Kui kvadrokopter kaugjuhtimispuldile ei reageeri, näitab see side täielikku katkemist. Tõenäoliselt on põhjus seotud ebapiisava laetuse taseme või aku rikkega. Keerulisem variant on juhtpaneeli rike. Selles artiklis kirjeldatakse levinumaid juhtumeid ja lahendusi.
Artikli sisu
- Kaugjuhtimispuldi rike
- Aku rike
- Muud põhjused
Kaugjuhtimispuldi rike
Kui kvadrokopter kaugjuhtimispulti ei näe, võib põhjus olla seotud mehaaniliste riketega. Need tekivad kukkumise, eseme, aja jooksul loomuliku kulumise, veepiiskade sissetungimise, kontaktide läbipõlemise tõttu.
Nimetatud tegurite mõjul võib kannatada saada kaugjuhtimispuldi plaat ehk kõiki protsesse juhtiv peamine mikroskeem. Sel juhul ei saa kvadrokopterit ise parandada. Tegelikult peate tahvlit vahetama ja seda saab teha ainult vastavate oskuste olemasolul.
Lisaks on riket võimalik diagnoosida ainult siis, kui teil on tööriistad - multimeeter ja ostsilloskoop. Sellistel juhtudel on parem pöörduda kogenud spetsialisti poole või osta uus kaugjuhtimispult.
Aku rike
Kui kvadrokopter on käskudele reageerimise täielikult lõpetanud, võib põhjus peituda akus. Lihtsaim juhtum on siis, kui akut ei laeta. Kontrollige taset ja laadige seade.
Väärib märkimist, et paljudel seadmetel on sisseehitatud akud. Neid saab laadida ainult siis, kui seade on välja lülitatud. Pealegi ühendatakse need pistikupessa ainult 1,5-2 tunniks. Ei ole soovitatav seda pikaks ajaks laadima jätta, näiteks terveks ööks.
Kui aku ei lae üldse, näitab see aku enda või kontaktide riket. Näiteks võivad need veeosakeste sissepääsu tõttu oksüdeeruda. Sel juhul peate need multimeetriga "helistama" ja takistuse puudumisel jootma või paigaldama uue aku.
Muud põhjused
Juhtub ka seda, et lennuk reageerib käskudele, kuid mitte päris õigesti. Näiteks pole selge, miks kvadrokopter külili tõmbab, pikaks ajaks kõrgust tõstab või järsult langeb. Sellistel juhtudel ei tohiks te põhjust kaugjuhtimispuldist otsida. Kuna kontakt on olemas, on ühendus normaalne.
Kuid asjaolu, et seade lendab ilmsete kõrvalekalletega, viitab propellerite talitlushäirele. Soovitatav on läbi viia visuaalne kontroll, et leida mehhanismi või propellerite endi kahjustusi. Kui see pole võimalik, peate uuesti pöörduma spetsialisti poole.
Seega viitab kvadrokopteri täielik reaktsioon kaugjuhtimispuldile aku rikkele või mehaanilisele kahjustusele. Lihtsaim juhtum on siis, kui aku on tühi. Muudes olukordades ei ole tõenäoliselt võimalik põhjust kindlaks teha ja seda iseseisvalt kõrvaldada.
