pumbad järgmistel viisidel:

• läbi sigaretisüütaja - väikeste seadmete jaoks, mille pinge on alla 15 amprit.
• aku enda kaudu - talub mis tahes pingeindikaatorit.

Mõnda kompressorit saab laadida vooluvõrgust. Ja siis pumbake paar ratast vabalt üles ilma otsese ühenduseta toiteallikaga.

Milliseid omadusi me kompressori valimisel kahe silma vahele jätsime? Rääkige meile kommentaarides, me täiendame oma materjali hea meelega kasutajate ja ekspertide tegelike kogemustega!